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单证实习报告

发表时间:2023-04-28

[热门]单证实习报告(汇总9篇)。

时间像沙漏中的细沙,悄悄流逝,转眼间,大学生们都已经毕业,开始找工作进行实习。当我们面试通过,进入公司实习时,就需要开始写实习报告。写好实习报告对自己以后的工作有很大帮助。那么,应该从哪些方面来写实习报告呢?为了让您在使用时更加简单方便,下面是小编整理的“[热门]单证实习报告(汇总9篇)”,供您参考,希望能够帮助到大家。

单证实习报告【篇1】

一、实训目的:通过实训,了解外贸单证的概念及分类,熟悉进出口业务的一般程序及外贸单

证的流转程序,掌握外贸单证工作的基本要求。

二、实训时间:20xx年x月x日——20xx年x月x日

三、实训内容:练习制作信用证的审核、修改;商业发票;装箱单;出口货物订舱委托书;海

运提单;保险单;一般原产地证书;普惠制原产地证书;汇票;受益人证明;

装运通知等单据。

四、实训总结:

前言:外贸单证简称单证(Documents),是指在外贸业务实施过程中所应用的单据与证书,在国际贸易结算中占据着重要的地位。随着国际贸易的发展,国际贸易越趋货物单据化,传统的“钱货两讫”的贸易方式逐渐被“象征性交货”代替,商品买卖以单据买卖的形式来实现,买卖双方的货款结算是以单据而非货物为依据,商品的买卖往往表现为单据的买卖,单证制作的好坏直接关系到企业外贸业务的完成和经济效益的实现。一套正确、完整、及时、清晰的单证是能否顺利结汇的关键,需要相关工作人员认真负责、细心耐心地完成。作为一名国贸专业的学生,对各种单据的性质、作用、具体内容、缮制注意事项、各有关法律以及国际贸易惯例等都应该有所了解,才能确保在制作单证的时候能顺利结汇。 通过几天的实训,使我对外贸单证业务流程及操作有了进一步了解和感触,进一步掌握制做单证的基本知识,基本规则和基本技能。外贸单证是一个复杂的过程,涉及的部门多、环节多、范围广、手续繁琐,它要求对外贸易的从业人员不仅要熟练地掌握国家对外贸易政策和外贸专业知识,还应加强我们对外贸单证的了解和实际动手能力。在这几天的实训中,我认真地完成了实习的全部内容。实训中的大部分题目我都能按照要求完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。但总的来说,这次实训的过程还是比较流畅顺利。经过这次实训,我的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。同时,我也坚信熟能生巧,多点锻炼从是实际操作中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。

从这次的实训中我发现了自身的不足和缺点:

1、 基础知识不牢固,在制作单据的时候总会出现一些细小的问题。

2、 对于所学专业知识运用不够灵活,能说不能写。

3、 英语水平有待提高,由于英语水平的局限,在一些细节问题和关键词汇上拿捏不准,这导致对整个单据的理解出现了一定的偏颇,因此单据的填写难免会受到一些影响。

4、 个人做事不够细心,马虎大意,心浮气躁,导致不能认真仔细的审题。根据在实训中发现的自身不足和缺点,我也有针对性地思索了一些解决方法:

1、加强对基础知识的掌握,一定要定期回顾课本,防止遗忘。利用各种专业丛书,一方面可以拓宽自己的知识面,另一方面也可以经常巩固专业知识。

2、学习英语,稳步地提高自己的英语水平。作为国际经济与贸易专业的学生,英语是我们的一门重要课程,学好英语也是对我们专业的要求。在各类单据的制作中,大部分英语词汇还是比较集中的,所以我们在单据的填写过程中,遇到了不会的生词就应当尽快记住,多点积累,并在平时多加以利用。

3、通过多做做练习,在实践中检验自己的所学,灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。

4、努力使自己养成细心谨慎、冷静沉着的品质。制作单证时,细心沉着是一项基本素质。只有细心耐心地处理单据中的每一个细节,才能力保单据之间一致。

通过这次实训,检验了我这一学期以来所掌握的学习知识情况,让我发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。这使我以后会更加的注重加强专业知识的学习和巩固,我相信,这次实训让我获得的经验、心得会促进我在下学期的学习甚至未来的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。

单证实习报告【篇2】

短短四天的外贸单证实习即将悄无声息的结束了,但短暂的四天使我对外贸流程有了更加深入直观地了解,使我基本掌握了外贸进出口单据的有关操作,增添了我对外贸专业的兴趣,促使我决定以后从事外贸进出口工作。 我从几个方面总结这几天实习的心得体会:

一、先做进口,再做出口。

老师在第一节课反复强调的一点让我记忆犹新:通过进口货物了解到进口的相关手续和程序,掌握相关细节,把握和体会买家心理,有利于我们以后减少工作失误和风险,更好的从事出口工作。

二、在实际工作中的外贸函电要简练,要注重实践性、实战性。

当我听到老师说实际工作中的函电不要超过4、5句话的时候,一开始我有些不理解。因为看到系统中所给的模板,大都比较长,比较礼貌,礼貌的有些客套。而老师所要求的4、5句话,会不会太简短,会不会显得不是很礼貌。但经过老师细致的讲解,我明白了,外贸函电最重要的不是函电的长短,而是表达的意思是否准确明了,是否起到函电应有的作用。比如催单:当对方很久还没有开出信用证时,我方何必要像模板中那样如此冗长的客气,冗长的客套话反而起不到表达催单而产生不满的态度,过多的客气只会让对方觉得我方相对比较软弱。所以,函电只要表达意思准确简练即可。

三、单据的填写要准确无误,并进行严格的审核。

刚开始制单的时候,我觉得制单并没有想象中的复杂,只需对照提供的相关合同,信用证准确填写即可。但实际操作中由于单据过多,有些心浮气躁,在与老师示例的对照中,发现了不少错误。我意识到制完单据,要根据已知条件中的内容对单据的填写工作进行精确、严格地审核,认真审查各单据之间记录的内容是否一致,是否相互照应。精确谨慎的审核工作是确保单单一致、单证一致的重要部分。

四、不断巩固以前所学的进出口实务知识,活学活用。

对书上的一些实务细节要加以理解消化,要注重理论与实践相结合。单证实习是锻炼我们的综合运用能力,在实践中要不断总结经验。平时有时间的时候,要对以前所学的知识加以复习,深入巩固。

五、意识到英语对于进出口工作的重要性,不断积累专业术语。

在实习中我深刻体会到英语对于进出口工作的重要性。我在函电的制作中,对于有些句子,不太会翻译,有些单词还需要通过词典查。这若是在实际工作中,肯定会降低工作效率。进出口贸易中的各项单证,进出口合同,都是英文单证。英语能力不高对于以后从事进出口工作一定会有阻碍。阅读能力弱往往会导致错误,若是实际交易则有可能引发纠纷。由此可见,不断加强英语能力尤为迫切。

六、深刻感觉到外贸工作的前途是光明的,自己还需不断奋斗。

我认为短暂的单证实习对我以后的实际工作意义重大。通过老师这几天对于出口流程和单证操作的讲解,我感到外贸进出口工作前景比较广阔,加之本人对于商品买卖有着浓厚的兴趣,相信自己在今后的学习和工作生活中对于外贸工作的不断钻研和努力,一定会有所收获!

单证实习报告【篇3】

一、研究动机:

经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力,物流专业实习报告。

二、研究目的:

了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

三、究方法:访问法、资料收集法。

资料收集的方法:网上收集。

四、公司概况

1、基本情况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

2、公司简介:淮南商业物流中心系淮南商业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司,实习报告《物流专业实习报告》。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

3、主要设施:

铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1m*1。2m地台板。

运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

4、仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6。5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

实习心得体会

为期几个月的学习里,我就想一个真正的员工一样拥有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感觉自己已经不是一个学生了,每天准点起床,然后像个真正的上班族一样。实习过程中遵守公司的各项制度,虚心向有经验的同事学习,是我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,涨了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习时我们把学不到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

社会实践是体味人生的“百味桶”,让我深刻体会了一下生活的酸甜苦辣,为以后出了社会后将面临的现实做好了心理准备,使自己到时候不再迷茫。

在成绩上的收获让我所学的知识有了施展拳脚的机会,然而,工作以外的经历,却又是一份不可多得的宝贵财富。经过这次实践,让我深刻认识到团体合作的重要性,沟通交流的重要性,我相信,我会越来越成熟,越来越稳重,积极面对未来的每一个挑战。相信自己,我能行!

单证实习报告【篇4】

在外向型企业,“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物,单证员不是业务员,他没有业务员“接单”的重压;他不是经理,没有生产任务的烦恼,在企业里几乎算不上是一个什么“官”,但是,“权力”却大得很。

跑计划、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作,都是单证员分内的活,联络的人又都不是单证员的“顶头上司”,谁也“管”不了他——不用看别人的脸色行事,反而,“别人”却要围着你转,这就是单证员自鸣得意的地方。

公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的,而单证员在里面起到“关键”作用。

外贸单证员实习总结外贸单证员实习总结拿破仑说:“不想当将军的士兵,不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开始,当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候,有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的,而单证员正是业务员的助理,他是“候补业务员”,真正的“老板”从单证员开始,此话一点都不虚构。

厂里所谓的“核心机密”,其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”,但是,对单证员不会。因为,单证员每天都在经手客户资料,公司里别人如果“跳槽”,老板耸耸肩,会说:“再招一个进来。”但对于单证员,老板不会说得那么“轻松”,因为单证员不仅掌握着宝贵的“客户资料”等公司“机密”,而且对于公司的整个运作“洞察一切”。

作为一个合格的单证员,他必须懂得英文;必须熟悉整个生产流程;必须头脑机敏。多数单证员同时也是经理的助手,是老板心目中的“能人”,是工人“崇拜”的偶像。别人看不懂的洋文单子,他却“熟能成诵”,并且把这些“弯弯道道”、费解的外语文件、英文报表处理得头头是道。

说句实话,单证员是一种“综合性”、“边缘性”较强的工作,除了需要有业务员的素质和人际交流的本领;还要熟悉各个生产环节,必须干练、活络,善于接受新生事物,工作尤其要细致耐心,对于信用证,哪怕是一个条文“理解”的错误,甚至几个字母的拼错,都可能给企业造成“灭顶之灾”。因而,单证员又是一个谨小慎微、“如履薄冰”的岗位,“痛”并快乐着。

作为单证员,一定是订单的执行者。因此,他必须下到车间去、下到仓库去,去催促订单的执行。同时,他又必须“副到上面来,与客户谈判,有时还要兼任“翻译”的差使,磋商关于合同“装效期”的修订,关于产品质量的需求等等。说到底,生产的进度、产品的质量,仍然掌握在车间里,因此,单证员必须耐心地同各色各样的人打交道,以保证合同和信用证的顺利履行。

单证员又是一个非常辛苦的工作,从业务员接到单子的那一刻开始,单证员就开始忙碌了,一直忙到生产任务完成,货物装上了集装箱,他还不能喘口气。凌晨必须坐在集装箱卡车的副座上,将货物押送到码头仓库,再匆匆赶回来,到报关行、到保险公司、到贸促会等等,直到单据送达银行结汇为止。最后,等拿到了货款,他才算完成使命。

外贸单证员实习总结实习报告 实习总结可以毫不夸张地说,在一个企业里,单证员这个岗位是弹性的、是能动性的、是管理性的。有的企业将“单证员”这个岗位设在业务科,有的企业将“单证员”设在经理室,有的企业设在储运科,也有的单位“单证员”既是“跑单员”,又是“总经理助理”,还扮演着“秘书”的角色,使得他们常常以“双重”身份,或者“多重”身份出现在客户面前。

单证实习报告【篇5】

1 巩固知识,学以致用

1、1 单单一致、单证一致,善于总结

还记得刚进入单位,我师父也很耐心的给我讲解单证工作中需要注意的点,师父告诉我,单证虽然是一份简单的工作,但是做到一点不出错也是挺不容易的, 尤其是在交样本时一定要按照客户给的样本提交,哪怕一个标点不对,都会影响到这一票,到时候错了就是改单,船公司也会收取相应的改单费,如果你错了公司会帮你承担改单费,但是公司招你进来是创造价值的,不是让你赔钱的,所以一定要仔细仔细再仔细。我谨记师父教导,在日后工作中也十分小心,我认真地完成着师父交给我的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如, 客户有的想改单,而不愿意承担改单费,那这就考验着我的耐心,需要我耐心给客户讲解其中的道理,还有就是对客户确认样本保留附件,到时候拿出客户确认样本给客户确认,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较固定,且填写步骤也一样,因此使我能轻易应对。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

这次实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。这次实习不但巩固了我们平时所学,也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实习中,恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如,一般单证填写的基本格式具有较大的相似性。都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相似。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。在整个实习中,订舱,做样本,截单,确认格式单是我主要负责的工作。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。当然,我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致,以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

1、2 巩固知识,灵活运用

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习,我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。在实习中,我要求添加新的任务,我开始向海运操作转型,我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固,得到我家业务给的联系单后还无法很迅速、准确地完成账单的填写。这也敦促我及时地向同事请教,以更快的融入工作中,成为一个可以独当一面的操作。

我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

1.3 单证操作流程与常与问题

记得刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。经过了简单的培训,明白了集装箱柜型,提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开始慢慢做文件了。文件其实比较简单的工作,但是比较烦琐。刚开始是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。

因为有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很积极的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的,没有办法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。 然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee,notify什么的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,一直到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。

接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是一致啊,不一致的话要改啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不理你,所以容易拖着。

2、发现实习中的不足,遇事冷静处理,切勿急躁

2.1 基础知识不甚牢固,容易犯错

通过这将近一年的实习,我还获得了很多宝贵的学习方法和规律以及一些货代行业的必备素质。这次实习在巩固我们平时所学的基础知识的同时,还帮助我们发现自身存在的种种不足和缺陷。我想,查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。因此,我会正视且重视这些不足,争取在以后的学习中提高自己。

对很多基础知识的把握还不甚牢固。这主要表现在,有的到达目的港灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力需要注意点上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础知识。

2.2 专业知识应用不够灵活,解决问题相当麻烦

专业知识应用不够灵活,掌握太拘泥、太死板。这充分说明我对知识的掌握太拘泥于书本,面对新单据往往会因为素昧平生而束手无策。实习是检验我们活学活用能力的途径,只有将平时所学真正消化、灵活运用,才能应对日后工作中千变万化的各种问题和要求。

2.3 计算机文化知识的匮乏

可能是由于较长时间没有进行专门的计算机文化知识的学习,我对WORD方面的很多知识技巧有了比较严重的遗忘。这使我在填写单证的过程中遇到了不少棘手的问题。例如,在输入文字时,WORD设置了自动缩进,我就不知道该如何调整。再比如,在填写有些单证的时候,由于表格下方的空白处需填写的货物描述、唛头、货物包装等内容是分行分列的,所以普通键入变的异常麻烦,这使我浪费了不少时间。

2.4. 英语单词积累不够,影响沟通

语专用词汇的缺乏影响了我顺利完成实习。有的客户发来的英文邮件,由于不能完全理解客户的要求,而理解错误带来的一系列麻烦,让我在工作中吃了不少苦头。

在实习中,我还暴露出了粗心大意、心浮气躁的缺点。比如,在上传作业时我曾经把作业顺序颠倒,而遇到困难时,我经常不能冷静思考。这些不好的心态都不利于我解决困难,而只会让问题越来越糟。

3、发现自身不足,寻求解决办法

3.1 发现的自身不足,应学会灵活运用

根据在实习中发现的自身不足和缺点,我也有针对性地思索了一些解决方法: 1.继续加强对基础知识的掌握,一定要定期回顾课本,防止遗忘。要多利用各种专业丛书,一方面可以拓宽自己的知识面,另一方面也可以经常巩固专业知识。当然,还可以寻找一些题目来做,在实践中检验自己的所学,灵活运用自己的专业知识来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练,才能使各种知识长驻于自己的头脑之中,这是灵活运用的重要基础。

2.积极补习计算机文化知识,做一些WORD和EXCEL的练习。计算机是人类社会工作的主流集成工具,熟练地操控计算机是大学生的必备素质之一。我日后的所有工作都将依靠计算机来完成,因此我必须把计算机操作搞好,这样才能更好地利用这一强大工具。

3.继续刻苦地学习英语,稳步地提高自己的英语水平。作为海运操作你中的一员,可以毫不夸张地说,英语是打开与国外客户相处的钥匙。因此,我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累,我们一定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中,大部分英语词汇还是比较集中的,所以我们在单据的填写过程中,遇到了不会的生词就应当尽快记住,并在平时多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读),这样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去,我们的阅读水平和 翻译 水平会得到逐步地提升,填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。

3.2 做事细心谨慎、冷静沉着面对

努力使自己养成细心谨慎、冷静沉着的品质。制作单证时,细心沉着是一项基本素质。只有细心耐心地处理单据中的每一个细节,才能力保单据之间一致。相反,浮躁着急的作风会引起人的思维混乱,导致问更加难以解决。

一般而言,贸易双方会有L/C的合约,说明了我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前安排好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体情况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有和船公司有合约的,就是要保证舱位),大部分是用代理的约,因为指定货的利润很低,没有必要浪费公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位,一般会比较顺利,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就安排运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好,和代理那边用e-mail联系,如果有必要的话,电话联系。当然一切顺利的话,这个过程很简单,但是事实上出现的问题是很多的。有时候工厂无法及时准备好货物,或是因为出口报关delay了船,就非常麻烦,还要解释原因。有的时候涉

及那种3角贸易的,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很拖延时间。有时候整天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到折磨。有时候收到一大堆的e-mail,都是在催。所以货代这行,要有很大的耐性才行。

4、发现问题解决问题,提高自己。

4.1 巩固知识,回顾基础知识,巧妙运用

做文件要很小心,如果出错,很容易出大事情的。而且文件又多,经常加班(没有加班费哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单。有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的女生我苦还好,我不是来做文件的,实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了,我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的,这样他就找到了公司在国外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。

4.2 实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法,在实际工作流程中,当遇到一些无理取闹的客户说时,我们必须通过理性判断与耐心讲解,才能化解与客户之间的矛盾。

4.3 发现不足,努力夯实基础知识.

很多基础知识的把握不甚牢固。这主要表现在,当题目灵活变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应该有的阻力。例如,在最初订舱的时候,我经常会犯一些细微的错误。而在很多单据的截单日期填写上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简单但容易犯错。实习中的问题为我指出了基础知识上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础知识。

最后,始终要相信,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境里转换成朝九晚五的上班一族,在陌生的环境陌生的人群里要有适应能力。另外,这个职业必须每天面对电脑,每天回复着客户不同的问题,有时遇到难缠的客户,你一定要不卑不亢,面对客户,沉着冷静,要把看似苦衷乏味的工作转换成兴趣,心中有理念,想着我们刚进入社会,做什么都是从头开始,只要做好单证工作,我才能如我所愿,自己能独立撑起不同航线,独当一面,成为一个优秀的海运操作. 来这里的待遇不是很高,但是同事们对我都挺热情,再加上公司有学校里的学姐,她对我都挺照顾的。有时受委屈了,也想过放弃,但是想想没有一个公司能给到自己什么,全是靠我们自己去争取的,放宽心态,以学习的心态,创造我非物质的财产。

总结:

综上所述,通过这次实习,我掌握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平时所学习的基础知识,衡量了个人的能力和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信,这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到正确的方向和合理的方法。

单证实习报告【篇6】

我在20xx年12月中旬实习于上海荣庆国际储运有限公司,从事单证员的工作,也对本公司有了进一步的了解。

荣庆物流于1985年创立,总部设于中国上海,20xx年携手今日资本,pamoja集团,注册成立合资公司,注册资金五亿元人民币。20xx年通过is09001国际质量管理体系认证,是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业,提供全国公路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。公司先后被授予“中国物流百强企业”,“中国长三角冷链物流金牌营运商”,“20xx年度中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。

此次实习,收获很多,现将实习的基本情况总结如下:

一、实习目的

通过短暂的实习时间及在荣庆的学习,让自己对物流行业有了进一步的了解,包括组织架构及整个系统的运行,积累社会经验和工作经验,提高自己的动手能力,交际能力以及团队合作能力,而通过在荣庆物流单证员的实习,对单证及相关领域也有了一个初步及深入的了解,在这个基础上把所学的物流理论知识和实践紧密结合起来,培养实际工作能力和分析能力,已达到学以致用的目的。

二、实习时间

20xx年12月18日——20xx年4月1日

三、实习地点

上海荣庆国际储运有限公司,荣庆物流运转中心。

通讯地址:上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。

四、实习单位和部门

单位:荣庆国际储运有限公司。

部门:承运商管理部宝山分单中心。

五、实习工作内容

作为一名即将步入社会的大四学生,社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态,社会实践应在结合我们的实际情况,实事求是,在荣庆物流的实习,让我对单证有了一个熟透的了解,我相信我会越来越好!先对我每天上本的主要内容做以下介绍:

(1)作业单分单:

我们单证人员主要负责分单、做单和整单,而我的工作主要是分单,现在我所在的部门是宝山分单中心,在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。

我们都是做系统的,在电脑上操作,有荣庆物流特有的腾翼系统,在作业单分单界面,我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票,它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部,有一票单子分储,下游见不到单子,就不能按时派车,这就要求我们要更及时,更准确,高效率的完成工作。

荣庆物流在全国共有24个办事处:北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州(苏州、昆山、吴江)、无锡办(无锡、江阳、宜兴)、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。

有五大专线:青武专线、杭宁专线、东北专线,北京专线,广州专线。

每天,我们都根据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。

(2)作业单派车:

我们有提货段的单子和非提货段的单子,提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走,到客户手中的单子,这就要求我们要及时派车,这样做单人员才能及时的做出合同,供承运商拿取;而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库,由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。非提货段单子派车必须要由调度人员开的小报单,否则不给派车,而提货段的单子可以直接派车,不需要小报单,但要及时的给调度报货,派车,要有一个及时性。

(3)调度单位发车确认:

当我们在作业单派车完成后,会自动生成一个调度单位,而我们所做的工作就是要点发车确认,如果所选的调度单号里面的单子都装完货了,那就显示已完成状态,客服就可以转单了,否则是待确认状态。

(4)作业单装货:

分单人员只装承运商管理部的货,因为那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货,其他的仓库(宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科)我们没有权限,这些单子则又相应的仓库文员装货。

(5)仓库装货和仓库卸货:

只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装,装货很简单,只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。

(6)自送业务卸货

也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子,做法同(5)。

六、总结

通过这次短暂的实习,我真的学习了很多东西。记得在一个月前,我在学校和大多数同学一样,参加着一场场的招聘会,毫不夸张的说是捧场必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,看见大家去参加招聘会,自己也就去了。在一次一次的投简历,又一次一次被淘汰后,渐渐地我开始怀疑自己的能力,整个人很沮丧,后来开始不去参加招聘会。之后,通过学校老师的推荐,存着试试看的态度,和其他几名同学一起来了荣庆物流,当时对荣庆很不了解,只知道是一家物流公司,由于学科有涉及物流,自认为自己很了解,所以就踏上了去上海荣庆物流的旅程。

来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习,感觉一切都可以,可以进行操作了,当时很兴奋,想要一展身手,坐到电脑旁时,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,无措、茫然感席面而来,就在这时,我们师傅过来告诉我怎么做,一步一步的教我,告诉我慢慢来,熟悉了就好了。在接下来的几天我犯了很多错,影响了整个工作的进度,但大家并没有抱怨,而是告诉我怎么做,错在了那里,日子就这样在互帮互助中度过,我也越来越喜欢这里的生活。

对于荣庆,刚开始也是很陌生,听都没听过,但不代表他的实力不行,荣庆是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在荣庆的这段日子,让我感触很深,在工作中,我发现了自己的缺点,自己的不足。我以前认为物流就是送货的,但到了荣庆我才意识到自己的认识是多么的肤浅,物流远远不像我们想象的那么简单,它由客服、运营、仓储等部门组成,它的运营就像一个九连环,环环相扣,每一个部门都紧密的联系在一起,需要大家相互的协作,在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师,是我学习的榜样。

单证实习报告【篇7】

一、前言

随着信息技术的高速发展,我国的市场经济也飞速发展起来。经济全球化的脚步快速发展,也带动了我国经济的发展,经济的繁荣使我国与国际市场的距离越来越近,各国之间的贸易往来也越来越频繁,国际贸易发展的越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了适应当前的发展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培养国际贸易方面的人才,而我们作为国际贸易相关专业的学生,对这方面知识的了解也显得必要,因此,我们网络营销专业这个学期开设了国际贸易实务这门课程,为了使我们通过一个学期的学习使我们的理论知识和实践联系起来,学校特为我们安排了为期五天的国际贸易实训。

二、目的

为提高我们对常用的外贸业务单证,识别和加强单证业务操作能力的训练而汇编。国际贸易实训报告。让我们进行较系统的外贸业务综合技能训练,采取仿真模拟实际业务流程,一环套地进行业务操作训练,为以后从事实际的外贸工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。

三、实训内容及过程

1、综合实训的组织与要求

本次实训动员,将我们模拟为交易的买卖双方,每2人为一方,4人为一组。让我们以一个实际的业务员、经理等身份进入角色,按业务的工作程序,操作技能规范,完成一系列的训练活动。我们是广州飞跃公司,是做为卖方,出口的是绒毛玩具熊。买方则是英国伦敦的一家dingdong公司。

2、制定出口经营方案

在出口贸易业务中,对外贸易谈判的准备工作是不可忽视的。我方通过对国外玩具熊市场进行调查研究,选择适销的目标市场和客户是英国伦敦的dingdong公司。国际贸易实训报告。根据交易的标的、市场行情等因素确定价格、数量、品质、交货期等条款,制定出口商品经营方案。然后据市场行情、价格水平、供求关系、有关经济政策、出口的各项费用进行成本核算,拟订了一份cif报价策略。

3、模拟谈判,磋商交易

我们是通过询盘、发盘、还盘、接受这四个环节来进行模拟谈判、磋商交易条款的。我们这组根据正确的信函格式,撰写了买卖双方交易中询盘、发盘、还盘和接受的四封商业信函。我方根据买方发过来的询盘信函,作出了相应的发盘,在收到了我方的发盘时,买方又对其进行了还盘,根据还盘进行最后磋商我方接受了买方的要求。这四个环节是我们在日常买卖当中讨价还价的过程,而在国际贸易当中则用了这四个专业术语来定义。

4、合同条款的签定和单证的签定

在整个贸易当中我们买卖双方总共签订了11份各种条款。首先,我们签订的是销售合同,合同是一个法律文件,一旦签订对买卖双方均有约束力。接着我方填写了出口商品检验申请书、进出口货物代理报关委托书、海关出口货物报关单等公务证书,并且填写了装箱单、装船通知、中国人民保险公司货物运输保险单、商业发票等商务单证。合同中的条款必须和内容是一致的,防止出现错列,漏列等问题。在填写单证时要特别的细心,注意日期是不容许有半点的差错。

四、实训心得

在这一周的国际贸易实训当中,在老师的指导下,在同学们的帮助和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。在实训的过程中,我对国际贸易的一些基本的知识有了更深刻的了解,通过实训,我对进出口贸易交易前的准备,经营方案的制定,模拟谈判磋商交易,拟定合同单证,一些基本的操作从开始的一无所知到现在能够应用到实检中,特别是在对外贸易中采用哪种贸易术语,签哪种单证可以降低风险和费用都有了一定的认识。也明白了,平时努力学习对理论知识是很有必要的,如果平时什么都没学的话,那么操作起来根本就无法适从。还有就是有时候深奥的理论在实际操作当中却是很简单的,这会让我们增加对这门学科的兴趣。

通过实训,我觉得自己对国际知识的了解还是很少的,希望自己以后有机会多学习一些相关方面的知识。同时,我也希望学校在以后我们的学习中,那些操作性比较强的的课程能结合教材多开展一些实训,那样将会更有助于我们对知识的理解和掌握。

单证实习报告【篇8】

本学期末我们进行了外贸单证实习,在之前的大三的课程中我们接触了一些专业方面的课程,如进出口实务、外贸商品学和商务英语等,但是,我总认为这些专业方面的实际工作操作都很神秘也离我们很遥远,感觉它应该是一种很复杂而难掌握的知识技能,也产生一定的畏惧心理。经过了这几天的外贸单证实习课程,我发现,原来单证操作的内容其实和我们之前所学习的国际贸易、进出口实务等课程的许多内容都是相关的, 并不像我之前认为的那样遥不可及。这不仅为我们提供了实践的经历,也给我们增加了不少做实务的信心。

通过这次单证实习,我们完成了多份单据,如建立业务关系的信函,发盘、还盘、接受、改证等的信函以及像制单装箱、制商业发票等一系列单证内容,这是一整个贸易的过程,从订立合同前到订立合同后的具体履行等,这一系列流程为我们展现了一个完整的交易过程。虽然在制作和填写单据时候,我们都是依葫芦画瓢,也遇到了很多的疑惑,但是,经历了这一系列的出现问题,解决问题的循环,我们学会了很多,也能够很清楚地记住和运用这些技能。

这次单证实习中,我们认真地完成了老师布置的各项单据任务,当看到制作完成的单据和表格,我们都觉得特别有成就感,虽然在制作的时候经历过许多的困惑,但是成果却让人心里觉得格外的开心和满足。我们作为一个在校本科大学生,没有实际的操作经验,不能够像老师一样熟能生巧,一字不差、言简意赅地阐述制单意图并准确地完成制单格式。但是,经过这么多天的跌爬滚打,我们一点一点地摸索经验,就像一个初学步的小孩子一样,颤巍巍地迈出一步又一步,踉跄或跌倒,但最终走向熟悉和得心应手,这样一种学习的过程让我觉得很享受,也很充实。

经过这次具体的外贸单证实习,我发现并总结了了在制作单证中应该注意以下的几个方面:

一,在制作单据的时候讲求语句简洁,没有人会愿意看一堆没有意义的大话空话。只有当你在完成单据时注意到这点,才能够做出一个真正的“有效率”的单证;

二,在填写单据时候要严谨,明白什么该填什么不该填,注意所有重要的文字和数据的一致性和特殊性。而这也不是意味着照单全抄,还要懂得灵活应变,只有懂得变通才能够更好地执着准确的单据,制作完成之后还应该进行细致的通篇的检查,不管是具体的数据还是一些小细节都应该好好审核,避免在具体的履行过程中遭受不必要的问题或损失。

三,认真阅读并把所有的特殊条目都记在心中,而不是只将两个单据单纯地放在一起比较,这也是一个制单人员所应该拥有的基本能力;

从这相对短暂的单证实习过程中,我积累了可能比书本内容更切合实际的知识。这不仅巩固了我已学过的国际贸易的知识,更为我们今后的工作积累丰富的经验,我想这是我们从这次实习过程中学到的最为有用的东西,希望今后能后有更多实践实习并且参观外贸制单,能让我们通过更多讲解,提高实践能力。

单证实习报告【篇9】

在考试结束之后,我们迎来了盼望已久的实习。这次实习从第十七周持续到二十周,由我们国际经济与贸易专业的全体老师轮流指导我们在erp实验室和实践基地完成。我认为,实习是非常必要的。实习中的各类单证如信用证、汇票、海运提单、商业发票等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务和国际结算的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。

在这四个星期中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如,信用证开立和商业发票的填写等问题,主要是对基础知识和细节问题的考察,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较灵活,且填写步骤较复杂,因此使我遇到了不小的阻力。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

这四周的实习让我获得了很多颇有意义的实际经验。这次实习不但巩固了我们平时所学,也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生,应当具备较强的举一反三的能力,而在这些实习中,恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如,一般原产地证书和普惠制产地证书的基本格式具有较大的相似性。两者都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相似。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的准确有效。再以商业发票为例,商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用,其他单据均需要参照它来进行缮制。在整个实习中,商业发票是我们重点练习的一个环节,因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如,发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。因此,我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺利开展。当然,我们也必须严格注意各类单据记载内容的一致,以单单一致、单证一致来求得结汇工作的顺利进行。

这次实习的完成对我们专业知识的巩固起到了不可小觑的作用。通过这次实习,我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行了复习和梳理。例如,通过填写商业发票使我真正认识到了商业发票在全部单据中的核心地位。这在实习中有着明显的体现:在很多题目中,商业发票和信用证都作为仅有的已知条件给予了我们。而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。再比如,通过练习汇票的填制,我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习:“at____sight”处填写付款期限,“for”后跟支付金额的小写,“drawunder”为出票依据。“payto”后面加收款人的名称,“to”跟付款人名称地点。在实习中,我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固,得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。

我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的掌握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必须依靠平时对基础知识的理解、对理论方法的灵活运用和对实习中遇到的各类情况的应变能力。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。

通过这四周的实习,我还获得了很多宝贵的学习方法和规律以及一些国贸人才的必备素质。在前面已经提到了,贸易实务中许多单据的格式和制作方法有着不少相似之处,例如商业发票和装箱单、出口货物报关单和进口货物报关单、一般原产地证和普惠制原产地证等等。因此,我们可以自己着手进行一些必要的、可行的总结和整理――将类似单据的填制方法和填制过程总结出来,