恶劣天气教案（精品20篇）

恶劣天气教案（精品20篇）。

⬭ 恶劣天气教案

应急预案要形成完整的文件体系。通常完整的企业级应急预案由总预案、程序文件、指导说明书和记录四部分构成。怎样写应急事件预案?下面小编给大家带来,应急事件预案,仅供参考,希望大家喜欢!

应急事件预案 篇1

为贯彻落实潍坊市道路运输管理处潍交运管[20__]39号《关于转发省厅道路运输局〈关于在全省道路危险货物运输企业开展应急处置演练活动的通知〉的通知》和山东省交通厅道路运输局鲁运[20__]30号《关于在全省道路危险货物运输企业开展应急处置演练活动的通知》的文件精神，做好我单位道路危险货物运输突发事件应急处置的普及预防、避险、自救、互救、减灾工作，增强对危险货物运输事故的综合素质和应急处置能力，最大限度地降低事故危害程度，保障人民生命、财产安全，保护环境，结合我单位的实际情况，特制定突发事件应急处置演练活动方案如下：

一、演练活动的指导思想

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针;按照有关道路危险货物运输的法律、法规及标准要求，突出重点，编制预案，讲求实效，科学演练，进一步增强企业对突发事件的应急处置能力，为道路危险货物运输安全生产提供强有力的应急保障。

二、演练活动的目的

通过演练，进一步检验我单位综合应急和专项预案的可操作性，提高企业对突发事件的应急组织指挥水平和处置能力;增强从业人员的公共安全意识和自我保护意识，最大限度的预防和减少运输事故及其造成的伤害，保护人民群众生命财产安全。

三、演练活动的要求

1、成立演练活动领导小组，由赵之海任组长，李建庚、马君、刘__任副组长，朱志伟、甄清湘、邓旭、赵金鹏、李国军、沈学庆、祝希斌、李潘庆、任万俊、张文涛、赵营胜、朱光进、孟庆友、朱光磊、张希宝、刘勇、程锡会、宋建德、沈吉亮、朱忠荣、高健、唐乃德为组员，切实加强组织领导，确保演练活动的顺利开展。

2、要密切配合，协调作战。加强与安监、公安、消防、环保等部门的密切联系，检验并完善联动机制，加强沟通，互通情况，形成合力，取得演练工作实效。

3、通过演练不断充实和完善各类应急预案，使应急预案更具有应变性和实际操作性，确保应急预案体系的完善。

4、通过演练加强应急设备设施建设。结合演练工作的开展，及时发现本单位应急设施设备准备中的不足，根据应急专业队伍建设需要，配备必要的设备设施，以满足应急处置的实战需要。

5、加大演练工作的宣传力度，确保演练工作安全有序的开展。加强对所有参演人员进行培训，使他们熟悉并遵守演练现场规则，同时，利用各种媒体向周边群众宣传应急演练的相关知识，提高应急演练的安全意识，保证演练正常有序的进行。

6、演练结束后，要及时对活动开展情况进行认真总结，并上报昌乐运管所、潍坊市道路运输管理处。

四、演练时间

20__年7月25日上午9：00

五、演练地点

运输公司停车场院内

六、演练活动的内容

CNG车辆在运输过程中突__胎爆裂事故。

七、演练活动的步骤和内容

当车驾驶员和押运员应采取以下紧急措施。

7.1 拖车驾驶员和押运员

7.1.1 驾驶员应观察周围环境。首先要稳住方向盘，控制好方向!然后就是松开油门，缓缓踩住刹车，慢慢地靠边停下来，找安全路段停放。

7.1.2 立即熄火，拉好手刹，切断电源总开关。迅速在车前100米外设立危险警示标志，接好静电接地线。

7.1.3 押运员在驾驶员的配合下迅速查找爆裂轮胎，了解情况。

7.1.4 如果不能自行处理，指挥周边的车辆行人撤离到安全地带。阻止一切火源接近现场。

7.1.5 拨打(24小时值班电话__)电话通知调度按照突发事故报送程序向公司应急响应安全领导小组和公司相关领导报告事故情况，并通知公司抢险，抢修队携带备品备件赶往事故现场救援。

7.1.6 现场驾驶员押运员查看是否有泄漏点，是否有火情，

如有初期火情迅速用灭火器灭火，如无有火情，将灭火器置于泄漏点附近。(如果泄漏点特别严重要迅速拨打“119、110、120”电话报警请求支援。)

7.2 调度员

7.2.1 值班调度员接到拖车爆胎事故电话后，立即通知应急救援领导小组并组织抢险抢修人员。携带救援物资赶往事故现场救援。

7.2.2 应急救援领导小组和抢修救援人员到达现场后，根据事故现场的实际情况指挥抢修和备件的更换。

7.3 抢险抢修组

7.3.1 由押运员与抢修人员组成在现场应急指挥部的统一安排下，迅速进行抢修。

7.4 安全疏散组

7.4.1 由李秀义负责指挥事故现场周围人员和车辆撤离到安全地段。

7.4.2 维护好现场秩序，组织任何车辆行人穿行事故现场。

7.5 伤员抢救组

7.5.1 由马君负责事故抢修人员如果有人受伤、晕倒等情况，积极配合医疗机构救治伤员。

7.6 事故现场稳定

75.6.1 事故车辆轮更换备胎，并确认拖车爆胎抢修任务完成。经过安全人员检查，车辆确保正常运行。

7.6.2 全面检查是否有泄漏拖车故障已经排除，恢复正常运

行，配合交通部门疏通好行人、车辆。

7.7 宣布本次CNG拖车泄漏事故演练活动圆满结束。

7.8 总结演练

7.8.1 总结演练过程中存在的问题，并通过这次演练加强应急预案的完整。加强员工对泄漏事故的处置能力，最大减少人员伤害和财产损失。对这次演练的不足通过安全会议拿出整改意见，并向上级有关部门汇报。

应急事件预案 篇2

一、总则

1.1编制目的

为了提升本单位应对电梯运行使用中各类意外伤人和困人事件的能力，规范本单位应急救援预案的具体实施，建立健全电梯乘客事故应急体系，规范本单位对伤人和困人事故应急处置工作，有效预防、及时控制和消除电梯伤人和困人事故的危害，特制定本预案。

1.2适用范围

本预案适用于电梯发生运行事故时的应急救援工作。适用于本单位内使用的电梯突然发生的、造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。

二、应急救援组织指挥体系职责

2.1成立应急领导小组。

组长：__。

成员：__。

2.2组长职责

负责本单位应急救援预案的启动，对电梯事故全权组织进行应急救援。发生电梯伤亡事故后，启动单位预案、组织应急救援的同时，负责向单位负责人报告。

负责配合有关部门进行电梯事故调查处理。

2.3副组长职责

协助组长对电梯事故组织进行应急救援。负责确定合理的技术处理方案、制定应急救援方案。组长不在现场或不便履行职责时，行使组长职责。

2.4应急领导小组其他成员职责配合组长和副组长，实施应急救援工作。

2.5应急领导小组职责

2.5.1负责电梯应急救援预案的制定、修改和电梯应急准备工作的组织和检查。

2.5.2发生电梯伤人和困人事故后迅速了解、收集和汇总有关情况，及时启动应急救援工作，实施应急救援方案，救援受伤和被困人员。

2.5.3负责现场组织、协调应急救援、应急救灾、伤员救治及转送行动。

2.5.4救援现场的防护。

2.5.5负责向上级领导和相关部门报告。

三、可能发生事件或事故，以及定级

3.1.1曳引电梯和液压电梯可能发生事件或事故。

电梯轿厢困人(例如停电，电梯冲顶，蹲底，安全钳意外动作，上行超速保护装置制动装置意外动作，曳引机制动器失效等时造成困人);人员受伤;人员死亡;门区剪切;大面积停电;自然灾害(地震、雷击、暴风雨/雪等);电梯井道进水、火灾;其它突发性事件。

3.1.2自动扶梯和自动人行道可能发生的事件或事故裙板和梯级之间夹持，扶手带夹持，梯级链条断裂，制动器失效，扶手带断裂，梯级下陷，梳齿板夹持等。

3.1.3单位可根据以上事件或事故情况，按照定性或定量的具体指标，划分出事件的等级体系(预警等级和事件等级)。

四、应急装备、物资、通讯保障

保障措施要完善。应急救援装备要配备到位，并应定期检查装备完好情况，安排专人保管，并明确只能用做救援及演练使用，不得挪作他用。应急救援人员应急值守到位，保持24小时通讯畅通。单位应督促维保单位在维保现场储备数量充足的电梯易损件及电子元器件，以便电梯元件发生故障时能够及时更换，排除故障。

五、预警和预防机制

单位要按照不同事件或事故级别的判断要素，建立完整的预警体系。明确预警发布程序，包括审批者、流程、时限和违规责任。

六、应急响应

(包含预案分级启动、响应、处置程序和信息上报程序)。

七、后续总结

与改进措施分析事故原因，对应急救援工作进行总结分析，对存在的问题提出改进建议。

八、平时培训及演练规划。

应定期培训操作人员、管理人员应对突发特种设备事件的知识和能力，并定期进行演练，通过演练培训应急队伍，落实岗位责任，熟悉应急工作的指挥机制、决策、协调和处置的程序，检验预案的可行性和改进应急预案。

应急事件预案 篇3

一、演练目的

通过演练，切实提高全校师生在突发性地震事件发生时紧急避险和应急保护能力，正确掌握避震、疏散和自救互救的方法，进一步增强防震减灾意识，限度地减轻地震灾害对学校、师生生命财产的危害。

二、演练时间

20__年x月x日

三、演练地点

学校课堂、操场

四、演练内容

1、应急避震演练。

2、应急疏散演练。

五、演练指挥部

1、指挥长：__

副指挥长：__

2、各班级疏散演练指导员(班主任)：

①“地震警报”发出后，指导学生进行室内避震，纠正学生的不正确动作和姿势。

②“地震警报”解除后，带领学生迅速有秩序疏散到指定的“地点”：学校操场。

③要自始至终跟队，密切关注演练现场，维护活动纪律，防止意外发生。

3、各应急组组长：

(1)信号组：后勤处负责人，负责信号人员安排。

(2)疏散线路沿线工作组：教务处负责人，负责安排教学楼层，楼外各类拐角处人员，可按楼指定分负责人。

①合理调节学生疏散的进度，特别是防止过度拥挤造成。

②处理学生疏散过程中的偶发事件。

(3)疏散集中地点指挥组：__，负责本组人员安排，在疏散集中地点现场指挥。

4、摄影：__。

5、医护：__。

六、演练前准备

1、开展地震应急疏散演练培训。

(1)对老师培训：了解地震应急避震自救;维持正常秩序，切忌慌乱;熟悉有序撤离路线和疏散“安全”地点;熟悉演练信号，应急避震和疏散分别以哨音和广播作为启动信号，应急避震启动信号为连续三声急促的哨音，重复3遍，持续约20秒钟，疏散启动信号为广播发出紧急疏散口令。

(2)对学生培训：各班采用主题班会的形式，让学生了解演练程序和应急避震的正确方法，熟悉避震和疏散的演练信号，熟悉应急疏散路线和到达地点。

(3)说明本次演练的目的是日常性教育培训，以免发生误解而引发地震谣传。

2、选定好各个班级演练时疏散的路线及集中地点。

3、演练前对疏散路线必经之处和集中地点进行实地仔细检查，对存在问题及时进行整改，消除障碍和隐患，确保线路畅通和安全。

4、正式演练前举行一至二次预演，确保正式演练圆满成功。

七、演练要求

1、保持镇定，听从指挥，服从安排，确保安全。

2、保持安静，动作敏捷、规范，严禁推拉、冲撞、拥挤。

3、按规定线路疏散，不得串线。

八、演练步骤

1、演练指挥部人员就位，组织指挥。各应急组相关人员就位待命。指挥长启动程序：各位领导、老师，各位同学，常周小学地震应急疏散演练马上就要开始，请大家做好准备，各就各位。请各班演练指导员(班主任)重申演练程序和演练要求。

2、演练开始，信号组发出模拟地震警报信号：

(1)应急避震：应急避震启动信号响起后，各班级疏散演练指导员立即指挥学生迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌旁，尽量蜷曲身体，降低身体重心，并尽可能用书包保护头部;最后一排靠里同学面向墙，蹲在墙角处。1分钟后学生复位，听信号进入紧急疏散演练环节。

(2)应急疏散：应急疏散启动信号通知后，各班级疏散演练指导员按照疏散方案和预定路线迅速组织同学们撤离到指定地点(操场)，下楼梯时要招呼学生注意安全，各班学生到达集中地后，学生要蹲下，保护头部。

(3)清点人数：__下达命令，按照事先划定好的各年级和各班级的方位以班为单位集队，各班立即清点人数，分班级向各年级组长报告，各年级组长汇总年级人数后向指挥长报告。

九、演练总结

1、请x校长总结讲话。

2、请现场指导专家对现场演练进行点评。

3、宣布演练结束，各班依次退场，返回教室。

应急事件预案 篇4

一、演练目的

通过地震应急演练，使全园师生掌握应急避震的正确方法，熟悉震后我园紧急疏散的程序和线路，确保在地震来临时，我园地震应急工作能快速、高效、有序地进行，从而最大限度地保护全园师生的生命安全，特别是减少不必要的非震伤害。

同时通过演练活动培养幼儿听从指挥、团结互助的品德，提高突发公共事件下的应急反应能力和自救互救能力。

二、演练安排

1、内容：

(1)应急避震演练

(2)紧急疏散演练

2、对象：全体幼儿。

3、时间：20__年5月12日(周四)上午9：10。

三、演练准备

1、演练前召开动员大会，让教职员工熟悉应急避震的正确方法，分析我园应急避震的环境条件，阐述地震应急演练的重要意义，讲明演练的程序、内容、时间和纪律要求，以及各个班级疏散的路线和到达的区域，同时强调演练是预防性、模拟性练习，并非真正的地震应急和疏散，以免发生误解而引发地震谣传。

2、各班进行一周时间为幼儿教会紧急避震的正确方法，讲明演练的程序、内容、时间和纪律要求，以及各个班级疏散的路线和到达的区域，同时强调演练是预防性、模拟性练习，并非真正的地震应急和疏散，以免发生误解而引发地震谣传。

3、演练前对疏散路线必经之处和到达的“安全地带”进行实地仔细检查，对存在问题及时进行整改，消除障碍和隐患，确保线路畅通和安全。

四、演练要求

1、不要惊慌，听从指挥，服从安排。

2、保持安静，动作敏捷、规范，严禁推拉、冲撞、拥挤。

3、按规定线路疏散，不得串线。

五、组织机构

(1)领导小组：

组长：__

副组长：__

成员：全体教职员工

信号员：__

(2)教室室内指导组职责：

①、“地震警报”发出后，指导幼儿进行室内避震，纠正幼儿的不正确动作和姿势。

②、“地震警报”解除后，带领幼儿迅速有秩序疏散到指定的“安全地带”。

③、班主任和配班老师要自始至终跟队，密切关注演练现场，维护活动纪律，防止意外发生。

(3)疏散线路沿线工作组

幼儿园大楼职责：

①、合理调节幼儿疏散的进度，特别是防止过度拥挤造成踩踏的事故。

②、处理幼儿疏散过程中的偶发事件。

(4)拍照：__

(5)救护：__ __ __ __ (地点：体育场中央)

六、演练程序

(一)启动程序：各位领导、老师，各位小朋友们，__幼儿园地震应急疏散演练马上就要开始，请大家做好准备，各就各位。

请各班班主任重申演练程序和演练要求。

(5分钟)

(二)教室内应急避震演练

1、信号员发出“地震警报”信号(电铃一分钟持续)。

2、保育老师或上课教师(演练时为班小组长)立即停止授课，转而成为教室演练负责人，立即告知幼儿“地震来了，不要慌”，并指挥幼儿迅速抱头、闭眼，躲在各自的课桌下或课桌旁，尽量蜷曲身体，降低身体重心，并尽可能用书包保护头部;最后一排幼儿面向墙，蹲在墙角处。

演练时间为1分钟。

3、保安立即打开幼儿园大门，各班把全部通道门打开，中二班小组长迅速检查二楼1号安全通道(大门对面的安全通道)、小一班小组长迅速检查二号安全通道(厨房门口通道)有无障碍物。

4、1分钟后，进行检查并记录不足之处。

5、2分钟后信号员发出解除“地震警报”信号(三声短电铃)。

6、学生复位，老师告知幼儿，地震已过，现在撤离教室，进入紧急疏散演练环节。

(三)紧急疏散演练

1、幼儿在老师带领下有秩序地从教室出来撤离，并按照预定的疏散路线，迅速撤离到事先指定的地点。

2、各班演练撤离路线如下：

大一班、美术班、小一班、大二班幼儿从二号安全同通道跑向体育场，到体育场指定位置集中，并抱头蹲下。

中二班、中一班、小儿班幼儿从一号安全通道跑向体育场指定点集中，并抱头蹲下。

3、5—10分钟后，一声长哨，结束演练，组织回教室。

4、进行室外应急避震演练(两次)。

5、恢复站队，进入自救互救演练环节。

七、演练注意事项：

1、对不能参加演练的幼儿，班小组长提前向总指挥报告。

2、分班演练时，班小组长要教育幼儿首先要冷静，稳定幼儿情绪，有序地组织幼儿从撤退路线迅速撤离。

3、全园演练时间可能是上课、下课或其它休息时间。

4、全园演练前5分钟，演练指挥小组所有成员、各教职工必须各就各位，如有幼儿摔倒，可立即中止演练，确保演练过程中不发生伤害事故、踩踏的事故。

5、全园演练时，演练撤离时不分班级先后，幼儿上下楼梯时可以不排队。

6、疏散引导小组、当节任课教师、班主任、其他业务人员在就近楼梯口旁边指挥幼儿撤离，杜绝拥挤踩踏的事故，直至最后一名幼儿离开后才能离开，离开前由各楼层负责人检查所负责楼层及教室是否有人。

7、演练期间，任何教职工不得离校。

8、如发生演练意外事故，立即报告总指挥，第一时间启动《特大灾害应急处理预案》，第一时间救护伤员。

八、演练总结

1、请领导小组组长赵园长总结讲话。

2、宣布演练结束，各班依次退场，返回教室。

应急事件预案 篇5

一、演习时间、参加人数、地点、内容

时间：20__年4月22日9：30——10：30

人数：全体幼儿和教职工

地点：幼儿园内

内容：地震、火灾报警及教室遇到地震、火灾时的安全疏散

二、演习领导小组及应急小组成员

组长：林青

副组长：陈惠云

组员：各班班主任及配班教师

三、准备工作

1、准备警报声;

2、各班教师组成二组：负责幼儿安全疏散、幼儿安全教育;

3、师生事先熟悉园内安全通道、安全出口等处，下楼梯方法、顺序、路线;

4、幼儿园楼道安全疏散示意图

5、灭火器、湿毛巾每人一份

四、疏散原则

1、一楼为先二楼为后，靠近楼梯班级为先远离楼梯班级为后;

2、听见演习警报后，带班教师应立即停止一切活动，与配班教师以最快速度有序地组织和带领幼儿按逃生路线疏散、逃离。

五、演练的具体操作程序

1、幼儿在教室进行正常的教学活动，在听到警报时，不要慌张，要镇静，保持清醒的头脑，然后按照拟定的路线进行迅速疏散、逃离

要求：

(1)听到火警后各班老师迅速打开教室门，指挥幼儿用毛巾捂住口鼻，排成1-2排，低下身子，沿墙角边有秩序的撤离;

(2)教师引导幼儿逃生时，教育幼儿不抢道、不惊慌;

(3)教师要组织幼儿有序撤离，带班老师前、配班老师后。

不许漏下一名幼儿。

(4)地震警报后老师有序带领幼儿拿起书包护头蹲下。

2、重点危险地带专人把守(楼梯口、楼道转弯处)班级人员分工明确(队伍前、中、后位置安排到位)

3、集中大操场

要求：各班清点并报告人数，组织幼儿有序排队

4、演习结束

⬭ 恶劣天气教案

第1章 总则

1.1编制目的

1.1.1为了有效防范及应对青岛供电公司所辖重要变电站停电事故，做好变电设备抢修的应急处理、善后恢复工作，最大限度减少损失和社会影响，保障电力供应，特编制青岛供电公司重要变电站停电事故处理预案。

1.2编制依据

1. 2.1 本预案依据国家有关法律、法规和政策，以及电力行业有关规程、标准的要求制定。

1.3适用范围

1.3.1 本预案适用于青岛供电公司所辖变电站因人员、设备、外力破坏、自然灾害等原因，造成的重要变电站停电事故。

1.3.2 本预案用于指导和规范青岛供电公司管辖调度的各相关单位制定重要变电站停电处理预案，建立自上而下的分级负责的事故防范及应急处理体系。各相关单位应参照本预案框架内容和要求，制定符合实际的重要变电站停电处理预案。

1.4基本原则

1.4.1 预防为主，以人为本。坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强电力安全工作，突出对重要变电站停电处理措施，最大限度的减少损失和社会影响；依靠地方政府和公安机关，加强电力设施保护宣传工作和行政执法力度，提高公众保护电力设施的意识，维护电力设施安全；组织开展有针对性的反事故演习，提高重要变电站停电处理能力，以及城市和公众应对事故停电的能力。

1.4.2 统一指挥，全力抢修。公司应急领导小组统一领导管辖范围内的重要变电站停电处理；电网调度机构指挥电网事故处理。在各级相关应急指挥机构的统一指挥和协调下，通过公司各级应急领导小组和电网调度机构，组织开展事故处理、设备抢修、电网恢复、应急救援、维护稳定、恢复生产等各项应急工作。

1.4.3 分层分区，统一协调。按照分层分区、统一协调、各负其责的原则建立重要变电站停电处理体系。按照公司制定的“黑启动”方案和各类自然灾害应急预案，保证停电设备尽快恢复供电。电力用户根据重要性程度，自备必要的保安措施，避免在突然停电情况下发生灾害。

1.4.4 保主保重，有保有限。在重要变电站全停事故处理和控制中，将保证大电网的安全放在第一位，采取一切必要手段，限制事故范围进一步扩大，防止发生系统性崩溃和瓦解。在恢复供电中，优先保证重要电厂厂用电源和主干网架、重要输变电设备恢复，提高整个系统恢复速度。在供电恢复中，优先考虑对重要用户恢复供电，尽快恢复社会正常秩序。

1.4.5 依靠科技，统筹考虑。开展理论和技术研究，采用新技术、新装备提高输变电设备安全问题运行能力。开展事故停电恢复控制研究，统筹考虑重要变电站停电处理方案和策略，制定科学有效的各类事故应急预案。

1.4.6 完善预案，持续改进。重要变电站停电的防范和应急预案应与其他有关专项应急预案相配合。各相关单位应根据实际情况编写有针对性的应急预案，由公司安全生产委员会批准。预案应根据执行情况实施动态管理，并根据电网和输变电设备的变化进行持续改进和完善。

第2章 组织机构与职责

2.1重要变电站停电应急处理的指挥机构

2.1.1重要变电站停电应急处理指挥机构是应急工作的中枢，建立三级指挥机构[供电公司、供电公司基层单位（以下简称基层单位）、事故现场]，形成分层分区、职责明确、信息通畅、指挥有力的事故应急处理指挥体系。

2.1.2公司应急指挥部

重要变电站停电由供电公司分管生产的副经理担任总指挥，主管安全生产的副总工程师为常务副总指挥。指挥部成员由公司相关职能部门负责人组成。应急指挥部成员名单及常用通信联系方式见附录。

应急指挥部：

总 指 挥：滕杰

副总指挥：孔令赞

成 员：见附件1“青岛供电公司重要变电站停电应急处置领导小组及联系方式”。

领导小组成员根据人员变动情况每年调整一次。

2.1.3应急指挥部下设应急办公室

应急办公室挂靠在生技处，应急办公室主任由生技处负责人担任，办公室成员由相关职能部门人员组成。

2.1.4 应急办公室下设各专业应急工作组

应急办公室下应设置电网调度、设备抢修、安监、营销、宣传、保卫、后勤等专业应急工作组，负责落实应急指挥部的指示，协调、指挥专业应急工作。

2.1.5基层单位要建立相应的应急指挥部

由基层单位主要领导任基层单位应急指挥部总指挥，成员由相应部门相关专业人员组成。

2.1.6现场抢险、抢修指挥部

现场抢险、抢修指挥部总指挥及成员由公司或基层单位应急指挥部根据应急工作需要确定。

2.2各应急指挥部、应急办公室及应急工作组主要职责

2.2.1供电公司应急指挥部主要职责

（1）企业有关应急救援与处理的法规、规程规定；

（2）接受地方政府及上一级应急指挥部的领导，请求应急援助；

（3）统一领导本公司管辖范围的重要变电站停电事故的应急处理工作，研究部署各项应急工作措施；

（4）负责建立本公司重要变电站停电事故的应急组织机构、明确职责；

（5）决定启动、结束相应重要变电站停电的应急预案；

（6）新闻发布，并及时将重要变电站停电情况上报上级有关部门。

2.2.2供电公司应急办公室主要职责

（1）及时了解重要变电站停电造成的损失、影响以及恢复情况。根据事件情况，提请应急指挥部决定启动、结束相应的应急预案；

（2）落实应急指挥部下达的指令，协调搞好应急抢险的各项工作；

（3）负责同政府有关部门及上级主管单位的联系、汇报；

（4）负责全公司应急工作的日常管理，包括组织制定有关应急措施、预案以及协调、监督、检查等。

（5）组织应急学习，进行应急工作总结。

2.2.3各专业应急工作组职责由各单位依据本单位实际情况制定。

2.2.4基层单位应急指挥部主要职责

（1）接受供电公司应急指挥部的指挥；

（2）负责处理本单位范围内的重要变电站停电事故；

（3）组织制定本单位关于重要变电站停电事故的应急预案；

（4）启动、结束本单位重要变电站停电事故应急预案；

（5）遇突发事件及时向相关单位汇报事件影响、损失及应急处理、恢复等情况。

2.2.5现场抢险、抢修指挥部主要职责

（1）接受应急指挥部的指挥，执行上级应急指挥部的指令；

（2）负责现场抢险、抢修工作的组织、协调、指挥工作；

（3）及时向相应应急指挥部汇报抢险、抢修工作进展情况。

2.3电网调度机构

2.3.1各级电网调度机构是重要变电站停电事故的指挥中心，值班调度员是重要变电站停电事故的指挥员，统一指挥调度管辖范围内重要变电站停电的处理。

2.3.2 电网调度机构在重要变电站停电事故处理中的主要职责：

（1）掌握电网运行状态，根据故障现象判断事故发生性质及其影响范围；

（2）正确下达调度命令，指挥事故处理，控制事故范围，有效防止事故进一步扩大；

（3）采取一切必要手段，保证主网安全和重点地区、重要用户的电力供应；

（4）协调电网、电厂、用户之间的恢复，提出合理可行的恢复方案和恢复步骤；

（5）指挥电网操作，恢复电网供电和电网接线方式，使其尽快恢复正常；

（6）及时将事故停电有关情况向本企业应急领导小组汇报。

2.4公司各处室车间职责

2.4.1生技处主要职责：

2.4.1.1组织分析判断电网设备故障原因，组织制定设备抢修“三大”措施；

2.4.1.2组织电网设备抢修工作，以最短时间安全顺利恢复电网设备运行。

2.4.2安质处主要职责：

2.4.2.1监督各有关部门、单位执行本预案规定；

2.4.2.2监督事故抢修工作中执行有关安全生产规章制度。

2.4.3客户中心的主要职责：

安排好客户停电和恢复电力供应工作。

2.4.4物资部门的主要职责：

2.4.4.1储备电网抢修设备、物资，建立设备、物资和配件台帐；

2.4.4.2做好电网抢修物资供应。

第3章 重要变电站停电事故的分级

3.1 重要变电站停电事故的分级

3.1.1重要变电站停电事故按照性质和可能造成的损害程度分为特大、重大、一般三个等级。

3.1.2重要变电站停电特大事故，符合下列条件之一者为重要变电站停电特大事故：

（1）一次事故发生3座及以上220kV变电站全停事故。

（2）因人员、设备、外力破坏、自然灾害等原因造成4条及以上220 kV输电线路全停的事故；

3.1.3重要变电站停电重大事故，符合下列条件之一者为变电站停电重大事故：

（1）一次事故发生2座220kV及其以上变电站全停事故；

（2）因人员、设备、外力破坏、自然灾害等原因造成3条220 kV输电线路全停的事故；

3.1.4变电站停电和输变电设备的一般事故，符合下列条件之一者为变电站停电一般事故：

（1）公司所辖城区电力系统范围内220kV重要线路故障停电达到2条或重要变压器故障停运，并造成对用户停电；

（2）公司所辖城区电力系统范围内110kV重要线路因故障停电线路达到3条或重要变压器故障停运，并造成对用户停电；

（3）对重要用户停电；

（4）发生火灾事故、水淹事故或重大环境污染事件。

第4章 重要变电站停电的应急响应

4.1重要变电站停电的应急响应

4.1.1当接到灾害信息预警，并初步判断可能会造成重要变电站停电时，应立即向公司应急指挥部报告，宣布进入应急状态，启动相应应急预案。做好后勤保障各项物资准备；各级抢修队伍进入应急状态，基层单位抢修队伍进入抢险预案状态。

4.1.2当重要变电站停电事故发生后，现场或先期到达现场人员应立即采取必要的措施，防止事件影响的扩大；公司、基层单位应急指挥部启动重要变电站停电事故应急预案，应急指挥部办公室通知应急指挥部成员立即到达工作地点，组织对重要变电站停电事故进行调查分析，制定并迅速实施处理方案。当发生较大社会影响或需要外界支持配合时，应急指挥部办公室及时与社会及有关部门联系，发布信息。

4.1.3当接到地方政府或上级单位关于启动应急预案的指示或通知后，应根据应急事件的影响范围和重要程序，相应启动本单位的一般、重大或特大突发事件应急预案。

4.1.4当出现基层单位无法解决的问题时，其指挥部应立即向公司应急指挥部办公室报告，公司应急指挥部办公室负责协调进行支援。

4.1.5应急工作完成后，应急指挥部办公室负责组织对应急工作及时进行分析和总结，并根据应急情况进一步完善应急预案。

4.2预警控制

4.2.1 在预警状态下，公司立即启动重要变电站停电事故的准备工作，按照应急领导小组的要求，落实各项预警控制措施。

4.2.2 当重要变电站停电事故发生后，电力供应持续出现严重危机、电网调度机构缺乏更进一步的有效控制手段，并有可能导致电力系统出现系统性供需破坏和大面积停电时，应急领导小组应及时向地方政府应急指挥机构提请研究决定实施特殊时期限电方案。企业应严格按照特殊时期限电方案，落实限电措施。

4.2.3 在紧急情况下，为保证主网安全稳定，为保证重点地区、重要用户的供电，电网值班调度员有权决定采取拉限负荷、解列电网、解列发电机组、临时中止电力市场交易等一切必要手段，控制事态进一步发展和扩大。各级运行值班员必须严格服从电网调度命令，正确执行调度操作。任何单位和个人不得干扰、阻碍值班调度人员、运行值班人员进行事故处理。

4.2.4 在同时满足下列条件下，应急领导小组经研究决定宣布解除重要变电站停电事故的预警状态：

（1）电网接线恢复正常方式，电网运行参数保持在稳定限额之内；

（2）事故停电负荷及事故拉限电负荷全部恢复供电；

（3）无其他对电网安全稳定运行和正常电力供应存在重大影响或严重威胁的各类事件。

4.3重要变电站停电事故抢险

4.3.1 发生重大及以上重要变电站停电事故时，公司迅速调度事故抢险队伍和物资储备，并尽快赶赴事故现场，组织抢险，排除险情，修复事故设备。

4.3.2 在重要变电站停电事故抢险过程中，公司将视情况请求地方政府部门及相关单位提供交通、通讯、医疗、物资、人员等方面的保障和支持。

4.4电网恢复

4.4.1 在发生重要变电站停电事故之后，尽快恢复电网供电。安全、快速、有效的电网恢复对于减少停电损失、保持社会稳定、恢复正常秩序至关重要。

4.4.2 在重要变电站恢复供电过程中，优先恢复电厂。对于有自启动能力的发电厂，应根据情况自行启动发电机组。

4.4.3在重要变电站恢复过程中，要协调好电网、电厂、用户之间的恢复，保证电网安全稳定留有一定裕度。

4.4.4 在对重要变电站恢复送电之后，要按照先后次序有计划有步骤地恢复对重点地区、重要负荷的电力供应。

4.4.5 在重要变电站恢复过程中，各发电厂应严格按照电网调度命令恢复机组并网运行，调整发电出力。各电力用户应严格按照调度计划分时分步地恢复用电。

4.5应急救援

4.5.1 发生重要变电站停电事故时，应急领导小组根据情况需要，请求地方政府应急指挥机构启动社会应急机制，组织开展社会停电应急救援与处置工作。

4.5.2 发生严重自然灾害及公司外特大安全生产事故时，根据地方政府应急指挥机构的要求，参与应急救援与处理，保证事故抢险和应急救援的电力供应，保证重要用户的安全可靠供电。

4.6重要变电站停电事故上报流程及新闻发布

4.6.1重要变电站停电事故的信息上报

4.6.1.1重要变电站停电事故应急指挥部设置接受突发事件信息的值班电话，电话号码为 xxxxxxx ，电话24小时连续值班。

4.6.1.2值班人员接到重要变电站停电事故信息，必须立即核实并报应急指挥部办公室，由应急指挥部办公室研究决定是否上报应急指挥部总指挥，总指挥决定是否启动突发事件应急预案，应急指挥部办公室主任负责按总指挥的指示发布启动应急预案指令，协调、指挥落实应急工作。

4.6.1.3重要变电站停电事故应急处理期间，应急指挥部办公室应指定值班人员，并将重要变电站停电事故信息值班电话转移至应急指挥部办公室值班地点。

4.6.1.4重要变电站停电事故信息值班电话应提前在所辖范围内公布，保障发生突发事件后相关信息能及时报送和收集。

4.6.1.5上报重要变电站停电事故信息由应急办公室统一汇总，经总指挥部审核后上报。上报重要变电站停电事故信息的内容尽可能快速、准确、全面，应包括重要变电站停电事故发生的时间、地点、现象、影响、原因等情况。

4.6.2新闻发布

4.6.2.1发生重、特大重要变电站停电备事故后，在事故原因基本清楚后，应急指挥部办公室应及时向主要公共媒体通报重要变电站停电事故情况，发布事件信息，引导舆论导向，使公众对重要变电站停电事故有客观的认识和了解。

4.6.2.2应急指挥部办公室负责汇总和对外发布重特大重要变电站停电事故情况，必要时指定专人负责新闻发布工作，根据情况决定采用适当方式发布新闻和信息报道，就事件影响范围、发展过程、抢险进度、预计恢复时间等内容及时向公众进行通报。

4.7应急结束

4.7.1 在同时满足下列条件下，事故应急领导小组经研究决定宣布解除应急状态：

（1）重要变电站基本恢复正常运行方式，电网运行参数保持在稳定限额之内，主要发电厂机组运行稳定；

（2）停电负荷已恢复80%及以上。

（3）无其他对电网安全稳定存在重大影响或严重威胁的各类事件。

第5章 技术保障

5.1总则

5.1.1 结合电力生产特点和事故规律，建立覆盖电力生产事故发生、发展、处理、恢复全过程的事故应急预案，制定并落实防止重要变电站停电的预防性措施、紧急控制措施和电网恢复措施，完善常态机制，建立预警机制，健全应急机制。

5.1.2 组织有针对性的联合反事故演习，制定电网“黑启动”方案及各类应急预案，并由相关单位予以落实。组织并网发电厂按照要求积极参加联合反事故演习，制定保厂用电措施，落实电网事故处理预案的有关要求。

5.1.3 各类电力用户应根据突然停电可能带来的影响、损失或危害，制定外部电源突然中断情况下的应急保安措施和救援预案。矿井、医院、地铁、金融、通讯中心、新闻媒体、高层建筑等特别重要用户，必须自备保安电源。

5.2防止重要变电站全停事故的技术保障

5.2.1 完善重要变电站一次设备

5.2.1.1 加强重要变电站的通道线路的管理，确保在站内部分母线或一条输电通道检修情况下，不应出现变电站全停的情况。

5.2.1.2 根据电网结构的变化，应满足重要变电站设备的短路容量。

5.2.1.3 严格按照有关标准进行开关设备选型，对运行中不符合有关标准的开关应及时进行改造，在改造以前应加强对设备的运行监视和试验。

5.2.2 防止直流系统故障造成重要变电站全停

5.2.2.1 重要变电站直流系统应充分考虑设备检修时的冗余，应采用两组蓄电池、两台（或三台）充电机的方案，每组蓄电池和充电机应分别接于一段直流母线上。

5.2.2.2 直流母线应采用分段运行方式，每段母线分别由独立的蓄电池组供电，并在两段直流母线之间设置联络开关，正常运行时该开关处于断开位置。

5.2.2.3 加强直流保险管理，直流保险应按有关规定分级配置。各级熔断器的定值整定，应保证级差的合理配合。上、下级熔体之间（同一系列产品）额定电流值，应保证2—4级级差，电源端选上限，网络末端选下限。直流保险/熔断器必须采用质量合格的产品，防止因直流保险熔断而扩大事故。

5.2.2.4 严格直流专用空气开关的分级配置管理，防止因直流开关不正常脱扣造成事故扩大。新、扩建或改造的变电所直流系统用断路器应采用具有自动脱扣功能的直流断路器，不应用普通交流断路器替代。在用直流系统用断路器如采用普通交流开关的，应及时更换为具有自动脱扣功能的直流断路器。保护装置应采用直流专用空气开关，避免空开与熔断器混用。

5.2.2.5 严格蓄电池组的运行维护管理，防止运行环境温度过高或过低造成蓄电池组损坏。

5.2.2.6 新扩建或改造的变电站选用充电、浮充电装置，应满足稳压精度优于0.5%、稳流精度优于1%、输出电压纹波系数不大于1%的技术要求。在用的充电、浮充电装置如不满足上述要求，应逐步更换。

5.2.2.7应定期对充电、浮充电装置进行全面检查，校验其稳压、稳流精度和纹波系数，不符合要求的，应及时对其进行调整，以满足要求。

5.2.2.8改变直流系统运行方式的各项操作必须严格执行现场规程规定。

5.2.2.9直流母线在正常运行和改变运行方式的操作中，严禁脱开蓄电池组。

5.2.2.10充电、浮充电装置在检修结束恢复运行时，应先合交流侧开关，再带直流负荷。

5.2.2.11 加强直流系统的防火工作。直流系统的电缆应采用阻燃电缆，两组蓄电池的电缆应分别铺设在各自独立的通道内，尽量避免与交流电缆并排铺设，在穿越电缆竖井时，两组蓄电池电缆应加穿金属套管。

5.2.3 防止继电保护误动造成重要变电站全停

5.2.3.1 为提高继电保护的可靠性，重要线路和设备必须坚持按双重化配置互相独立保护的原则。传输两套独立的主保护通道相对应的电力通信设备也应为两套完整独立的、两种不同路由的通信系统，其相应的通信监控监测信息应被采集汇总到上一级调度（通信）机构的通信监控主站系统。

5.2.3.2 在各类保护装置接于电流互感器二次绕组时，应考虑到既要消除保护死区，同时又要尽可能减轻电流互感器本身故障时所产生的影响。

5.2.3.3 继电保护及安全自动装置应选用抗干扰能力符合有关规程规定的产品，并采取必要的抗干扰措施，防止继电保护及安全自动装置在外界电磁干扰下不正确动作造成枢纽变电站全停。

5.2.4 防止母线故障造成重要变电站全停

5.2.4.1 对于双母线接线方式的变电站，在一条母线停电检修及恢复送电过程中，必须做好各项安全措施，防止全站停电。对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时，应首先考虑用外来电源送电。

5.2.4.2 定期对重要变电站支柱绝缘子，特别是母线支柱绝缘子、隔离刀闸支柱绝缘子进行检查，防止绝缘子断裂引起母线事故。

5.2.4.3 变电站带电水冲洗工作必须保证水质要求，并严格按照《带电水冲洗实施导则》规范操作，母线冲洗时要投入可靠的母差保护。

5.2.5 防止运行操作不当造成重要变电站全停

5.2.5.1 运行人员必须严格执行电网运行有关规程、规定。操作前要认真核对结线方式，检查设备状况。严格“两票三制”制度，操作中禁止跳项和漏项。

5.2.5.2 加强防误闭锁装置的运行和维护管理，确保防误闭锁装置正常运行。微机五防闭锁装置的电脑钥匙必须按照有关规定严格管理。

5.2.5.3 在倒闸操作过程中，应避免用带断口电容器的断路器切带电磁式电压互感器的空母线，防止产生谐振过电压。

第6章 物资及人员保障

6.1资金和物资保障

6.1.1 公司根据山东省电力集团公司统一部署，配备事故应急所需的备品备件和电力抢险物资。

6.1.2 公司所属各单位按照职责分工做好备品备件和生产资料的储备和管理工作，以及事故抢修的准备工作。

6.2人员保障

6.2.1 做好电网调度、运行值班、检修维护、生产管理、事故抢修的队伍建设和人员技能培训，通过模拟演练等手段提高各类人员的应急处理能力。

6.2.2 全社会应加强电力生产、电网运行和电力安全知识的科普宣传和教育，采用各种通俗易懂方式普及停电后的正确处理方法和应对办法，提高公众应对停电的能力。

6.2.3 在出现因自然灾害，造成重要变电站停电和输变电设备事故时，在需要时应及时联系社会抢险队伍，进行电力设施以外的事故抢险，确保电力专业人员集中精力进行电力设施抢险。

第7章 后期处置

7.1事故调查

7.1.1 发生重要变电站停电备事故之后，按照《电业生产事故调查规程》要求进行事故调查。事故调查应坚持实事求是、尊重科学的原则，客观、公正、准确、及时地查清事故原因、发生过程、恢复情况、事故损失、事故责任等，提出防范措施和事故责任处理意见。

7.2改进措施

7.2.1 发生重要变电站停电事故之后，事故应急领导小组应及时组织生产、运行、科研等部门，研究事故发生机理，分析事故发展过程，吸取事故教训，提出具体措施，进一步完善和改进大面积停电应急预案。

7.2.2 应急工作完成后，应急指挥部办公室应及时总结事故停电应急工作的经验和教训，并根据应急处理的情况，完善和改进事故应急救援、事故抢险与紧急处置体系。

⬭ 恶劣天气教案

为有效预防和处置汛期发生的暴雨、暴雪、大风等恶劣天气造成的自然灾害，提高防汛能力，保障学校财产、师生人身财产安全和教学科研工作的正常进行，根据上级有关规定，结合我校应急工作实际，特制定本预案。

一、适用范围

本预案适用于汛期发生的暴雨大风等自然灾害。

二、组织机构及职责

(一)领导小组

组 长：

副组长：

成 员：

(二)领导小组下设办公室，办公室设在后勤管理处(日照校区设在后勤保卫办公室)

办公室主任：

副 主 任：

办公室具体负责承办执行上级领导和防汛工作指挥部门布置的工作和任务;传达上级防汛工作指挥部门发布的汛情预报、指示、通知、通告;全面掌握和部署学校防汛工作的准备情况和进展情况，对各部门的防汛工作进行检查、督促和指导;召集有关部门对汛情形势进行研究和分析，做出决策，交有关部门执行。负责汛期突发自然灾害时应急处置工作的组织与协调，并及时向领导小组汇报有关情况。

(三)领导小组下设九个工作组

1.综合协调组。由党委办公室(日照校区管理办公室)负责，根据事态的实时发展，组织召开协调会议，负责向上级有关部门进行汇报或向地方政府的通报工作。

曲阜校区组长：

日照校区组长：

2. 防汛抢险、后勤保障组

组 长：

副组长：

职责：①落实和执行防汛的具体工作和紧急任务。

②组建、培训抢险救灾队伍;负责抢险救灾工具的准备和抢险物资的调配。

③负责全校房屋、树木、设施的安全和抢险工作。

④排除险情，救护受伤人员，搜救失踪人员。

⑤抢救国家财产、文物、机要档案资料等。

⑥在汛期确保排水管道、道路的通畅，确保水、电、气的安全运行。

⑦负责日常的汛情、灾情监测和检查工作。

⑧储备一定数量的粮食、食油等生活必需品和抢险救灾物资，汛期做好全校的生活保障、供应工作。

⑨做好饮食卫生安全、水源净化工作，防止群体性疫病的发生。

⑩做好抢险队伍的生活保障工作。

3.警戒保卫工作组。由保卫处负责，组织人员维护校园秩序，必要时进行交通管制。

组 长：

副组长：

4.医疗救护工作组。由校医院负责，组织医务人员或地方医疗部门对受伤人员进行医疗救治;负责校园的消毒工作，预防传染病的发生及蔓延;负责组织急救药品、医疗器械的供应。

组长：

5.宣传工作组。由宣传部负责，负责对校内外的宣传和舆论导向工作。

组长：

6.紧急资金保障组。由财务处负责，负责突发事件的紧急资金保障工作。

组长：

7.防汛器械保障组。由资产处负责，负责大型防汛器材的采购工作。

组长：

8.学生工作组。由学生工作处、研究生处、日照校区学生工作办公室负责，负责学生的思想引导教育和稳定工作，组建义务抢险队伍，尽力参与抢险救灾工作。

组 长：

副组长：

9.善后工作组。由学校办公室(日照校区管理办公室)牵头，宣传部、学生处、研究生处、财务处、保卫处、后勤管理处、校医院、人事处、工会及有关学院等部门参加，负责善后处理工作。

组长：xx

成员：xx

三、防汛主要任务

1. 在汛前做好防汛调查和普查工作，对学校的防汛现状要做到心中有数。

2. 对存在问题和隐患的危险房屋、施工工地、各种管线、各种设施，要及时进行整改，消除隐患，达到安全渡汛要求。

3. 做好防汛抢险物资、工具的准备和储备工作，特别是生活急需用品和油料储备要充足，以保证教学、科研工作和学生、教职工的生活在汛期正常运行。

4. 协调通信部门对通信设施和线路进行维护和检修，以保证在汛期通信线路的畅通。

5. 在上级主管部门和学校防汛工作领导小组统一领导和部署下，宣传部门要做好防汛知识和汛情的宣传工作。

6. 在接到上级主管部门的紧急防汛通知后，迅速部署和指挥全校的防汛救灾工作，并保持与上级主管部门的联系，随时将灾情及救灾工作情况向上级主管部门报告。

7. 防汛期间，要及时向全校教职工发布汛情和防汛要求，发动教职工、学生和居民积极参与，进行自救和互救;对危险地区的设备、国家财产和居民进行转移疏散，并做好安置工作。

8. 防汛期间，要做好群众工作，稳定师生情绪，防止汛情的误传、谣传，保证学校的安全稳定。

四、暴雪等极端天气主要任务

1.冬季关注天气预报，及早预知暴风雪极端天气，在暴雪来临之前做好处理预案和抢险物资、设备、工具准备工作。

2.暴雪到来时，根据预案，组织调集抢险设备对学校主干道路进行除雪，确保主干道畅通，同时分发设备工具组织各院系应急队伍进行责任区道路除雪。

3.后勤管理处组织绿化、维修、环卫等科室做好倒伏树木扶正、铲除、救护等工作，先保道路畅通，救护古树名木，消除次生灾害，减少灾害损失。

4.实施撒放除雪盐等除雪药品物资。

5.组织水电暖维修队伍保证供电供暖等设施正常运营。

⬭ 恶劣天气教案

古人曰“天又不测之风云”。随着全球污染加大，气候情况越来越变化无常，灾害性气候频频发生，严重地威胁着人类的生存环境。为了保证师生安全，维护的正常教育教学秩序，特定出气候情况突然发生变化的安全预案。

一、成立专项领导小组。

二、对安全影响最大的自然灾害天气及自然现象为：雷击、暴风、暴风雪、龙卷风、暴雨、洪水、冰雹、地震、坍塌。

三、学校《天气情况突然发生变化领导小组》，负责定期（每学期2次）对学校设施进行检查。达到查危、排危、防患于未然的目的，加强其抗灾防灾能力。

四、查危、排危的内容：教学楼、办公楼、学校宿舍、实验室、食堂、锅炉房、厕所、围墙、学术厅、阶梯教室等，以及所有建筑附属设施的检查、加固与维修。使其抵御自然灾害的能力加强。

五、必须多与地方政府加强联系，加强预防洪涝灾害。主动与气象部门、地质部门加强联系，请求其在突发性天气时发出通知，以便学校积极采取措施预防风、雨、雪、雷、电、地震、坍塌等的自然灾害。

六、加强对师生防灾、抗灾知识教育。如防雷击常识、防地震常识、防突发性大暴风常识、防洪常识等等。

七、万一发生严重的天气情况突然发生变化和地质情况剧烈变化等自然灾害，全校师生要按紧急预案规定进行疏散。全校教职工应把生的希望留给学生，把死的威胁留给自己。对抛弃学生，临阵脱逃，争先自己逃命的失职教职员工，学校将给予严肃的党纪、政纪处分，严重的送司法机关处理。

八、在自然灾害发生后，学校要在各级政府和教育局的统一领导下开展各项救灾工作。

⬭ 恶劣天气教案

⬭ 恶劣天气教案

根据国务院办公厅《关于做好强降雪防范应对工作的通知》和省政府《湖南省雨雪冰冻灾害应急预案》的要求，为切实加强辖区恶劣天气条件下道路交通管理应急处置工作，特制定本预案。

一、指导思想

在市委、市政府、市公安局和益阳交警支队的统一领导下，围绕“保民生、保安全、保畅通”的总体要求，全警动员，全力以赴，确保雨雪冰冻雾恶劣天气条件下道路交通安全畅通。

二、总体目标

确保省道、县道和城区道路不发生长时间的堵塞；确保不发生群死群伤的特大道路交通事故；确保政令警令畅通。

三、组织领导

大队成立应对恶劣天气条件下道路交通管理应急指挥组，大队长冷劲任组长，教导员罗长江任副组长，其他大队领导陈铮、欧立新、黄建新、杨灿华、张华、刘应平为成员。指挥组下设应急办，罗长江兼任应急办主任。

四、应急机构

应急办警力配置：

应急办工作职责：

1、制定全市应对冰雪雾等恶劣天气条件下道路交通管理工作应急预案。

2、加强与市委、市政府、公安局、春运办、交警支队的联系，及时汇报工作情况，接受上级指令。

3、加强与周边交警部门的协调配合，建立情报互通机制。

4、加强与交通运输部门、道路沿线乡镇的协调配合，疏堵保畅。

5、根据道路实际情况或上级指令，组织交通分流。

6、实行24小时值班制度；收集、上报应急处置工作情况。

7、及时收集和掌握全市道路交通状况、气象、堵点及原因等最新道路交通动态。

8、加强与新闻媒体和气象部门的协作联动，及时发布路况及交通管理信息，发布预警信息。

9、做好舆情引导工作；做好雨雪冰冻雾灾害应急处置工作中涌现的先进事迹的收集、报道工作，加强正面宣传。

10、负责应急器材、装备的准备、分配、管理、调度，做好参与应急处置任务民警的后勤保障工作。

车辆：湘H-9265警

五、应急处置警力安排

一梯队

队长：

警力：

车辆：

任务：

1、重特大交通事故处置和逃逸事故侦查。

2、参与其他突发性事件和公共事件的应急处置。

二梯队

队长：

警力：

车辆：

任务：

1、根据指挥组的命令，及时赶赴指定地点，疏导交通，分流车辆，维护秩序。

2、参与其他突发性事件和公共事件的应急处置。

三梯队

队长：

警力：

车辆：

任务：同上

四梯队

队长：

警力：

车辆：

任务：

五梯队

队长：

警力：

车辆：

任务：同上

六梯队

队长：

警力：

车辆：

任务：同上

六、任务分解

1、重特大交通事故和交通肇事逃逸案件由一梯队或就近执勤的民警先期出警，其余各梯队服从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度到达指定位置。

2、交通堵塞、交通中断、交通疏导、车辆分流由二梯队、三梯队、六梯队、四梯队（大通湖垸）、五梯队（共双茶垸）或就近执勤的民警先期出警，各梯队服从指挥组或应急办的统一调遣，以最快的速度到达现场。

3、其他突发性事件或重大事件各梯队根据指挥组或应急办的命令行动。

七、工作程序

1、指挥组决定启动应急预案后，各梯队接到命令后白天必须在5分钟内集结完毕，夜间在10分钟内集结完毕；省道必须在30分钟内、城区在8分钟内赶到现场。

2、负责重特大交通事故现场先期处置的，要迅速组织抢救伤员，疏导交通，做好维稳工作。

3、重大交通肇事逃逸案件按《侦查逃逸事故预案》实行追捕、堵截、救助、勘察、侦查一条龙的快速联动机制。追捕由事故值班民警或附近路面执勤民警负责；堵截协调就近公安派出所配合，协调三眼塘、南咀等派出所在出入市境地段建立拦截交通肇事逃逸车辆勤务制度；现场保护和救护工作由最先赶到现场的民警组织；现场勘查由一梯队负责；其他各应急组根据命令配合行动。

八、工作要求

1、应急处置工作要从维护社会政治稳定的高度出发，做到坚决服从命令，听从指挥，全队民警必须无条件服从调遣。

2、加强值班备勤，强化应突处置工作责任。

3、应急工作必须严格程序，坚持依法、严格、文明、规范执法，依法行政，防止在应急处置过程中激化矛盾。

4、保持通信联络畅通（通信联络表附后）。

5、确保值班备勤车辆的车况性能，加足油料。

⬭ 恶劣天气教案

为加强各企业应急预防能力，防止各类事故发生，根据《义乌市建设工程重大质量安全事故应急预案》和《义乌市建设局防汛防台防旱救灾预案》的要求，现将有关事项通知如下：

一、恶劣天气分级

（一）台风和汛情分级

1、一般汛情（Ⅳ级）

局部地区日降雨量大于50毫米或过程降雨量大于75毫米并小于100毫米，义乌江水文监控水位达到警戒水位，气象台预报未来24小时仍有强降水过程。气象台预报热带风暴、强热带风暴、台风对我市影响较小。

2、较大汛情（Ⅲ级）

较大范围日降雨量大于100毫米或过程降雨量大于100毫米并小于150毫米，义乌江水文监控水位超过警戒水位，气象台预报未来24小时仍有强降水过程。气象台预报热带风暴、强热带风暴、台风对我市影响较小。

3、重大汛情（Ⅱ级）

较大范围日降雨量大于150毫米或过程降雨量大于150毫米并小于200毫米，义乌江水文监控水位达到危急水位，气象台预报未来24小时仍有强降水过程，重点小型水库出现险情。气象台预报热带风暴在我省登陆，或强热带风暴、台风将严重影响我市。

4、特大汛情（Ⅰ级）

较大范围日降雨量大于200毫米，主要江河水文监控水位超过危急水位，气象台预报未来24小时仍有强降水过程；保护城镇的堤防出现重大险情；中型水库出现险情。气象台预报热带风暴、台风将严重影响我市。

（二）空气污染分级

1、重度污染：经预测，城市区域内一个或多个点位次日24小时空气质量指数（AQI）在201-300之间。

2、严重污染：经预测，城市区域内一个或多个点位次日24小时空气质量指数（AQI）在301-450之间。

3、极重污染：经预测，城市区域内一个或多个点位次日24小时空气质量指数（AQI）在451以上。

二、预案等级

根据天气的严重程度和影响范围，将预防分为I 、II级。

(一) 启动I级预案：重大汛情（Ⅱ级）、特大汛情（Ⅰ级）、严重污染、极重污染以及市政府紧急通知启动的情况；

(二) 启动II级预案：较大汛情（Ⅲ级）、一般汛情（Ⅳ级）、重度污染、重要展会和活动需控制扬尘污染等情况。

三、具体要求

根据启动预案等级，各单位应立即启动本单位应急预案，开展应急工作。具体要求如下：

（一）I级预案

1、建设单位：迅速成立项目应急工作小组，召开应急工作小组会议，部署应急工作，确定值班人员；同时将值班人员及联系号码上报市质（安）监站，并保持24小时通讯畅通。

2、监理企业：成立企业应急工作小组，召开应急工作小组会议，部署应急工作，明确责任人员；组织人员对本公司所属的工程项目进行全面检查；监理项目部监理人员应迅速到岗到位，协助建设单位开展应急工作，督促施工单位做好应急各项工作，并将检查情况及时上报给市质（安）监站。

3、施工企业：成立企业应急工作小组，召开应急工作小组会议，明确值班人员；企业安全联络员及值班人员联系号码以QQ群等方式上报市质（安）监站，并保持24小时通讯畅通。组织人员对本公司所属的工程项目进行全面检查；施工项目部负责人及安全管理人员应迅速到岗到位，要按照应急工作小组的整体部署，落实好各项应急工作措施。重点做好以下几方面的工作：

（1）施工现场全部停止作业，民工宿舍内所有人员全部撤离并妥善安置。

（2）加强基坑监测，确保基坑周边防护有效，并设置明显的警示标志和夜间照明。基坑设置有效的排水措施，防止基坑坍塌。

（4）加强脚手架安全检查。组织人员对连墙件等安全设施进行全面检查，及时加固；必要时拆除所有安全网。

（5）加强施工现场临时用电安全管理。切断施工现场动力用电，同时确保照明用电。

（6）加强民工宿舍管理。组织人员进行加固处理,防止宿舍倒塌。

（7）加强空气污染防治措施。采取有效降尘措施，增大工地洒水降尘频次，市区建筑工地停止室外作业，覆盖裸露地面，使用雾炮机等进行降尘作业；

（8）商品混凝土企业停止生产，供货。

（二）II级预案

1、建设单位：迅速成立项目应急工作小组，召开应急工作小组会议，部署应急工作，确定值班人员，责任明确到人；同时将值班人员及联系号码上报市质（安）监站，并保持24小时通讯畅通。

2、监理企业：监理项目部监理人员应迅速到岗到位，应协助建设单位开展应急工作，督促施工单位做好应急各项工作。

3、施工企业：成立企业应急工作小组，召开应急工作小组会议，明确值班人员，企业安全联络员及值班人员联系号码以QQ群等方式上报市质（安）监站，并保持24小时通讯畅通。组织人员对本公司所属的工程项目进行全面检查。施工项目部项目负责人及安全管理人员应迅速到岗到位，按照应急工作小组的整体部署，落实好各项应急工作措施。重点做好以下几方面的工作：

（1）加强基坑监测，确保基坑周边防护有效，并设置明显的警示标志和夜间照明。基坑设置有效的排水措施，防止基坑坍塌。

（2）加强建筑起重机械设备管理。确保安全装置有效可靠，严禁进行起重设备安拆、顶升作业。风力达到5级以上的，建筑起重机械一律停止作业，必要时切断起重机械电源。

（3）加强脚手架安全检查。组织人员对连墙件等安全设施进行全面检查，及时加固。

（4）加强施工现场临时用电安全管理。切断室外作业动力用电，同时确保照明用电。

（5）组织人员进行加固处理。加强巡查和监测；发现民工宿舍存在安全隐患的，立即组织人员疏散并妥善安置。

（6）文明施工措施。加强施工现场扬尘控制，增加工地洒水降尘频次；土石方施工工地必须严格采取有效的覆盖、洒水等扬尘控制措施。

四、建管科、市质（安）监站要根据市委市政府应急工作部署，成立应急工作小组，召开应急工作小组会议，部署应急工作，重点做好以下几方面的工作：

(1）工程监督人员到岗到位，保持24小时通讯畅通；

(2）召集救援队伍，做好应急救援、物资、机械设备的准备工作；

(3）检查建设、监理、施工单位值班人员的到岗到位以及项目部开展防灾应对工作情况；

(4）通知商砼企业停止生产，供货；

(5）通过塔吊黑匣子；远程监控系统等督查项目部应急处置工作的开展情况；

(6）组织人员现场巡查各责任单位应急处置工作的落实情况。

五、应急抢险联动机制

根据建筑工程应急工作实际，召集抢险救援队。

抢险救援队应加强设备、物资、车辆和人员的管理，确保应急救援时能及时到位并开展应急救援工作，抢险救援队负责人应保持通讯畅通（详见附件1）。

六、工作要求

（一）建设单位应高度重视应急工作，明确责任人员，切实承担工程建设质量安全管理职责，确保各项应急防范措施落实到位。

（二）施工单位要制定切合本单位实际的应急工作预案，明确责任人员，落实各项应急抢险所需的人员、物资、设备和车辆，确保险情出现时能高效、有序地开展应急抢险工作，杜绝人员伤亡，减少经济损失。

（三）监理单位要督促施工单位做好应急工作的各项准备工作，险情时应督促施工单位启动应急预案并落实各项应急救援处置措施，如施工单位执行不力的，应及时上报建设单位和市建设行政主管部门。

（四）建管科、市质（安）监站要加强监管，督促建设、施工、监理单位完善应急救援预案，按照要求配备设备、物资、车辆和人员。

⬭ 恶劣天气教案

为了保障全校师生在恶劣天气（大雨、大雪、大风、大雾等）上、放学安全，切实有效地降低和控制安全事故的危害，依照上级有关文件要求和相关法律法规，从我校实际出发，特制定出专项应急预案。

一、安全事故应急领导小组

为确保安全事故发生后，能够及时有效的处理，学校成立专门的领导小组。

组长：

副组长：

成员：中层领导、各班主任、其它教师、校园保安、校园保洁人员

二、组织学生上学、放学具体操作

（一）上学

1、如遇恶劣天气（大雨、大雪、大风、大雾），学生自己入校园，严禁家长随孩子进入校内，禁止家长将车辆停放在学生通道（学校南路口到北路口），校园保安及值班领导负责维持秩序，以免造成学生通道交通堵塞。

2、学校值班领导及保安按时到岗。

3、大雨天学生不用在场排队直接进教室，学生进入教学楼前在中楼梯门口把雨具的统一收好，进入教室后将雨具摆放整齐，班主任教育学生不要用雨伞伤害他人。注意教学楼走廊和班级地面的雨水，及时清理，以免滑到学生。保洁人员与班主任及时清理教学楼内和班级的雨水，保持地面干燥。

4、值班领导及教师进行楼内的巡视，提醒学生注意安全，发现问题及时上报领导小组组长。

（二）放学

1、恶劣天气（大雨、大雪、大风、大雾等）各班严格执行错时放学，班主任组织各班学生有秩序的在班级门口整队，在当天值班领导的指挥下，有序的将学生送出校园。

2、恶劣天气（大雨、大雪、大风、大雾等）各班严格执行错时放学，其要求如下：

①学生可自行离校（大雨天，雨势趋缓，学生雨具齐全；大雪、大风、大雾不至威胁学生安全情况下学生可自行离校，需经过领导小组讨论通过。）。

全体学生提前15分钟在走廊上，正、副班主任组织学生排好放学路队，听从学校统一指挥，按一年级到五年级逐年级有序放学。年级组长负责安排人员送本年级路队，必需保证每个路队都有老师负责，如出现人员不足情况，向当日值班领导汇报，由值班领导统一调配人员。

②学生不能自行离校。（学生没有雨具，或大雨、大雪、大风、大雾可能威胁学生安全的情况学生不能自行离校，需经过领导小组讨论通过。）

德育处提前通过家校通通知家长到校西门接学生离校。为保学生的安全，在恶劣天气家长一定要亲自来接学生，不要让邻居、辅导班老师、老人代接。一、二年级学生提前10分钟在走廊上，三、四年级学生按放学时间在走廊上，五年级学生延后10分钟在走廊上副班主任组织学生排好放学路队，听从学校统一指挥，按一年级到五年级顺序，每次安排两个班级学生在大厅等待家长来接，到校的家长先在学校西门耐心等待，听到学校通知自己孩子所在的班级已经到大厅后，再有序进校接学生，然后从西门离校。每次家长进大厅接学生的时间大约三分钟。学校5至9月4：30放学，10至4月3：30放学，二年级家长可在放学时间拖后五分钟来接学生，三年级十分钟，四年级十五分钟，五年级二十分钟。

3、校园保安在校门口维持秩序，未经允许家长严禁入校园。

4、领导小组组长、副组长应在放学之前15分钟全部到岗，在学校大门口和教学楼门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

5、各班主任必须严格按照护学校指挥进行放学，没有叫到的班级不得自行下楼梯进行放学。正、副班主任必须随班送学生，按日常学生疏散楼道下楼，确保本班学生下楼不拥挤，不堵塞，注意安全。

⬭ 恶劣天气教案

一、加强组织领导，由主要负责人具体负责做好防寒防冻防雨雪及安全教育工作，严格落实安全工作责任制。

组长：刘丽红

职责：在最短时间内了解事件情况，指挥抢救，制止事态扩大，尽力把事件损失降到最低程度、及时向上级报告事件初步情况，协助有关部门调查，采取有效措施，做好事件善后处置工作。

副组长：孙玉强

职责：协助组长工作。

协调联络组

组长：付晓卿副组长：宫玉婷 组员：陶胜梅李婧王志庆

职责：在应急领导小组组长的指挥下，协调各应急工作小组工作、及时报警，请求当地政府、公安（消防、交警）、医疗卫生及社会力量的支援、协调调查事件原因及受伤师生、财产受损情况、协助善后处置工作，并作好接待媒体、家长的解释安抚工作。

秩序维护组

组长：于洪涛 组员：刘波李淑英刘青保安人员

职责：在应急领导小组组长的指挥下，维护现场秩序，保护事件现场，保护贵重物品，负责现场安抚，控制事态发展，维护学校教育教学秩序的正常进行。

后勤保障组

组长：于洪涛组员：刘波李淑英刘青保安人员

职责：在应急领导小组组长的指挥下，负责抢救车辆、抢救物资的调配等等。

抢救抢险组

组长：付晓卿组员：李婧王志庆班主任

职责：在应急领导小组组长的指挥下，组织师生撤离，组织学校力量抢救，配合校外力量的抢险工作。

二、安全工作措施

1、当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前半小时到达学校大门口和教学楼梯门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口。

2、安全领导小组有关人员到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生、各年级具体提前放学时间是：一年级、二年级提前20分钟，三、四、五年级依次提前10分钟、各班接到通知后应严格执行该规定，否则追究其当事人的责任。

3、班主任及值班人员全部到岗，教学楼和大门口应分工明确，各司其责，组织引导本年级学生安全有序离开校园。

4、当日上学前如果遇暴风雪、暴雨等天气，等老师电话通知是否到校。

5、后勤人员、保安人员、值班人员及时巡视学校各设施设备检查物资，发现情况及时上报，并及时进行处理。

6、未尽事宜，以当天紧急通知为准、

三、通讯联络：

学校意外伤害事件应急处理指挥部及成员电话：xxxxxxxxxxxxx

一、工作原则

以人为本、安全第一、快速高效。

二、组织领导

校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。成立校园应对极端天气做好教学管理工作应急领导小组。xxx校长任组长，各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调校园及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。

三、应急措施

（一）停课应急措施

1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整校园教学工作计划。

2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。

3、停课后，校园妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。

（二）停考应急措施

1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，校园及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。

2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。

3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排；考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。

4、停考后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。

（三）提前放假或延期开学的应急措施

1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。

2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单（成绩单）发放等工作，确保学期教学工作任务完成。

3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。

4、提前放假后，学校要妥善安排好各项工作，认真做好开学准备，确保下学期开学工作有序进行。

（四）完善通讯网络确保通讯畅通

为应对极端恶劣天气，以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班，对外公布值班电话，方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。

（五）规范发布通知和信息

学校应急领导小组对外发布停课、停考、提前放假的通知或延期开学的、信息。必须以县教育局及中心校文件为准。

四、事故责任追究

1、坚持谁主管谁负责，谁主办谁负责的原则，在查明原因、认定性质、分清责任的基础上，根据上级有关法律、法规对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。

2、严格实行安全事故报告制度，发生安全事故，有关领导和当事人，在及时处置险情的同时，第一时间上报学校有关领导，因不及时上报，延误抢救时机、造成重大损失的，要追究有关人员的责任。

⬭ 恶劣天气教案

为及时处置全县道路运输行业的突发事件，有效应对雨雪冰冻等极端恶劣天气，迅速处理旅客滞留、运力短缺、重大交通事故等突发情况，特制定本应急预案。

一、组织领导

成立我县道路运输行业20xx年极端恶劣天气应急工作领导小组（以下简称应急领导小组），领导小组成员如下：

组 长：xxx

副组长:xxx

成 员：xxx

应急领导小组下设办公室，办公地点在客运股，由黄磊兼任办公室主任（手机号码：XXX），具体负责应急运力调度、突发事件处置及应急预案启动实施等工作。联系电话：XXX。应急领导小组成员的手机必须24小时开机，保持通讯畅通。

二、工作职责

1、贯彻上级指示和部署，组织制定和实施应急预案;

2、及时处置全县道路运输行业的突发事件，有效应对雨雪冰冻等极端恶劣天气，迅速处理旅客滞留、运力短缺、重大交通事故等突发情况；

3、负责运力调配和道路运输安全的指挥、协调、调度、监督和检查；

4、完成市、县政府和上级交办的其它工作。

三、应急预案启动条件

1、道路运输经营者发生停运情况时；

2、道路运输运力不足，严重影响旅客出行和重要物资运输时；

3、出现因自然灾害或发生“民工流”、“学生流”，旅客大量涌向道路客运站场，造成大量旅客滞留时；

4、发生冰冻雨雪灾害性天气导致封山、堵路、路面毁损等特殊情况时；

5、营运车辆被困、旅客滞留、运力短缺和重点交通事故等突发情况时。

四、预防与监测措施

（一）预防与预警信息收集

1、应急领导小组办公室和各客运站场（企业）要加强对全县道路运输市场的监测，及时掌握市场动态，对不稳定因素要及时掌握和研究判断。对可能发生的突发事件信息，特别是苗头性信息要进行全面评估和预测，做到早发现、早报告、早控制、早解决。

2、完善动态报告制度。加强值班值守，实行工作动态报告制度，对可能属于重大和特别重大事件的预警信息，要及时发现、及时报告。

（二）收到预警信息后应迅速核实情况

1、信息属实的：应急领导小组在接到相关信息后，要迅速向县局、县委县政府和市处报告，同时启动应急预案，评估事件发生可能的方式、规模、影响程度，立即研究制定相应工作措施，及时、有效开展前期处置工作，争取控制事态发展，将事件消除在萌芽状态。

2、信息不确定的：应急领导小组应组织协调相关部门积极通过各种渠道进一步核查，并将核查情况及时向县局、县委县政府和上级主管部门报告。

五、应急储备运力及保障

1、应急运力储备。由湘运桂阳分公司安排应急车辆、配足应急器材，当应急预案启动时，由应急领导小组安排企业进行车辆调度。

2、客运站场的应急措施。各客运站场要明确责任，确保应急设备、设施、灭火器材安全有效，岗位工作人员落实到位。并严格执行客车进出站各项制度，严禁旅客携带“三品”上车和超载客车进出站。当旅客出现滞留时，要及时上报，统一调度。

六、应急处理程序

1、各当班值勤、值守人员获知信息后，上报应急领导小组办公室,然后再逐级上报，并做好记录，做好现场稳控工作。

2、应急小组接到现场值勤、值守人员报告后，必须立即调度相关人员及其它相关工作小组第一时间赶赴事发现场，同时,各相关工作组应及时向应急领导小组办公室报告现场工作开展情况。

3、应急领导小组办公室应立即向上级汇报，积极调度处理。

七、责任追究

（一）对应急运力安排不到位的客运企业，严格追究企业相关责任，并将其纳入年度质量信誉考核。

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（二）对拒不执行统一调度应急车辆及救援设备的，对经营者依照《中华人民共和国道路运输条例》相关规定处罚。

（三）对拒不执行上级命令的相关责任人，按有关规定从严追究责任。

⬭ 恶劣天气教案

根据交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰东灾害的通知》和省交通运输管理局《关于进一步做好雨雪雾冰等恶劣天气条件下道路旅客运输工作的紧急通知》的文件精神，落实《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行“三不进站五不出站”和“一岗双责”制度，做好汽车站的源头管理，建立健全在特殊时期和发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的应急组织机制。结合客运中心的实际情况，特制定本预案。

一、应急报告程序

为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。

二、应急指挥组

为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组：

总 指 挥：梁春生

副总指挥：贾慧军 宋建民 李安江 李保誉 姬建华 王玉霞

苏宏智 冯晓兵（派出所）

成 员：值班站长及各部门负责人

一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。

三、应急处置措施

在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、疏散工作。要根据恶劣天气的情况及时公布各项信息，要根据各归口管理部门的要求，责任要明确，措施要到位，特别是做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气时期的安全排查工作，组织人力对中心各部门进行安全检查，确保万无一失，做好安全宣传工作，按照中心的各项规章制度执行，确保中心的安全工作稳步向前发展。

四、工作要求

提高认识，加强领导。要充分认识恶劣天气条件下安全工作的极端重要性，增强抓好此项工作的政治责任感和使命感，要从维护交通运输行业全面协调可持续发展的大局出发，切实加强对防范工作的领导，确保各项防范措施落实到位。

⬭ 恶劣天气教案

一、组织机构

总指挥：

副指挥：

组员：

年级负责人：一年级xx；二年级xx；三年级xx；四年级xx；五年级xx；六年级xx。

二、应急预案

（一）在校期间遇到暴雨、沙尘暴等恶劣天气。 1、关紧教室、办公室、走廊、各功能用房门窗。（年级主任负责所在年级，教室由班主任负责，功能用房由相关负责人负责，办公楼二楼由xx负责）。

2、正副班主任应迅速进入自己的教室，安抚学生，听从学校指挥，并把室内音响音量调至最大。正在上课音体美等老师，等到该班正班主任入班后，迅速到自己班内。

3、根据实际情况或学校要求，上下课。需要下课时，当天安全值日人员要按时到岗值班，保证学生下课安全有序。（为了加强学生如厕安全，除了当天值日人员安排以下人员加强安全监护：xx负责东厕所安全；xx负责西厕所安全，xx负责大门厅学生安全。）

4、暴雨、沙尘暴等恶劣天气前后，李校长及后勤人员要加强校园设施的检查，发现安全隐患及时排除。

（二）放学期间遇到恶劣天气。放学时间，大雨不停，学校允许家长有秩序地进入班级接走孩子，班主任必须保证每一位学生安全接走，方可离开教室。

相关老师值班岗位见“大雨天气放学值班岗位”。 1、总指挥及副指挥合议后启动应急预案。由杨校长通知年级主任及通知广播员广播内容；通知门岗。年级主任负责通知本年级，确保每个班主任都收到。王开鹏、傅杰负责广播室及门岗广播器材广播良好。

2、为了防止拥堵，家长进校接学生顺序为二至四年级，大约10分钟以后为五、六年级。各班根据学校里的安排放学，不得擅自行动。门口的广播要与广播室一致。

3、班主任必须携带手机时刻关注学校通知，同时把学校里安排发到班级群里，还要规定家长进入走廊就要把伞收起来，上下楼梯靠右行。

（三）上学时段，遇到暴雨、沙尘暴等恶劣天气。 1、学校办公室、杨校长负责把推迟上学或停课通知，通知各年级主任。各年级主任负责通知本年级各班主任。

2、班主任通过电话或微信告知每个学生。

3、办公室负责把写有“停课通知”的`小黑板放置于门岗。

4、对于没接到通知早来的学生，年级主任协同该班班主任通知其家长来接。

⬭ 恶劣天气教案

一、适用范围

本预案适用于全县范围。

二、工作原则

（1）以人为本，实行政府统一领导、决策，属地管理、分级负责的原则，最大限度地保护人民群众的生命和财产安全。

（2）反应迅速原则。灾害发生时，各相关部门要分工负责，各司其职、密切配合，团结协作，具体实施。

（3）可操作性原则。一旦发生灾害，及时启动相关层级应急预案，使整个灾害应急工作有机结合，高效进行。

（4）局部利益服从全局利益的原则。专业队伍负责清除县城主要道路和重要部位的积雪积冰，确保城市运行安全、道路畅通；社会力量落实“门前三包”责任制，清除背街小巷、人行道和重点部位的积雪积冰，确保群众正常生活和出行安全。

三、组织机构及主要职责

县设立抗雪防灾指挥机构，在市抗雪防灾指挥部领导下开展抗雪防灾工作。

（一）县抗雪防灾指挥部。

主要职责：

1、组织全县抗雪防灾应急工作；

2、部署救灾应急准备措施；

3、督促检查救灾应急工作所需人、财、物的落实情况；

4、检查各乡镇抗雪防灾指挥部和有关部门的救灾工作；

5、根据灾情发展情况组成抗雪防灾现场领导小组，实施靠前指挥；

6、遇重、特大雪灾冰冻，适时联络驻平部队请求支援；

7、组织协调建设、房管、国土、工商、交警等部门共同做好抗雪防灾工作，并按各自职责落实包干责任制，积极清除辖区内道路及两侧人行道、背街小巷、桥梁、住宅区、公园（景点）、绿化（行道树）、工地（工棚）、垃圾收集房、公共厕所等设施上的积雪，确保市政公用、市容环卫设施完好和正常运行；要加强对设施农业、畜牧业、渔业养殖及户用沼气的管理，采取有效措施对温室大棚除雪、增温、保温、补光，牲畜家禽防寒、保暖，户用沼气防寒、保温和渔业养殖扫雪、破冰增氧、补水防冻等工作，确保农牧业生产安全；

8、督促落实各乡镇与县城内街道沿线两侧的企业、机关、学校、商店等单位做好门前积雪的清除工作，并纳入“门前三包”检查管理范围；

9、研究解决有关抗雪防灾工作的重大问题；

10、完成县交办的其它抗雪防灾工作。

（二）各乡镇抗雪防灾指挥部。各乡镇参照县抗雪防灾指挥部组织建立。主要职责：

1、按照属地管理原则，负责辖区内的抗雪防灾工作，并按专群结合的原则，制定或完善辖区抗雪防灾预案；

2、根据县抗雪防灾指挥部的指令执行预案，组织动员辖区村队和企事业单位建立抗雪救灾工作网络；

3、完成县抗雪防灾指挥部交办的其它抗雪防灾工作。

（三）县抗雪防灾指挥部下设综合协调办公室（以下简称县指挥部办公室）。办公室设在县建设局。主要职责：

1、负责处理县抗雪防灾指挥部日常事务，并根据相关部门建议，向指挥部提出应急预案的调动终止建议；

2、传达县抗雪防灾指挥部的工作指令并监督落实；

3、会同民政部门组织协调有关部门做好救灾工作；

4、会同民政部门及时收集信息，综合评估灾情、发布灾情和救灾工作信息；

5、会同民政部门向县抗雪防灾指挥部及上级有关部门汇报灾情和救灾工作情况；

6、负责对抗雪物资使用情况进行初审汇总上报，由县财政审核并落实专项资金保障，用于抗雪工作所需；

7、完成县抗雪防灾指挥部赋予的其他任务。

（四）县抗雪防灾指挥部现场处理组。县抗雪防灾指挥部所有成员单位为现场处理组成员单位。主要职责：

1、根据工作实际，制定本单位抗雪防灾工作应急预案，并做好预警工作；

2、做好物资储备和重点部位的保护工作。

⬭ 恶劣天气教案

天气是指经常不断变化着的大气状态，既是一定时间和空间内的大气状态，也是大气状态在一定时间间隔内的连续变化。所以可以理解为天气现象和天气过程的统称。下面是小编为你带来的校车恶劣天气应急预案 ，欢迎阅读。

为做好我园校车恶劣天气安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少安全隐患，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。

一、校车应急处理的工作原则：

1、统一指挥原则；

2、紧急处置原则；

3、协调一致原则；

二、校车应急处理的'指挥体系：

1、成立幼儿园校车安全管理领导小组：

组长：高霞

副组长：向琴

成员：黄小梅、李辉、高丹、各班班主任

2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。

三、应急响应过程和应急处理程序：

1、学校建立乘车学生档案资料，每辆车必须配备跟车教师。

2、每位班主任做好乘车学生联系手册，掌握每位学生的三个联系方式，随身携带，便于及时联系。恶劣天气，领导小组成员手机24小时开机。

3、如遇校车停开等突发事件，组长通过家校通发送信息，向琴老师负责联系校车公司及驾驶员，班主任要利用手边联系方式与家长再次一一落实，确保每位学生通知到位，并把结果反馈给副组长。

4、校车停开，乘车学生可以由家长接送到学校上学，也可以在家自学，由家长决定。

5、临时决定停课，要报中心学校批准，教师仍需到校上班，如有学生已到校，教师须进行照料，通知家长，不得让学生自行回家。

6、恶劣天气，教师要加强对学生的安全教育。

⬭ 恶劣天气教案

为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范恶劣天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低恶劣天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。

一、学校恶劣天气安全领导小组

组长：高训迁校长

全面负责校园恶劣天气安全工作，校园安全第一责任人。

副组长：徐建伟

组员：董洪邦、王志波、孙明华、各班班主任

二、安全工作措施

1、当日行政值日人员全部到岗，应在放学之前半小时到达学校大门口和教学楼梯以及乘车门口，引导组织学生安全有序离开教学楼和学校大门口，有序上车。

2、安全领导小组有关人员到岗，遇到恶劣天气时应提前通知各年级学生提前放学，并在大门口组织引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生接学生。各年级具体提前放学时间是：一年级、二年级提前20分钟，三、四、五、六年级依次提前10分钟。各班接到通知后应严格执行该规定，否则追究其当事人的责任。

3、班主任及值班人员全部到岗，教学楼和大门口及学生乘车门口应分工明确，各司其责，组织引导本年级学生安全有序离开校园。

4、当日上下学前如果遇恶劣天气校车应提前半小时出车，行驶速度不得超过每小时30公里，行驶途中不得随意变更车道。

5、未尽事宜，以当天紧急通知为准。

⬭ 恶劣天气教案

为全面提高应对恶劣天气的应急处理能力，保证我县交通运输在冰、雪、雾等恶劣天气（以下统称恶劣天气）应急工作安全、高效、有序进行，最大限度的预防和减轻恶劣天气的影响，保障人民群众安全出行。根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件应急预案》结合我公司实际，特制定本预案。

一、基本原则

统一指挥、分级负责，科室分工、协调一致。最大限度地预防和减少恶劣天气造成的人员伤亡和危害。各科室要落实责任，互相配合，形成应急合力，共同做好恶劣天气的应急工作。要以科技为先导，依靠科技手段，全面提高恶劣天气的应急工作的现代化水平，做到及时发现、预警、响应和处置。同时，通过通信工具，加强对天气的预报工作，确保全市交通运输的安全有序。

一、组织机构

为强化我公司管理人员及驾驶人员的安全责任意识，确保雨、雪、雾等恶劣天气客运工作安全畅通、乘客出行无阻，做到及时迅速、反应敏捷、组织严密、保障有力。成立应急领导小组负责紧急情况下组织指挥、人员调遣、后勤保障等工作。

应急领导组组长：

副组长：

成员：

三、具体措施

1、组建应急营运车队，遇有雨、雪、雾等天气统一调动，抢运客源。

2、在客流高峰期、重点线路上配足运力，适时调整运营时间，方便群众安全出行。

3、运营车辆准备好风挡玻璃的除冰霜物品，保证驾驶员视线良

好；各营运车辆准备好防滑链等，防止车轮打滑。

4、及时消除停车场区的冰雪，确保车辆安全进出。

5、加强对运营车辆安全状况的检查，掌握沿途道路通行条件，必要时坚决停运。

6、加强对驾驶人员雪、雾天气行车的安全教育，牢固树立预防为主、安全第一的思想观念，努力消除隐患及事故。

⬭ 恶劣天气教案

为积极应对雨、雾、冰、雪等恶劣天气对全县道路交通的影响，有效预防和及时处置由此引发的交通堵塞和重特大交通事故，切实保障国家和人民群众的生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等有关法律的规定，结合我县道路交通安全管理实际，重新修订了工作预案。

一、恶劣天气预警等级

我县多发的影响道路正常通行的恶劣天气主要有雾、霾、暴雨、暴雪及冰冻等，按有关规定，分为三级管理：

红色预警（一级恶劣天气）：发生能见度低于50米的雾、霾；过去24小时内全县有五分之二及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气；24小时内降雪超过10毫米、积雪超过8厘米且路面结冰。

黄色预警（二级恶劣天气）：发生能见度高于50米低于100米雾霾；过去24小时内全县有三分之一及以上乡镇出现暴雨天气，并造成严重影响，且预计未来24小时上述地区仍将出现暴雨天气；24小时内降雪超过5毫米、积雪超过6厘米且路面结冰。

蓝色预警（三级恶劣天气）：发生能见度高于100米低于200米雾、霾；过去24小时内全县有四分之一及以上乡镇出现暴雨天气，造成较大影响并且暴雨天气可能持续；24小时内降雪超过2.5毫米、积雪超过3厘米且路面积雪结冰。

二、应急响应等级

按照恶劣天气等级及影响范围，分为大队、中队两级响应：

（一）大队发布并组织实施

Ⅰ级响应：半数以上乡镇发生一级恶劣天气的，启动一级响应。

Ⅱ级响应：3个以上乡镇发生一级恶劣天气或半数以上乡镇发生二级恶劣天气的，启动二级响应。

Ⅲ级响应：1个以上乡镇发生一级恶劣天气或3个以上乡镇发生二级恶劣天气或半数以上乡镇发生三级恶劣天气的，启动三级响应。

（二）中队发布并组织实施

Ⅰ级响应：3条以上主要道路发生一级恶劣天气的，启动一级响应。

Ⅱ级响应：1条以上主要道路发生一级恶劣天气或3条以上主要道路发生二级恶劣天气的，启动二级响应。

Ⅲ级响应：1条主要道路发生二级恶劣天气或3条以上主要道路发生三级恶劣天气的，启动三级响应。

三、应急指挥机构

为了加强指挥领导，大队成立应对恶劣天气道路交通安全应急处置协调指挥部。

总 指 挥：

副总指挥：

成员：

指挥部下设办公室、信息联络发布组、宣传报道组、分流疏导组、后勤保障组。

办公室设在大队办公室，由副大队长李金儿兼办公室主任，具体负责分流疏导期间的指挥、调度等工作；

信息联络发布组设在大队指挥中心，由副大队长李金儿为组长，具体负责分流疏导期间各个单位的联络与沟通、交通诱导信息和路况信息的发布；

宣传报道组设在大队宣传科，副教导员闵建荣为组长，具体负责分流疏导期间的宣传报道；

分流疏导组由各单位组成，唐孟珺为大队联络员，负责分流疏导期间的协调与联系，各单位负责人为各自辖区分流疏导组组长，具体负责分流疏导期间的交通指挥与协调工作；各单位民警、辅警为成员，具体负责分流疏导工作的开展与实施；

后勤保障组设在大队后勤服务中心，由副大队长李金儿为组长，具体负责交通分流设施、物资、车辆的应急准备、人员的后勤保障。

四、恶劣天气信息获取及发布

（一）信息获取

1.大队指挥中心与气象部门建立信息沟通机制，日常情况下每周沟通一次信息，恶劣天气频发季节每日沟通一次信息；发生恶劣天气时，视情形每2小时沟通一次直至实时沟通。

2.大队指挥中心通过路面监控系统和路面巡逻等措施，实时掌握道路交通通行及天气情况。

3.大队指挥中心通过交通运输部门在道路上设置的天气监测设备，了解恶劣天气对道路的影响情况。

4.大队指挥中心及时收集上报路况信息。

（二）信息发布

1.在启动响应的同时，通过当地主要媒体、道路电子显示屏、手机短信等方式向社会发布交通管制路段、绕行路线、禁行车辆及路况信息；遇有天气变化，实时发布。

2.启动县级响应后，各单位负责将乡镇交通管制路段、绕行路线、禁行车辆及路况信息，报办公室并及时通过LED显示屏、诱导屏、手机短信和当地主要媒体发布上述信息。遇有天气变化，实时发布。

3.响应解除后，由原发布单位在10分钟内向社会发布恢复交通信息。

五、信息报送

（一）大队启动Ⅰ级响应时，应在启动后30分钟内分别上报县政府、县公安局和市交警支队。

（二）大队启动Ⅱ级响应时，应在启动后30分钟内分别上报县公安局和市交警支队。

（三）大队启动Ⅲ级响应时，应在启动后30分钟内上报市交警支队。

六、指挥调度

（一）领导到岗到位

1.启动Ⅰ级响应时，大队主要领导到指挥机关坐镇指挥，分管领导赴一线指挥。

2.启动Ⅱ级响应时，大队主管领导到指挥机关坐镇指挥，业务部门负责人赴一线指挥。

3.启动Ⅲ级响应时，大队带班领导到指挥机关坐镇指挥。

（二）工作职能

1.按时上报信息。大队按照相应等级，Ⅲ级响应每90分钟、Ⅱ级响应每30分钟、Ⅰ级响应每15分钟向相应报送部门报送一次信息，重大情况，随时上报。

2.指导现场处置。大队通过视频、语音、电台、电话等方式，直接指导一线处置工作，指挥分流、管制车辆，必要时可调度相邻大队警力协同处置。

3.及时沟通协调。大队及时与相邻市、县大队沟通，通报天气、路况信息，必要情况下请求协助协调分流、管制车辆；及时与相关部门沟通，协调调配应急处置人员和物资。

七、现场处置措施

（一）警力到岗到位

1.发生一级恶劣天气，除机关必要人员外，全部投入一线。

2.发生二级恶劣天气，迅速调配警力，支援受影响路段，确保该路段警力占总警力的80%以上。

3.发生三级恶劣天气，涉及路段交警中队民警全员上路。

4.在警力到岗到位后，各单位负责人要在原有勤务安排基础上，增加巡逻班次频率，在重点路段设立执勤点。

（二）实施交通管制

1.发生一级恶劣天气，大队指挥中心经请示市交警支队同意后，封闭道路，禁止一切车辆通行。

2.发生二级恶劣天气，禁止7座以上客车和危险化学品运输车辆通行，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式，引导其它车辆通过辖区。

3.发生三级恶劣天气，采取间断放行、限速放行、警车引导等方式，引导车辆通过辖区。

（三）交通组织疏导

1.远距离分流：在距离交通管制路段30-50公里范围内，对驶向管制路段的车辆采取远距离分流。

2.中距离疏导：在距离交通管制路段10-30公里范围内，指挥驶向管制路段车辆右侧排队慢行；

3.近距离控制：在距离交通管制路段10公里以内的范围内，控制车辆，依据管制措施情况分别采取禁止车辆驶入管制路段、禁止管制车辆驶入管制路段和指挥车辆右侧排队慢行依次通过。

4.实行限速通行。通过交通广播、公路沿线电子显示屏、车载显示屏和设置临时限速标志，发布雨雪、雾霾天气车辆限速值，提示驾驶人保持安全速度。

5.采取间断放行措施。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的路段，拉大车辆间距，调节交通流量。

6.带道压速通行。对于路面积雪结冰、坡道弯道等事故多发路段，或因雾霾天气导致能见度较低、车流量较大、出现交通拥堵的路段，视情在安全地点组织车辆编队，由警车或者民警乘坐社会车辆，带领车队压速通行。

7.压缩车道通行。在弯道、坡道以及桥梁、隧道口等易结冰路段或者交通事故易发路段设置连续、渐进提示牌、摆放反光锥筒，压缩多条车道为一条车道，引导车辆有序通行，严禁超车。

8.临时封闭道路。对于路面积雪结冰、车流量较大、雾霾天气能见度低、车辆无法安全通行的山区、临崖傍水等安全隐患突出的道路，可采取临时封闭措施，限制车辆通行。道路封闭后，对封闭路段进行全面巡查，及时将滞留车辆带离封闭路段。

9.警种协调联动。对于雨雪天气持续时间长，道路严重结冰，疏导指挥警力不足的，要及时提请当县公安局指挥组织治安、特警、消防、派出所等警种，联合上路维护交通治安秩序。

10.积极救助群众。因雨雪恶劣天气导致车辆长时间滞留的，要及时提请县政府组织民政、卫生等部门积极救助受困人员，提供条件帮助解决受困司乘人员的食品、饮水供应以及医疗救护服务。

（四）交通事故处理

恶劣天气下交通事故处理工作遵循“四快”原则，快速出警、快速勘察、快速处理、快速清撤，简易事故当场处理，一般事故简易处理，快速恢复交通。

（五）恢复交通

应急处置完毕，迅速取消交通管制措施，恢复交通。

八、工作要求

（一）细化工作措施。各单位要结合恶劣天气发生规律，按照本预案规定，进一步细化各项处置措施，做到快速反应、快速救援、快速处置，切实将恶劣天气对道路交通带来的影响降到最低，有效预防因此导致的重特大道路交通事故。

（二）加强值班备勤。确保各级音视频指挥调度系统、值班电话24小时畅通。视频指挥通讯设备提前调试，摆放到辖区重要交通结点，并按照指令随时开赴相关路段，及时为上级部门传送一线视频画面。恶劣天气频发季节按规定留足备勤警力。遇有突发恶劣天气，备勤人员10分钟内集结。各大队每年组织不少于1次与相关部门联合的实战演练。

（三）做好应急准备。大队按照装备标准为一线执勤民警配备通讯、交通、救援和民警个人防护、防寒保暖等装备，配备至少一台应急通讯车；协调督促公路经营管理单位，储备融雪、除冰物资，配备大型机械设备，加强对沿线公路设施的巡查，按照先省际、市际后市内、先坡道桥梁后平直路段的顺序，及时清除道路积雪，消除安全隐患；协调消防、医疗、急救等部门，做好交通事故受伤人员抢救准备；联系有关部门及时提供热水、食品、御寒衣物，保证滞留人员情绪稳定，避免事件的发生。

（四）完善“绿色通道”。要掌握并对接辖区各方救援力量，加强交通事故救援“绿色通道”建设。消防车、救护车等应急救援车辆前往执行应急救援任务，在确保安全的前提下，不受行驶速度、行驶路线、行驶方向和交通信号的限制。对消防车、救护车等应急救援车辆需要开启快速救援“绿色通道”的，要及时受理，根据实时路况规划最优通行路线，调度路面执勤交警采取调控信号灯、警车开道等方式切实保障医疗急救、消防救援车辆的优先通行权。

（五）加强宣传力度。宣传报道组要主动挖掘民警在应急管理工作中涌现出的先进典型，以编发简报、采编信息、制作宣传栏等形式广泛宣传报道。要积极协调新闻媒体以随警作战、跟踪采访、现场报道等方式，对民警规范执法、服务群众、抢险救援等工作进行正面宣传，树立公安交警良好形象。

⬭ 恶劣天气教案

1. 总则

为加强公司高速公路雨、雪等恶劣天气道路通行能力，有效预防并及时处理雨、雪等恶劣天气突发事件，确保公司运营工作顺利进行，特结合辖区高速公路实际状况，制定本应急预案。

1．1．指导思想

努力维护公司所辖高速公路运营工作的正常秩序，对雨、雪等恶劣天气造成交通事故等突发事件做到快速反应和紧急处理。

1．2．工作原则

本预案坚持统一指挥、相互协同、预防为主、确保安全的原则。

2. 指挥机构及职责

2.1 为保证高速公路雨、雪等恶劣天气突发事件的处理能力，成立由项目部全体人员共同组成的高速公路大雾、冰雪等恶劣天气突发事件应急领导小组。

组 长：项目经理

副组长：项目总工

成 员：项目部全体人员

办公室设在项目部，具体负责雨、雪等恶劣天气突发事件工作的协调、监督、指导和各类相关信息的收集、汇总、上报工作。

2.2 职责

组长负责对突发事件处理实施现场指挥，组织应急人员及时处理突发事件。

副组长协助组长工作。

各成员负责组织本部门、本单位人员并实施有针对性的应对措施。

办公室人员负责相关信息的采集、反馈、报告，传达领导指令。

3. 预防与预警

(1)公司养护部门要及时收集气象及雨、雪等恶劣天气高速公路通行信息，各养护股要密切关注天气变化及高速公路通行动态，发现异常情况及时上报；

(2)交通、通讯设备要经常处于良好状态；

(3)要时刻保持应急机械、设备良好的技术状态，要主动联系相关社会救援力量，遇有突发事件要随叫随到；

4. 应急突发事件类别

(1)大雨天气。

(2)冰雪天气。

(3)其他

a)山体滑坡

b)软土地基

c)水毁

5. 应急响应

5.1 大雨天气

(1)各养护站、股作为本单位安全工作领导小组大雾天气高速公路安全的办事机构，应全面负责保证高速公路在大雾天气时的安全，各路政中队负责协助工作。

(2)公司与气象部门建立了密切联系，并在公路沿线设立了15处自动气象观测站，及时获取气象信息，并及时汇报养护科及所长。

(3)通知监控室在电子情报版上发布相关信息，及时在收费站进口处设置大雾警示牌，提醒驾驶员减速慢行，打开雾灯。

(4)各养护站、股及各路政中队负责在有薄冰路段喷洒盐水或盐砂混合物，以降低路面冰点，增强路面抗滑性能。

(5)如遇发生交通事故时，路政中队负责协助高速公路交警部门对辖区道路交通的疏导、分流工作。

(6)特殊情况，经站、所长、大队长同意，上报上级领导，经一定手续批准后，实行管制措施，甚至封道。在封道期间，路政中队负责向公司办公室及时汇报有关封道的具体时间、区间及解除时间、区间。

（7）不同路面能见度处理

当路面能见度大于50米，小于500米时，路政中队联系高交大队，必要时协助交警在收费站设置警示标志、反光锥形桶，实行间断放行；当能见度小于500米大于200米时，每隔1分钟放行1辆车，时速不超60公里；当能见度小于200米，大于100米时，每隔2分钟放行1辆车，时速不超过40公里；当能见度小于100米大于50米时，每隔3分钟放行1辆车，时速不超20公里；当能见度小于50米时，采取局部或全段全封闭交通管制措施。

5.2冰雪天气

(1)各养护站、股作为本单位安全工作领导小组冰雪天气高速公路安全的办事机构，应全面负责保证高速公路在冰雪天气时的安全，各路政中队负责协助工作。

(2)公司与气象部门建立了密切联系，并在公路沿线设立了15处自动气象观测站，及时获取气象信息，并及时汇报养护科及所长。

(3)冬季来临前，养护站、股应在组织上、技术上、设备上、材料上做好准备工作，防患于未然。督促养护职工在降雪期间坚守岗位，抓住降雪初期雪层松散时机，及时投入除雪工作。

(4)冰雪天气时，全站、所员工要积极投入除雪工作，首先要保证清除收费区域的积雪、积冰，保证进出车道安全、畅通。其次要积极协助养护站、股职工清除立交、高速公路的积雪、积冰。

(5)不同雪量处理

a）一般降雪量不大（基本在3cm以内）时，可以采用人工除雪。当雪厚为1cm左右时，白天室外气温在0℃左右，可靠车轮滚动与地面摩擦产生的热量及尾气排放的热量自行融雪，夜晚室外气温低，车流量小，就需要融雪剂融雪、防冻。当雪量达到5cm以上时，要开始用机械除雪。

b）机械除雪时，清雪质量受温度影响较大，因此抓住有利时机融雪。在降雪量较大的情况下，当雪天转晴后，如果室外温度在0℃以上，机械推除积雪后，只需撒非常少量的融雪剂，随着地表温度的增加和行驶车辆的轮胎与地面的摩擦，残留的薄雪将自行融化。当室外温度在0℃以下时，清雪时间要控制在上午10时至下午2时之间，机械清除积雪后，要及时撒融雪剂融雪、防冻。当白天行车道的残雪留到夜晚且室外温度又低时，由于路面有残存融雪剂不会形成冰面，但为了使雪尽快融化干净，要在清晨交通量增大之前，或者在一昼夜温度最低的时刻来临之前，再撒一层融雪剂防冻，然后借助过往车辆的车轮压、带、磨，加快残雪的融化速度。对桥面、高填方等温度低的路段，要适当加大融雪剂撒布量。

(6)除雪方法

a）除雪中应注意除雪次序，应该先清超车道，后清行车道。除雪作业时要有严密的安全措施，要使用限速标志牌以提示驾驶员在安全速度内行驶。在未封闭交通时，严禁逆向除雪作业。在清除中央分隔带附近积雪时，要避免将积雪飞溅至另一侧，而影响过往车辆的正常行驶。

b）化学除雪剂。盐水除雪剂水、盐质量百分比为10∶1到20∶1。盐砂除雪剂中盐、砂质量百分比为1∶500到1∶800。

5.3 其他

5.3.1 山体滑坡

(1)养护站、股长指令一名养护管理员负责建立一套滑坡山体技术档案，滑坡山体技术档案的内容应包括地质情况，地层情况，土的物理、力学、水理特性，设计时所采取的加固和处理措施，日积月累山体变化情况等。

(2)养护站、股日常巡查中应重点检查，如发现原有滑坡复活，或发生新的滑坡，则应认真研究已有资料，对滑坡做出全面观察分析，找出原因，及时解决，同时应在滑坡档案中做好记录，完善资料。

(3)日常巡查中应重点检查护面墙结构，因护面墙不承受墙后土体的侧压力，所防护的边坡若有滑动、滑塌现象，路堑边坡有不稳定现象时，护面墙均会立即产生反应，一般会有裂缝、块石松动、墙面局部突起变形等现象，此时应立即报告养护站、股领导，并汇报养护科及所长。

(4)日常巡查中应重点观察有无下列现象：斜坡坡脚附近湿地增多且范围扩大。坡脚附近土、石挤紧并出现大量膨胀裂缝。斜坡下部路基上拱。斜坡中部出现纵横裂缝。斜坡上部出现弧形裂缝，有下沉现象。斜坡上树木倾斜。斜坡上缘土、石零星下落。上述现象均可发生滑坡的现象，遇此情况，养护站、股等巡查人员应立即报告站、股长，再汇报养护科及所长。

(5)消除水对滑坡的有害作用。对滑坡体外上方及两侧的地面水予以截断，以免流入滑坡体。对滑坡体上集水洼地的积水采取引水渗沟加以排除。在土体浅层滑坡的山坡设置渗沟群。

(6)增加滑坡的稳定作用。在滑坡体上部主滑部分和后部被牵引部分，采用减载措施，以减少滑坡的下滑力，而在滑坡体上部和前缘部分则要加载，以增加滑坡的抗滑力。对规模较小的，且在全部清除滑坡体后不致产生后部及两侧牵引部分滑坡时，采用全部清除方法加以处理。

(7)暴雨天极易引发泥石流，此时养护站、股应加强巡查。要及时疏通排水沟，确保大面积水流不产生在坡面上。要及时挖除松散土、石。要在坡面上覆盖塑料薄膜，以隔绝水流进入土层内。在这种情况下，站、股长应及时调集人力、物力及时救急，同时上报养护科及所长。

5.3.2 软土地基

(1)养护站、股长指令一到两名养护管理员负责建立一套路况技术档案，路况技术档案的内容应包括软土地段的里程桩号，地层情况，土的物理、力学、水理特性，设计时所采取的加固和处理措施，施工中动态观测资料以及通车后沉降状况等。在半填半挖地段、边坡泉水出露情况等，应做好记录，便于查阅，一旦发生问题时，可充分利用这些资料分析研究并做出对策。

(2)在养护过程中，养护站、股专职负责的养护管理员要对软土路段，特别是软土集中沉降量大的地段，利用施工中所埋置的观测仪器继续进行动态跟踪观测。

(3)养护站、股日常巡回检查桥梁、涵洞构造物时，检查的重点是桥台受土压力偏载作用是否发生移动和不均匀沉降，构造物有无裂缝现象，涵洞、通道及其他地下构造物是否有变形现象等。

(4)在发生自然灾害（如地震、大雨、洪灾）时，养护站、股应注意检查路线、路基、路面、排水系统有否开裂，路基构造物有否裂缝等。

(5)日常养护工作中，养护站、股要做好如下应急措施：

a）及时修复由于沉降而破坏的排水系统，必要时增设截水沟。

b）当基础沉降大而且仍不稳定时，应采用注浆、打砂桩、插排水板、打桩、反压等加固措施。

c）对损坏的路面，应及时采取补坑槽或中修罩面。

d）对桥头不均匀沉降，进行注浆处理。

5.3.3 水毁

(1)养护站、股要掌握气候特点和本地汛情，要与气象部门、水文部门密切联系，及时收集水、雨情况预报资料。在雨季来临前对沿线各部分进行认真检查，将需治理的工程项目编入养护计划，及时上报，并抢在洪水前付诸实施。同时应注意积累和保存观测资料，作为今后道路大、中修和加固措施的依据。

(2)日常养护中应注重绿化工作，减少水土流失。

(3)养护站、股在雨季来临之前要认真检查高速公路道路主体结构物及附属结构物。对边坡不稳定地方要加强防护，对排水构造物，如边沟、截水沟、排水沟等要保证水流畅通，对浆砌块石护坡泄水孔要看其是否通畅，对路面上的龟裂、坑槽需要提前修补等。

(4)养护站、股在雨季来临之前要认真检查高速公路桥梁主体结构物及附属结构物。对桥梁基础附近的河床要求保持稳定，并适时进行疏通，其范围应在桥涵上下游各15倍桥长处，但不小于50m和不大于200m范围内。每次洪水过后要及时清理河床上的漂流物，基础如有局部掏空，应将护底、护坡、锥坡等加以修复，以防冲刷。总之要做到“治小、治早、治好”，以保障道路畅通。

(5)当洪水一旦发生险情，养护站、股应调集本单位一切力量，采取有效措施及时抢险，具体办法是：用铁丝笼、竹笼保护路基、坡脚。在缺口处用草袋或布袋装砂或土进行堆码，待水退后再及时修复。严重险情可用捆绑式大体积混凝土块体、钢筋铁笼内投石来保护路堤边坡等。

(6)暴雨、大洪水时养护站、股要派出人员对沿线和主要工程、薄弱地段进行巡逻，以便及时发现险情，及时采取有效处理。

(7)水毁灾害过后，要进行总结，以便汲取经验教训，要不断提高防水毁灾害的技术水平和能力。

6. 教育、培训、演练规定

6．1 本预案不脱产进行书面教育，以日常养成性的小型演练为主，旨在熟悉预案程序，同时保障员工人身安全。

6．2 应急管理机构及人员每年组织专业培训，深入学习应急处置技能与心理学知识，确保应急人员的专业性与针对性，对学习内容及时进行更新。更新周期为两年。

6．3 对具有专业知识和技能的应急人员，应保持稳定。

6．4 本预案每年进行一次演练，演练工作由领导小组组织进行。演练工作单独制定计划，并对演练情况进行书面总结，作为修订预案的依据。

6 . 5 应急物资与设备保障

本预案中所涉及到的应急物资按集团公司、公司规定保障，应急机械设备在立足于现有可依靠社会力量。

7. 与其他应急预案的关系

本预案为安全生产事故应急预案的配套预案。

⬭ 恶劣天气教案

随着气候变化和自然灾害频发，恶劣天气对社会造成的威胁日益增加。尤其在消防工作中，恶劣天气预案的制定和实施显得尤为重要。本文将从详细、具体和生动三个方面展开，介绍一份消防恶劣天气应急预案。

一、恶劣天气的定义和形式

恶劣天气通常指的是暴风雨、强风、雷雨、大雪等极端天气情况。这些天气在一定程度上会造成火灾、交通事故和建筑物损坏等多种安全隐患，因此消防恶劣天气应急预案的制定显得尤为必要。

对于不同的恶劣天气形式，我们需要有相应的应急预案。例如，在暴风雨天气下，我们需要关注建筑物受损、电力中断和水源供应等问题；在大雪天气中，我们需要考虑道路结冰、交通拥堵和紧急救援等情况。

二、应急预案的制定与沟通

制定恶劣天气应急预案需要考虑各种情况，并制定相应的措施，以应对突发事件和降低损失。以下是该预案的要点：

1. 预警和响应：畅通的通讯渠道是至关重要的。消防部门要与气象部门、交通管理部门等建立紧密合作关系，及时获取最新天气信息，并根据情况制定相应的警报和应急响应计划。

2. 人员安排与处置：根据不同的恶劣天气情况，合理安排人员值班和巡逻，并指定专人负责事件的统筹和指挥。消防队员需要接受专门的培训，了解应急预案和操作流程，以做出正确的决策和处理。

3. 物资准备和装备：应急预案中要明确需要准备的物资和装备，包括挖掘机、水泵、救生设备、灭火器等消防器材。定期检查和维护这些物资，确保其可靠性和有效性。

4. 合作与协调：恶劣天气下的应急处置需要各部门、机构和群众的共同参与与协助。消防部门要与当地政府、救护队、志愿者组织等建立紧密联系，合作配合，共同应对突发事件。

三、应急预案的实施与总结

当恶劣天气来临时，应急预案的实施是最重要的环节。以下是实施过程中需要注意的几点：

1. 及时传达命令：预案中要规定清晰的命令流程，以确保在恶劣天气来临时能迅速传达到位。

2. 职责分工：参与应急处置的人员和机构需要明确职责，清楚自己在应急事件中的任务和义务。

3. 勤勉努力：消防队员在执行任务时要严格遵守操作规程，保证自己的安全和行动的高效。

4. 总结经验：每次应急事件之后，相关部门需要及时总结经验教训，改进应急预案和措施。

通过以上的一系列措施和实施，消防恶劣天气应急预案能够更好地应对突发事件，最大程度地保障公众的安全。同时，预案的完善和实施是一个不断优化的过程，在不断的实践中寻找和解决问题，提高消防救援的效能。

小编认为，消防恶劣天气应急预案的制定和实施，对于保障人民群众的生命财产安全至关重要。只有经过详细、具体和生动的预案制定和实施，才能更好地应对恶劣天气条件下的突发事件，减轻人民群众的损失，维护社会的稳定与安宁。

⬭ 恶劣天气教案

一、编制目的

提高我校处置恶劣天气的应急能力，提高恶劣天气师生上、放学应急应变能力，最大限度地减少事故的发生及人员伤亡，保障全体师生生命安全及学校财产安全，全力维护学校正常的教育教学秩序，特制订本预案。

二、编制依据

《中华人民共和国教育法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《山东省突发事件应急条例》、《安丘市自然灾害应急预案》等。

三、指导方针

实行“预防为主，防御与应急处置相结合”的方针。

四、适用范围

本预案适用于我校对恶劣天气的应急处置与准备工作。

五、工作原则

以人为本、生命至上，统一领导、综合协调，分级管理、层层负责，加强保障、强化措施。

六、组织体系及职责分工

1、恶劣天气应急处置工作领导小组组成

组长：xxx

副组长：xxx、xxx

成员：xxx、xxx 、xxx

2、学校恶劣天气应急处置工作领导小组主要职责

在镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组的领导下，负责我校恶劣天气应急处置工作；了解和掌握恶劣天气情况及发展趋势，向镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组报告情况，协同教职员工开展恶劣天气应急处置工作；执行镇教管办恶劣天气应急处置工作领导小组下达的其他任务。

七、应急准备

1、应急队伍保障

学校组建恶劣天气应急救援队，加强恶劣天气应急演练，提高突发事件应对能力。

2、应急救援装备

学校建立恶劣天气应急救援物资储备，以备应急救援使用。

3、宣传、教育和演练

学校加强对师生进行恶劣天气防范应对知识的学习，做到熟知应急知识，掌握应急技能，不断提高师生预防恶劣天气的意识和快速反应能力；及时修订完善应急预案，制定专门的演练方案，定期开展应急演练并把应急演练工作作为学校教育教学、安全管理工作的重要内容，实行常态化管理。

八、预警和预防机制

当接到上级预警后，学校恶劣天气应急处置工作领导小组立即召开紧急会议，传达预警信息，布置预防恶劣天气应急工作。

九、应急响应

1、应急响应启动

遇到恶劣天气，学校恶劣天气应急处置工作领导小组应当按照快速反应、统一指挥、协同配合的。原则，根据相应级别做出应急响应。

（一）当接到上级恶劣天气预（警）报后，按照学校恶劣天气应急处置指挥部的决定，立即启动相应的恶劣天气应急响应程序，及时做好应急处理工作。

（二）学校工作领导小组在接到上级通知后，立即做好宣传工作，采取有力措施，切实保障师生教学、生活秩序的稳定。

（三）学校立即启动应急预案，采取有力措施，应对恶劣天气的来临。

2、应急处置

（一）、遇到大雨、台风、急剧降温等恶劣天气。

学校领导要及时到位，要按照学校领导的安全、卫生责任分工情况各负其责，做好各部门的安全工作，发现问题及时报告并妥善处理。在工作时间内遇到恶劣天气，全体教职工要按照学校关于做好恶劣天气下师生安全、卫生责任分工情况，及时认真做好各自分工的安全工作，确保全校师生人身安全和学校财产安全。

（二）、遇到恶劣天气全体班主任要做好学生的出勤管理工作。

班主任要及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报教导处。恶劣天气来临，要按照安丘市关于恶劣天气的安全规定及时通知学生停止到校或离校（听从学校恶劣天气应急处置领导小组的通知）。凡是学生在校上班时间天气突然恶劣，班主任应当按照学校的要求，把学生留在教室等候学校的安排或家长接送。班主任老师要及时和家长联系，确保学生在家或在校的安全。

（三）、台风或下雨，全校师生要及时清扫。

打扫积水是全校教职工和学生共同的任务。教导处将我校的各教室、走廊的清扫任务，具体到每个班主任。遇到下大雨后，各班级要按照教导处的安排及时清扫各教室、走廊的积水。学校领导要加入到分管的班级中清扫积水，全体任课教师要随着所教班级进行清扫工作。安全科要在雨后较滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要对学生安全行走进行提示和教育。

（四）、恶劣天气的校车安全接送工作。

在上、放学乘车时间如果有台风、暴雨、强雷电、暴雪等，按照规定，学校要停课，学校应指派专人负责保护到校或未离开学校的学生。校车暂时停止接送工作，已经在途中开展接送工作的校车，要及时联系家长到停车点接学生，没有家长接的学生一律载回学校回各自教室，由班主任进行安全管理并与学生家长继续进行联系。

（五）、恶劣天气的走读学生的安全工作。

在上、放学时间如果有台风、暴雨、强雷电或突降暴雪，班主任要积极与学生家长联系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔伤等事故的发生。对到校或在校学生要求留在各自班级等待天气好转或家长来接，不允许学生在没有成人陪同的情况下独自离开学校。学生全部离开学校后，班主任要巡视关好所有门窗、电器开关，确保学校财产的安全。

（六）、对于放学时间段下小到中大雨学生放学秩序做如下安排：

（1）领导值班安排，王君林主任负责一楼楼梯口及周边的学生放学秩序，李云升校长负责二楼楼梯口及周边的学生放学秩序，任其烈校长负责三楼各班的放学秩序罗忠全科长负责校门口交通管制和学生离校秩序。

（2）各楼层安全员和离校护送安全员必须在放学前到岗，认真履行好职责，确保学生安全有序下楼和离校。

（3）要求班主任在放学前5分钟进入各自班级，组织学生放学，要求没有带雨具的同学特别是中低年级学生暂时留在班级等待天气好转或家长来接，坐第二趟校车的学生也必须留在本班教室，听通知下楼，其他同学有秩序下楼离校。

（4）由于天气原因校车推迟离校，各年级学生也相应推迟时间离校。

（5）值班校干负责校门口大门的值班，履行好职责，安排家长从大门有序进出学校接送小孩。

（6）其它保安人员及值班教师服从工作安排，履行好相应职责。

（七）、关于在恶劣天气（光线较暗）突然停电的应急处理措施。

（1）班主任要在第一时间到达教室将学生控制在教室内，学生不能随便走动，不能大声喧哗，更不能出怪声、怪调，要安静地坐在自己的座位上。

（2）学校领导及班主任要及时了解情况，迅速通知有关负责人进行维修。

（3）放学时间没有电，学校领导和老师要做好学生下楼的组织工作，要在各个楼层上安排安全人员，确保学生下楼的组织工作，要在各个楼层安排安全人员，确保学生下楼安全。班主任要教育学生在下楼的过程中做到有序疏散，不做与安全相悖的任何事情。

十、后期处置

待天气好转后，调动一切积极因素，迅速恢复教育教学秩序，全面保证和促进学校安全稳定。

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