2023技师年度述职报告合集。

时间如白驹过隙，下一阶段工作的脚步声也越来越近了！平时我们要多回顾总结自己的工作经历，此时也不例外。通过回顾，将零星而肤浅的感性认知上升到全面而系统的认识上来，工作总结您知道该怎么写了吗？为满足您的需求，小编特地编辑了“2023技师年度述职报告合集”，但愿对您的学习工作带来帮助。

技师年度述职报告 篇1

各位领导你们好！

我是乘务车间职工，从事工种为车电员。__年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：

一.任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

二.任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。

技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

三.积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。

铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

四.认真及时地完成段下达的“四个一”工程。

“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

完成一项技术革新工作。

段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。

带一个徒弟。

要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

讲一次课。

要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。

每一季度提一条以上合理化建议。

要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。

五.存在的不足之处及以后努力方向

本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。

以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!谢谢!

技师年度述职报告 篇2

本人自19xx年参加工作以来，能够按照管道工的岗位责任制严格要求自己。认真学习管道专业的理论和业务知识。熟悉供水、供暖设备和供水、供暖管网，充分运用所掌握的专业技术知识出色的完成了领导交给的各项生产指标和任务，保证教学、生活、生产正常进行。并于19xx年考取了工人技师资格。

在担任技师工作的过程中，能以新标准严要求，以新理念严控制。带领班组成员加强校区设备的养护和维修。爱岗敬业，以高度的责任感和强烈的事业心，在工作上兢兢业业，恪尽职守，辛勤工作，努力为单位办实事、办好事，深受领导和同志们的好评。由于工作成绩显著，在20xx年获得立功奖励，获得了20xx年度、20xx年度先进个人的荣誉称号。

身先士卒，工作中起带头作用。

作为一名学校的员工，身为管工技师，我深知自己身上肩负的责任和重担。因此，在平时的工作中，要求班组成员严格遵守校区的各项规章制度，严格执行管道工的操作规程，消除一切安全隐患。各项工作走在前面，遇到技术性难题时，能够尽自己最大努力，进行攻克。

技师年度述职报告 篇3

19__年_月毕业于长沙水利电力师范学院(现长沙理工大学)，我被分配到江西乐平发电厂汽机车间开始参加工作担任班组技术员，20__年转岗分流到抚州供电公司从事变电站值班运行工作，一直在广昌110kV变电站，岗位从副值——正值——值班长——站长，一步一个脚印;20__年_月“三集五大”机构重组进入南广运维站。已在变电运行值班员岗位上工作了__年。下面我就学习经历，工作成就，传授技艺等方面总结如下：

一、学习经历：

1、学历：

19__年_月毕业于长沙水利电力师范学院(现长沙理工大学) 电力系热动专业(全日制大专)

2、培训：

在19__年_月至20__年_月参加江西省抚州供电分司变电运行转岗学习，学习时间长达半年。主要课程有：《国家电网公司电力安全工作规程(变电部分)》，《变电一次设备》，《变电站值班员》，《电力系统继电保护知识》，《江西省电力公司两票工作规定》，《变电运行反事故的技术措施》等，这是从事变电运行工作前最重要的一次培训，让我从门外汉到变电运行工作有一个初步的了解，意识到变电运行工作安全最重要，全部的一切都是围绕着安全工作来展开的。20__年_月参加了抚州电力公司举办调度系统运行值班持证上岗培训，学习时间三天，取得地调资格证书。20__年_月参加了江西省电力公司柘林培训基地举办调度系统运行值班持证上岗培训，学习时间七天，取得省调资格证书。20__年_月在鹰潭参加高技能人才第一阶段(理论学习)的培训班。20__年_月在鹰潭参加高技能人才第二阶段(仿真机操作)的培训班。

3、自学

参加变电运行工作__年时间，我不断加强对专业知识的学习，针对自身专业需要，先后自学了《变电运行现场技术问答》(张全元主编);《变电运行岗位技能培训教材》(全国电力工人技术教育供电委员会编);《变电运行与事故处理———基本技能及实例仿真》(刘元津主编)。还经常查看《江西电力》;《能源评论》等杂志，开阔了视野，及时掌握行业动态。

二、工作经历：

1、工龄及担负职务情况：

工龄__年，我从事变电运行工作__年，现在南广运维站任值班员。

2、工作经历：

20__年_月开始从事变电运行工作，在广昌110kV变电站任值班员从副值，正值，值长，到20__年_月担任站长，其间的20__年兼任盱江110kV变电站站长;20__年_月至今在南广运维站任值班员。

三、工作成就：

1、参与工程。 20__年至200__年期间，我先后参与了广昌110kV

变电站#2主变间隔扩建;35kV广河线312开关间隔扩建及10kV出线和电容器组;广昌110kV变电站综自改造工程的新投运验收工作，自20__年_月担任广昌110kV变电站站长以来，安全主持投运新增110kV广盱线111开关间隔扩建;盱江110kV变电站新增110kV南盱线112开关间隔扩建新投运验收工作。安全组织全站运行值班人员配合完成广昌110kV变电站每年度的预试，定检，消缺工作等。

2、编制规程和制度。逐年修编《广昌110kV变电站现场运行规程》;《广昌110kV变电站典型操作票》。制定和组织实施了站内控制异常和未遂的措施。在新的生产管理系统中实施中，进一步完善了站内的各种台帐。

3、及时处理变电站运行故障。在__年的运行值班中，遇过多种

运行故障。110kV变电站全站停电;35kV出线开关(处热备用状态)因质量问题着火;10kV电容器冒烟漏胶;35kV出线线夹断裂悬垂于空中，高压保险熔断，直流接地等，均安全及时处理，保障人身，电网，设备的安全。

4、历年获得的荣誉。20__年，被评为抚州供电公司安全生产先进个人。

四、传师授艺：

20__年，本人与公司新进员魏文豪结为师徒关系。我言传身教，在工作上严格要求，技术上积极指导，生活上热情关心。一年后其顺利通过值班员考试，成为一名合格的变电站值班员。

五、对运行工作的理解：

在变电运行岗位工作__年的过程中，遇到了较多的生产技术难题，在主持或参与解决这些难题的同时，也使自己的业务技能有所提升，得到了上级领导及管理部门的认同。通过多年的工作经历，要成为一名合格的员工应该做到：

(一)、熟悉各项规章制度、新的工作流程。电网的科技进步很快，要及时学习新的生产工作方式，掌握新的设备。《安规》《运规》是我们开展工作的依据和指南。我们必须清楚本岗位有当些规章制度、规程规定，并尽快熟悉掌握，并应用到日常工作当中。比如，我们必须清楚哪些行为属于Ⅰ类违章、Ⅱ类违章、Ⅲ类违章，只有知道这些内容，才能避免自己在工作中违章。在学习事故通报中汲取教训。每起事故通报都是血和泪的教训，通过事故通报的学习要清楚事故发生的原因，防范措施，进行举一反三，杜绝类似事故在自己和身边发生。

(二)、责任心要强，不懂就学习。

1、要向老师傅请教。向老师傅学习经验，经验是宝贵的财富，是多年工作的积累，是书本上学不到的。

2、要向说明书、技术书籍学习。变电站每台设备都有说明书，说明书对设备的各种情况注意事项有详细的说明，是运行维护上必须注意的。各种技术书籍是提高自身理论知识最好的材料，只有将本站设备说明书看懂，就能全面了解本站设备情况。

3、要向施工班组学习。在站内有施工人员到变电站工作时，运行人员应主动上前配合，了解施工工作步骤，施工工艺，工作注意事项，并通过询问施工人员为什么这样做，达到提高自身业务水平的目的。

作为一名电网企业员工，保证安全运行是每位员工应尽的责任，成为一名合格的电网企业员工要有“以人为本、忠诚企业、奉献社会”的理念，要有“诚信、责任、创新、奉献”的核心价值观。不断学习、不断提高，努力提高自身的业务水平，在平凡的岗位上奉献自己的力量，为企业、为社会贡献力量。

技师年度述职报告 篇4

我多年从事驾驶员工作，在单位领导的关怀和支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务。在多年驾驶任务中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中树立起“严守规章、安全第一”的观念，顺利完满完成工作任务。现将工作情况汇报如下：

1、爱岗敬业，干好本职工作

有人说:“位不在高，爱岗则名;资不在深，敬业就行。”所谓“爱岗”就是热爱本职工作，所谓的“敬业”就是忠于职守，尽职尽责。我对于自己的本职工作有着强烈的责任心，始终能够热忱地、自觉地投入工作。

日常遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。人说：“干一行就要爱一行。”我首先能够明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，其次始终坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从工作安排，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务。

2、安全第一，确保行车安全

坚持恪守安全原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度。

驾驶是一个脑力和体力并用的职业，同时又是一个充满挑战和风险的职业。我作为一名驾驶员，每次出车都有一种忧患意识，即安全意识，做到“高高兴兴上班去，平平安安回家来”。我深知操纵机动车的行为不仅仅是个人安危之所系，而且直接关系到公私财产及无数人的生命安全。如果说驾驶员必须“战战兢兢，步履薄冰”是一点也不过分的。总之，我自知必须本着对公私财产、行人生命、自己和家人高度负责的信念去开车，才能做到安全行车。

3、爱车如己，做好车辆维护

我日常中我坚持做到：注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

在多年的驾驶工作过程中，我尤其注意做好平时对车辆进行经常的例行保养。我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。多年的驾驶工作经历，使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。

今后努力方向

1、坚守作风，扎实服务人民

我将坚守敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为;二是在工作中注重解放思想，实事求是，努力克服不思进取，无过便是功的思想;三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格，自觉抵制各种不正之风;四是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务，认真完成工作任务。

2、脚踏实地，做出更大贡献

回顾以往的工作，取得了一些成绩，但仍有很大提升和进步的空间。今后，我将更加严格要求自己，发扬优势，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到积极服务，礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上一个全新的台阶!

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献!

技师年度述职报告 篇5

我叫XXX，男，汉族，XXX年XXX月出生，XXX人，XXX年XXX月参加工作，XXX年XXX月加入中国共产党，大专学历，现为XXX单位干部。自从参加工作以来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，服从组织的分工安排，从事驾驶工作。在做驾驶员工作中，驾驶技术过硬，精益求精，不断进取。工作以来，先后获得镇政府领导、干部的高度肯定和一致好评。现将我的思想、工作总结如下：

(一)加强学习、提高水平。一是认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道汽车飞速发展的今天，不学习就落伍，因此每年我都积极参加单位组织的安全技能学习，也取得了优秀的成绩。同时针对自己的工作实际，认真学习车辆管理交通安全方面的法律法规和有关政策，曾多次参加市交警大队的驾驶安全培训，通过学习增强了对工作的适应能力和驾驶技能。

(二)真抓实干、创新争先。在工作中，坚持服从政府领导的分配，吃苦耐劳，兢兢业业，做好自己的工作，保证政府的用车，不迟到不早退,出满勤跑满。保持车容整洁，车况良好，做好车辆的三检，对车辆的维修，小的问题尽量自己处理。对大的问题及时到厂保修，并及时向分管领导汇报。在行车时安全第一，培养良好的驾驶习惯、状态。减少紧急加速和紧急转弯，匀速行驶，在有条件的情况下，视线良好道路畅通，可滑行节油，保持经济车速。同时在搞好自己的本职工作的前提下积极帮助其他同事提高驾驶水平，在干部队伍中努力营造安全驾驶的好风气，争做安全驾驶员标兵。

(三)严以律己、清正廉洁。树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作

风。一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的做好服务工作。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务心的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，五是在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。

总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，从参加工作至今未发生过一起交通事故。尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知这是在镇党委、政府的正确领导下，在其他同志们的努力帮助下取得的。我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力做好工作，为构建富裕文明和谐新社会作出应有的贡献。

技师年度述职报告 篇6

我是选煤厂选煤车间的一名选煤技师。时光流逝，转眼间我被凭为技师快一年了。回顾过去，我从一名普通岗位工人到以跳汰为主要选煤的一名跳汰司机;从初级工到中级工、高级选煤工，直至成长为今天以重介为主要选煤的一名选煤技师，每一步都与领导的信任和关怀，师傅们的帮助以及广大同仁的支持是分不开的。在科技是第一生产力的今天，我深深感到科学技术的重要性。身为选煤工人有责任有义务学好选煤技术，服务生产所需，同时，作为一名选煤技师，我深感自己更应该有责任为我们选煤厂的发展尽职尽责。下面就近一年的工作学习情况做一简单的总结，向领导和同志们做一汇报，不足之处，请大家给予批评指正。

一、结合生产实际，积极提合理化建议。

我厂至重介改造以来，很多地方还存在这样或那样的问题，给安全生产和文明生产带来诸多不便。针对这些问题，我与同仁们一起琢磨、研究了很多可行的改进方案，与大家一起动手进行小改小革，解决不了的，就汇同技术人员向有关部门提出建议。

重介质选煤过程中，我提倡必须树立“以密度定灰分、调密度变灰分”的操作理念，建议密控司机根据原煤浮沉和上一班生产情况定悬浮液的密度;根据悬浮液中的煤泥含量决定分流量的大小，以此稳定悬浮液的密度。这样，既可保证悬浮液密度的稳定，又可降低悬浮液中的煤泥含量，而且，还可以减少介质消耗，降低生产成本。同时根据实际生产情况以及浮选通过能力，随时调整原煤配比，增、减入洗量，确保连续稳定生产。

在围绕“完善工艺环节、提高产品质量、降低介质消耗、减轻职工劳动强度、促进安全生产”等方面，我与工友们进行了一系列技改和建议，比如：902#机尾增设停车按钮;902#走廊南侧路面防滑;548#、549#、301#b等皮带清扫器改造;504#~506#增设检查、检修平台以及岗位地漏等等，大大改善了岗位作业环境，提高了安全保障系数，降低了职工劳动强度。

二、加强思想政治修养和业务技能学习，不断提升思想素质和业务素质。

作为生产一线主力军，又是一名共产党员，我不断提醒自己，时刻要以先进模范人物为榜样，高举中国特色社会主义的伟大旗帜，坚定理想信念，坚定不移地走中国特色社会主义道路;要以先进模范人物为榜样，大力弘扬特别能战斗的精神，爱岗敬业，努力在生产和工作中发挥自己的智慧和创造力;要以先进模范人物为榜样，刻苦学技术、学知识，提高文化素质，掌握建设现代化的真本领;要以先进模范人物为榜样，遵章守规，遵纪守法，讲道德、树新风，努力争做新一代"四有"职工;要以熟悉掌握选煤生产的新工艺、新流程、新技术和新的操作方法为己任，不断探索，不断进取，适应现代选煤技术要求，为我厂今后的发展和再创辉煌而努力工作!

三、积极发挥自身能力，尽心传授岗位技能。

“一枝独秀不是春”。仅仅靠一两个人技术好是不可能使选煤质量得到提升的，基于这样的考虑和认识，我就经常和大家一起探讨选煤技术，并深入细致的交流，毫无保留的将自己掌握的知识和技能及平时在工作中所积累的经验与大家一起共享。一年来，无论我是所在班组还是兄弟班组参加技术培训人员，我都尽自己所能，有求必应，有问必答，帮助他们解决在学习中遇到的难题，使他们逐步成为选煤中的骨干力量;对外来的实习学生，我就认真细致的结合实际帮助他们明白工艺之间的联系等等。也因此深受领导和大家的好评。

四、牢固树立“安全为天，生命”的理念，切实搞好安全生产。

安全生产关系到每一个劳动者的切身利益，安全生产也是一个企业赖以生存的前提，安全生产更是企业的经济效益。一年来，我一直坚持“安全第一，预防为主”的安全方针，遵循“安全为天，生命”的安全理念，认真履行岗位责任制，严格执行安全规程。搞好安全工作必须以人为本，灵活应变，突出预防，一丝不苟。作为小组安全员，又是“党员安全联保”活动的参与者、组织者、考核者，我深知自己的职责。为了使安全生产深入每一个人的脑海，提高安全自保意识，我就利用“周五安全活动日”和“党员安全联保”活动季评会，时刻提醒并告诫自己和同事们：“安全责任重于泰山”!任何人都不得有一丝的侥幸，一点的麻痹和一毫的松懈，尤其是对管理者而言，更该值得重视。实际工作中，我处处以高标准，严格要求自己，坚持班前查，班中查，班后查，在检查、巡查中多次发现隐患和避免事故扩大;我所负责的小组安全台帐和党小组的“党员安全联保”活动深受领导的好评，我个人也多次受到车间的加奖，在“党员安全联保”活动中被评为优秀个人。

以上是我作为一名选煤技师近一年来的工作述职，所取得的一点成绩是领导信任和同志们支持帮助的结果，更是大家齐心努力的成果。虽说取得了一定的成绩，但我深知离组织要求和群众期望还有一定的距离。因此，在今后的工作中，我将以更加饱满的工作热情，科学的工作态度，扎实的工作作风，积极投入到我厂发展创业的大潮之中;我将不断探索，开拓创新，不断完善，自我加压，以便更好的适应我厂“走出去，打得响，站得住......”的发展战略要求。坚决服从组织安排，听从统一部署，努力学习，进一步提高技术水平和业务能力，为我厂再创辉煌尽自己绵薄之力，争取做出更好的成绩向领导和同志们汇报。

技师年度述职报告 篇7

工作x年来，我积累了丰富的工作经验，我们的检修行业充满着竞争，只有更好的服务态度，更好的技术水平，才能在同行中领先，但这些必须从每个员工做起。我们在工作中，在把个人技能提升的同时，应该有以人为本的意识，把事想在别人前面，把事做在别人前面，这样才会在竞争中抢占先机，在检修时，车间对安全防护方面做的比较全面，使我在检修时有很大的安全感，在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习，每次设备出现不常见的故障时，都会组织讨论分析，从而提升个人技能水平，确保在次出现类似故障时，能很快的，很好的，把故障处理，为确保安全生产，更好的把工作做好。

一、实习单位情况介绍

1、x煤矿位于x市x山县x镇境内，x矿相邻，x矿接壤。矿南有x公路，矿东xkm处有x河。井田范围：x相邻，x接壤。浅部为各煤层露头，深部以xm等高线为界。走向长为x公里，倾向宽为x公里，面积x平方公里。矿井开拓方式为立井多水平开拓。矿井于x年开始建设，xx年建成投产，设计生产能力为x万吨/年，x年起，该矿进行改扩建，20xxx年设计年产量x万吨，20xx年经省经贸委核定生产能力为x万吨/年。

二、实习岗位情况介绍

x矿机电科负责全矿机电工作，主要有抽风、压风、排水、提升等四大运转系统，以及矿井的高低压供电系统等。我实习场所是机电科的电工车间，电工车间负责全矿机电设备维修、安装、调试、检测检验等工作。

三、我对电气安全管理方面的认识和总结

（一）煤矿电力线路的安全检查：电力线路是电力系统的重要组成部分，担负着输送电能的重要任务。但目前在我实习的煤矿，往往对电力线路的安全检查和运行维护重视不够，导致个别区段的电力线路的安全性降低，增大了发生电气事故的可能性。因此，加强煤矿电力线路的安全检查是非常必要的

（二）对矿区架空线路，一般要求每月进行x次安全检查。如遇大风大雨及发生故障等特殊情况时，还需临时增加安全检查次数。架空线路的安全检查应重点检查以下项目：

1、电线杆子有无倾斜、变形、腐朽、损坏及基础下沉等现象。

2、沿线路的地面是否堆放有易燃易爆和强腐蚀性物质。

3、沿线路周围，有无危险建筑物。应尽可能保证在雷雨季节和大风季节里，这些建筑物不致对线路造成损坏。

4、线路上有无树枝、风筝等杂物悬挂。

5、拉线和板桩是否完好，绑托线是否紧固可靠。

6、导线的接头是否接触良好，有无过热发红、严重老化、腐蚀或断脱现象；绝缘子有无污损和放电现象。

7、避雷接地装置是否良好，接地线有无锈断情况。在雷雨季节到来之前，应重点检查。

（三）电缆线路的安全检查电缆线路一般是敷设在地下的，全面了解电缆的敷设方式、结构布置、走线方向及电缆头位置等。对电缆线路一般要求每季度进行1次安全检查，并应经常监视其负荷大小和发热情况。如遇大雨、洪水等特殊情况及发生故障时，还须临时增加安全检查次数。电缆线路的安全检查应重点检查以下项目：

1、电缆终端及瓷套管有无破损及放电痕迹。对填充电缆胶（油）的电缆终端头，还应检查有无漏油溢胶现象。

2、对明敷的电缆，应检查电缆外表有无锈蚀、损伤，沿线挂钩或支架有无脱落，线路上及附近有无堆放易燃易爆及强腐蚀性物质。

3、对暗设及埋地的电缆，应检查沿线的盖板和其它覆盖物是否完好，有无挖掘痕迹，路线标是否完整。

4、电缆沟内有无积水或渗水现象，电缆是否受潮，绝阻是否降低。

5、线路上各种接地是否良好，有无松动、断股和锈蚀现象。

（四）搞好煤矿配电线路的安全检查工作，也必须全面了解煤矿配电线路的布线情况、结构形式、导线型号规格及配电箱和开关的位置等，并了解煤矿井上、下负荷的大小及配电分布的情况。对煤矿配电线路，要有专门的维护电工，一般要求每周进行x次安全检查，其检查项目如下：

1、检查导线的发热情况。

2、检查线路的负荷情况。

3、检查配电箱、分线盒、开关、熔断器、母线槽及接地接零装置等的运行情况，着重检查母线接头有无氧化、过热变色和腐蚀等情况，接线有无松脱、放电和烧毛的现象，螺栓是否紧固。

4、检查线路上及线路周围有无影响线路安全运行的异常情况。绝对禁止在绝缘导线上悬挂物体，禁止在线路旁堆放易燃易爆物品。

5、敷设在潮湿、有腐蚀性物体的场所的线路，要定期对绝缘进行检查，绝缘电阻一般不得低于xμω。我认为变电所的运行发展及其管理做好变电所的运行管理工作，是实现安全、可靠、经济、合理供电的重要保证。因此，变电必须备有与现场实际情况相符合的运行规章制度，交由值班人员学习并严格遵守执行，以确保安全生产。

（五）运行及管理制度

1、交接班制度

交接班工作必须严肃、认真进行。交接班人员应严格按规定履行交接班手续，具体内容和要求如下。

（1）交班人员应详细填写各项记录，并做好环境卫生工作；遇有操作或工作任务时，应主动为下班做好准备工作。

（2）交班人员应将下列情况做详尽介绍：

a、所管辖的设备运行方式，设备缺陷，事故处理，上级通知及其它有关事项；

b、工具仪表、备品备件、钥匙等是否齐全完整。

（3）接班人员应认真听取交接内容，核对模拟图板和现场运行方式是否相符。交接完毕，双方应在交接班记录簿上签名。

（4）交接班时，应尽量避免倒闸操作和许可工作。在交接中发生事故或异常运行情况时，须立即停止交接，原则上应由交班人员负责处理，接班人员应主动协助处理。当事故处理告一段落时，再继续办理交接班手续。

（5）若遇接班者有醉酒或精神失常情况时，交班人员应拒绝交接，并迅速报告上级领导，做出适当安排。

2、巡回检查制度为了掌握、监视设备运行状况，及时发现异常和缺陷，对所内运行及备用设备，应进行定期和特殊巡视制度，并在实践中不断加以修订改进。

（1）巡视周期。有人值班的变电所每小时巡视一次，无人值班的变电所每四小时至少巡视一次。

（2）定期巡视项目

1）瓷绝缘子、连接点、变压器、电容器。

2）电缆终端盒、断路器、隔离开关、继电保护、仪表指示。

3）设备缺陷有无发展变化。

（3）特殊巡视项目

1）大风来临前、雷电后、在雾、雨、雪等气象时，应注意观察瓷绝缘放电情况。

2）重负荷时，检查触头、接头有无过热现象。

3）发生异常运行情况时，查看电压、电流及继电保护动作情况。

4）夜间熄灯巡视，检查瓷绝缘有无放电闪络现象、连接点处有无过热发红现象。

（4）巡视时应遵守的安全规定

1）巡视高压配电装置一般应由有资格的两人一起进行，试合巡视配电装置、进出高压室时，必须随手把门关好。

2）巡视高压设备时，不得移开或越过遮栏，并不准进行任何操作；若有必要移动遮栏时，必须有监护人在场，并保持安全距离。

3）场地环境管理制度要健全。

（六）技术管理技术管理是变电所管理的一个重要方面。积累资料和运行事故分析，提高技术管理水平，保证设备安全运行。技术管理应做好以下几项工作。

1、收集和建立设备档案。

2、应建立和保存的各种规程。

3、应具备的技术图纸要全。

4、井上、下的各场所的各种记录要全，发现问题要及时汇报并要作好记录。

（七）煤矿机电安全

1、矿用电气设备防爆的重要性电气设备在正常运行或故障状态下可能出现火花、电弧、热表面和灼热颗粒等，可以成为点燃矿井瓦斯和煤尘的点火源，因此搞好电气设备的防爆，对防止瓦斯、煤尘爆炸具有十分重要的意义。

2、矿用电气设备防爆的基本措施

（1）采用间隔隔爆技术。

（2）采用本质安全技术。

（3）采用增加安全程度的措施。

（4）采用快速断电技术，

3、隔爆性能的保证

（1）隔爆结构要符合要求。

（2）隔爆面要有防锈措施。

（3）隔爆面之间的紧固及防松。

（4）联锁和警告标志的设置。

4、短路故障的预防，经常性的对电气设备进行预防性检修和合理的对电气设备的保护进行整定是预防电气设备故障最有效的方法。

5、停电检修制度为了预防人身触电，在检修和拆装电气设备时严禁带电操作，在停、送电及施工过程中严格遵守停送电制度、工作票制度、工作许可制度和《煤矿安全规程》的有关规定，主要应做到如下几点：

（1）停送电人员必须懂得安全生产知识和熟悉电气设备，并取得合格证；

（2）停电工作前，对受影响的单位和地点必须办理停电手续，取得批准后，凭停电操作票进行停电操作；

（3）停电后，必须在控制开关上悬挂有“有人工作，不得送电”停电牌，除停电人员外，其他人不得摘下此牌；

（4）禁止乘全矿停电、部分停电或事故停电机会，未办停电手续就触动电气设备进行检修或拆装；

（5）因停电而影响通风的地点，停电前需经瓦检员检查瓦斯，恢复送电前必须检查瓦斯，经许可后方可送电；

（6）停电后，检修工作开始前，必须以相应的验电笔验电、放电，并将导体接地（在可能聚集瓦斯的地方，必须检查瓦斯浓度在1%以下时才准放电）；

（7）交接班时，如检修工作未完成，必须将停电情况及未完成的工作在现场向下一班交待清楚；

（8）检修完毕恢复送电时，必须由原来悬挂停电牌并参加检修的人员取下停电牌，然后才准合闸送，严禁由别人约时送电；

（9）如有两组以上人员在同一条线路上工作时，应各自悬挂自己的停电牌，一组工作完毕后，有其它停电牌未摘除时，绝对禁止合闸送电。

6、煤矿井下通风机供电要严格遵守“三专两闭锁”。

7、井下电器要有保护接地、保护、后备保护、变压器中性点不接地等措施保证电器的正常运行。

（八）井下电气防爆

1、煤矿井下工作条件对电气设备的要求：

（1）井下环境潮湿，有的地方还有淋水，因此电气设备要求防滴（溅），隔爆结合面防锈蚀，电气绝缘材料耐潮。

（2）井下要求电气设备具有坚固的外壳。

（3）井下要求电气设备选材和结构应便于搬运。

（4）井下要求电气设备运行可靠，有一定过负荷能力。

（5）井下要求电气设备体积小、操作简单、维护方便。

（6）井下此要求使用在爆炸性环境的电气设备具有防爆性。

2、防爆电气设备的形式为了使防爆电气设备的设计、制造标准化，便于检修、使用和维修，我国已制订了完整的防爆电气设备的国家标准包括：

a、隔爆型电气设备；

b、增安型电气设备；

c、本质安全型电气设备；

d、正压型电气设备；

e、充油型电气设备；

f、充砂型电气设备；

g、浇封型电气设备；

h、无火花型电气设备；

i、气密型电气设备；

j、特殊型电气设备；

k、矿用一般型。

四、学习心得体会

经过这一年来的实习，让我真真正正的体会到了理论和实践的区别。

在学校的时候，我们只是学习课本上的一些理论知识。那时感觉理论这么简单，操作起来也并不难。但事实却并非如此。当我们刚来煤矿时，单位按排了我们一个星期的煤矿三大规程及规章制度的学习。于是，我们经过这些初步的培训之后，终于迈进了我期待已久的实战中。当我们踏入了生产一线后，带班领导首先给我们讲的就是安全问题。听他说就是在我们机电组因为工作不认真谨慎，乱动设备而造成的电气短路、烧毁设备、自己触电、因工作疏忽使自己手指挤断、腿脚压伤致残及伤亡现象出现过。听起来让人心惊胆战。

的确，在现场如果忽视了安全问题就很容易发生工伤事故，当然受伤的不仅仅是别人，说不定也会是自己。因此，我们每天上班开班前会的时候，首先都要讲到：“安全第一”和工作中注意的事项，为的就是要告诫我们自己不论做什么事都要把安全放在第一位。要三思而后行。不要完全依靠自己的感觉和经验做事。然后，带班才安排我们上线生产，刚开始工作时我什么都不会，做什么都是很慢，对那些工具设备的使用都是很生熟，甚至有些都是我们在学校所没见过的。所以在实习期间总是感觉到在学校学习的那些东西真是有局限性别，学习到的理论与实际有时很难结合在一起。

经过带班组长及其领导的培训，自己的努力，现在我已经可以熟练撑握机电方面的操作知识并在煤矿机电科开始简单作业了。通过实习，不仅让我获得了矿山机电的基础知识，了解煤矿生产一般操作过程、生产方式和工艺过程，熟悉了主要运输机械操作方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、安全操作技术，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了实践能力，培养了向工人及现场技术人员学习的良好素质。

在专业方面：巩固已学专业基础课和部分专业课程的有关知识，并为后续专业课的学习作必要的知识准备；通过实习，学习本专业的实际生产操作技能，了解更多的专业技术知识及应用状况，拓宽专业知识面；培养学生理论联系实际的工作作风，树立安全第一的生产观念，提高分析问题、解决问题的独立工作能力；通过实习，加深学生对专业的理解和认识，为进一步开展专业课程的学习创造条件，我想在今后我会通过我努力学习和工作，在工作中虚心向老工人，技术能手请教自己不懂的问题，提高自己的技术水平和业务能力，做到在技术上能独挡一面，在业务能力上能提档升级。

利用自己所学到知识为我矿发展做出自己贡献，为煤炭事业奉献自己的光和热。总之，我觉得态度是很重要的，态度决定着我们的工作成绩，无论在哪个单位，做什么事情，只要自己的态度端正和积极，我们总会找到辛苦工作的价值和乐趣。也许，我做得不是很优秀，但我对这次实习所付出的汗水和努力觉得是我内心最大的安慰，因为我一直在努力做最好的自己。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。

技师年度述职报告 篇8

我是__厂员工___，从事起重作业二十余年，在平凡的岗位上，敬业爱岗、任劳任怨，以一个起到模范和表率的行为把起重吊装作业做到尽职尽责，不断追求奋进，提高自己的起重作业技能水平。自从被公司评为起重技师以来，更能以高在标准、严要求对待自己，刻苦钻研本职业务技能，在本职岗位上深受领导和员工的一致好评。

20__年__厂承担的制作工程项目很多，我注意参与的项目有：______等项目。我所在的重钢装配一区主要承担制作装配和焊接工作，这对起重作业来说是在安全。质量和进度方面都起着关键的作用，整套工序从H型钢结构校正配料、端头切割、整体翻身、起重作业，任务量相当多，由于工作场地环境小，作业场所人员多，还有设备等不利因素限制，给起重安全作业带来很多不便，为了确保起重作业安全可靠，我总是严格要求自己，以最佳的吊点位置，吊运方法指挥作业，确保构件吊运平稳不摆动，做到标准化指挥作业，达到稳、准、快的良好效果。同时安全工作对起重作业事关重大，钢构多起事故的发生全是因起重伤害造成的，针对这以特点，我在工作中时刻注重自身保护和周围人员安全情况，牢记起重安全“十不吊”，并经常在群众中交流起重安全的注意事项，探讨预防事故发生的有效措施，提高大家的安全意识，勤动手检查吊具、绳索的安全可靠性，把事故和事故苗头消灭在萌芽状态。由于自己一贯对工作的尽职尽责，也影响到班组及同行们对起重指挥标准化的广泛推进，在我周围的起重作业安全方面从工作出发。未出现安全事故。

起重作业在质量和进度方面也关系重大，特别是大型构件装配，更需要高素质，强责任性的起重指挥人员配合，铆工和焊工联合作业，起重吊点位置要适当，指挥员和行车工的密切配合，对人员和设备的安全都是很大的关系，只有认识到安全质量都关系到企业生存和发展。同时也关系到个人的切身利益，因此我在工作中总是把安全放在首位，讲究质量追求进度，宁可多点麻烦，工作勤快一点，做细一点，也要把安全质量和进度搞上去，这种精神一直深受大家的好评。

平时我在工作中能够认真学习新技术和新工艺，热爱本职工作，积极配合班组搞好施工生产任务及安全，攻克了工种技术难关，对自己的工作能力有了明显的提高。

主要工作业绩要点：有良好的职业素质和职业道德，工作中讲究责任性，安全性和积极主动相结合较好的进行安全建设。特别是制作____屋架工程中，此屋架长达50余米，全部是管式结构，并且是整体装配，由于场地有限，整体制约两个班组的施工任务，此屋架一组装好，要整体吊开，然后进行下道工序，在整体移动由于屋架“宽又长”，这给起重工来讲难度相当大，整体吊装要选的合理。绳索准备得当，多机台吊要整体化一。不然有可能会使屋架扭曲变形，一担变形，全部是管式结构校正起来难度就大了，为了不让构件变形，我想了很多办法，并且把行车工叫到一起进行沟通，车速快的要等车速慢的，要听从专人指挥，统一起吊，由于准备得当，此次大型构件整体翻身移位，即平稳又安全，受到大家的一致好评。

在传、帮、带技术方面带徒两人(___、___)，在工作中做到严格要求认真传授，有问必答，把自己所懂所会的毫无保留教给他们，使他们在技术上有了很大的提高。

遵循职业道德，发挥技师作用，做到爱岗敬业，能够及时总结经验，钻研技术，认真学习新技术新工艺，做到传帮带，从、从而取得了较好的成绩，在班组工作中能够服从分配积极带头，配合好班组长工作，并保质保量的完成任务，起到一名技师的带头作用。