工作总结|维修车间工作思想总结(汇编十五篇)
发表时间:2024-03-07维修车间工作思想总结(汇编十五篇)。
★ 维修车间工作思想总结 ★
一年来我车间在公司及分厂各级领导的大力支持下,以服务汾酒生产为宗旨,加强抓好我车间各班组的内部管理,做好与酒班、成装、大曲等单位的维修与协调配合,保证了汾酒、大曲生产顺利进行。较好的完成了分厂全年交给我们的各项维修任务和其它相关任务,现将一年的工作情况汇报如下:
1. 本年度机械设备完好率98%,用户满意度99%;
2. 违纪操作为零,事故为零;
3. 巡检自查率提高36%;
4. 节能降耗10%;
5. 提高维修技术,强化服务意识;
1. 首先完善车间各项规章制度,用制度规范员工行为;
2. 劳动纪律,加强职工技能培训;
3. 加强内部工作的检查与考核;
4. 了解职工思想动态,制定解决职工思想问题的方法;
5. 进一步完善备件、设备,消耗记录管理,为汾酒生产和效益服务;
一年来我车间全员动员,加大安全力度,强化员工安全教育,拓宽安全知识,提高安全意识,有效防范生产安全事故。全年组织安全学习18次,利用板报48期,开展了贴近工作,贴近岗位实际的安全演讲和竞赛活动,收集典型事故事例123起,组织员工观看学习。车间每月28号按时召开安全例会,积极宣传安全第
场查违、查乱操作,纠违、治违的力度,把工作的重点放在现场监管,牢固树立工作在现场管理在现场的理念。对违章操作决不姑息使每位员工养成良好的习惯,潜移默化地提高了安全意识和服务意识,不留死角消除隐患,真正做到安全有针对性和可操作性。
为了更好地保证生产,教育员工树立吃苦意识,竞争意识,创新意识,充分调动技术骨干和党员的积极性,一年中加强技能培训学习,完善车间劳动纪律,牢固树立为生产一线服务的精神,严格执行分厂各项规章制度,责任到人,把班前检查落到实处,做到了提前检查,发现问题立即解决,把隐患消灭在萌芽状态。一年来组织员工观看维修技能录像6次,安全图书、报纸1800余册,板报48期,维修搅拌26台,大修冷散机3台,污水站离心泵6台,维修老化管网一千多米,改造大曲回水,加设循环阀门,有效杜绝了跑、冒、滴、漏。电柜
除尘12次,加设接地线,更换电缆,实行了每月对机械设备进行一次检查维护设备,达到了保证生产和机械运转率完好的目的。
我车间深刻领会公司节能降耗精神,积极响应分厂从一条螺丝,一个螺帽,一个垫片做起的号召,全员参与,在满足生产及安全要求的前提下,降低损耗,充分利用强化维修质量,延长设备寿命。利用废旧钢管,阀门拆配,弯头等可用件进行再利用,比去年同期节约钢管148米,阀门78个,螺杆重新起扣再利用900条,杜绝长明灯、长流水。对废旧搅拌机拆卸焊接4台,污水站严章建制,科学合理地对污水处理泵进行定期保养、加油,使其运转率达到100%无损坏。特别是对跑、冒、滴、漏等现象。对大曲分厂地下回水加设了循环阀门、疏水器,不仅提高了管网发热率,更主要的是有效杜绝了能源损耗,节约了成本从而增强了节能意识。
在过去的一年里,在全体员工共同努力下虽然取得了一些成绩,但仍然存在着不足,如:
车间管理工作的针对性、规范性有待进一步提高完善,服务意识进一步加强等。
一、进一步提高员工的技术水平和服务意识,抓好员工技术培训。
二、充分发挥基层组织职能,规范员工行为,引导员工转变观念,提高认识。
三、进一步挖潜增效,节能降耗,特别是大曲暖气的改造上多下功夫。
四、坚持每月安全例会制,班前巡检制,抓好企业文化工作。
总之在新的一年里,发扬好的优良传统,围绕公司生产经营目标和企业改革,加大管理工作力度,加强员工的服
务意识,安全意识,企业意识教育,打造一支积极向上的维修队伍,继续发扬诚信、敬业、求实、创新的企业精神,为汾酒、大曲生产做到应有的贡献。
★ 维修车间工作思想总结 ★
20xx年是我公司跨越式发展的一年,这一年来我公司认真学习党的十八大工作精神,认真执行省市运管局、工信委、质监局、交通局及交警部门的文件精神和工作指示,在各级部门领导的帮助指导下,有效地建立和完善我公司的安全生产及安全防控体系,加强监督,落实各项安全管理责任。
20xx年我公司全年共维修机动车1352车次,外出救援故障车辆125人次。总计改装天然气车辆336辆,其中更换车辆气瓶48个,私家车改装159辆,出租车改装129辆。严格落实安全生产管理制度,做到零事故。严格要求改装技术,燃气车辆改装后动力比下降不超过5%,改装合格率100%,车辆返厂调试率不超过10%。我公司以质量求发展,以信誉求生存,力求安全第一,质量第一,主要做好安全生产和服务质量两个方面的工作:
一、安全生产方面,完善安全管理制度,落实安全生产责任。
为保障广大司机朋友及人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输管理条例》、省发改委《关于规范和加强燃气汽车改装及安全管理规定》等法律、法规及管理规定,不断制订和完善安全生产管理制度,并按要求严格执行。至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常工作中切实做好以下工作:
1、我公司严格建立岗位安全教育培训机制,通过每月2—4次的安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,所有员工都分批外派远程交流学习三个月到半年以上,员工上岗前必须进行安全教育测试,所有工种坚持持证上岗原则,并经考核合格后才能正式上岗。
2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,严格按照GB/T18437.1——18437.2《燃气汽车改装技术要求》及相关技术标准改装车辆,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,各改装部位明确细化到每个改装员工,改装检验完毕后签字确认,实行互相监督机制。
3、每周组织安全生产工作总结例会,严格落实防火,防电,防水,防污染,防噪音等“五防”工作,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。
4、生产设备做到定人定岗,专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或超负荷运转。
5、改装车辆调试维修,车间车辆移位,禁止无驾驶证照的员工驾车移位或路面试车。
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作。
二、服务质量方面
为了提高汽车维修质量和服务水平,我公司确立“质量是交通安全的灵魂和生命”的口号,努力打造“诚信优质服务单位”招牌,切实为广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展。
按照规定建立健全各项管理制度,公开维修质量保证期,改装后的燃气车辆全部签订一年以上的维修、保修合同,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督。并按二类以上维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力。
为进一步提高天然气机动车改装和维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下:
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《燃气汽车改装技术要求》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平。
2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念。
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证制度,做好改装维修记录,健全维修技术档案,做到一车一档,档案永久性保存,并做好跟踪服务和维修服务。
4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品。
5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾。
6、实行质量保证期制度,做好质量信息反馈工作,在质保期内出现因维修质量原因造成机动车故障,应当及时采取“无偿返修”等补救措施,返修率控制在5%以下。
7、向社会作出公开承诺:热情接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动;经营户纷纷向社会公开作出规范经营、保证质量、文明生产、接受监督的服务承诺。对客户免费进行汽车尾气检测,四轮定位、轮胎动平衡检测,提供汽车改装后的使用、维护技术咨询;做好服务质量回访追踪,以丰富多彩的形式营造和谐融洽的改装维修市场环境。
公司通过近两年的建设和经营,我们经营各方面的功能不断完善,经济承载能力不断提高,但总的看,经营的框架还没有完全拉开,现有的基础设施刚刚配套完善,经营环境才得到初步完善,还不能适应公司快速发展的需要。我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,进一步加大经营力度,增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力,提升市场竞争力。
虽然公司的经营取得了有目共睹的成绩,得到了广大客户和主管部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足广大客户的要求,如生产经营面积较小,地理位置比较闭塞,改装经营运作不够规范等客观问题还是存在。我们必须牢固树立“为客户负责,挖潜增效”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立公司的良好形象,创造良好的工作业绩。
在新的一年里我公司明确发展任务,认真贯彻学习党的十八大精神,求真务实,从公司发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度。真正让贤者有其位、能者得其职,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同开创新局面,为武威地区的车辆维修和天然气改装贡献力量。
★ 维修车间工作思想总结 ★
1、生产任务完成情况:1-11月份车间共完成整备机车xx台,处理碎修xx件;小修机车xx台,辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台,调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx%;中修机车xx台,大修机车xx台;入库修机车xx台,其中临修机车xxx台。
2、主要质量指标完成情况
(1)G1类:1-11月份共发生G1类故障xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(2)局故障信息:1-11月份共计发生xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(3)临修:1-11月份共计发生xx件,检修责任临修xx件
(2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修,截止11月份共整修齿轮箱xx个。
(中修机车xx台、大修xx台。
(5)开展轮喷装置普查,共普查xx台机车,其中发现不落实作业标准的问题xx件。
3、探伤工作
一是牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度,1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损,对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实,中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标,发现不落实作业标准问题xxx件。
三、成本控制工作
(一)1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本xxx万元,实际支出xxx万元,超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元,实际支出xxx万元,超支xx万元。行修应支出xx万元,实际支出xxx万元,节支xx万元。间接费用xx万元。
(二)1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用xx万元。
2、调拨机车整修费用xx万元。
3、根据段机车质量战略要求,哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行, 致使一季度中修车必换费用xxx万元,这是超支的主要原因,仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。
连杆xx根xxx万元。
5、按照技术要求,从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙,一季度防风沙费用xxx万元。
6、20xx年12月底财务调整全年预算,各班组领用材料未出账,所欠材料费支出在xx月出账,共计xx万元。
7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重,技术规定xx年以上微机板件禁止使用,微机板件备品量不足,上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修,由于集经备品量严重不足,延误中修车进度,另外集经修复能力有限,冷却单节完好备品严重不足,上半年补充xx节xx万元。
9、委外修费用支出较大:一是xxxx汽缸套压装处漏水,委外修32个汽缸套xxx万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄,委外修x个xx万元,弹性联轴节键槽磨损xx个,委外修xx万元;三是DF4B汽缸套无备品,委外修xx个xx万元;四是xx月轮对换箍xx条xx万元。
一季度发生防寒费用xxx万元。
5347柴油机故障,更换2台中修柴油机备品,材料支出35万元。
20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。
(三)针对成本超支问题采取措施
每月对班组成本节超支情况进行汇总统计,对超支情况进行具体分析,对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
明确班组修旧利废项目,采取责任到人的办法提高配件修复能力,同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度,对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
DFDF中机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
审核后,交材料员领取新配件。
质量状态做出不同修程的备品配件,确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后,倒换柴油机,缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。
班组,加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件,由于技术水平和设备能力不足,导致一些
配件无法修复,通过和技术室协商,积极联系厂家进行委外修,减少新品配件的补充,现哈检修已开展:变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
班组每周对成本进行分析,由工区、班组对节超支原因进行分析,让各工区、班组了解当前成本状况,使工区干部、工班长真正对成本关心起来,加大成本控制力度。
行修工区经和技术室协商,使用距离刻线对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
★ 维修车间工作思想总结 ★
本月我车间在安全管理方面,重点放在维护设备的正常运行及检维修、加工、项目安装现场的监督管理和服务工作上;全月共查处隐患38项,均已得到整改;查劳动纪律违章8人次,都一一做了批评、教育及处罚。对职工进行了两次安全教育和出4期安全专刊,确保设备安全、稳定、长周期运行及职工的人身安全不受伤害。具体作了以下工作:
1、项目:20万吨合成氨及配套醇烷化项目的前期安装工作现场,鉴于公司实际要求此项目的时间紧、任务重,我车间派出10多名维修工组成安装队,并指定了项目负责人也就是安全负责人,在安装的不同阶段车间都制定相应的危险因素分析,要求负责人每日要开班前会,让参与循环机的安装工作人员都知晓作业中的危险及详细的预防措施。车间管理人员也定期的进行检查措施落实情况,确保此项目按时完成又无任何事故的发生。
2、加工方面:全月加工、预制设备洗气塔两台及20万吨氨醇的大设备的吊装及循环机曲轴箱的就为安装。车间针对这些现场都按照安全标准化的要求进行科学、文明施工。
3、4日参加公司安全处组织的全厂安全大检查,针对查出的隐患属于我车间的都一一作了整改。
4、全月共检修两系统炉底及夹套内壁7台次、压缩机检修17台次、2#合成透平机的检修,车间针对这些检修现场都各项措施的落实情况检查。
5、13日7:00~12:001#尿素检修,关键是天气冷、夜间作业多、交叉作业、连续作业及吊装作业多,且吊装现场的空间狭小等诸多因素于一体,针对这些危险因素,我们车间在12日召开了检修碰头会,要求各负责人及各作业组的分负责人参加,我们按照安全标准化的要求进行风险分析和制定周密的检修方案及吊装方案,要求参加人员现场学习并签字,然后使方案上墙,每一位参加检修的人员都做到“知风险,落措施、懂防范”。对在检修时确实把安全放在第一位,因此此次检修提前完成,又达到零事故目标。
6、本月对职工进行两次安全教育,出四期安全专刊。
7、本月组织车间管理人员对设备、现场、安全进行综合检查两次,对吊叉车及焊机的专项检查两次。对查出的隐患下发到各班,要求各班限期整改,并制定了考核办法。
8、结合安全标准化要求,做好各小修、项修、加工、吊装等现场的监督和管理工作。
9、上旬对车间员工的安全作业证进行了验证。
10、按照李总上月例会的指示,中上旬对本车间17个班组开展了“广西广维爆炸事故”的学习及讨论,车间管理人员、孙主任也分别参加了各班组的学习及讨论,并要求各班组结合自己岗位进行一次全面的排查,彻底消除设备及员工思想上的隐患,真正做到“在岗1分钟,安全60秒”安全的目标。
11、对20xx年的工作进行总结,找出不足,在此基础上制定20xx年的工作计划及“无个零”目标。
12、中旬对14个班组的反事故演练进行了监督、指导、评比和考核。
13、17~20日与化二车间联合对“公司百日安全督察”的化二变换系统的6项隐患采取包焊的方法进行了彻底的消除。
14、做好冬季五防工作,使此项工作做实做细。
15、25~26日协助公司安监处对公司所有班组进行了安全合格班组的资料评审工作。
16、下旬制定了车间级的安全合格班组的评定标准并对本车间的所有班组进行验收、评比,奖优罚劣。通过此项工作的开展有力的调动班组对安全工作的重视和推动了车间安全工作的开展。
★ 维修车间工作思想总结 ★
为不断增强自身的政治素质,提高实际工作能力,改进工作作风,加强自身修养,争取更大的工作成绩,现对一年来在德、能、勤、廉、绩五个方面的情况述职如下:
一、德
本人能认真学习马列主义、XXX、邓小平理论,坚决拥护的路线、方针、政策,自觉同中央在政治上保持高度一致;通过政治理论学习,尤其是对的十一届六中全会的学习,深刻认识到,抓好铁路运输安全与建设社会主义和谐社会的紧密关系;深该领会了其“挑战极限,勇创一流”的青藏铁路的实质,由于认识的提高,使自己无论在西列检担任列检所主任职务期间,还是担任运用车间车间主任职务以来,都能认真组织和带领本车间的干部职工,坚决贯彻执行段及段委制定的一系列政策、办法和规定,服从、听从指挥;能积极开拓工作新局面、勇于改革,积极为布局调整改革做贡献;在事业上,有强烈的事业心和责任感,对工作能做到认真负责,吃苦耐劳;能团结同志一道工作,做到了任人为贤;勇于开展批评和自我批评,关心和爱护同志;能积极开展政治工作,教育和引导干部职工树正气、抵歪风;能时刻以员干部的标准严格要求自己,在群众中树立了较好形象。
二、能
无论是担任列检所主任职务期间还是担任运用车间主任职务以来,都能较好地胜任本职范围所担负的职责,较好地组织完成了日常工作范围内的工作任务和交办的其它各项任务。尤其是担任运用车间主任职务以来,能在较短的时间内,对新成立的运用车间基本情况进行全面了解和掌握,并较好的统筹安排和把握车间的工作大局,主动摸索运用车间的管理模式和管理方法,迅速制定并善了运用车间管理办法,对运用车间在运转中出现的问题,能敏锐觉察、思路清晰,决策果断。具备一定处理复杂问题的能力和胆略,能抓住重点,善于解决主要矛盾,将倾向性问题消灭在萌芽状态。能有效地调动群众的工作积极性和创造性,充分发挥各方面的积极因素,知人善任,使车间班子成员心往一处想,劲往一处使,使车间班子形成团结和谐的良好局面。具备一定的协调平衡能力,能较好地协调和平衡与相关车间、相关科室的关系,做到了相互支持、团结协助,为开创我段的新局面创造了良好的环境。具有较高的工作效率,追求高标准的工作效果,对此,不仅自己做到,而且也能要求分管的副职做到。能正确处理与被的关系,有较强的组织性、纪律性,能经常向上级汇报工作、反映问题和困难,对上级的批评能虚心接受,态度端正,得到了上级的关心、支持和帮助。为我段的和谐发展创造了条件,为推动全局深化改革、布局调整的完成尽到了自己的一份职责。
三、勤
对待工作,做到了扎实勤奋,无私奉献。能不分白天、晚上、节假日、星期天,时时以工作为重,处处从工作着想。能想方设法挤出时间,深入到现场一线,了解掌握班组的实际情况,抽查发现问题,对班组进行检查指导,帮助解决实际困难和问题。能针对自身工作方面管理经验和业务知识薄弱的实际,努力学习和掌握各方面的管理本领和业务知识,较快的进入了角色,为确保车间安全稳定了一定的保证。对段及各业务科室部署、安排的工作,做到了一丝不苟抓落实,求真务实不走样,对检查发现的问题,做到了认真督促整改,严格进行考核,反复抓、抓反复。对安全上的关键时刻、关键部位、关键问题,做到了亲临现场、亲自部署、亲自解决。对车间的安全问题隐患,能深入调查研究,积极稳妥改进。
四、廉
作为一名基层员干部,自己时刻想着手中的权利是和人民赋予的,只有全心全意为人民服务的义务,没有谋取个人私利的职权,因此,能时刻以员干部廉洁自律的标准严格要求自己,带头做到清正廉洁,严于律己、身先士卒、自觉抵制消极腐败现象,做到了请客不到,送礼不要。在深入异地班组检查工作或出差学习时,能当日返回的决不在外食宿,需要在外食宿时,做到了在职工食堂就餐、在铁路招待所住宿,拒绝一切高消费活动。在严格要求自己的同时,对下属也敢于严格要求、严格管理,无论是民主生活会还是日常交班会,无论是对平时出差前的工作布置还是听取出差后的工作汇报,都必讲廉洁自律的要求、必听廉洁自律的汇报;对社会上出现的消极腐败现象,能当作反面教材,常敲警钟,反复告诫,因而使车间班子在车间中树立了良好的廉洁自律形象。担任运用车间主任伊始,在第一次车间交班会上就曾明确表示,坚决反对背后议论同志,对贬低别人、抬高自己的言论和行动要严格禁止;在贯彻执行民主集中制方面,能主动听取群众意见,对于不同意见,更能做到三思而行,对正确意见,能主动采纳,不计较个人情面。由于自己能以身作则发扬民主,极大的调动了其它同志的工作积极性和创造性。
五、绩
自己从列检所主任被提拔为运用车间主任,这是组织上对我本人以前工作的充分肯定,在此对担任运用车间主任近一年来的工作成效如下:
1、组织车间圆满完成了年度的生产任务。
2、完成各项规章的修旧补废,亲自组织制定了《运用车间管理细则》,并组织实施。
3、亲自组织拟定了《运用车间远期发展规划》和《运用车间年工作安排》。
4、认真组织、全面落实了局车辆处运用工作会议,着重狠抓车间安全基础建设,对车间安全关键点、危险源进行了统一规范,制定了符合车间实际的《安全关键点、危险源管理办法》。
5、狠抓货车运态检测系统的运用。成功配合车辆处完成了大虎山tfds探测站的设备验收工作;tads系统发现了我局第一起无温升滚动轴承滚道剥离的轴承内部故障,受到了铁道部的通报表扬,后来就连续发现两起;tpds查扣率也位居路局统计排名的前矛。
★ 维修车间工作思想总结 ★
这个月,我来到工厂苯酚车间工作。回顾过去一年的工作,我印象深刻,收获颇丰。这一年,在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自己的不懈努力学习学习,很快掌握了安装工艺的技术,同时在工作和政治上也有了新的进步。想法。质量也有所提高。
回顾过去一年的工作过程,工作总结主要包括以下几点:
I.思想和集体高度一致
在工作学习的过程中,我深刻体会到苯酚车间是一个讲求学、讲政治、讲大义的集体。积极进取,以融入这个群体。
2.通过理论学习和日常工作积累,对苯酚工艺有了深入的了解。
1.掌握车间轮班学习 p>
俗话说,“一分耕耘,一分收获”。进厂期间,在厂领导的带领下,深入苯酚车间观察了解。我们一边观察,一边听领导对每个工艺流程的介绍,并认真记录下来。后来,我到车间轮班工作,亲眼目睹了操作人员的辛勤工作和令人钦佩的操作技能。倒班是我丰富的记忆,在岁月中酝酿,在回忆中沉醉。轮班期间,我可以虚心请教大师们的意见,努力学习工艺,同时学习他们的拼搏精神和克服各种困难的方法。工作坊实施“名师名徒”计划,师徒生导师始终以培养自己“一岗位优、二岗位能、多岗位能”为目标。他们斗争的方向。对于刚毕业的我来说,很快就融入了基层团队,通过一年的工作学习,确保了设备的安全、稳定、满负荷运行。
2. 把握工作坊每个四分班的学习情况
持续学习是我不断进步的保障。每个班的第一个四点学习是车间组织的车间级学习。在课堂上,可以认真聆听兼职教师的内容,并与实际生产紧密结合,力求学以致用。
3.我每天都在学习“应该知道和知道”以及苯酚和丙酮生产工艺技术。为确保安全高效生产,我积极学习工厂车间“应知之明”,注重生产。细节。
精馏岗位就是利用精馏原理,将粗品精炼成产品。在丙酮的提纯中,存在沸点范围相近的醛类和杂质,仅通过精馏无法从丙酮中去除。除去,向塔内加入稀碱,使醛类发生羟醛缩合反应生成高分子化合物,经精馏与丙酮分离。
4. 抓好车间培训工作的学习
实施“车间级”培训,车间建设全面覆盖管理、技术、操作层面以及不同层次的员工同一级别的级别。在培训“阶梯平台”的同时,每位员工都可以在自己的“跑道”上施展才华,进一步保障设备的安全运行,这也让他们在这项工作中受益匪浅。
加强岗位操作人员基本技能培训。为提高管理人员的管理能力和水平,大力开展模拟培训;开阔视野,树立“以文化凝聚凝聚,以执行促发展”的全新管理理念。将培训工作与选拔拔尖人才相结合,与提升岗位操作能力相结合,与技能考核相结合,有效提高岗位操作员技能水平,形成“积分引领线条,线条引领表面”。正是在这样的培训工作中,我才真正明白,一个企业要生存和发展,员工培训是必不可少的。
三要扬长避短,不断完善自我
20xx又是充满激情的一年。在今后的工作中,我将努力提高自身素质,克服不足,朝着以下几个方向努力:
1.学无止境,时代发展日新月异,各学科知识日新月异。我会孜孜不倦地学习各种工艺和管理知识,并以此指导实践。
2.不断锻炼自己的勇气和毅力,提高解决实际问题的能力,在工作过程中慢慢克服急躁,积极、热情、细致地对待每一项工作。
3、这一年,虽然我在思想和工作上都有了新的进步,但和其他同事相比还是有很大差距的。所以,在我以后的工作过程中,既要发扬自己的优点,又要客观正视自己的不足,逐步摆脱粗心大意、急躁、不顾一切的缺点,着力锻炼自己的能力适应、协调、组织和创造。 ,不断学习,进取,在工作中提高自己。
总之,在今后的工作中,我会继续努力克服自己的不足,弥补不足,加强政治理论知识和商业知识的学习,努力成为一个学习型、创新型的人和实用型。新世纪人才。
苏轼有句名言:“古人立大志者,不仅天赋过人,而且有毅力和毅力。”这句话的意思是,成功的大门永远向有意志的人敞开,现在我想我真的明白了。
★ 维修车间工作思想总结 ★
一年来我车间在公司及分厂各级领导的大力支持下,以服务汾酒生产为宗旨,加强抓好我车间各班组的内部管理,做好与酒班、成装、大曲等单位的维修与协调配合,保证了汾酒、大曲生产顺利进行。较好的完成了分厂全年交给我们的各项维修任务和其它相关任务,现将一年的工作情况汇报如下:
1.本年度机械设备完好率98%,用户满意度99%;
2.违纪操作为零,事故为零;
3.巡检自查率提高36%;
4.节能降耗10%;
5.提高维修技术,强化服务意识;
具体工作为:
一、以人为本,抓好职工队伍建设
1.首先完善车间各项规章制度,用制度规范员工行为;
2.劳动纪律,加强职工技能培训;
3.加强内部工作的检查与考核;
4.了解职工思想动态,制定解决职工思想问题的方法;
5.进一步完善备件、设备,消耗记录管理,为汾酒生产和效益服务;
二、抓安全注重现场管理,治理隐患,防范事故
一年来我车间全员动员,加大安全力度,强化员工安全教育,拓宽安全知识,提高安全意识,有效防范生产安全事故。全年组织安全学习18次,利用板报48期,开展了贴近工作,贴近岗位实际的安全演讲和竞赛活动,收集典型事故事例123起,组织员工观看学习。车间每月28号按时召开安全例会,积极宣传安全第一、预防为主的方针,加强现场查违、查乱操作,纠违、治违的力度,把工作的重点放在现场监管,牢固树立工作在现场管理在现场的理念。对违章操作决不姑息使每位员工养成良好的习惯,潜移默化地提高了安全意识和服务意识,不留死角消除隐患,真正做到安全有针对性和可操作性。
三、确保汾酒生产,提高服务意识
为了更好地保证生产,教育员工树立吃苦意识,竞争意识,创新意识,充分调动技术骨干和党员的积极性,一年中加强技能培训学习,完善车间劳动纪律,牢固树立为生产一线服务的精神,严格执行分厂各项规章制度,责任到人,把班前检查落到实处,做到了提前检查,发现问题立即解决,把隐患消灭在萌芽状态。一年来组织员工观看维修技能录像6次,安全图书、报纸1800余册,板报48期,维修搅拌26台,大修冷散机3台,污水站离心泵6台,维修老化管网一千多米,改造大曲回水,加设循环阀门,有效杜绝了跑、冒、滴、漏。电柜除尘12次,加设接地线,更换电缆,实行了每月对机械设备进行一次检查维护设备,达到了保证生产和机械运转率完好的目的。
四、重效益,注重节能降耗
我车间深刻领会公司节能降耗精神,积极响应分厂从一条螺丝,一个螺帽,一个垫片做起的号召,全员参与,在满足生产及安全要求的前提下,降低损耗,充分利用强化维修质量,延长设备寿命。利用废旧钢管,阀门拆配,弯头等可用件进行再利用,比去年同期节约钢管148米,阀门78个,螺杆重新起扣再利用900条,杜绝长明灯、长流水。对废旧搅拌机拆卸焊接4台,污水站严章建制,科学合理地对污水处理泵进行定期保养、加油,使其运转率达到100%无损坏。特别是对跑、冒、滴、漏等现象。对大曲分厂地下回水加设了循环阀门、疏水器,不仅提高了管网发热率,更主要的是有效杜绝了能源损耗,节约了成本从而增强了节能意识。
五、工作中存在的不足与下一步工作思路
在过去的一年里,在全体员工共同努力下虽然取得了一些成绩,但仍然存在着不足,如:
工作创新能力有待进一步加强。
车间管理工作的针对性、规范性有待进一步提高完善,服务意识进一步加强等。
下一步工作思路
一、进一步提高员工的技术水平和服务意识,抓好员工技术培训。
二、充分发挥基层组织职能,规范员工行为,引导员工转变观念,提高认识。
三、进一步挖潜增效,节能降耗,特别是大曲暖气的改造上多下功夫。
四、坚持每月安全例会制,班前巡检制,抓好企业文化工作。
总之在新的一年里,发扬好的优良传统,围绕公司生产经营目标和企业改革,加大管理工作力度,加强员工的服务意识,安全意识,企业意识教育,打造一支积极向上的维修队伍,继续发扬诚信、敬业、求实、创新的企业精神,为汾酒、大曲生产做到应有的贡献。
★ 维修车间工作思想总结 ★
一、作为检修车间党支部书记兼工会主席:
(1)对党员进行了分析和摸底,进行党章的学习,加强党性的教育,按时缴纳党费。车间写入党申请书的积极分子目前有十五位员工。
(2)每月至少安排一次中心组政治学习、过一次党员民主生活会,以“学习准则、严守纪律、廉政从政”为主题,通过批评与自我批评的形式,提高党、群的自身形象,雷打不动。在“创先争优”的活动中,稳步推进。根据公司布置要求;成立“综治办、维稳办”积极组织落实,及时安排人员到位,为社会、企业安定,生产安全稳定起了积极的作用。
(3)多次在车间班组长以上干部会议上、化肥检修员工会议上谈论企业发展前景,需要奉献精神,明确学习技术的目的,员工团队精神的重要,养成良好工作与生活习惯的品质,来争做企业先进模范。
(4)充分发挥党、工、团作用,加强自身职能的引导,服务于员工是一种美得,抢修时把饭菜送到现场,员工生病主动关心,家属有事问寒问暖。
(5)检修车间青年员工占据70%以上,积极响应公司组织的各项文体活动,在篮球、羽毛球、兵乓球、象棋、台球比赛中都取得较好的成绩。黑板报如期刊登,幷发动员工涌越投稿。
(6)确实掌握员工思想动态,对有思想不稳定、学习有敷衍、生活习惯不正常的员工,及时谈心,正确引导,使他们在身心上得到帮助,更好的为企业服务。
二、作为检修车间副主任的我
(1)积极配合主任的`各项工作,在布置生产任务的同时,不望布置安全。使员工在工作中牢记“安全第一”的思想(重点要求加强安全自我保护意识),落实安全生产的同时,积极组织,充分发挥党员、团员、生产骨干在生产第一线的作用,他们不怕苦、不怕累、发扬连续作战的精神,从而达到安全生产运行的要求。
(2)积极投入到化肥项目的试车、开车中去。在解决设备的问题上,号召员工积极参与,多学技术,掌握技能,做到“以身试法”为工艺的安全生产运行,提供良好的设备基础。在化肥检修中工场间的摆放就是一个佐证。在公司生产协调会上多次受到上级领导的肯定与表扬。
(3)车间积极组织学理论、学技术的高潮,并且进行考试,在工作中互帮互学、群策群力、员工在实践中确实学到了不少东西,在化肥试车、开车中确实解决了很多难题和问题(10月组织职工焊接比赛,11月组织钳工技术比武)。
(4)倡导厉行节约,艰苦奋斗的光荣传统,严肃铺张浪费的不良风气,引导员工努力为企业创造财
三、在今后的工作中:
(1)加强与公司(上级部门沟通)积极配合公司的积极分子培养,做好积极分子的谈心工作,使他们尽早加入党组织,严格履行积极分子入党程序。
(2)重视加强对班组长的培训工作,正确引导职工学习技术的重要性,充分发挥党、工、团在基层的作用,及时了解职工的思想动态,真正做到:“团结、紧张、严肃、活泼”,为创建良好的工作氛围而努力。
(3)在培养职工的自信心上,正确引导职工对检修工作职责,努力学习,踏实工作,加强施工现场指导,使职工尽快掌握检修技能。加强安全教育,规范操作牢记安全第一。遵章守纪,严格执行厂纪厂规,为化肥项目早日安全稳定运行打好基础。
(4)对检修车间各项管理制度不断加以完善,加强制度管人,数据说话,及时了解和掌握职工思想动态。在分配上,要充分体现社会主义多劳多得分配原则,积极参与公司的劳动竟赛,加强车间技术指导和技术比武,(每年至少各二次),加强对点检、工时定额、修旧利废的考核。
(5)鸿基焦化是兵团企业,又是年轻的朝阳企业,在十二、五规划中,三年中有着"四大重大″项目,鸿基焦化年轻员工占据70%以上,迫切需要培养、造就很多有识之才,牢记“身教重于严教”。
(6)加强车间与车间、车间与部室的沟通,在各项管理上落实到实处,严格执行各项管理制度,一定要加强学习,不断地完善自己,切实的发挥主观能动性,为新疆的发展,为确保生产安全运行。使鸿基焦化公司的各项管理再上一个新台阶。
四、希望
(1)随着企业的高歌猛进迅速发展,而不被企业所淘汰,就需要不断加强自身的学习,学无止尽是中华民族的优良传统。社会是个群体组成,企业每个岗位的设置都有其重要性和目的性,行行出状元就是一个道理,只有忘我、发扬大公无私、不怕艰苦的工作精神和作风,踏实的努力工作,分内事积极干,分外事抢着干的劳动态度,“戒骄戒躁”真正做到:学一行,爱一行,等待着你们是加倍的努力,同时拥有执着的精神:相信金子总是会发光的
五、建议
(1)建议组织(职能部门、工会、人事)大力开展:“抓典型、树形象”的活动,首先把基层“目视管理”上一个台阶,使员工进入工作岗位有一个耳目一新的感觉,有一个良好的工作氛围,真正做到:轴见光、沟见底、设备见本色。
(2)充分发挥党、工、团在企业的作用,务必牢记党管干部的理念,开展怎样做好自己的“本职工作”为题的思想主导意识。
职工代表门!在深入贯彻落实党的十七大和十七届三中、四中、五中全会精神,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,以深入学习科学发展观为主题,一切从实际出发,务求实效,统筹推进党组织建设工作,任务是繁重的,又是艰巨的,就要充分发挥基层党组织的战斗堡垒作用和共产党的先锋模范作用,在新疆的这片充满阳光的热土上,发挥自己的聪明才智,不怕困难,勇于开拓,昨天不是今天!明天会更美好!忘员工的收入一年比一年多!国民幸福指数一天比一天好!
★ 维修车间工作思想总结 ★
1、在车间主任的领导下,分管车辆保修范围内的质量管理、现场生产、生产调度和安全生产等工作,贯彻落实各项生产指令,合理调配劳力,协调各班组间作业配合,及时完成维修生产任务,确保技术质量。
2、贯彻落实上级颁发的各项技术标准、保修技术规范及检验规程,组织人员对保修质量抽查,负责月度保修质量与维修成本分析及总结。对返修车辆进行技术鉴定、责任认定及争议的裁决事务,及对事故车辆和机损事故的技术鉴定和分析工作。
3、负责督促指导班组落实《安全生产操作规程》、《安全生产管理制度》、《6S管理制度》等,做好消防安全、车间防盗工作,巡查现场生产作业。
4、制订车间内部防火、防盗、防劳动工伤、消防等制度,制定防突发事件的应急预案和各级岗位消防安全职责,促进车间综合治理工作全面达标。每月定期检查消防、用电设施、易燃燃爆物品,做好记录确认。
5、负责抓好班组建设和劳动纪律等规章制度的落实工作,负责车间日常考核管理和员工绩效考核管理,做好上传下达工作,杜绝有理投诉。
6、贯彻和宣传公司的经营理念及价值观,负责对车间员工的进行各类培训工作,每月定期对各岗位人员进行法制教育、防火知识和劳动安全的教育例会,提高员工遵纪守法、安全防火、防劳动工伤的意识。
7、掌握生产动态和物质配件供应情况,负责监督仓库材料储备。若材料质量存在问题的要及时向车间主任汇报,未经上级主管部门同意严禁使用替代品。监督员工严格执行材料领用规定,负责对总成报废更换的技术鉴定,督促员工做好修旧利废工作,降低生产成本。
8、积极组织员工参与有益活动,全方位开展车间文化建设,营造安全生产、优质服务、和谐稳定的工作,增强班组团队的凝聚力。
9、定期走访车队,全面掌握车辆保修质量,制订节能降耗和提高车间维修工作效率的生产管理保障措施,完成车间主任临时布置的各项生产任务。
★ 维修车间工作思想总结 ★
工 作 总 结
我八六年从某技校毕业,被分到某水泥厂机修车间电工班工作,到今天已经工作二十多年了。多年来,我严格要求自己,兢兢业业的对待工作。在工作里我参加过许多检修任务,包括常用设备的维护、安装、调试等。通过这些年的工作和学习,我积累了丰富实践经验。 一 厂部各生产车间各种大小型电气设备的维修及故障维护。 1、接触器的故障
触点断相,由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出嗡嗡声。应立即停车检修。 触点熔焊,接“停止”按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。 通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声,则说明衔铁运动部分沿有卡住,只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。
2、热继电器故障
热功当量元件烧断,若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或负级侧发生过载。排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。
热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种:整定值偏小,以致未过载就动作;电动机启动时间过长,使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高,使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更
换适合的热继电器解决。 热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大,以致过载很久仍不动作,应根据负载工作电流调整整定电流。
热继电器使用日久,应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时,应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛,否则会损坏操作机构。 二 各类大小型电机设备的检修
我厂是一个年产300多万吨水泥的大型企业,其生产工艺复杂,各型主辅电气设备众多,虽然厂部每年的生产任务都很繁重,但都会在每年适当的时候安排一次全厂设备的大检修。每年的这个时候,我们就要承担全厂各型电机45KW至2000KW及以上型号电机的定期中修,对电机的无载端,有载端轴承进行清洗、加新的润滑油,清理电机内部灰尘,对需要更换轴承的及时更换,这样对电机做一次全面的中级保养。每年的定检我们都能从中发现一些故障隐患,经过我们的保养和处理后,这些设备都能一切如常地正常工作,就这一项每年就能为厂里节约大量的更换设备的资金。 三 生活区各类供配电系统的安装、改造、维护
我厂职工家属生活区有职工、家属以及外来流动人员数千人。他们都居住生活在生活区,为此厂里把生活区分为了中区、南区、小区几个区域,这些区域的日常正常供电就由我们来承担。
生活区有各型变压器近10台,配电室近10个,各区由于人员和用电容量的增加,用电负荷也同时发生了很大变化,为此,我们先后
对3#变、东山变、供热变、小区变等变配电室进行了变压器的更换及配电室的改造、配电屏的重新布置和安装。其中更换了400KVA配电变压器4台,800KVA配电变压器3台以及改造更换各区生活用电架空线,进户线近万米,还有全厂数千块家用电度表的集中控制、安装、改造等等。通过这些改造和安装,保障了全厂职工家属的安全用电,减少了故障率,降低了维护成本,也减少了我们日常的维护工作量,也为我们创造并赢得对厂里重要设备进行抢修维护所需的宝贵时间。
前期的工作已结束,后续的工作正在等待着我们,工作有难易,我们要用一个平常的进取心去对待每一项工作,这样才能在工作中把握好自己,在工作中积累,在工作中学习,通过不断的工作和学习,我们才会一步步地更上一层,技术上才会日益精湛。
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★ 维修车间工作思想总结 ★
高炉炉役后期的生产、生产困难、年度检修推迟及焖炉检修时间长等一系列问题,高炉车间勇于迎难而上,积极采取措施应对。在公司、分厂两级职代会精神指导下,围绕年初设定的奋斗目标,统筹兼顾,合理调配各种可利用资源,强化各项基础管理,并坚持以安全生产为核心,科学炼铁,工艺上以炉况稳定顺行为基础,通过采取合理奖惩机制,调动广大员工的积极性,充分发挥各岗位人员尤其是技师、工程技术人员等的聪明才智,群策群力,别开生面地开展各项技术攻关,严把重要关口,重点突破。在全体员工的共同努力下,高炉车间取得了骄人的成绩,主要亮点有:
(1)焖炉检修后快速达产,喷涂造衬效果显著;
(2)高炉炉体温度快速下降且长期保持炉体温度正常,高炉炉缸维护良好且持续稳产顺产;
(3)各高炉炉况整体稳定顺行,生产形势可喜,尤其是今年上半年,屡创日产新纪录;(4)5#高炉炉况有一定的改善充分发挥了大高炉的产能优势;
(班组以及个人,无组织排放得到了较大程度的控制。下面我将具体工作总结如下。
一、以安全生产为核心,坚持科学冶炼,全力迎接新挑战。
对于生产单位来说,安全生产既是企业的生存之本,又是广大员工生命安全的保障,因此安全生产始终是我们的核心工作。为了搞好这项工作,我们始终坚持科学冶炼,通过强化原燃料质量管理、降低入炉粉率、优化炉料结构、优化高炉操作制度、提高技术操作水平、加强炉前出铁管理、维护好设备等手段,夯实基础;同时,充分利用大富氧、高风温,低硅冶炼等技术,深化对标挖潜,促进降本增效。
1、加强原燃料管理,降低入炉粉率,以利于改善高炉透气性。①坚持实行烧结矿半仓卸料,减少烧结矿卸料过程摔裂粉化;②严格控制筛分给料速度,料流控制。
2、优化炉料结构。根据原燃料指标情况,结合炉况,适时调整炉料结构,以达到最佳炉料配置。另外,为降低生铁成本,在炉况顺行基础上,尽量提高块矿的使用比例。
5#高炉炉况基础差影响,两座高炉还是保持了长期稳定顺行,1-10月份,高炉月平均日产量达2710.4t,利用系数3.189;5#高炉平均日产量达3236.3t,利用系数3.08。
中部炉体监护、下部风口配置三个方面均调节到位,这样才能克服原燃料质量波动的困难,保持煤气流分布均匀合理。从各高炉的生产状况来看,效果显著。
跑大流等事故的发生。跑大流等事故。
维护良好,炉体温度控制在安全范围之内。
大富氧冶炼。对高炉生产来讲,风温是最廉价的能源,自然也就成为节能降耗和降低成本最为有效的措施。因此我们坚持热风炉优化烧炉、换炉制度,充分挖掘热风炉潜力,并保证风温得到有效利用,1-11月份平均风温达1196℃,同比提高1℃。富氧率达3.60%,同比提高0.37%。
喷煤工艺为高炉强化冶炼提供了良好条件,也是降低生铁成本的有力措施之一。因此我们坚持优化高炉操作制度,促进高炉顺行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外,近几年5#高炉用氮气作为喷煤介质严重阻碍喷煤量进一步提高。通过氮气喷煤和空压喷煤的对比实验,发现空压喷煤更加有利于提高喷煤能力,提高煤粉燃烧率,增大喷煤量。进而在厂部领导下发展为“氮气加氧喷煤”新工艺,逐渐将喷煤介质含氧量提高到50%左右,有效地提高了喷煤量,达到了理想效果。1-11月份尽管受焖炉检修以及高炉风口钛丝喂线影响,平均喷煤比仍达到139.19kg/tfe,同比基本持平。其中3#高炉平均煤比达到150.97kg/tfe。同时,管喷工加强对风口喷煤枪的巡视和管理,确保高炉的全风口喷煤,1-10月份共查出3253次喷枪堵。
提高渣铁流动性的有利契机,适当调整炉渣碱度,提高铁水物理热,提高一级品率,为下道工序提供优质产品。同时,在炉况稳定顺行的基础上,[si]%控制在0.35%-0.50%,降低炼铁成本。1-11月份,[si]%为0.48%,同比下降0.02%。
配合厂部做好喷煤氮气加氧取得良好成效。5#高炉作为重点实验对象,打破了先前长期煤粉喷不上的僵局,保持稳产高产,有利地证明了这项技术的科学性和可执行性。
二、科学合理调配,做好各高炉焖炉检修。
检修前将需要更换、整改或拆除的设备、场地整理成文件向上汇报,参与讨论焖炉方案的制定,并做好各项准备工作。检修期间,科学调度,将人员、物质调配到位。车间干部做好现场监督,职能人员做好安全监护、数据统计等工作。此次检修进展迅速,各高炉均提早完成检修任务,并快速恢复正常炉况。
三、高炉喷涂造衬,效果良好。
利用这次焖炉检修的机会,对高产打下基础。
四、做好高炉炉役后期的炉体维护工作。
高炉于炉体,避免了高炉生产事故的发生。
五、强化各项基础管理
1、安全教育。车间始终把安全教育工作放在首位,并不断努力提高安全管理水平,完善安全管理制度。车间干部坚持每周一次安全大检查,深入现场查找隐患,对查出的隐患按照“三定四不推”的原则进行整改。车间重视安全培训和教育,尤其是对协议工和新进厂人员的安全教育,提高全体员工的安全意识。为提高炉前危险岗位人员的安全意识和对安全规定的掌握程度,车间坚持要求炉前各班开好班前会,并要求每位职工在班前抄写一条安规,并在本班中传阅,对提高炉前工的安全意识和按章操作起到较好的作用,确保生产和职工人身安全。工作总结
2、加强环保意识,减少无组织排放。高炉生产对周边环境造成严重污染,危害职工和周边居民的身心健康。因此,我们加强环保意识,从规范炉前操作,减少粉尘以及提高除尘设备的除尘能力等手段,尽可能地降低外排次数。1-10月份,月均无组织排放数为18.5次,同比减少了6.7次。
技师授课。同时,也充分发挥了工程技术人员、技师等的技术指导作用。对于新进厂员工,首先安排经验丰富的师傅“一带一”亲自传授基本操作技能,再通过理论培训,加深理解,以达到熟练掌握岗位技能的目的。并且组织新工人和各专业工种转岗职工参加技能鉴定和持证上岗工作。1-11月份共进行了26场次,达900人次的各类培训。
卫生管理等工作进行细查严罚,坚持现场管理工作细化、量化、常态化;自公司引进“上档次,扎扎实实地向纵深发展。
★ 维修车间工作思想总结 ★
2、抓好车间文明生产,严格操作规程。
3、做好车间派工工作,合理安排劳动力,协调班组关系,作到均衡生产
4、收集维修过程中的典型故障案例,组织相关人员分析故障原因及解决办法,总结经验, 促进维修技工水平的不断提高
5、每月对维修材料进行核查,做到心中有数,不足材料及时上报,以便补充。
6、 切实抓好车间质量管理,严格检验。发生质量事故要做出鉴定分析,及时上报处理。
7、 负责车间员工培训工作,不断提高员工的思想素质、业务素质和技术素质,定期对工人进行考核。
★ 维修车间工作思想总结 ★
根据矿安全科《关于开展2011年“安全生产月”活动的通知》,维修车间认真贯彻落实活动通知精神,以安全月活动为契机,加强安全隐患排查,全面开展各项工作,现将活动月情况总结如下。
1、围绕“安全责任,重在落实”的安全月主题,车间认真开展安全隐患排查,在6月8日,车间组织管理人员和专业技术人员对车间辖区进行了安全文明生产检查,共发现安全隐患11项,整改11项。
2、调动职工积极参与“安全为了谁”征文活动,在活动中,共收集征文8篇,已报安全科和党委工作部。
3、组织职工参与“全家福”**征集,“我为安全进一言”活动,并向各班组下发安全宣传学习资料5本。
4、组织车间全员进行《北洺河铁矿全员安全知识竞赛》活动,共下发试卷66份,上交安全科66份,全员答题率100%。
5、通过多**形式,组织职工**《消防“四个能力”建设宣传片》,《交通安全法规宣传片》、《常见违章作业事故案例举---反“三违”事故篇》,不断提高职工的安全生产知识和自我防护能力。
6根据矿井安全生产月度活动计划,6月12日上午,车间在东风井井口进行了防洪应急演练。通过应急演练,检验了研修班的应急能力,提高了参训人员的意识和能力,取得了良好的效果。
7、进行了外部矿山参观学习活动,使我们对于“六个系统”建设有了一个感性认识,学习到外部矿山对于安全设施,以及安全管理方面的许多经验。
8开展了近一年来车间安全生产阶段回顾总结,提高了我们的安全管理意识和水平。
通过车间组织的安全活动,提高了广大职工对于安全认识的重要性,效果良好,但安全月活动中还存在宣传不到位、职工参与积极性不高等问题。为今后的安全工作积累了宝贵的经验。
维修车间
2011年6月24日
★ 维修车间工作思想总结 ★
适用于本公司雇佣来完成某些工作或提供服务的个人或单位。
依据《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《广东省安全生产条例》、《危险化学品从业单位安全标准化规范》制定本制度。
3.1 企业主要负责人依据国家有关法律法规要求,加强对企业内承包商的安全管理,严格执行国家对承包商管理的有关规定。
3.2 安全环境管理委员会负责依据《危险化学品从业单位安全标准化规范(试行)》制定《承包商管理制度》。
3.3 各部门负责各自归口部门的安全工作。
1、承包商资格审查的内容:承包商过去的3年的安全业绩表现资料;服务类型、经营范围和资质证书;工程所在地建委出具的施工许可证;审查承包商安全计划书;特种作业人员操作证;承包商安全管理组织机构、管理人员的有关信息。
(1) 明确承包商在承包项目施工中的安全责任条款;
4.2.2 明确承包商在承包项目施工中应执行的安全管理规范、标准、制度;
(2) 承包商应选择合格的管理人员和作业人员,并经过培训;
(3)承包商应提供符合安全标准的设施、设备和个人防护用品用具;
4.2.5 承包方必须接受现场安全检查和监督。
(1) 管理部组织对承包商进行入厂前安全培训,做好培训记录,与承包商签订《外协安全合同》。
(2)施工项目所在单位应对承包商人员进行进入现场前的安全教育,其内容包括:作业现场的特点、主要危险和应急处理措施;执行《事故管理制度》;进入现场的安全注意事项。
4 承包商的.安全资源配置如下:按要求配备安全员;承包商员工资质符合要求,特种作业人员持证上岗;承包商为检修人员配备必需的个人防护用品;承包商配备符合安全要求的设施、设备,配置必需的安全防护器具、安全标志等。
(1)作业过程的协调承包商负责人应参加本公司与作业相关的安全例会和有关安全事项的临时会议,汇报安全管理情况及安全工作安排,落实会议要求;
(2) 作业过程的监督的内容如下:对于较为危险的施工作业,必须经管理部检查认可,并安排专人现场监护;承包商应定期组织安全检查,对检查发现的问题及时组织整改;各个部门应采取定期和随机检查的形式对承包商的安全状况进行监督检查,并将检查结果予以记录;d) 对于违反公司安全管理规定和合同的行为或违章作业,管理部有权进行处罚、责令其停工。
《作业安全管理制度》、《安全设施检维修管理制度》、《安全教育培训制度》。
1 合格承包商名录。
2 安全生产表现评价报告。
3 承包商档案。
4 安全检查记录。
5 《外协安全合同》。
★ 维修车间工作思想总结 ★
1、生产任务完成情况:1-11月份车间共完成整备机车xx台,处理碎修xx件;小修机车xx台,辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台,调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx%;中修机车xx台,大修机车xx台;入库修机车xx台,其中临修机车xxx台。
2、主要质量指标完成情况
(1)G1类:1-11月份共发生G1类故障xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(2)局故障信息:1-11月份共计发生xx件,较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件,2月份发生xx件,3月份发生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份发生xx件,8月份发生xx件,9月份发生xx件,10月份xx件,11月份xx件。
(3)临修:1-11月份共计发生xx件,检修责任临修xx件
(2)针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修,截止11月份共整修齿轮箱xx个。
(4)开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。
(5)开展轮喷装置普查,共普查xx台机车,其中发现不落实作业标准的问题xx件。
3、探伤工作
一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度,1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损,对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实,中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标,发现不落实作业标准问题xxx件。
三、成本控制工作
(一)1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本xxx万元,实际支出xxx万元,超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元,实际支出xx万元,超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元,实际支出xxx万元,超支xx万元。行修应支出xx万元,实际支出xxx万元,节支xx万元。间接费用xx万元。
(二)1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用xx万元。
2、调拨机车整修费用xx万元。
3、根据段机车质量战略要求,哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行, 致使一季度中修车必换费用xxx万元,这是超支的主要原因,仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。
4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。
5、按照技术要求,从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙,一季度防风沙费用xxx万元。
6、20xx年12月底财务调整全年预算,各班组领用材料未出账,所欠材料费支出在xx月出账,共计xx万元。
7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重,技术规定xx年以上微机板件禁止使用,微机板件备品量不足,上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修,由于集经备品量严重不足,延误中修车进度,另外集经修复能力有限,冷却单节完好备品严重不足,上半年补充xx节xx万元。
9、委外修费用支出较大:一是xxxx汽缸套压装处漏水,委外修32个汽缸套xxx万元;二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄,委外修x个xx万元,弹性联轴节键槽磨损xx个,委外修xx万元;三是DF4B汽缸套无备品,委外修xx个xx万元;四是xx月轮对换箍xx条xx万元。
10、一季度发生防寒费用xxx万元。
11、7月临修机车0087、5347柴油机故障,更换2台中修柴油机备品,材料支出35万元。
12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。
(三)针对成本超支问题采取措施
1、进一步明确成本控制目标,将成本分解到各个班组,每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计,对超支情况进行具体分析,对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
2、攻关提高机车大部件自我修复能力,在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度,大力开展配件修旧利废,梳理、明确班组修旧利废项目,采取责任到人的办法提高配件修复能力,同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度,对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》,对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字,方可进行配件领取,对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认,即:班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份,按规定填写、审核后,交材料员领取新配件。
5、加大配件置换力度,对厂前备机车积极开展配件倒换工作,并采取亮点加分的激励机制;对于中修机车换下的配件,按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件,确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后,倒换柴油机,缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。
7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》,明确了成本节奖超罚,加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度,将成本压力传递到每个工区、班组,加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件,由于技术水平和设备能力不足,导致一些
配件无法修复,通过和技术室协商,积极联系厂家进行委外修,减少新品配件的补充,现哈检修已开展:变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析,由工区、班组对节超支原因进行分析,让各工区、班组了解当前成本状况,使工区干部、工班长真正对成本关心起来,加大成本控制力度。
10、行修工区经和技术室协商,使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
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