汽车驾驶员个人工作总结通用(5篇)。

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汽车驾驶员个人工作总结(篇1)

2010年，市公交总公司认真贯彻落实市六届一次党代会和市“两会”精神，牢牢把握市委市政府“聚焦创新发展、民生和***”；工作基调，按照市交通局党委的总体要求和统一部署，紧紧围绕“四个一流”交通绩效建设总体目标，紧密联系公交行业和实际公司以“作风建设年”为目标。以活动为契机，以“服务提升年”活动为载体，着力创新服务管理，着力提升公交服务，着力打造“安全公交、快捷公交、文明公交”，全面推进三地融合城乡公共交通和公共交通。风行建设，努力让群众对公共交通满意，取得新成效明显，良好作风展现公共交通从业人员新面貌 “绩效”主题实践活动以实际效果不断优化公共交通作风建设作风建设，推动公交党员干部作风新变化、面貌新变化、形象新提升、工作新进步。

一是强化教育强化观念，着力增强三种意识。通过企业情况和任务汇报会，开展“为谁服务、如何服务”的大讨论，立足实际，深入自我分析，进一步增强干部职工苦恼竞争意识，为人民服务，追求卓越。

二是鼓励引导真正的学用，着力增强学习的“三性”。通过完善学习体系，优化岗位学习培训，组织干部读书会，开展“读书月”活动，有效增强了干部员工学习的主动性、针对性和有效性，让公交员工学习精神并学习新的想法。学习氛围，学习效果。

三是严格管理，强化考核，着力强化工作“三心”。建立月度工作检查制度，弘扬求真务实作风，增强责任感；开展“走近群众增进感情、走近矛盾、解决问题”主题实践活动，弘扬调研作风，提升工作进度。心;举办高质量的社会生活会和专题组织生活会，弘扬团结之风，增进工作和谐。

工作总结

四是认真开展自查和实际整改，着力提升实效。针对自查、征求意见、总结整理发现的问题，落实整改措施，明确整改责任，限制整改期限，回访整改效果。共吸收改进意见、建议和不足20余条，解决了市民和旅客的关切。网络、班次、站点、服务等问题。 “作风建设年”活动使公交员工面貌焕然一新，形成了“干部服务员工、管理层服务一线、一线服务乘客”的浓厚氛围，推进公共交通风貌建设。

加大投入，推动公共交通设施再优化

2010年，市公交公司进一步加大资金投入和科技开发力度，利用信息技术促进公共交通管理优化方法和服务设施。一是建设公交智能管理系统工程。投资超过400万元开发公交智能管理系统，利用GPS卫星定位系统对公交运营和运力调度进行信息化管理，实现对所有公交运行状况的实时监控，实现科学的配置总线容量和远程调度操作。对公共交通运力的进一步科学调度起到了积极的推动作用。二是电子公交站牌工程建设。本项目主要利用信息网络技术，实时、动态地展示途经公交车站的公交线路运行情况（公交车当前位置、到达车站需要多长时间等）。相关软件的开发前期已经完成。目前，已在市区4条主干道（中兴路、人民路、解放路、胜利路）的主要公交站点安装调试电子公交标牌，进一步提升了城市品质。进一步方便候车市民和乘客实时掌握公交信息，做出更好的出行选择。三是推进公交站点建设。在实现老城区公交候车亭覆盖率近100%的基础上，公交今年加大了候车亭建设。今年以来，新建公交候车亭100个，提高了二环外及郊区候车亭的覆盖率。进一步改善了市民和乘客的乘车和候车环境。

严管严控，强化公共交通安全新保障

安全是公共交通的重中之重，也是公共交通风格建设的重要内容。今年以来，公交继续收紧安全弦，牢固树立“安全第一”理念，坚持安全工作“零指标、一票否决”考核管理，实施从严管理三管齐下，严查重罚。努力保持安全稳定运行，确保乘客安全。

一是严格控制和规范推广。严格安全教育培训，通过总公司、分公司、车队三级安全会议、安全技术操作竞赛、安全事故案例分析等多种形式，强化“维护生命的方向盘”数百万人”的安全警示，增强安全意识。 ，提高规范操作水平。严格的安全管理制度。严格执行驾照网上查验制度、上岗前技术考核和跟踪实践制度，严格执行车辆例行检验、门检、路检制度，严格落实安全等一系列安全管理制度。操作规则、内部限速和驾驶员安全星级。 ，用完善的制度建设筑起坚固的安全墙。严格安全责任考核。设立安全押金、安全激励、安全责任追溯、安全考核结果定期通报等措施的落实，在全公司营造了“人人是安全员，处处安全”的良好氛围”。

二是认真排查，消除隐患。公司不定期进行安全专项整治和检查。公交安全道路巡查组和运营公司安全人员坚持每天上线，对运营现场进行安全大检查，检查危险路段路况、司机违章情况、标准运营情况，对车辆进行复查。公共汽车。学生班车、袍江小巴、二级公交小车、市郊线公交安全运行。

为切实做好夏季安全生产工作，有效预防各类事故的发生，白沙路街道按照《关于做好夏季安全生产工作的通知》，制定了《关于做好夏季安全生产工作的通知》。市政府有关文件（白沙街道办[2009]49号）文件，对2009年夏季安全生产工作作出具体安排，并按照文件要求开展相关工作。具体工作总结如下：

首先，检查关键点，

夏季安全生产工作总结

。 7月16日，街道安监办召开夏季安全生产大检查工作安排会。截至8月31日，通过46天的集中检查，共检查了1403个生产经营单位。检查内容主要针对我街安全生产中暴露出的薄弱环节和突出问题，结合季节性特征检查：

1、辖区内生产经营单位是否配备消防设备或消防设备是否发生故障。

2、针织服装行业锅炉、电箱等电器设备旁边是否堆放易燃物品，连接的电线电器是否有严重的花丝堆积，车间是否使用明火，是否有员工吸烟等。

3、房屋、棚屋简陋的单位和个人是否做好防台风、防汛、防雷准备，生产间或棚库是否及时加固以防止强风、大雨和闪电造成的损坏。

4.要求辖区内单位和个人做好高温时段防暑降温工作，特别是关键设备、关键部位和特种作业人员，落实通风隔热等措施，调整工作和休息时间，合理安排生产生活，改善劳动条件，及时发放人丹、姜火茶等防暑产品，要求严格管理，严禁“三违”现象。 5、检查辖区内单位和个人的安全用电管理工作，企业是否有安全用电系统、用电设备安全保护装置等。

二是存在的主要安全隐患。经检查，301家企业未配备消防设备，216家企业易燃易爆物乱堆乱放，员工吸烟，36个简易工棚无防台防汛设施，149家企业高温作业、加班，而且没有防暑降温。实施措施后，62家企业的员工赤脚赤膊工作。广大中小企业主需要进一步提高事故防范意识和隐患排查能力。

检查时间跨度长，工作量大。它敦促业主实施各种预防措施。同时，针对夏季高温事故频发，要求各村、社区（居委会）和经营者认真落实值班和应急工作制度，落实责任措施，确保畅通应急响应信息，积极落实高温夏热汛期应急救援措施。

汽车驾驶员个人工作总结(篇2)

xx年，办公室小班子狠抓团队思想教育，强化爱岗敬业精神，上下统一思想，坚决贯彻安全第一、服务第一的原则.在日常工作中，认真学习公司安委会和公司领导对车辆安全的要求，加强驾驶员安全意识教育。

1、狠抓安全教育，确保安全驾驶。我们认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，切实把安全放在首位。团队始终坚持专题学习、代练、重点帮扶的方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方交通法规和临时交通管制文件，结合公司规章制度，发现与实际的差距。具体工作实施如下：

1、每周召开一次定期安全会议，认真学习法制、法规、安全规章等，以多种方式开展安全教育，先后邀请维修车间技术人员和宣传部交警对司机和部分员工进行车辆检查。维护和交通安全警示教育，确保全年无事故发生，安全行驶里程xxxxxx公里，不发生任何规模的车辆责任事故。超车等，安全教育工作实现了“警钟长鸣”，确保安全驾驶。

2、坚持每周车辆安全内部自检，并按照公司规定定期对车辆进行检查和保养，及时发现车辆存在的安全隐患，及时到专业车间进行保养并对车辆进行大修，确保车辆无隐患、无故障。任务。

3、坚持冬季车辆安全检查，所有车辆均在专业车间进行专业检测，并根据专业车间提供的整改意见及时进行保养。

4.根据不同的天气情况，特别是雨雪等恶劣天气，通过电话和短信进行跟踪，提醒安全驾驶，保证休息，确保安全驾驶。

5、根据交通法规、公司安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速违章驾驶、疲劳驾驶、酒驾，确保行车安全。

二是狠抓司机日常管理，提高安全服务意识是工作重点。

1.根据团队实际情况制定更严格的规章制度。明确司机的责任。对驾驶技术不符合要求的，进行服务投诉，对影响公司团结的司机，严格按照规章制度处理，确保车队正常工作。

2. 周会在强调安全的同时，讲解服务成为不可或缺的话题。在严格的规章制度下，增强了驾驶员的工作危机意识，确保安全驾驶完成各项生产任务。

3、注意观察司机的精神和身体状况，有问题及时与我沟通，最大程度解决问题。

4、随着车队管理制度化，全年未发生各类交通事故，各类违规行为逐步减少。许多司机已达到全年无违章、无事故的安全标准。责任心和优质服务是成为司机的基本思想标准。

总之，一年来，在全体司机的努力下，车辆和人员的安全得到了保障，各项任务都得到了很好的完成，但也存在不足。经到交管部门核实，全年全车队违规次数多达35次，主要集中在城市道路不按规定车道行驶和农村道路个别路段超速行驶行为。今后，小班子将继续加强安全教育，加强道路交通安全法规的学习，力争大幅减少车辆违章数量，保障安全驾驶，为公司安全工作做出应有的贡献。

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安全工作总结

汽车驾驶员个人工作总结(篇3)

20xx年，在领导和同事的关心和支持下，我严格要求自己，尊重领导，团结同事，勤奋工作，严格遵守公司各项规章制度，不断提高服务质量，并完成了领导交办的各项任务。总结一下我这一年的工作：

1.严格要求自己，不断提高自己的素质

作为领跑者，我深深深刻的理解责任。在公司内外，我严格要求自己的言行，时刻注意维护公司良好形象，同时积极配合领导的工作，完成了领导交办的各项任务。领导比较满意。业余时间，我经常和其他队友就如何提高驾驶技术、示范遵守交通法规等问题交流意见，不断提高自己的驾驶技术和守法意识。

二、扎实工作、勤勉服务

一年来，我坚守岗位，严格遵守公司规章制度，永远不要迟到。不早退，提前检查，提前预防，坚持保养和清洁汽车，礼貌待客，准确、及时地完成领导安排的任务。在日常生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合他们的工作，热心为他们服务。

三、团结同事，积极参与集体活动

我视公司为家，尊重领导，珍惜同事。在领导的支持和同事的热心帮助下，我积极参加了公司组织的各项集体活动，为集体活动做出了积极贡献。

4. 严格遵守法律，谨慎安全驾驶

因职务特殊，开车前及中途不饮酒出差。 , 时刻保持头脑清醒，严格遵守交通法规，文明驾驶，安全驾驶。

通过刻苦学习和实践，我的安全驾驶技术有所提高，但与领导的要求相比，还有一定差距，我会在以后的工作中提高，扬长避短，并坚持学习。 ，不断改进，努力为公司的发展贡献力量。

汽车驾驶员个人工作总结(篇4)

回顾一年来的工作，在领导和全体同志的关心、帮助和支持下，我们将紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改进工作方法和工作效率。严格要求自己，按照项目部的要求，更好地完成自己的工作。经过一年的学习和工作，工作取得了新的突破，工作方式发生了很大变化。现将过去一年的主要工作总结如下：

这一年，我埋头苦干，创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足之处，主要体现在：（1）在学习政治理论时，有时不从内心深处去理解和领悟自己的精神实质。而且内涵很深，努力不够，用心不够，学得不够浅，记笔记体验不够认真。

（2）平时的学习是松散的，不够全面、不够扎实，工作学习有成绩后就沾沾自喜。

（3）工作上还存在放宽要求的现象，学习和学习新知识的努力不够。

(4)在学习理论和高科技知识方面，只追求表面的学习，没有深入的探索。

在今后的工作中，他决心认真提高自己的业务和工作水平，为军队的发展做出应有的贡献。我觉得我应该尽力做到：

（一）加强政治学习，努力做“xx大”精神的传播者和践行者，以双重身份积极参军传播者和实践者建设，为全面建成小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

（2）进一步树立强烈的敬业精神和责任感。以自己的工作为事业，以高度的责任感完成各项任务，不断学习新知识，提高业务技能。

（三）改进作风，扎实履行职责，争取新的成绩。

（四）不断提高自身思想认识，提高解决新情况新问题的能力，力争明年工作更加顺利、深入地完成。

过去的一年，我工作过去，取得的成绩只能代表过去。在今后的工作中，我会吸取经验教训，努力把工作做得更圆满、更彻底。

汽车驾驶员个人工作总结(篇5)

20xx 年即将结束。这一年，我孜孜不倦，努力学习，敢于攻坚克难。成为汽修站的技术“大咖”，为企业创造了超过xx万的直接经济价值。在普通维修岗位上，以无私的工作精神和娴熟的维修技能，赢得了大家的尊重和用户的好评，为公司的发展做出了应有的贡献。

1. 努力学习，争做技术带头人

书山有路，技能海在无边无际。到维修站后才知道，作为一个技术工人，如果看不懂图纸，看不懂设备的原理，看不懂车辆的结构，不仅会尴尬，而且不会是一个合格的工人。我克服了文化水平低的不利因素，尝试用一种直到达到目标才会停止的“牛气”来给自己“加油、充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我经常从生活费中挤出一些零钱来购买书籍和学习技术。先后自学《车辆结构》、《机械基础》等技术理论，并将所学知识应用于生产实践，不断提高专业技能。有时候，为了弄清某个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨研究，看不懂绝不松手；我的“研究所”。辛勤的工作得到了回报。经过刻苦钻研，他取得了专业的专长。在城市或公司的几次技术比赛中，他一次次展现自己的优势，重回榜单。在我的成就面前，我一点也不沾沾自喜。我很清楚，虽然我是外聘员工，但维修站给了我一个真正施展才华的平台。松懈，用你的不懈努力为企业做出新的贡献。

二、勇于攻坚、解决和修复问题

我用我学到的智慧和专业技能为用户解决问题。一个个克服困难，成为大家信赖的“技术专家”。如今，任何车间的技术问题，只要赵师傅动手，都可以轻松解决。

今年x月，调度员通知我有一辆帕萨特2.0被迫降档。我去了几家维修店，都没有修好。我想来我的车站修理它。修好的车一到，我就立即拿着仪器和车主一起试车。开车时发现车速达到100码时，四档自动降到三档，发动机噪音严重。店主说：故障出现在三个月前。我去了很多维修店，但我找不到故障。我在第二维修站修理了3次。建议更换变速箱。做决定。我判断：“发动机功率不足，导致强制降档”，故障原因极有可能是三无催化器堵塞造成的。车主说，在二站用短路法检查过，没有发现问题。试驾回来后又做了详细的检查

，但仍确定三元催化器堵塞。版主半信半疑，我向版主保证，如果这个问题不能解决，本站不收取任何费用。拆开三元催化装置后，发现堵塞面积已达到85%以上。更换后故障成功排除，既解除了用户的烦恼，又节省了大量资金。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就能解决，你们维修站技术好。”

“用户是上帝，我要满足”，这是我的工作信条，无论何时何地，只要用户打个电话，我就随叫随到。去年国庆，好久没回家了，打算趁着假期和老婆孩子回老家和爸妈一起过节。那天，我和妻子在发廊里剪头发和染头发。药膏刚涂了一半，就接到了维修站站长的电话：采油技术研究所的一辆汽车在哈大高速公路上抛锚，急需抢救。我心里清楚，单位一直放假，维修人员不够。强烈的责任感让我懒得染一半的头发，我赶紧让理发师用保鲜膜包住我的头，立即出发前往现场。我的妻子说服我“完成后去？”我说：“不，用户的求救是无声的命令，车在路上抛锚了，人不知道该担心什么。”当客户看到我这样出手相救时，感激之情溢于言表。对车辆进行故障检修，返回工作单位后，已经是晚上七点多了。用户坚持要请我吃饭，我婉言谢绝了。用户说：“你们站不仅技术一流，服务也一流。”我就是这样，我想念用户。想用户所想，帮用户所需要，一次次用自己的热情和实际行动，赢得了用户的好评。

四、传授技能，育人

“一花开非春，百花开春满园” .我不仅精通自身技能，还热心指导学生、培养人才，充分发挥我对公司长远发展的光芒和热情。先后带了30多个徒弟，在实践中总结出一套“两心”、“三勤”的“徒弟心态”，即专心技能学习； “手”和“腿”。他坚持对自己带来的每一个徒弟都做同样的事情：遵循良好的指导，言传身教，不仅传授业务技能，还带来个性。我带的徒弟中，有的已经进入单位技术管理岗位，有的已经成为单位生产的骨干。年年桃李芬芳，年年风起云涌后，我用自己的辛勤汗水为企业积累人才和力量。