安全讲座观后感。

观看一部影片，就好像在眼前展开了一个新世界，优秀的电视节目通常能够让我们学习到很多新知识，这个时候我们可以选择在观看后写一份观后感。写观后感要确定写作的切入点，切忌泛泛而谈。写好一篇作品观后感有什么技巧呢？下面是小编精心整理的"安全讲座观后感",在此温馨提醒你在浏览器收藏本页。

安全讲座观后感 篇1

吴嘉怡

星期五下午，在学校的邀请下，新桥交警中队一位警察叔叔来到我校为我们全校师生上了一节教育意义深刻的安全知识课，听了这节课后，让我明白了许多安全知识。

交警叔叔英姿飒爽地给我们敬了一个军礼后，坐在椅子上开始给我们讲述安全知识，还不时插上一些身边孩子的拐卖事件，让人领悟到自我保护很重要。其中一个拐卖事件的孩子，机智勇敢，在他发现自己被拐卖后，机智地来到网吧，与网友进行了求救。晚上时，老师带领了几位警察找到了这位孩子，变当场抓捕了拐卖犯。他说：“每当我们遇到危险时，就可以求救老师或家长，还有警察，一定不能自己抵抗坏蛋。出门时，要结伴，这样如果有坏人，也会有人去帮你。”交警叔叔的话，让我们知道了对付坏人，靠自己的力量是不行的，要学会在危险时求救。他还对我们说，自我保护安全，不要接触陌生人，和陌生人所给的东西，如果是禁药，那就是坏人把他拐卖了，也不会知道的。这让我想起了四年级的时2班的一位男同学放学后，走在马路上，这时有一位男人招手叫他过去，他奇怪地问那位男人：“叔叔，你叫我干什么？”那位男人对他解释。原来，那位男人后车厢坏了，但他又钻不进去，只好叫他来帮忙。他看了看那男人，便拒绝男人的请求。这位男同学的做法是对的，我们对陌生人要怀有戒心，对陌生人处处抵防小心。

同学们，安全重于泰山，让我们学会保护自己，不让祖国失去一朵美丽的“花朵”！

杨可

今天我看了学校的电视台播放的节目，讲的是关于拐卖小学生的这类事情，演讲的人是警察叔叔。他告诉我们现在又很多人贩子，大多数都已拐卖小学生为主，还特别让我们女孩子要当心。他给我们将了很多小学生中学生，大学生被拐卖的事件，让我惊讶的竟还有老师和保安也被拐走了！他教我们如果被拐走了要尽快与家长，老师和同学取得联系，要把握好时机，面对人贩子不要不知所措。我们回家时没有家长陪同的同学最好能与同路的同学最好能与同路的同学一起走，还让我们了解了火警电话和急救电话。

这次警察叔叔的演讲让我受益匪浅，我们要提高保护自己的意识力，增强保护意识，制造机会报警，外出时一定要跟好爸爸妈妈，防止走丢，被人贩子拐走。FW76.Com

我们对陌生人一直要保持警惕，先清楚了对方有什么目的才能接近他，我一定要多了解这方面的事情，从别人的灾难中吸取教训，这样才不能让人贩子得逞。

安全讲座观后感 篇2

昨天我们在学校听了一场交通安全讲座。学校的交通安全讲座从四个方面向我们解释了什么是交通安全:

首先，交通安全的重要性。

高峰时段，在多雨和多雪的天气里，道路会非常拥挤。最近，红旗路北花坛正在修复。许多汽车绕道行驶。有时甚至有些汽车经过学校大门，造成学校附近的交通堵塞。

第二，交通事故给我们带来的危害。

在上个世纪，全世界有2585万人死于交通事故，比第一次世界大战时还多。正如一位法国专家所说，汽车不仅是人们最喜欢的交通工具，也是死亡最喜欢的杀人工具。在这场沥青路面的战争中，非机动车驾驶员和行人伤亡最大。

据统计，世界人口为60亿，每年有5200万人死亡，其中50万人死于交通事故，占死亡总数的1%，在人类死亡原因中排名第十。

中国的交通事故每年造成9万人死亡，占死亡总数的1.5%，在死亡原因中排名第七，行人和骑自行车者占死亡总数的45%。仅在20xx年，武汉就发生了417起交通事故，行人和非机动车所有人负有责任，造成54人死亡，381人受伤，占全市交通死亡总数的65%。

第三，交通事故的原因。1.大众交通意识薄弱。2.司机非法上路。3.执法力度不够。4.交通设施老化，技术不足

第四，防止事故。1.行人走人行道，机动车走快车道，非机动车走非机动车车道。2.向右转，跟着红绿灯走。3.12岁以下的人不能在路上骑自行车。是的。有些人可能知道也可能不知道这些交通安全知识。既然现在每个人都学习了，我们将遵守交通法规，珍惜我们在一起的生活。

安全讲座观后感 篇3

经过观看这个讲座，让我了解了当灾祸发作时，咱们应该怎样去面临、怎样避险、怎样逃生自救等安全问题。

发作地震时咱们应该在教师的指挥下跑出教室，或躲在课桌底下，也能够就近躲在狭小空间的墙角处；在遇到火灾时要及时拨打110报警，并用湿毛巾捂住口鼻，尽量靠近地上沿着安全道路逃离火灾现场。逃生时要走楼梯，不能坐电梯；夏天游水时有必要和大人一同去，不要在游水池里打闹，不要三五成群去河里游水，当其它小朋友溺水时，不要自己下水救助，要呼叫大人或打110报警；在校园要恪守校规校纪，在上下楼梯时不要拥堵打闹。在上学或放学的路上要恪守交通规则，过马路要走人行道，要走斑马线，不要在马路上嬉戏打闹游玩，更不能在马路上看书。不吃陌生人的东西，不贪小便宜。

我懂得了在灾祸发作时要先自救，有才能的再去救其它的人这个道理。咱们的生命只要一次，所以咱们要喜爱自己的生命。让咱们行动起来吧，学会一些逃生和自救的小常识，使自己和别人能防止或削减遭到的损伤，时间把安全铭记在心，让咱们健康快乐地生长！

安全讲座观后感 篇4

生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的，它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边，教育我们，劝戒我们。

现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。因为一时的粗心大意，疏忽了交通安全的重要性，不但车毁人亡，也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸，处处可见，造成了多少家庭的悲哀啊!朋友们，交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。交通安全和我们息息相关。我曾听说过这样一则交通事故：那是一个晴朗的日子，一个男孩车骑得飞快，还不断闯红灯，引来路人的议论："这个男孩可能是有急事吧，要不他怎么会骑得那么快呢?这样会发生交通事故的……"果然，在一个拐弯的地方，一辆红色卡车跟这个"飞车男孩"撞上了，男孩顿时倒在了一片血泊之中。一边的人围了过来。一刻钟后，一对中年夫妇挤进了围观的队伍中，看着这个男孩，哭倒在地。他们就是这个男孩的父母。不知他们为这个倒在血泊中的孩子操了多少心，可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去……

人和汽车之间本应是很和谐的关系，因为世间有爱，爱是可以包容一切的。如果人人都遵守交通规则，那么我国的交通便会四通八达，畅通无阻，那么将不会在出现交通事故，那么我们的物质生活会更加富足，我们的.精神生活会更加丰富。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!

安全讲座观后感 篇5

俗话说“疏忽一时酿火灾，痛苦一生追悔迟”，我们就必须防止这种一时的疏忽，避免“痛苦一生追悔迟”的结果，就要学习消防知识。一个个事实也都证实了这样的必要性。那么我们要怎样做呢？最重要的一点，就是多看点有关消防的事情，增进消防知识，这样有助于我们在平时防止火灾发生，在灾难发生时临危不乱地把损失降到最低。我们中小学生，不能直接参加灭火。因为我们正处于成长发育时期，还不具备成年人的思维和体力，普遍缺乏自我保护的能力和经验。

遇到紧急情况，往往处理不当，发生伤亡事故。所以，在发生火灾的时候，我们首先要作的便是拨打火警电话。如果火势严重，身上着火了，来不及脱衣，也可卧倒在地上打滚，把身上的火苗压熄。如果有其他人在场，可用湿麻袋、毯子等把身上着火人包裹起来，就能使火扑灭；或者向着火人身上浇水，或者帮助将烧着的衣服撕下。遇到火灾，有的人不知道周围失火，来不及迅速撤离火场。遇到这种情况，站着向外呼救，声音被烟火阻挡，外面的人是听不到的。

怎么办呢？必须卧在地上呼吸，因为火势顺着空气上升，在低矮的地方，可燃物已经燃尽或还没有烧着，呼救的声音从这些空隙里传出去，就能及时得到外界的营救。这些都是些基本的做法。所有的消防知识要说是很难说完的，所以最重要的我们还是要做到第一点说说的——多看些有关消防的事情。这样，在无形中我们就能掌握了救命的稻草，是最重要的！

“祸在一瞬，防在平时”，让我们从平时做起，珍爱生命，做好防火工作，增进消防知识，以避免灾难的发生，维护自身和他人的生命健康！

安全讲座观后感 篇6

在有幸听得安监站资深安监员_工的生动风趣的知识讲座后，在受益颇深的同时也感慨很深。

他针对现在武汉地区绝大部分建筑施工企业的建筑工地上常见的安全隐患和一些安全管理上的薄弱环节进行了深入浅出的讲评，而且还特别强调了业主在整个建设工程中对安全管理的责任和相关任务，并提出一些合理的规避风险的措施和方法。整个课程讲座生动风趣，对现场的安全管理很有具体指导性，在引用一些国家强制性条文的同时，也列举了一系列的工程实际案例，以一些铁的事实在感官上加强了各位听众的'安全意识。

就我个人而言，除了对建筑工程中常见的安全隐患加深了了解，另外对于国家强制性安全条文有了一个整体的了解。会后结合本人所在的花郡项目做了一个思考和审查式的总结。

在安全生产规章制度的控制方面：特种作业人员能做到持证上岗;去年年底的深基坑开挖在开挖之前，也做了相应的安全技术交底，从初步设计开始，也多次在基坑的围护上做了安全验算;各总包单位班组进场也做了相应的安全教育和学习，虽然有些流于形式，但是毕竟还是起到了一定的效果;监理这一块儿也建立了相关的安全检查制度，每周有固定的巡检记录和整改记录，基本上能够对施工单位做到一个长期的提醒作用。

讲座中特别强调了一个施工安全紧急预案的策划，个人认为在花郡项目这一块儿做的不够好，虽然施工组织设计里面提到相关的预案措施，但是现场应急物资并不齐全，更不要说处于受控中，而且工人的应急意识也没有达到该有的标准，不具备应急情况的处理条件，当然这些管理人员是有相关的责任的。作为甲方，在尚建立起完善的相关的管理系统的基础上，应该最起码可以要求乙方完善相关的配套。

另外群塔施工是花郡项目早期一个比较大的安全隐患问题，虽然项目前期做了专家论证，但是实际到现场实施起来还是有一定的难度，需要各总包单位之间一个磨合过程，而在该磨合过程中，群塔的施工还是具有一定危险性，况且在200M_100M的施工场地范围内架立起6塔臂长在50M左右的塔吊，本身就有非常大的碰撞可能性，特别是在基础施工阶段，工期紧张，各总包单位都会尽力为自己的施工区域做考虑，塔吊的高效率运作和高密度的布置，造成花郡项目一个非常突出的安全隐患。经过我项目部多次与施工方安全管理人员的交底和技术交流，在群塔施工方案指导下，花郡项目部度过了一个相对危险的施工阶段，虽然过程中产生了一些小的摩擦和碰撞，但是没有出现重大的安全事故。