中国国航自我评价(范文17篇)_中国国航自我评价

发表时间：2023-06-10

中国国航自我评价(范文17篇)。

[1] 中国国航自我评价

航天是当今世界挑战性和广泛带动性的高技术领域之一，是推动国家科技进步的强大引擎。当今世界，越来越多的国家高度重视并大力发展航天事业，世界航天进入大发展大变革的新阶段，将对人类社会发展产生重大而深远的影响。站在全面建设社会主义现代化国家新征程的历史起点上，怀揣不懈追求的航天梦，未来五年，中国航天将立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，按照高质量发展要求，推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展，向着更深更远的太空不断出发，为服务国家发展大局、在外空领域推动构建人类命运共同体、促进人类文明进步作出更大贡献。未来五年，全面建成并运营中国空间站，完成火星采样返回，研制发射新一代载人运载火箭……一项项重大工程亮点频频、令人期待。

当今世界，新一轮科技革命和产业变革突飞猛进，世界航天进入创新发展的快车道。只有坚定不移走中国特色自主创新道路，才能从航天大国步入航天强国，才能掌握全球科技竞争先机，才能让中国向着世界科技强国不断前进。回望过往，从“东方红一号”到天宫空间站，中国航天在时光长河中不断以崭新成果突破人们的想象、创造新的奇迹。新的征程上，大力弘扬“两弹一星”、载人航天精神，继续仰望星空、脚踏实地，不断提升航天自主发展能力，深入开展国际交流合作，一定能不断开创载人航天事业发展新局面，使中国人探索太空的脚步迈得更大更远，全面建成航天强国的梦想必将化为现实，为世界带来更多惊喜。

[2] 中国国航自我评价

5月23日下午，我和另外九位同学作为我校的代表来到闵行区青少年活动中心参加“迎世博盛会，展航天精神”活动。在活动中，我还亲自体验到了模拟载人航天飞船发射的全过程。

老师带着我们来到了航天飞控中心，那里有许多台白色的机器，都是模拟载人航天飞船的“成员”。我早已兴奋不已，迫不及待地进行模拟操作，再看看身旁的伙伴，他们也个个摩拳擦掌，跃跃欲试了！

模拟开始了，我分到了北京总站。在观看“神州”飞船制造、组装时，我忍不住感叹：天呀！一艘航天飞船要经过那么多的检验，才能开始发射！真是好复杂呀，国家发射一次太不容易了，这要花掉多少资金，经过多长的时间，耗费多少人员的心血呐！每一个环节都不能出差错，不然一切的努力都付之一炬！我这才知道，为什么每发射一次都有那么多人翘首以待？那是因为它不容易，它意义重大！

我聚精会神地盯着屏幕，当我接收到一个又一个报告时，感到很骄傲，这包含着多少人的心血呀！我又忍不住地想：仅仅只是一次模拟，就这么忙，要在真正发射和返回的时候，那些处于各个工作岗位的可敬的工作人员们，岂不是神经紧绷成一条线，一丝松懈也不能有？真是了不起啊！此时，我被那上蓝天的梦想震住了，觉得非常非常感动。

飞上蓝天是一个做了几千年的梦，在圆梦的荣耀背后却有很多人的付出，这次体验让我更深刻地了解了一次发射载人航天飞船的过程，同时也让我对默默付出的工作人员们肃然起敬！

[3] 中国国航自我评价

首先同学和家长们来到团岛灯塔，这座灯塔建成于1900年，今年是它正式工作的118年，作为全国重点文物保护单位，它依然担负着为进出青岛港船舶助行的重要使命。老青岛们都知道的“海牛之声”就出自团岛灯塔的呼号。62岁的全国劳模王炳交守护灯塔已经41年，他和他的同事们常年默默无闻现身航海事业的`精神深深感动了同学和家长们。

在团岛灯塔院内的航标展馆内，从最早的煤油灯到白炽灯灯器，再到近年来投入使用的LED灯器一应俱全，这既是历史的见证，也是一代代航标工作者燃烧自己照亮航程的最好诠释。

[4] 中国国航自我评价

1月20日天通一号03星发射升空。天通卫星移动通讯系统是我国首个自主研制和应用的卫星移动通信系统，为中国及周边、中东、非洲等相关地区提供稳定可靠的移动通信服务。

4月29日，中国空间站天和核心舱发射升空，并顺利入轨，中国空间站就此开启。

5月15日，我国首次火星探测任务天问一号探测器着陆火星。

6月11日，国家航天局公布了由祝融号火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、中国印迹和着陆合影等影像图。

2021年6月17日，神舟十二号载人飞船发射升空，中国空间站迎来首批航天员。

2021年，我国踏上建设航天强国新征程，宇航发射和研制工作将迎来新高峰。全年型号科研生产任务呈现出3大特点：

发射和飞行试验次数再创新高。计划安排40余次宇航发射任务，发射80余个航天器，发射次数将再创新高，从30+迈入40+。新一代运载火箭基本型全面步入应用发射阶段，我国进入空间和利用空间能力将大幅提升。

重大工程任务艰巨、影响巨大。载人航天空间站工程进入关键实施阶段，按照空间站建造任务规划，今、明两年将接续实施11次飞行任务，包括3次空间站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，实现中国载人航天工程三步走发展战略第三步的任务目标。此外，2021年还将发射中星9B卫星、风云三号05星等多颗国家民用空间基础设施业务卫星。全年发射计划中还包括7次左右商业发射任务。

研制任务持续保持高强度。2021年，还将重点围绕开展空间站实验舱、探月工程四期等为代表的多个型号研制工作，并重点加快推动北斗导航等国家重大科技工程在民用航空等领域应用落地。

面对艰巨繁重的研制任务和科技攻关，中国航天人在不断刷新探索太空的中国高度。

[5] 中国国航自我评价

汤洪波同志

汤洪波，男，汉族，籍贯湖南湘潭，中共党员，硕士学位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中国共产党，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，大校军衔。曾任空军航空兵某师某团大队长，安全飞行1159小时，被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2016年5月，入选神舟十一号飞行任务备份航天员。2019年12月，入选神舟十二号飞行任务乘组。

神舟十二号载人飞行任务是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。

[6] 中国国航自我评价

节日期间，相关部门统一张贴活动主题和宣传口号，举办多种形式的庆祝、纪念、学术、竞赛、教育、表彰、展览等文化宣传活动。节日当天，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶都要挂满旗，中国航运、港口、船舶代理、海事、救助、水运工程等涉海管理机关、企事业单位和科研院校，也要悬挂旗帜以示庆祝航海日，除在限制鸣笛特殊水域或在港作业的船舶外，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或经营的非中国籍船舶还要统一鸣笛1分钟

内涵

一个国家的兴盛与航海事业密不可分。世界上不少海洋国家都有自己的航海节或海洋日，美国是世界第一强国，在其发展历程中，始终将海洋视为国家繁荣与安全的根本，从独立战争到第二次世界大战，从多次发动全球局部战争到今天的反恐战略实施，航运都发挥了极其重大的作用。为弘扬美国人的航海文化与爱国精神，每年的航海节都要由政府部门牵头，进行隆重的庆祝活动。日本的航海节是每年的7月20日，日本政府要求全体国民在这一天反复思考大海航行对于日本的重大意义。英国各地庆祝航海节的日期和名称各不相同，其中，英国大雅茅斯航海节于每年9月6日至7日在大雅茅斯港举行，以纪念当年盛极一时的英国航海事业。加拿大的航海节定在每年的6月21日至22日。中国有300多万平方公里的海域面积，在中国的国际贸易中，90%的货物通过海运完成。中国是世界航海大国，在众多的节日中没有航海的节日是不应该的。

中国航海日

配图六百年前，明朝航海家郑和率领庞大舟师七下西洋，拉开了人类走向远洋的序幕。郑和下西洋的历史之久、规模之大、航程之远与抵达国家和地区之多，是当时世界上任何国家都无可比拟的，比欧洲航海家哥伦布、达伽马的远洋航行时间早了半个多世纪。当代美国史学家路易斯·利瓦塞斯这样评论：郑和船队在世界历史上是一支举世无双的舰队。第一次世界大战之前没有可以与之相匹。英国科技史权威李约瑟博士则写道：世界上第一个远洋舰队由郑和率领，27800名汉人分乘208艘船舰，驶向三大洋。郑和下西洋的意义还在于把中国和东南亚各国的政治经济交往推向了高峰，为东南亚地区的繁荣稳定作出了不可磨灭的贡献。今年东南亚许多国家都举行了纪念郑和的活动，如马来西亚首度大马将首度发行以郑和事迹为题材的纪念邮票，以纪念郑和下西洋六百周年及马中交往六百周年。新加坡旅游局举办的“郑和文化村”活动三十日开幕。

郑和下西洋在中国乃至世界航海史上都留下了光辉的一页，他是中国人民的骄傲，也是世界人民的骄傲，在这种环境下，把郑和下西洋的起航日7月11日定为“中国航海节”，意义非常重大，有利于弘扬和培育以爱国主义为核心的团结统一、爱好和平、勤劳勇敢、自强不息的伟大民族精神，增强中华民族的自信心和自豪感，增强振兴中华民族的责任感和历史使命感。有利于增强海洋意识和海洋国土观念，形成全社会关心、支持港口航运事业发展的氛围，推动海洋文化、科技和经济发展;中国港口与世界360多个港口之间开辟有远洋班轮航线，但是，中国民众对航海科技知识的了解不多，航海事业发展与发达国家相比仍有较大的差距。我们可以通过举办“航海日”活动，普及航海科学知识，形成全社会关心、支持航海事业发展的氛围，形成大力开展航海科研活动的良好风气。有利于向海外宣传中华民族正义、和平、睦邻、友好的优良传统，促进世界和平与共同发展。郑和七下西洋，从未占领他国一寸土地、掠夺他国一分财产，旨在传播友谊，促进经济贸易，增加友好交流，堪称是与世界各国交往的典范。郑和的行为，展现了中华民族是热爱和平的伟大民族。

[7] 中国国航自我评价

联合国国际海事组织是1948年成立的zf间专门处理国际海事事务的国际组织，目前有162个成员国，我国于1973年加入，自1989年开始已连续八届当选为国际海事组织A类理事国。国际海事组织设有“世界海事日”，并倡导和要求各成员国每年举办一次“世界海事日”活动，具体日期由各成员国自行确定。我国设立“航海日”并确定“世界海事日”在我国的具体实施日期，有利于更好地履行国际海事组织成员国义务。

2005年4月25日，国务院正式批复交通部，每年7月11日设为“航海日”，同时也作为“世界海事日”在我国的实施日期。这个社会各界多年来呼唤的节日终于正式为国家确立。“航海日”不放假，其性质属我国全民性文化范畴的“活动日”，既是所有涉及航海、海洋、造船、渔业等有关行业及其从业人员和海军官兵的共同节日，也是宣传普及航海和海洋知识，弘扬和培育中华民族精神，促进社会和谐团结的全民族文化活动。

[8] 中国国航自我评价

登上海寻0512船，大家亲眼见识到这艘专业海上溢油处置船的秘密武器!

半天的航海日活动很快就结束了，同学们学到了很多书本上没有的知识，他们对这些看得见摸得着的航海知识表现出极大兴趣，纷纷表示希望有机会能进行更深入了解。

本次活动得到了航海局的大力支持，并有青岛一台记者进行全程跟拍，在7.11日晚18:00的【今日】栏目中播出了整个活动的过程片段，并有对参加活动家长和同学的随机采访。小海豚的红蓝丝带映衬着孩子们一张张认真的脸庞，在镜头前显得格外神采奕奕!

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[9] 中国国航自我评价

我国有九百六十万平方公里的陆地，还有三百多平方公里的海域，这些都是我们赖以生存的家园。海洋和陆地一样重要，寸土必争。航空母舰是保卫国家的利器，是海军强国的象征。这个暑假我读了《中国航母科学》三部曲：《这就是航母》、《出发!去巡航》和《舰长的一天》。下面让我们一起来了解一下中国航母科技，共同体验一下航母上海军的生活吧!

首先，我来介绍一下《这就是航母》的主要内容。目前，我国拥有三艘航母，分别是：辽宁舰、山东舰和福建舰。其中，山东舰是我国首艘自主设计建造的航空母舰。我国是世界上第五个可以自主设计建造大中型航母的国家。山东舰一共花了六年时间建造完成，总排水量五万余吨，武器装备有近防空导弹和防空炮等武器系统，可舰载数十架歼15战斗机和直升机。比起辽宁舰，山东舰有不少独特的优势，战斗力也稳步提升。如：水下船型结构优化、甲板面积增大、使用新型雷达等。航母的肚子有一大块叫机库的地方，停放着主要武器舰载战斗机。读到这我觉得我国的造船技术之所以这么先进，离不开默默研究的船舶科学家和勤劳智慧的造船工人，我要向他们学习，长大后要成为建设祖国的栋梁。

《出发!去巡航》主要说了山东舰带领驱逐舰、护卫舰、补给舰和核潜艇组成了威力强大的航母编队，不仅可以攻击敌人，还可以严密防御保卫舰队。这仿佛让我看到了解放军台海演习时的场景。

《舰长的一天》主要讲了如何经历才能当上航母的舰长，每天舰长与各个岗位战士们的工作、生活和学习的情况。舰上有被誉为刀尖上舞者的舰载机飞行员，还有身穿七种颜色甲板识别服马甲不同职能的工作人员。舰长定时巡视，战士们每天进行各种军事训练。空闲时间他们会运动和看书。4月23日是世界读书日，恰巧也是中国海军节。舰长和战士们保家卫国、不畏牺牲的精神，值得我们敬佩。

读了这套书，我深刻感受到我国正从海洋大国迈向海洋强国，并且我国还拥有一直现代化的人民海军，我为此而感到骄傲和自豪，我要努力学习科学文化知识，掌握本领长大后为祖国贡献自己的力量。

[10] 中国国航自我评价

你知道今年10月12日是什么日子吗?是我国“神舟六号”发射升空的一天。它标志着我国的航天事业又向前迈进了一大步，那是多么激动人心的事呀!这件事引起了人们的广泛关注。当然也包括我在内，因为我是一位绝对的“航天迷”。我自小在小人书上看到了那挺拔笔直的航天飞船，我从此就迷上了它。

“神舟六号”比“神舟五号”内部科学设备更加完善，进行科学实验种类和次数增多，宇航员的人数也从一人增加到两人。所以，“神舟六号”相对进步了很多。虽然我国的航天技术位于世界第三，仅次于美国和俄罗斯，但你知道吗?美国早在1969年7月20日就已登上那荒凉沉寂的月球。这次登月计划是由美国宇航局宇航员尼尔?阿姆斯特朗和“阿波罗11号”飞船共同完成的。阿姆斯特朗曾庄严地说：“这是我个人走出的一小步，却是人类迈出的一大步”。这次太空之旅轰动了全世界，使美国在一瞬间成为航天界中的“领头羊”。他们的航天科技发展几乎比我国要快上四十年，虽然我们目前的次次实验一直处于成功的状态，但也不能自吹自擂，更不要因此而垂头丧气，只要中国人民艰苦奋斗、自强不息，我们繁荣昌盛的祖国必将走向“高级文明”。航天技术几乎为科技发展的主要因素，一旦航天技术发展速度加快，那许多电器、电脑之类的电子产品的进步也会不停地加速发展，最后我国将成为真正的“科学世界强国”。

要想追上美国，我们中国人民要刻苦攻关，敢于尝试，特别是我们这一代少先队员，要时刻把好好学习，天天向上的精神铭记在心，无论何时何地，都要想着为祖国做贡献。我就是一位梦想着当一名宇航员在太空中翱翔的小男孩，希望我驾驶着飞速前进的宇宙飞船，飞出太阳系，去探索知识的奥秘、宇宙的奥秘，甚至还可以与外星人交流。据科学家推断，在未来十年内，中国完全可能登月;十五年内，中国与美国合作，可能可以进行太阳系各行星的登陆任务;再经过二十年，我们完全有可能造就奇迹—探索银河系的秘密。所以，要想成为成绩优秀的宇航员，就必须从现在做起，把门门课程都要学好，扎下牢固的基础，但光是学习好是没有用的，我们还得把身体锻炼得强壮强壮的。俗话说：“文武双全，才算英雄”，宇航员既是一个脑力活，又是一个体力活，就更需要文武双全了。那时，一定会有几名优秀的宇航员在我们之中诞生，也许，在那次太空计划中，飞船上还会显现出同学们的身影呢!

前进吧!坚忍强悍的炎黄子孙。开拓吧!奋勇向前的龙的传人。创新吧!新时代的中小学生们，让我们象龙一般，在大地上，在世界上，在蓝天下，在自己的舞台上展示出载人航天科技的风采!

[11] 中国国航自我评价

(中国网北京讯) 国家国防科技工业局局长、国家航天局局长许达哲介绍了中国“十三五”规划中航天工程发展计划。

火星探测任务已经启动

中国首次火星探测任务已于2016年1月经国务院批准实施，工程研制工作已经全面启动。火星探测器计划2020年前后择机实施发射，2021年到达火星进行环绕和着陆巡视探测。我国首次探测火星主要任务使命是对火星进行具有特色的科学考察。

实现火星“环绕和着陆”探测一次完成，任务复杂，难度大。但是，我们有探月工程的技术成果、工程经验和基础条件，很有信心完成这次任务。火星探测由于距离飞行导航控制、人工智能以及宇航材料器件等多个领域的技术创新和能力提升。

2020年完成中国空间站建造任务

关于“中国空间站建造”的问题，中国载人航天已经完成“三步战略”第二步，完成“天宫一号(微博)”与神舟十号的成功对接。目前，进入实施第三步战略，计划于2020前后完成中国空间站建造任务。我国将在2016下半年至2017年上半年期间，组织实施载人航天工程空间实验室任务。

我国载人航天工程新研制了“天宫二号”空间实验室、“长征七号”运载火箭和“天舟一号”货运飞船，利用酒泉卫星发射中心和海南文昌卫星发射场，计划组织实施4次发射飞行任务。在推进空间实验室任务的同时，空间站研制工作进展顺利，将于2020年前后完成。

获取月球样品并返回地球

中国探月工程也已完成“三步走”第二步，圆满完成了“绕、落”月探测两大任务，目前也进入第三步“月球采样返回”，也就是探月三期工程，其主要任务，实施嫦娥五号任务以获取月球样品并返回地球为成功标志，2015年顺利完成了转段和发射场合练，2016年将开展正样研制，长征五号运载火箭将在海南文昌发射场实现首飞，预计嫦娥五号探测器将采用长征五号遥三运载火箭于2017年前后择机发射。

[12] 中国国航自我评价

【问题】

18.天宫二号和神舟十一号最大的不同点是什么？（2分）

答：天宫二号

神舟十一号

19.概括天宫二号和神舟十一号组合体三大实验任务（每项不超20个字）。（6分）

答：（1）【】

（2）【】

（3）【】

【参考答案】

18.（每点1分，共2分）

天宫二号：长期无人在轨飞行。

神舟十一号：短期有人在轨飞行（完成试验任务后，航天员将乘坐返回舱返回地球）。

19.（每点2分，共6分）

任务一：考核验证交会对接和返回技术。

任务二：考核航天员中期驻留保障能力。

任务三：有人参与各类实验活动。

（先后顺序不要求，内容对，不超字数）

[13] 中国国航自我评价

景海鹏，山西省运城人，党员，硕士学位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1987年9月入党，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。曾任空军某师团司令部领航主任，安全飞行1200小时，被评为空军一级飞行员。曾执行过神舟七号和神舟九号载人飞行任务。此次入选神舟十一号飞行乘组，是他第三次太空飞行，也是我国唯一一位三次进入太空的航天员。这一次，他将在太空度过自己50岁生日。

如果我说，从小我就梦想当航天员，那一定是骗你的。那时候，我根本就不知道还有航天员这种职业。我是在实现了一个又一个大大小小的梦想之后，才有了当航天员的梦想，才有了飞天的梦想。

你或许不相信，我在小学五年级的时候，做梦都想成为学校篮球队的正式队员。但因为我个子矮，总是上不了场，只能在底下坐冷板凳，给正式队员拎包。那时候心里委屈极了，回到家就蒙在床单里哭。但哭有什么用?不服输就得练。我从邻居家借来一个瘪了的篮球，在自家土墙上用粉笔画了一个篮筐，然后每天放学就对着那个“篮筐”投球，晚上也接着练。终于，在一次关键比赛中的最后时刻，队里主力受伤下场，轮到我替补上场。我迅速扭转落后7分的局势，还在最后时刻投出一记压哨2分球，为我们队赢得至关重要的胜利。这之后，我就成为篮球场上永远的主力。

有一个情景始终铭刻在我的脑海，多少年都挥之不去。那天，我拎着那种带着橡皮盖子的盐水瓶去供销社打酱油。供销社有个阿姨边打酱油边打量我：你不是那个“海鸥五号”吗?当时我一下子没反应过来，但很快明白她说的是前几天公社组织的一场球赛。那天我穿着父亲买的运动背心，前面图像是海鸥，后背印着大大的“5号”。一开始上场没人注意你一个小个子，但接连几个漂亮的投球一下子把大伙的目光都吸引过来了……没想到这个阿姨记住了我这个“海鸥五号”，从此“海鸥五号”就叫开了。打完酱油，我掏钱的时候，阿姨连忙说：球打得好，不要钱了!那一刻，应该是我人生一个巨大转折。梦想成真的感觉，原来这么好!不是为省一毛钱两毛钱，这是我人生得到的第一次奖励。那一刻让我认识到，为了梦想所有的努力和付出都是值得的。

有时候一句话足以点燃一个梦想。一个梦想实现了，必须有下一个梦想，否则人就会垮掉。就像人在太空，身体会失重。回到地面，如果没有梦想，灵魂就会“失重”。所以“神七”飞天回来，我就有了“神九”飞天的梦想，“神九”回来之后，因为“神十”隔得太近，我就把梦想的目标定在“神十一”。始终有梦，让我脚踏实地。

这个世界上，有些事情值得我们用生命去置换。

我的职业是航天员，航天员的使命是时刻准备执行飞天任务，并不是完成一次壮举就可以了。国家花了那么高的代价培养我们，花费了大量人力物力，只有时刻准备祖国挑选，时刻准备去飞，才是对国家最好的回报。

我为什么对小时候打篮球的事印象这么深?我人生的底色其实在那时候就开始涂了。打篮球让我明白一个道理：身高不占优势、其他不占优势，你凭什么?你必须有个绝活。绝活从哪里来?时刻准备。宁可备而不用，也不能用而不备。我这一年时间，几乎没有出过航天城，几乎没有双休日，每天晚上12点之前几乎没有睡过……

[14] 中国国航自我评价

萌芽

中国航海日

配图上个世纪八十年代，在纪念郑和下西洋580周年时，交通部、外交部、文化部、农牧渔业部、国家海洋局、中国科协、海军司令部、中国社会科学院、中国海员工会、中国航海学会等十个单位，就联名向国务院和全国人大提出将郑和首次下西洋的日子——7月11日定为“航海节”的建议，得到国家有关方面的关注。

2001年4月，中央决定以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题，开展郑和下西洋600周年纪念活动，并成立了由交通部牵头的筹备领导小组。

孕育

2003年起，江苏太仓市连续举办了两届“中国太仓郑和航海节”，太仓是郑和下西洋的起锚地。

2003年，上海市航海学会倡议创办“上海国际航海节”。

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2004年，北京“两会”期间，全国人大代表、中远集团党组书记张富生和全国政协委员、中国海事局原副局长刘德洪等30名代表提出了设立“航海节”的建议和提案，呼唤中国航海界盛大节日的早日到来。

2005年，航运界三大集团——中远集团、中海集团、长航集团的百名船长联合签名建议，将7月11日设立为“航海日”。他们在建议书中说：当我们在异国他乡作为“外国人”参加别国航海节时，更盼望有中国自己的“航海日”。

诞生

2005年3月，全国政协委员，民革福建省委副主委，福建省科技厅副厅长林嘉騋在全国政协十届三次会议上递交提案，建议将郑和下西洋首航纪念日7月11日定为中国航海节的法定日“航海日”。

2005年4月，国务院批准7月11日为“航海日”，作为国家的重要节日固定下来。同时也作为“世界海事日”在中国的实施日期。以后每逢7月11日，从政府到民间，都要予以庆祝。

[15] 中国国航自我评价

以前，在荒郊野岭中，一不小心就可能迷失方向。现在，一台智能手机就能轻松确定你所在的位置。手机定位，靠的是全球卫星定位系统发射的定位信号。我国于2000年开始进行北斗卫星导航系统建设。2000年10月31日，北斗卫星导航系统的第一颗卫星：北斗-1A卫星发射升空。随后，北斗-1B卫星发射升空。他们组成了北斗一号系统，能够在我们国家的区域内提供简单的定位服务。2008年，北斗一号开始升级为北斗二号，信号覆盖的范围越来越大，定位的准确程度也越来越高。2020年，北斗三号定位系统建成，可以向全球提供高质量的卫星定位服务，成为世界上第三个成熟的卫星导航系统。

与GPS等定位系统相比，北斗系统除了能够提供精准的定位和授时之外，还具备一定的通信功能，可以在必要的情况下发送短信，这对于一些处于野外或深海大洋中的用户尤其实用。此外，北斗系统还具备服务民航的星基增强服务和服务海上救援的国际搜救服务，可以说是定位系统中的多面手。

[16] 中国国航自我评价

坐在窗前，遥望皎洁的明月，我低头看着空白的作文本，全无思路。

柯柯，快出来看看这个节目，关于中国航天发展的，你不是要写这个作文吗？客厅里传来爸爸的声音，换换思路，说不定就开窍了。我想着有道理，便走了出来，双手一摊，拱手说道：大家集思广益帮帮我，实在黔驴技穷了。没问题，咱们今天就一起来谈谈中国航天。爸爸一锤定音。

只要是关于我的学习，妈妈就显得特别兴奋：我觉得中国航天神器的名字很浪漫!航天和名字有什么关系?我和哥哥异口同声，疑惑不解。航天和名字有什么关系?妈妈神秘的一笑，不紧不慢地说不知道了吧？你们瞧，神舟，花斗，玉兔，天问这些名字学问大着呢？这可是中国式浪漫呢。

爸爸毫不吝啬地给了妈妈一个赞，说到这个头起得好，接着说。妈妈眉头一挑，满面春光，没问题，上次帮姑娘出航天小报，我专门查过的。先来说说神舟吧!神舟号载人航天飞船作为货真价实的中国第一船，出道即巅峰，它包含着两层含义，首先神舟字面上是神奇的天问之舟，这一点就很符合它的船设，这艘船，承载了中华民族的复兴之梦。其次，这个名字是神州的谐音，类似于华夏是中国的一个别称。代表着中国探索宇宙，喻意超好有没有?我们向妈妈投去崇拜的目光，纷纷竖起大拇指。

一语点醒梦中人，我若有所思：神舟这名字确实好，那我来说说嫦娥，嫦娥是月宫仙子，我们有嫦娥奔月的传说，老师说过古代神话是中国古代劳动人民对未知的自然现象做出的大胆推测和想象，古人就想着奔月，那可是最早的航天梦啊。

给我个机会呗，哥哥急得站了起来，嫦娥的可爱小跟班----玉兔，神话中玉兔原本就是居住在月球上的神兽，主要负责月宫中捣药。我们上次考试有道题就说，玉兔在我国首台月球探测车征名时以压倒性的65万票取得第一，小小玉兔真的到了月球，不知道有没有见到它的主人。

是啊，中国航天事业创造了一个又一个辉煌，从xx年神舟五号的发射，到神六，神七，又到嫦娥一号，天宫一号，这一个个名字就是中国人一代又一代浪漫的奔月梦想。爸爸感叹道。

说得好!家人们纷纷鼓掌，小小的一轮月亮，竟然有这么多学问。等等!我的作文好像知道该怎么写了!说完我便冲向了卧室

月亮洒下银辉，照着我伏案疾书，一撇一捺中，我的航天梦已生根开花，缀满枝丫。