小区沥青道路施工方案

小区沥青道路施工方案（必备二十篇）。

『一』小区沥青道路施工方案

编制：审核：审批：

眉山市城市生活垃圾发电项目

厂 区 道 路 施 工 方

案 四川省工业设备安装公司

、编制依据

1、业主提供的相关图纸及说明 总平面图

竖向布置及道路平面图

道路结构图

2、相关规范标准

公路路面基层施工技术规范

（JTJ034---2000）

水泥混凝土路面施工及验收规范

（GBJ97---87等有关规定进行）

二、工程概况

眉山市城市生活垃圾发电项目厂区道路工程。本工程工期要求紧路面负载大，质量要求等级高。

修筑路基有计划分段施工。基层为级配碎石、基层上面全为16cm厚C35水泥混凝土路面。面层为6cm沥青砼。

三、施工部署

施工前应做好以下准备：

1、组织现场施工人员学习各有关施工规范和标准，掌握有关验收标准，认真熟悉图纸，会审记录和施工方案，掌握施工特点明确施工工艺和技术要求。

2、3、对现场实际操作人员进行技术交底，式其明确施工方案及要求 根据施工图纸做好工程预算备料工作，制定材料进场计划并对进场材料进行合理堆放及时进行抽样检查，经检验合格才能使用。

4、5、施工机械设备进厂进行调试合格。

路面混凝土施工有专业队伍负责进行，路面混凝土采用商品混凝土。

6、7、路基碾压用18T---20T重型光碾压路机一台碾压路基。路基用为回填土时用页岩换填50cm分层碾压后再按图纸要求施工。

主要施工方案及技术措施

一、施工抄平放线标高点测定

1、根据平面图位置用经纬仪按定位坐标定出平面中心线，用木桩钉出桩记号。

2、用水平仪根据图纸要求测出路面标高，每间距20米在路槽两侧打好标高桩号，并测出路面标记算出路面坡度比，用红油漆明显标明在桩面上。

二、路基槽开挖和回填

1、根据水准仪测的成果对低于设计标高的原地面进行整片用18---20T光碾压路基进行碾压。对出现橡皮土要用挖土机挖出，用素土按要求分层回填或翻晒达到要求再进行整片碾压。原地面碾压合格后按测量成果分层回填到设计标高，每层铺设厚度不超过30公分。

对高于路基的地面用挖土机配置自卸运输工具，开始路基挖掘水准仪紧随其后，根据桩号测出路基底标高数据用机械挖至路基底设计标高。

2、在挖掘中要注意临时供水供电项目工程，绝不允许损坏保证生产正常运转如出现特殊情况应紧急抢修。

三、路基垫层及路基

1、路基挖到和填到设计标高，用水准测出路槽每间隔十米，打出木桩号测平桩挂处标高线。人工整片基槽平整度。

2、用18---20T光碾压路机碾压五遍，压实度达到设计要求。

3、一次铺设厚度不得超过30公分，用压路机碾压五遍，压实度达到设计要求。求值。

四、模板工程

1、用槽钢支设路面混凝土模板，固定牢固。用测平仪检查模板标高，达到路面设计标高。

2、在支好模板中间，开孔放置准确路面砼中缩缝、胀缝，传力杆钢筋位置。放置钢筋。固定牢固，位置间距要按设计要求，准确无误。

五、路面混凝土工程； 设备准备

1、插入室振动器2台；长6米振动梁1部；压光出浆机2台；拉毛刻痕防滑机2个.2、混凝土浇筑应连续进行，当必须间歇时，施工缝应留在缩缝或胀缝处。

3、路面混凝土浇灌完毕，检查路面砼平整度，达到符合设计要求值。

4、路面压光，刻出防滑痕槽后，要根据温度状况，及时保护及养护。

5、在施工成路面，未达到强度期间，由专人看护，严禁行人及车辆和其它有损路面的物质上路。

六、路面缩缝及胀缝处理

1、路面浇灌后达到强度后，按设计要弹好墨线，用路面金钢切割机切出缩缝分隔缝。

2、胀缝、在浇灌混凝土时，予先把橡胶胀缝板放置在胀缝设计处，放置好滑动套管。

3、经检查缩缝胀缝符合设计要求，沥青加热熬制成糊状，浇灌伸缩缝及胀缝。

七、路面质量的保证措证

1、路面混凝土浇灌要一次性到位，不得露振，不能有蜂窝、麻面等缺陷及弊病出现。

2、埋设构件位置要准确。

3、平整度用靠尺及时检查，误差在允许范围内。

4、专职质量检查员负责路面混凝土浇灌项目。

八、各项资源用量计划

为了确保工程进度和工程质量，安全、文明施工。要做好施工作业队的调配工作。把有责任心的作业队。素质高的作业队，放在 路面工作中，周转材料；机械设备准备工作，要有专人负责。

1、劳动安排：

道路工程，机械化用量比例大，作业队人员安排见（附表一）。

2、机械设备需用量计划

根据道路工程特点，机械化用量大。应充分做好机械设备的组织及维修保养。保证设备完好，按施工程序及时进场。

确保工程质量的技术措施

本工程的特点是工程量大，时间短，任务重。为使本工程做到进度快，工期短，质量好，确保工程目标的实现，制定相应的质量保证措施：

（一）组织保证措施

1、组建以项目经理领导，项目副经理、项目技术负责人中间控制，质检员现场检查的质量管理体系。在施工中设置专职质量检查员，实行“三检制”，全面履行工程质量管理职责。项目经理部制定出《现场质量管理办法》，并负责监督、检查工程质量，对工程质量进行总体评定，落实有关工程质量方面的规章制度，兑现工程质量奖罚，使工程中的每一分项、每一道工序都在质量保证体系的监督之下。

2、建立和完善质量保证体系，全面落实和贯彻公司的有关规定，确保该工程项目的质量保证体系持续有效地运行，为工程质量目标的实现奠定基础。

3、根据质量保证体系，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制，各岗位人员各负其责。

①项目经理：项目经理是管理工作的领导者及管理者，是工程质量的第一责任者，对工程质量管理的全体过程及质量管理结果负责，建立质量保证体系，确定各级管理人员的质量责任。

②技术总负责：审查各项技术方案。定期组织学习，贯彻执行技术法规、规程、规范和涉及质量方面的有关规定等，检查各部门技术方案的贯彻及落实情况，解决工程中的技术问题，审查质量问题整改方案，对工程进行定期检查和、阶段验收。

③项目副经理：对工程质量负领导责任，具体负责贯彻落实质量目标及进度计划，掌握施工过程中的质量情况并做好记录，针对现场发生的质量问题进行调查处理，并提出处理意见报项目部、监理及甲方代表，协调各专业工种之间的矛盾，解决施工中的疑难问题，具体领导质量管理工作。

④质检员：组织施工过程中的质量自检并提出自检报告，对工程质量负责，参与施工过程中矛盾与问题的处理、工程质量事故的处理、隐蔽验收、中间结构验收和交接检，参与验收、检查、实施与首检，核定分部、分项工程质量，准确真实的反映工程施工质量状况。

⑤各专业施工员：熟悉单位工程图纸、施工规范，解决工序交叉中出现的质量问题，负责本专业的技术质量交底工作，组织按图纸规范施工，对违反操作规程的要及时纠正并进行处理，把质量问题消灭在萌芽状态。

⑥材料员：必须保证工程需要的材料、成品、半成品及时供应，并保证原材料进场合格，及时向工地技术部门提供各种材料的合格证，并对材料及时进行标识，以免误用。

⑦试验员：进行各种材料的复试和施工试验工作，并将复试或试验结果及时汇总上报，严格执行混凝土配合比，试块按规范规定进行养护，发现问题及时向有关领导汇报。

（二）制度保证措施

1、制订《现场质量管理办法》

工程开工前，项目经理部组织相关人员依据现行的有关法规、标准、政策，结合本工程实际情况，制订切实可行的《现场质量管理办法》，作为施工全过程质量管理的基础性文件。

2、贯彻“三检”制度

项目经理部必须坚持“三检”制度。每个分项工程施工前，坚持“三检”制度；对于隐蔽工程项目，坚持监理单位、建设单位和施工单位三方共同检查的“隐检”制度；本工程的重点部位、特殊过程和关键工序，实行质量管理人员现场监督制度。

项目部经理部质量管理领导小组除按照上述检查实施外，同时应坚持质检员的每日巡查制度和每周、旬的质量大检查制度，将施工过程中发现的质量问题或隐患以及上述各项制度的落实情况，在每日的工程例会上进行公布，作为对管理人员、施工人员、班组、施工队奖罚的主要依据。同时制定相应的整改措施。

3、落实奖惩制度

为将工程质量的优劣和各项制度的落实情况与所有施工人员的切身利益结合起来，项目经理部根据《现场质量管理办法》的规定，制订质量管理奖惩制度。

（三）技术保证措施

1、制定科学合理的施工方案

施工作业前，详细审阅施工图，制定各工种交叉作业的施工方案。既要保证工程能按工期计划顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰，防止盲目施工和不合理赶工期以及不采取保护措施，造成相互干扰及反复污染等现象的产生。

各专业要及时进行图纸会审，确定各工种配合施工方案，确定各工种的施工顺序，要安装与土建施工紧密联系，相互配合。土建施工人员要注意保护，施工遇到相互“打架”情况应及时通知项目经理和技术主管进行协调，不得随意处置。

2、认真编制《作业指导书》和坚持技术交底工作

在开工前的施工准备阶段，项目经理部要组织有关技术人员，根据工程特点及施工规范要求，做好各分项工程的技术交底，将施工流程、施工方法、质量标准、技术要求等作详细规定，将技术要求，对各施工班组进行交底，将质量标准、技术要求贯彻到每个施工人员，提高每个施工人员的质量意识。

3、不断改进施工方法在施工过程中，除按照技术交底进行施工处，技术人员应根据现场实际情况，详细比较不同的施工方法对工程质量产生的影响，随时改进施工方法，以保证工程质量。

4、坚持试验工作

①试验工作是进行材料检验、质量检查的根本手段，是保证工程质量的最重要措施之一。因此，在本工程施工过程中，由专人取样、送样，在业主和监理单位认可的试验室进行试验，全过程监督和跟踪工程进度的进展。每个分项工程开工前，必须按照国家标准要求，对进场材料进行检验，内容包括材料复验、材料分析、各类施工配合比的确定等，对不合格材料坚决清退出场。

②施工过程检验。施工过程中，凡是规范规定的、监理或者业主要求的试验项目，必须进行检验。

③不断完善和加强计量工作的管理

计量工作是保证工程质量的基础性工作。施工过程中，对于水准仪、钢尺等测量用仪器和施工用磅秤、现场试验及质量检查用各种检测设备等计量工具实行定期检验制度，确保计量准确。施工过程中，技术人员要根据配合比的要求、测量精度的规定，严格计量工作的管理。

（四）材料保证措施

（1）材料进货

材料进货前，认真考察多家供货单位的资质等级、综合实力、履约能力、产品质量等，筛选出产品质量符合国家标准和本工程要求的供货单位，制定合格分供方名册，从中确定材料供应单位。材料进场前，必须出据产品质量合格证，并按照规定进行材料试验，以保证原材料质量。（2）材料使用

材料进场后，应严格按照物资管理规定和材料储存要求进行保管、储存，避免储存环境不符合要求而引起材料性能的下降或丢失，造成工程质量缺陷。在使用过程中，施工人员必须核实材料处于合格状态后，按照技术交底、施工配合比或材料的使用说明使用，严禁错用材料或使用不当而影响工程质量。

（五）过程质量控制措施（1）施工前质量预控

充分、全面地理解设计文件和有关工程资料，编制各类工程管理文件、方案、计划，严格执行有关报批程序；完成各类交底工作，将业主意图、施工要求和目标，尢其在编制实施性施工组织设计的过程中，要对工程的重点部位、特殊过程、关键工序或容易出现质量问题的环节，建立质量“控制点”，综合人、机、料、法、环等影响施工和工程质量的多种质量的多种因素，编制工程质量预控程序，对工程质量进行预控。

（2）施工中的质量监控

施工过程是落实各项质量检查制度、实施工程质量计划的最关键一步，也是发现质量缺陷、解决问题的主要过程，质量监控得力与否，真接影响本工程的实体质量，因此，施工过程中的监控要完全按照制订的各项检查制度进行严格监督、检查，及时发现问题，解决问题。

（3）施工后的质量检查

分项工程施工完毕，必须按照验收标准进行检查与评定，对于不合格或达不到规定质量标准的项目，坚决予以返工或返修。通过检查发现的质量问题，要及时总结教训，查找原因，以提高下一步的施工质量。每道工序或分项工程完工后，要做好成品保护工作，特别是容易对工程实体内在质量造成损伤的、外部缺陷难以修补的以及给安装工作带来困难的工程项目，要特别予以保护。

确保安全施工的技术措施

（一）管理措施

1、组建以项目经理领导，项目副经理、项目技术负责人中间控制，专职安检员现场检查的安全管理体系。在施工中设置专职安全检查员，实行全面的安全管理和监督工作，全面履行工程安全管理职责。项目经理部制定出《现场安全管理办法》，并负责监督、检查工地的安全，对工程安全工作进行总体评定，落实有关工程安全管理方面的规章制度，兑现工程安全奖罚制度，使施工全工程中的安全管理工作都在安全保证体系的监督之下。

2、建立和完善完全保证体系，确保该工程项目的安全保证体系持续有效地运行，为工程安全目标的实现奠定基础。

3、根据安全保证体系，建立岗位责任制和安全监督制度，明确分工职责，落实施工中的安全控制，各司其责。

（二）组织措施

1、认真落实安全生产责任制，认真贯彻执行管生产必须管安全的原则，各职能部门、工地施工管理人员、生产班组和工人必须履行《安全管理办法》规定的安全职责。

2、针对工程特点，以项目经理为领导，项目副经理、安全员、各项技术负责人、各班组群监员等方面管理人员组成安全保证体系，各负其责。

3、加强对职工安全生产的教育，认真组织职工学习《建筑安装工人安全技术操作规程》，提高职工安全意识和自身保护能力，严格遵守安全管理制度和操作规程，形成一个人人关心安全，人人遵守纪律的良好风气。

4、现场做好安全生产的宣传的工作，在施工现场入口处，竖立醒目的大幅安全标语牌、安全生产“十不准”规定牌，并在施工现场设置各种安全色标和安全警示标志，引起施工人员重视安全。

5、工地每星期召开安全会，进行安全教育。班组开好班前会，做好班前安全技术交底和班中安全检查。

6、施工中重点抓好触电、机电伤害事故的安全防护工作，开展安全生产达标活动。

（1）防触电：按照《施工现场临时用电技术规范》规定，做好安全用电工作，电气线路按照规定架设，采用三相五线制，并加装漏电保护器，做到一机一箱一闸一保护，电工执行区域岗位责任制，挂牌上岗。

（2）防机具伤害：各种机电设备要专人专机，安全装置要齐全、有效、灵敏可靠。特种作业人员要持证上岗。

（4）电动机具应有良好的接地或接零保护，电锯、钢筋机械加工设备等要有防护罩。

7、固定施工机械的机座必须稳固，转动危险部位要设置防护装置。

8、固定电气设备和线路，离建筑物应有安全距离，否则应加安全防护。所有电闸箱门要上锁，做到一机一闸一箱，非专业电工不得乱动设备。

9、做到现场文明施工，按施工方案搞好平面布置。材料堆放整齐，机具洁净有序，道路畅通，管道不漏水，排水有沟，工完场清，作业现场文明整洁。

10、经常开展安全文明施工大检查，对存在的安全隐患整改落实情况。

现场文明施工管理及环境保护措施

文明施工是施工企业各项管理水平的综合反映，是企业管理的对窗口。现场不论管理层和作业层都要严格执行项目经理指令，依照目标有序地开展工作，实现现场文明施工。标牌醒目美观，临时设施排列有序，安全措施落实到位，材料堆放整齐，生活环境整洁，道路畅通。在实行标准化管理中紧紧抓住几个关键。

1、施工现场成立以项目经理为组长，项目副经理、技术负责人、施工员、技术员、质量员、安全员、材料员、保卫人员等管理人员为成员的现场文明施工管理小组。

2、施工现场按专业、岗位、区片等分片包干，分别建立岗位责任制度，项目经理是文明施工的第一责任人，全面负责整个现场的文明施工管理工作，施工现场管理小组其他成员负责本岗位片区的文明施工管理工作。

3、施工现场必须按施工组织设计总平面图进行规划布置，现场临时设施的搭设，材料、构件半成品，非标准设备的堆放、机械设备的停放，均应在总平面图确定的位置上，不得随意搭设和堆放。

4、施工现场人口处应建立施工现场标志牌，标明工程的名称、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理的姓名、开、竣工时间、施工进度计划表、施工总平面布置图、施工许可证批准文号等。标志牌要周正、鲜明、醒目。

5、需要遵守的施工现场规章制度、操作规程、岗位责任制及各种安全警示标志应公开张挂在施工现场鲜明的位置上。具体内容如下：

1、现场场容管理

（1）工地主要入口要设置简朴规整的大门，门旁必须设立明显的标牌，标明工程名称、施工单位和工程负责人姓名等内容。（2）建立文明施工责任制，划分区域，明确管理负责人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。

（3）施工现场场地平整，道路坚实畅道，有排水措施，基础、地下管道施工完后要及时回填平整。

（4）现场施工监时水电要有专人管理，不得有长流水、常明灯。（5）施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、临时上下水管道以及照明、动力线路，要严格按施工组织设计确定的施工平面布置、搭设或埋设整齐。

（6）工人操作地点和周围必须清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒在地上的砂浆混凝土要及时清除，落地灰要回收过筛使用。

（7）砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，要做到不洒、不漏、不剩，使用地点盛放砂浆、混凝土必须有容器或垫板，如有洒、漏要及时清理。

（8）要有严格的成品保护措施，严禁损坏污染成品，堵塞管道。（9）施工现场不准乱堆垃圾及余物，应在适当地点设置临时堆放点，并定期外运。清运渣土、垃圾及流体物品，要采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗漏。

（10）根据工程性质和所在地区的不同情况，采取适当的围护和遮挡措施，并保持外观整洁。

（11）针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到鼓舞士气，表扬先进的作用。

2、现场机械设备管理

（1）现场使用的设备机械，要按平面固定点存放，遵守机械安全操作规程，经常保持机身周围环境的清洁。

（2）清洗机械排出的污水要有排放措施，不得随地流淌。（3）机械设备的操作人员必须身体健康，并经专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证、特殊工种操作证后，方可独立操作。

3、现场安全防护管理

（1）要编写安全技术措施，模板的支设、拆除等工程，要编制安全技术方案。

（2）安全技术措施编写要及时，要有针对施工场地及周围环境等，从防护、技术上和管理上提出相应的安全措施，所有安全措施都必须明确、具体，能指导施工。

（3）安全技术措施要经过审批，逐级交底。

4、现场生活卫生管理

（1）施工现场办公室、仓库、职工（包括民工）宿舍，保持清洁卫生，要建立卫生区域，经常打扫，并按规定在工程竣工交用后及时拆除和清退。上述房屋内未经许可一律禁止使用电炉。

（2）工地伙房食堂及临时卖饭处所，要整洁卫生，做到生熟食物隔离，要有防尘、防蝇设施。

（3）施工现场要按规定设置临时厕所，经常打扫保持清洁，定期施洒白灰或其他消毒药物，露天粪池要加盖。（4）施工现场严禁居住家属，严禁居民家属、小孩在工地现场穿行、玩耍。

5、施工现场的环境保护（1）防大气污染

①清理施工垃圾，使用封闭的专用垃圾道或采用容器吊运，严禁随意凌空抛撒造成扬尘，施工垃圾要及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。

②施工现场要在施工前做好施工道路的规划和设置，临时施工道路，基层要夯实，路石铺垫焦渣、细石，并随时洒水，减少道路扬尘。

③散水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排在体内存放，如露天存放应采用严密苫盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，以减少扬尘。

（2）防止垃圾、灰尘污染

①凡在施工场在进行搅拌作业的，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水要排入沉淀池内，经二次沉淀后，方可排入市政污水管线或回收用于洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。

②施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管排放要经过隔油池。平时加强管理，定期掏油，防止污染。

6、现场保卫、消防

（1）施工现场要建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要坚守岗位。（2）加强对民工的管理，掌握每个人的思想动态，及时进行教育，把事故消灭在萌芽状态。

（3）制定防范措施，防止发生盗窃案件，严禁赌博、酗酒和打架斗殴。

（4）做好成品保护工作，制定具体措施，严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。

（5）对易燃、易爆、有毒物品设专库、专管，非经单位工程负责人批准，任何人都不得动用。

（6）现场要有明显的防火宣传标志，定期组织防火检查。（7）电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业，要有操作证和用火证。动火前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。

（8）使用电气设备和易燃、易爆物品必须严格防火措施，指定防火负责人配备灭火火器材，确保施工安安全。

（9）施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品，应专为储存，分类单独存放，保持通风，用火符合防火规定。

（10）不准在工程内、库房内调配油漆、稀料。

（11）施工现场和生活区，未经保卫部门批准，不得使用电热器具。

『二』小区沥青道路施工方案

1. 村道的整治

村道设计为C25砼路面，路面有效宽分为3.5m和4.0m两种。在原有路基的基础上施工基层及路面。

1.1 整治方法

1、首先挖、安排水涵洞、涵管，宽度不小于路基宽；（具体做法见本节第“四”条）

2、人工将路基路面进行平整，用15-20t压路机首先压实路基；

3、人工辅碎石宽4.0米，用15-20t压路机碾压两遍后，厚度不小于10cm；

4、最后为C25砼路面，宽度3.5米，用插入式、平板式震动器震动密实后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，横向排水坡1%。

1.2 碎石基层施工要点

1、备料：对进入场地的碎石料进行级配自检试验，对不符合规定的碎石应弃用。

2、测设高程控制桩：按设计施工图所示高程，路拱、坡度设置控制桩，间隔以5m为宜。

3、将配备的碎石料用自卸车运至施工位置，进行人工铺筑，在铺筑过程中，应确保平整度和稳定性达到要求。

4、对摊铺好的碎石用16t压路机碾压2遍以上，以达到稳定为标准。

1.3 C25砼路面施工要点

车道为C25水泥砼面层，厚度为20cm，砼表面切缝。每施工段以胀缝为界，约200m左右。

1.3.1 施工工艺流程

测量放线→打桩立模→砼搅拌运输→砼摊铺→振捣→行夯整平提浆→滚压柔浆→抹平→拆模→切缝→收尾切边→嵌缝→砼养护。

1.3.2 施工工序

①测量放线：根掂控制桩放出中线及边线，每隔10m设1根中心桩及边桩，平曲线及弯道处加密改为5m一根，根据路幅宽度，每10m断面控制桩测放路面设计坡度，注明标高，做好施工过程的“勤测、勤核、勤纠偏”。

②安装模板：直线段模板采用20#槽钢，曲线段模板现场放样制作；模板支设在基层上，确定模板的平面位置及标高；用冲击电钻在基层上打孔加设工具式三角支撑的方法支设模板。

模板固定好后，用拉线、水准仪配合钢尺检查平直度、宽度及高程。

③砼的搅拌运输：砼的搅拌在搅拌站进行，严格执行计量及材料的“先检后用”程序，采用2台500升强制式搅拌机配备磅称计量系统按配合比、水灰比控制，搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼运输使用机动翻斗车或农用车在10min内运至现场入模。

④砼的浇筑：

砼浇筑前，必须有基层验收单，浇筑许可证及隐检验收记录单；钢模与基层之间的缝隙已填实，隔离剂已涂刷、高程已校核。

采用人工摊铺和振捣。先摊铺板角，边缘接缝处，虚铺厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振捣器横向平行振捣密实，然后用平板振捣器纵向重叠10cm交错振捣慢速移向中心，用振动梁往返2次，振捣过程中需辅以人工挖高补低，振捣完毕后，表面大致平整，且有乳浆，不再冒泡。

整平：初步找平后，面层应略高于模板，然后用木制行夯(或打板)进行往返整平提浆，直至表面完全平整，乳浆层均匀一致。

滚压柔浆：用φ150~φ200滚筒来回滚动5次以上，使表面乳浆更均匀饱满。

做面：采用两道木抹，两道铁抹工艺做面，操作要求如下：柔浆后进行第一道木抹抹面，将表面柔压平整，使乳浆3~5mm均匀地分布在砼表面。待砼表面出现沁水时，进行第二道木抹抹面，擀出表面沁水。第三四道用铁抹在砼未初凝收水前用铁抹收面，将砂子压入浆内，使表面平坦、密实、不露砂、无抹痕、砂眼、气泡及龟裂现象。

压纹：做面完成后用压纹器进行压纹，须保证压纹深度一致，纹路均匀直顺。

⑤切缝：道面切缝时间为砼强度的25％(6一10MPA)为最佳，也可用手指甲划砼表面不显划痕时为切缝时间，采用切缝机进行，要求事先弹线，做到间距一致，切缝后用高压水冲洗槽口，干燥后按配合比配制沥青膏嵌入缝内，灌注要饱满，并可在周围抛洒石灰或滑石灰粉，使其尽量不污染路面。

在路面砼浇筑24小时以后，既可拆模，注意不能损坏砼边角、企口等。拆模完成后在板块上测放边缘线，以此控制成型板块的宽度，并切除多余部份。

⑥养护：用塑料薄膜或麻袋片覆盖，常温养生14天以上，每日均匀洒水湿润。

1.3.3 注意事项

为防止在砼路面施工过程中被雨水冲刷或烈日暴晒，必须在现场准备三角罩棚或防晒蓬。

如因故停工半小时以上，为防砼内水分蒸发应覆盖帆布或塑料薄膜于砼上，复工后继续摊铺，此时应注意前后砼接头的振捣，必须衔接好。停工1小时以上时，必须设施工缝，最好留设于伸缩缝处，按胀缝要求处理。

2. 涵管施工

2.1 涵管施工方法

1、先按设计位置放样；

2、人工挖土；深度、宽度按设计；

3、安装钢筋砼、涵管，并用M10砂浆勾缝；

4、回填夯实土。

2.2 涵管施工要点

2.2.1 涵管施工流程

施工准备→测量放样→土方开挖→验槽→涵管安装→灌水试验→回填土方→交工验收

2.2.2 土方开挖

管槽开挖采用人工开挖，深度、宽度按设计。开挖时根据各条排水沟的走向，从排水沟的下游向上游挖进。施工中注意边坡稳定，及时用潜水泵排除基槽积水，严禁基槽长期泡水。在挖至设计标高时，应及时安排人员进行清除余土，排干沟槽积水，不得使基底暴露过久。若基底土壤已受扰动或超挖，用碎石砂夯实填平。基槽外一米以内不得堆土，同时堆土不得超过1.5米高。

2.2.3 涵管施工

①运输与装卸：涵管在运输、装卸过程中，应采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹。涵管装卸工作必须用经监理工程师批准的吊具进行；除非取得监理工程师的书面许可，不允许用滚板或斜板卸管。存放场地的位置和装卸的操作方法必须经监理工程师认可。

②施工要求

基础开挖应符合图纸要求。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时挖临时过水通道保护好灌溉水流。

基槽开挖后，应紧接着进行涵管敷设及基槽回填等作业。如果出现不可避免的耽误，无论是何原因，在施工过程中应采取必要措施，保护基槽的外露面不致破坏。

基底应压实到设计要求密实度，其压实度应在90%以上，按重型击实法试验测定。当基底承载力达不到要求时，可采用砂砾石或灰土换填50cm厚。

管涵基底应按图纸所示或监理工程师的指示，结合土质及路基填土高度设置预留拱度。

钢筋混凝土圆管涵成品质量：

管节端面应平整并与其轴线垂直；斜交管涵进出水口管节的外端面，应接斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，如果缺陷小于下列规定时，应修补完善后方可使用；如果缺陷大于下列规定时，不予验收，并应报监理工程师处理。

每处蜂窝面积不得大于30mm×30mm。其蜂窝深度不得超过l0mm。蜂窝总面积不得超过全面积的1%，并不得露筋。管节混凝土强度应符合图纸要求，混凝土配合比、拌和均应符合有关规范要求。管节各部尺寸，不得超过有关规范规定值。

③圆管涵敷设施工

管节安装从下游开始,每节涵管应紧贴于或基底上，使涵管受力均匀；所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。如管壁厚度不同，应便内壁齐平。

在敷设过程中，应保持管内清洁无赃物、无多余的砂浆及其他杂物。

在软基上修筑涵管时，应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理，当软基处理达到图纸要求后，方可在上面修筑涵管。

④ 管节接缝

本工程圆管管节采用M10砂浆勾缝，应先在涵管接缝处填塞干硬性水泥砂浆，再在接口端表面塞以砂浆，以使接头部位紧密吻合，并将内外壁表面抹平。

⑤回填土

回填土管涵安装管节接缝完成后进行。回填土应分层夯实，每层压实厚度不应超过20cm。在管涵两侧回填应对称进行，夯填时两侧填土高差不宜超过30cm，以防夯实时管涵发生移位现象。管涵顶覆土达到50cm以上时，方可采用机械碾压，以防对涵管造成损伤。

3. 使用规范

1、交通部颁道路施工规范；

2、交通部颁桥、涵施工规范；

3、交通部颁道路、桥、涵验收规范。

『三』小区沥青道路施工方案

道路路基施工方案一、引言道路建设作为城市发展的重要基础设施，对交通运输和经济社会的发展起到至关重要的作用。在道路建设中，道路路基作为道路结构的基础，其施工方案的设计和执行直接关系到道路的使用寿命和安全性。因此，在进行道路路基施工之前，需要制定详细具体且生动的施工方案，以确保施工效果的高质量和安全性。本文将对道路路基施工方案进行详细介绍。二、施工前期准备工作1.方案编制道路路基施工方案的编制需要对道路工程的具体情况进行详细调研和分析，包括地质勘察、交通量统计、地形测绘等工作。在进行方案编制时，需要考虑到土壤的稳定性、地形的起伏、地下水位等因素，以制定出最适合的施工方案。2.资源调配道路路基施工需要大量的人力、物力和财力资源，因此，在施工前期需要对资源进行充分调配和准备。这包括人员的安排、设备的购置和材料的储备等工作，以确保在施工过程中资源的充足和合理利用。3.安全措施道路路基施工涉及到大量的机械设备和工人作业，因此在施工前期需要制定详细的安全措施和施工规范，以确保施工过程中的安全性。这包括设置安全标识、安装临时围栏、制定安全操作规程等工作，以最大程度地减少施工事故的发生。三、施工过程1.场地准备在进行道路路基施工之前，需要对施工场地进行清理和平整，以保证施工的顺利进行。这包括清理杂物、除去障碍物、进行场地平整等工作，为后续的施工作业提供良好的条件。2.土方开挖道路路基施工的第一步是进行土方开挖，即挖掘和清理道路路基所需要的土方。在进行土方开挖时，需要根据工程设计图纸的要求进行操作，并严格控制挖掘深度和坡度，以确保道路路基的稳定性。3.土石方填筑土石方填筑是道路路基施工的核心环节之一。在进行土石方填筑时，需要根据设计要求进行土石方的选择和堆载，同时控制填筑均匀性和密实度，以确保道路路基的平整和稳定。4.路基加固为了提高道路路基的承载能力和稳定性，需要进行路基加固工作。这包括进行碾压和夯实处理、设置地下排水设施、加设加强筋等工作，以确保道路路基在交通负荷下的稳定性和安全性。5.排水工程排水是道路路基施工中非常重要的一项工程。需要进行排水井、排水管道等排水设施的安装和连接，以确保雨水能够及时排除，防止道路路基受水浸泡造成的损坏。四、施工后期工作1.施工质量检查在完成道路路基施工后，需要对施工质量进行检查和评估。这包括对路基的平整度、密实度、排水性能等方面进行检查，以确保施工质量符合设计要求和施工规范。2.记录和汇总在道路路基施工完成后，需要对施工过程进行记录和汇总。这包括施工进度、施工质量、资源使用情况等方面的记录，以便后期进行工程验收和总结。3.施工后维护道路路基施工完成后，需要进行定期的维护和检修工作，以保持道路路基的良好状态和使用寿命。这包括路面养护、路基排水设施的维护等工作，以确保道路的安全和可靠性。五、结论道路路基施工方案的制定和执行对于道路建设具有重要意义。通过详细具体且生动的施工方案，可以确保施工过程的高质量和安全性。

『四』小区沥青道路施工方案

1、 钢结构防腐蚀措施

（1）耐候钢：耐腐蚀性能优于一般结构用钢的钢材称为耐候钢，一般含有磷、铜、镍、铬、钛等金属，使金属表面形成保护层，以提高耐腐蚀性。其低温冲击韧性也比一般的结构用钢好。标准为《焊接结构用耐候钢》（GB4172-84）。

（2）热浸锌：热浸锌是将除锈后的钢构件浸入600℃左右高温融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，锌层厚度对5mm以下薄板不得小于65μm，对厚板不小于86μm。从而起到防腐蚀的目的。这种方法的优点是耐久年限长，生产工业化程度高，质量稳定。因而被大量用于受大气腐蚀较严重且不易维修的室外钢结构中。如大量输电塔、通讯塔等。近年来大量出现的轻钢结构体系中的压型钢板等。也较多采用热浸锌防腐蚀。热浸锌的首道工序是酸洗除锈，然后是清洗。这两道工序不彻底均会给防腐蚀留下隐患。所以必须处理彻底。对于钢结构设计者，应该避免设计出具有相贴合面的构件，以免贴合面的缝隙中酸洗不彻底或酸液洗不净。造成镀锌表面流黄水的现象。热浸锌是在高温下进行的。对于管形构件应该让其两端开敞。若两端封闭会造成管内空气膨胀而使封头板爆裂，从而造成安全事故。若一端封闭则锌液流通不畅，易在管内积存。

（3）热喷涂铝（锌）复合涂层：这是一种与热浸锌防腐蚀效果相当的长效防腐蚀方法。具体做法是先对钢构件表面作喷砂除锈，使其表面露出金属光泽并打毛。再用热喷涂设备的热源（乙炔—氧燃烧火焰、电弧、等离子弧等）将不断送出的铝（锌）丝融化，并用压缩空气吹附到钢构件表面，以形成蜂窝状的铝（锌）喷涂层（厚度约80μm~100μm）。最后用环氧树脂或氯丁橡胶漆等涂料填充毛细孔，以形成复合涂层。此法无法在管状构件的内壁施工，因而管状构件两端必须做气密性封闭，以使内壁不会腐蚀。这种工艺的优点是对构件尺寸适应性强，构件形状尺寸几乎不受限制。大到如葛洲坝的船闸也是用这种方法施工的。另一个优点则是这种工艺的热影响是局部的，受约束的，因而不会产生热变形。与热浸锌相比，这种方法的工业化程度较低，喷砂喷铝（锌）的劳动强度大。

（4）涂层法：涂层法防腐蚀性一般不如长效防腐蚀方法（但目前氟碳涂料防腐蚀年限甚至可达50年）。所以用于室内钢结构或相对易于维护的室外钢结构较多。它一次成本低，但用于户外时维护成本较高。涂层法的施工的第一步是除锈。优质的涂层依赖于彻底的除锈。所以要求高的涂层一般多用喷砂喷丸除锈，露出金属的光泽，除去所有的锈迹和油污。现场施工的涂层可用手工除锈。涂层的选择要考虑周围的环境。不同的涂层对不同的腐蚀条件有不同的耐受性。涂层一般有底漆（层）和面漆（层）之分。底漆含粉料多，基料少。成膜粗糙，与钢材粘附力强，与面漆结合性好。面漆则基料多，成膜有光泽，能保护底漆不受大气腐蚀，并能抗风化。不同的涂料之间有相容与否的问题，前后选用不同涂料时要注意它们的相容性。涂层的施工要有适当的温度（5~38℃之间）和湿度（相对湿度不大于85%）。涂层的施工环境粉尘要少，构件表面不能有结露。涂装后4小时之内不得淋雨。涂层一般做4~5遍。干漆膜总厚度室外工程为150μm，室内工程为125μm，允许偏差为25μm。在海边或海上或是在有强烈腐蚀性的大气中，干漆膜总厚度可加厚为200~220μm。

（5） 阴极保护法：在钢结构表面附加较活泼的金属取代钢材的腐蚀。常用于水下或地下结构。

2、 钢结构的安装要点

（1） 摩擦系数： ，其中F为抗滑移试验所测得的使试件产生初始滑移的力，nf为摩擦面数，为与F对应的高强螺栓拧紧预拉力实测值之和。

（2） 扭矩系数： ，其中d为高强螺栓公称直径（mm），M为施加扭矩值（N﹒M ），P为螺栓预紧力。10、9级高强度大六角螺栓连接必须保证扭矩系数K的平均值为0、110～0、150。其标准偏差应小于等于0、010。

（3）初拧扭矩：为了缩小螺栓紧固过程中钢板变形的影响，可用二次拧紧来减小先后拧紧螺栓之间的相互影响。高强螺栓第一次拧为初拧，使其轴力宜达到标准轴力的60%～80%。

（4）终拧扭矩：高强螺栓最后紧固用的扭矩为终拧扭矩。考虑各种预应力的损失，终拧扭矩一般比按设计预拉力作理论计算的扭矩值大5%～10%。

3、 钢结构的验收

（1）保证项目：保证项目是保证工程安全或使用功能的重要检查项目。无论质量等级评定合格或优良，均必须全部满足规定指标要求。对于不同的分项工程GB5021-95明确规定了保证项目内容，保证项目只要求满足，无优良、合格之分。

（2）基本项目：基本项目是保证工程安全或使用功能的基本检验项目，其指标分“合格”和“优良”两级，是评定分项工程质量等级的条件之一。

（3）允许偏差项目：允许偏差项目是分项工程实测检验中规定有允许偏差范围的项目。检验评定时允许有少量抽检点的测量值略超过允许偏差范围。

（4）观感质量评分：观感质量由三人以上共同检验评定。钢结构加工和安装的检验项目及标准如下表。观感质量评定时对每个项目抽10个点进行评定，按合格率评级，标准见观感质量评定标准表。

【漆前表面处理相关知识】

工件在加工、运输、存放等过程中，表面往往带有氧化皮、铁锈制模残留的型砂、焊渣、尘土以及油和其他污物。要使深层能牢固地附着在工件的表面上，在涂装前就必须对工件表面进行清理，否则，不仅影响涂层与基体金属的结合力和抗腐蚀性能，而且还会使基体金属在即使有涂层防护下也能继续腐蚀，使涂层剥落，影响工件的机械性能和使用寿命。因此工件涂漆前的表面处理是获得质量优良的防护层，延长产品使用寿命的重要保证和措施。

为提供良好的工件表面，涂漆前对工件表面的处理有以下几点：

1、无油污及水分

2、无锈迹及氧化物

3、无粘附性杂质

4、无酸碱等残留物

5、工件表面有一定的粗糙度

常用的表面处理方法有：

手工处理：如刮刀、钢丝刷或砂轮等。用手工可以除去工件表面的锈迹和氧化皮，但手工处理劳动强度大，生产效率低，质量差，清理不彻底。

化学处理：主要是利用酸性或碱性溶液与工件表面的氧化物及油污发生化学反应，使其溶解在酸性或碱性的溶液中，以达到去除工件表面锈迹氧化皮及油污的目的。化学处理适应于对薄板件清理，但缺点是：若时间控制不当，即使加缓蚀剂，也能使钢材产生过蚀现象。对于较复杂的结构件和有孔的零件，经酸性溶液酸洗后，浸入缝隙或孔穴中的余酸难以彻底清除，若处理不当，将成为工件以后腐蚀的隐患，且化学物易挥发，成本高，处理后的化学排放工作难度大，若处理不当，将对环境造成严重的污染。随着人们环保意识的提高，此种处理方法正被机械处理法取代。

机械处理法：主要包括抛丸法和喷丸法。抛丸法清理是利用离心力将弹丸加速，抛射至工件进行除锈清理的方法。但抛丸灵活性差，受场地限制，清理工件时有些盲目性，在工件内表面易产生清理不到的死角。设备结构复杂，易损件多，特别是叶片等零件磨损快，维修工时多，费用高，一次性投入大。

喷丸又分为抛丸和喷砂。用喷丸进行表面处理，打击力大，清理效果明显。但喷丸对薄板工件的处理，容易使工件变形，且钢丸打击到工件表面（无论抛丸或喷丸）使金属基材产生变形，由于Fe3o4和Fe2o3没有塑性，破碎后剥离，而油膜与基材一同变形，所以对带有油污的工件，抛丸、喷丸无法彻底清除油污。在现有的工件表面处理方法中，清理效果最佳的还数喷砂清理。喷砂适用于工件表面要求较高的清理。但是我国目前通用喷砂设备中多由铰龙、刮板、斗式提升机等原始笨重输砂机械组成。用户需要施建一个深地坑及做防水层来装置机械，建设费用高，维修工作量及维修费用极大，喷砂过程中产生大量的矽尘无法清除，严重影响操作工人的健康并污染环境。

随着科学技术不断的提高，随着人们对产品质量的不断要求，随着高科技的设备不断在企业中产生应用，随着人们环境意识的提高，环保部门的严格要求，治理扬尘污染及噪声环境已是刻不容缓。企业的竞争越来越激烈，那么如何在激烈的竞争中获得优势，就成为决定企业发展的关键。事实告诉我们，严把生产环节，是保证企业产品质量的前提，控制环境污染是我们每个人的责任。

『五』小区沥青道路施工方案

一、工程概况

富士达科技园3#厂房工程总建筑面积约为9823㎡，地上建筑面积7428㎡，地下建筑面积2335㎡，建筑高度19.500m。地下1层、地上5层为框架结构。

受场地条件的约束，本工程在深基坑土方开挖时，南北两侧边土钉墙距挡土墙的距离较小(底部约350㎜)，未留土建工程施工作业面，根据7月28日图纸交底会议精神，为了不影响使用功能，决定南北挡土墙采用配筋砖砌外胎膜施工。配筋砖砌墙紧贴土钉墙，墙体厚度随土钉墙斜度变化而变化，在每根土钉上焊接Φ6的拉结钢筋，稳定墙体。墙体砌至地下室顶板顶部高度-0.650处，总高4.91m。

二、施工准备

1．主要材料及要求

（1）Mu10标砖：标砖应规格一致。有出厂证明或试验单。

（2）M5水泥砂浆：采用P.o32.5普通硅酸盐水泥。中砂，并应过5mm孔径的筛。砂的含泥量不超过5％。不得含有草根等杂物。

2．主要机具

应备有砂浆搅拌机、磅秤、手推车、大铲、刨锛、托线板、线坠、木折尺、灰槽（铁或橡胶的）、小水桶、砖夹子、小线、筛子、扫帚、八字靠尺板、钢筋卡子、铁抹子等。

三、作业条件

（1）基槽、砂石地基均已完成，并办完隐检手续。

（2）已放好基础轴线及边线；立好皮数杆，并办完预检手续。

（3）根据皮数杆最下面一层砖的标高，拉线检查基础垫层、表面标高是否合适，如第一层砖的水平灰缝大于20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺细石处理或者用砂浆垫平，更不允许砍砖包合子找平。

（4）常温施工时，砖块必须在砌筑前一天浇水湿润；一般以水浸入砖四边1．5cm左右为宜。

（5）砂浆配合比已经试验确定。现场准备好砂浆试模。

（6）脚手架应随砌随搭设，运输通道通畅，各类机具应准备就绪。

（7）每根土钉上焊接一根Φ6，长度不少于1M。

四、操作工艺

工艺流程：

基层清理、找平 → 墙体放线 → 拌制砂浆 → 排砖撂底 →布筋、砌筑

→ 抹砂浆面层 → 铺防水卷材、粘贴油毡保护层

⑴基层清理、找平

砖砌体砌筑前应对墙基层进行找平，将地基垫层上的杂物清理干净，并浇水使基层湿润。

⑵墙体放线

根据A和F控制轴线，事先测放出南北墙体的内侧边线。待施工放线完成后，上报技术部门验收合格后，方可进行墙体砌筑。

⑶拌制砂浆：

1）砂浆的配合比应采用重量比，并经试验确定。水泥称量的精确度控制在±2％以内；砂和掺合料等精确度控制在±5％以内。

2）砂浆应采用机械拌合。先倒砂子、水泥、掺合料，最后倒水。拌合时间，不得少于1．5分钟。

3）砂浆应随拌随用。水泥砂浆必须在拌成后3小时内使用完。

⑷排砖撂底

砌体宜采用一顺一丁、梅花丁砌法。砌筑时，必须留踏步槎，上下层错缝。宜采用“三一砌砖法（即一铲灰、一块砖、一挤揉）。严禁用水冲灌入缝的方法。

⑸布筋、砌筑：

a）盘角：砌砖前应先盘角，每次盘角不要超过五层，新盘的大角，及时进行吊、靠。如有偏差要及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小，使水平灰缝均匀一致。大角盘好后再复查一次，平整和垂直完全符合要求后，再挂线砌墙。

b）挂线：砌筑墙体时采用里手挂线；如果长墙几个人共使用一根通线，中间应设几个支点，小线要拉紧，每层砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。

c）布筋及砌砖：砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。土钉焊接Φ6拉结钢筋做水平长度500mm的垂直弯钩，每半砖下压一根通长Φ6钢筋，同时要保证水平灰缝内放置的钢筋上下至少各有2mm的砂浆保护层厚度。

雨期施工时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆；砂浆的稠度应适当减小。每日砌筑高度不宜超过1．2m。收工时应覆盖砌体表面。

⑹抹砂浆面层：砖胎膜内侧的粉刷为1:3 水泥砂浆底及面层表面进行压光，总厚度为 20 ㎜。粉刷前应提前浇湿砖墙。水泥砂浆表面应光滑，无砂眼、起砂、起泡等质量缺隙，阴阳角抹成圆角。每完成一部分砖胎模落地灰得清理应立即跟上，做到工后场清，为后道工序施工提供方便。

⑺铺防水卷材、粘贴油毡保护层：待水泥砂浆面层表面干燥后，铺2道3厚防水卷材，然后粘贴一道油毡保护层。将甩出的防水卷材和油毡保护层在砖墙顶部用白灰砂浆砌单层砖保护。

五．质量标准

（1）主控项目

1）砖的品种、强度等级必须符合设计要求。

2）砂浆品种符合设计要求，强度必须符合下列规定：

（a）同品种、同强度砂浆各组试块的平均强度不小于fm．k（试块标准养护抗压强度）。

（b）任意一组试块的强度不小于0．75fm．k。

3）砌体砂浆必须饱满密实，实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不小于80％。

4）其他临时间断处，留槎的做法必须符合施工规范的规定。

（2）一般项目

1）设置在砌体水平灰缝内的钢筋，应居中置于灰缝中。水平灰缝厚度应大于钢筋直径4mm以上，砌体外露面砂浆保护层的厚度不应小于15mm。

2）砖砌体接槎处灰缝砂浆密实，缝、砖应平直；每处接槎部位水平灰缝厚度不小于5mm或透亮的缺陷不超过5个。

3）砖砌体的灰缝应横平竖直，厚薄均匀。水平灰缝厚度宜为10mm，但不应小于8 mm，也不应大于12 mm。

4）允许偏差：

六．应注意的质量问题

（1）砂浆配合比不准：水泥和砂都要车车过磅，计量要准确。搅拌时间要保证达到规定要求。

（2）基础墙身位移过大：大放脚两边收退要均匀，砌到基础墙身时，要拉线找正墙的轴线和边线，砌筑时保持墙身垂直。

（3）墙面不平：一砖半墙必须双面挂线，一砖墙反手挂线；舌头灰要随砌随刮平。

（4）水平灰缝高低不平：盘角时灰缝要掌握均匀，每层砖都要与皮数杆对平，通线要绷紧穿平。砌筑时要左右照顾，避免留接槎处接的高低不平。

（5）皮数杆不平：找平放线时要细致认真；皮数杆的木桩要牢固，防止碰撞松动。皮数杆立完后，要再进行一次水平标高的复验，确保皮数杆高度一致。

七、安全文明施工及环境保护措施

1、正确使用安全防护用品，进入施工现场必须戴安全帽，高空、邻边作业系好安全带。

2、施工人员进场施工必须符合文明施工的有关要求。

3、现场应设置专职安全监护人员，巡视现场，应检查和注意基坑土质变化情况，有无崩裂现象，堆放砖块材料应离开坑边干边1m以上。发现安全隐患及时制止并整改，确保安全施工。

4、施工过程中发生恶心、头晕、过敏等，应停止作业。

5、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架，在高度超过4m时，采用外脚手架应设护身栏杆和挡脚板后方可砌筑。

6、脚手架上堆料不得超过规定荷载，堆砖高度不得超过3皮侧砖，同一脚手架上的操作人员不应超过2人。

7、施工前应进行安全技术交底工作，施工操作过程符合安全技术规定。

8、严格执行国家以及公司的安全生产规章制度，积极宣传安全生产的有关方针、政策、措施，强化全体职工的安全意识。

9、上岗前对全体施工人员进行安全生产教育。

10、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下，在一层脚手架上随意再叠加一层，脚手板不允许有空头现象，不准用50mm×100mm木料或钢模板作立人板。

11、对施工人员进行文明施工教育，做到谁做谁清，工完料清，场地干净。

『六』小区沥青道路施工方案

一、前言

随着城市化进程的不断推进，城市道路的建设也日益发展。然而，有时候由于道路老化、拓宽需求或其他因素，我们需要进行道路拆除工程。本文将详细介绍道路拆除工程的施工方案，包括前期准备、具体操作步骤以及注意事项等，以期为实施道路拆除工程的相关人员提供参考。

二、前期准备

1. 安全规划

在进行任何施工工程之前，安全永远是首位考虑因素。因此，我们需要在施工方案中详细规划安全措施，包括施工期间的道路封锁、交通疏导、人员防护等。同时，还需要对拆除过程中可能出现的风险进行分析，并制定相应的应急预案，以确保施工过程的安全性。

2. 拆除材料处理

在拆除道路的过程中，会产生大量的材料垃圾，如砖块、沥青等。为了保护环境和资源的可持续利用，我们需要制定拆除材料的处理方案。一种常见的方法是进行分类、分拣和回收利用。例如，可以将沥青材料进行再生利用，用于道路修复或其他工程项目。

三、具体操作步骤

1. 工地布置

在开始拆除工程前，需要对施工现场进行布置。首先，封锁道路并设置警示标志，以确保施工区域的安全。然后，搭建临时施工工地，包括办公区、仓储区等。确保施工过程中所需的设备和材料能够及时供应。

2. 拆除设备准备

在进行道路拆除工程时，我们需要准备相应的拆除设备。其中，常用的设备包括挖掘机、破碎机、推土机等。这些设备能够帮助我们更高效地进行道路拆除工作，提高工作效率。同时，在使用这些设备时，需要保持设备的良好状态，并定期进行维护保养。

3. 拆除工作

在进行实际的拆除工作时，我们需要按照工程图纸和实际要求，有序进行拆除。通常情况下，道路的拆除分为多个阶段，例如先进行表面拆除，再进行基层拆除。拆除过程中，需要留意周边环境和设施的保护，并遵守相关规定和标准。

四、注意事项

1. 施工期间道路封锁

在进行道路拆除工程时，必须进行相应的道路封锁措施，以确保周边交通的顺畅。在进行施工前，应当提前通知相关部门、机构和社区，并确保有足够的交通标志和路障设置。同时，要做好交通疏导工作，引导车辆和行人绕行，确保他们的安全。

2. 噪音和颗粒物控制

在进行道路拆除工作时，可能会产生较大的噪音和颗粒物。为了减少对周边环境和居民的不良影响，我们需要在施工期间采取相应的控制措施。例如，可以利用噪音屏障、喷洒水雾等方法来降低噪音和颗粒物的扩散。

3. 环境保护与资源回收利用

在进行道路拆除工程时，我们应当注重环境保护和资源回收利用。施工过程中，要确保周边的环境不受到污染，并严格遵守相关环境保护法规和标准。同时，对于拆除产生的材料垃圾，要进行分类、分拣和回收利用，以降低资源的浪费。

五、总结

道路拆除工程是保障城市交通发展的重要环节，但其过程中需要注意施工安全、环境保护以及资源回收利用等方面的问题。通过制定详细的施工方案，合理规划拆除工程的各个环节，并严格遵守相关规定和标准，可以保证道路拆除工程的顺利进行。希望本文所提供的道路拆除工程施工方案能为相关人员提供一些参考，使他们能够更好地实施道路拆除工作。

『七』小区沥青道路施工方案

土方开挖施工方案

一、工程概况

1、工程名称：愿景家园小区B1#楼高层住宅工程，建设地点：中心路以西，城

南街以北。

建筑面积19195.86㎡，共1幢，地下一层，地上十七层，结构形式：框架剪力墙。房屋高度51.75m，室内外高差0.15m。

2、本工程建设单位：铁力市泰安房地产开发有限责任公司

设计单位：哈尔滨宇顺建筑工程设计有限公司

监理单位：铁力市龙泰工程建设监理有限责任公司

施工单位：铁力市龙兴建筑安装工程有限责任公司

3、地下室基坑挖土深度约为-5.15m。

二、地质状况

根据地质勘察报告可知，基坑土方开挖各地基土层的地质特征如下：

1层：填土，主要为杂填土，层厚m。

2层：粉土。层厚m。

3层：粉质粘土。层厚m。

4层：中粗砂。层厚m。

二、施工部署

1、施工前准备

土方开挖前应对施工现场地上、地下障碍物进行全面调查及场地平整。根据业主提供的建筑红线、建筑角点坐标进行全场的引测，并将各转角点和轴线延伸至不会被破坏的地方，做永久轴线控制点。施测完成后，报请监理单位进行复核确认。在监理单位对轴线复核合格后，根据放线定位灰线，采用挖掘机进行基础基坑的土方开挖施工。

2、土方运输：利用自缷汽车随挖随运，车辆出场均应清扫干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，根据有关部门规定的运输路线运输，弃土堆场提前备好；

3、土方开挖至坑底30㎝后采用人工修整至设计标高，并配合机械进行清槽、修

边，保持基坑内干燥，严禁地下水积在坑内，破坏基底土层，基坑底表面平整度应符合（GB50202-2002）土方开挖工程检验批质量验收要求。并及时通知有关各方对基土持力层进行基槽验收，待验收后及时浇筑素混凝土垫层。

4、排水：采用井点降水的方法。根据现场地下水位情况，延基坑外侧打四眼机

井，采用80T/小时潜水泵连续降水至设计标高后进行开挖。

『八』小区沥青道路施工方案

小区道路维修施工合同范本

甲方：_________________

乙方：_________________

由于今年雨水较多,镇内南环路保民到共合段2.6公里道路损毁严重,为了方便交通,保持通车顺畅,甲方将该路段的维修事务承包给乙方,为明确双方的权利和义务,双方特签订以下条款,遵守并执行。

一、维修路段：_________________保民到共合段南环路约2.6公里。

二、维修标准：_________________

1、清理完所有路边塌方;

2、路面刮平上土压实,并且水毁路段要用砂石填铺垫平;

3、整个路面铺设沙石,厚度不低于10CM,路面宽度不小于4米;

4,完善路边排水沟,确保沟内水流通畅。

三、维修时限：_________________工期从20xx年8月20日至9月20日。

四、工程造价：_________________工程由乙方包工包料,工程总造价206,000.00元。

五、验收：_________________维修工程完工后,由甲乙双方组织有关人员对维修工程进行验收。

六：_________________付款方式：_________________维修工程由乙方垫资施工,工程经验收后甲方一次性给乙方付清工程款。

七、权利和责任

1、乙方必须按合同要求采用沙石土铺垫路面并压密压实,如不按要求施工,甲方有权拒绝验收,拒付工程款。

2、甲方有责任配合乙方协调施工过程中出现的矛盾。

3、维修工程验收合格后，甲方必须在当年内一次性付清工程款，。

4、如乙方在维修过程中，出现任何事故，一切由乙方自行承担，甲方不负任何责任。

八、本合同一式三份，甲、乙双方各执一份。

甲方：_________________

负责人：_________________

乙方承包人：_________________

『九』小区沥青道路施工方案

一、

道路土方开挖是道路建设中非常重要的一部分，通过对土表层及地下土壤的开挖、清理和整理，为道路的基础层和路面层的建立提供了良好的土壤基础。本文将详细介绍一个道路土方开挖施工方案，以确保施工的顺利进行并达到预期的效果。

二、施工前准备

在进行道路土方开挖之前，需要进行充分的准备工作。需要确定施工地点及道路的规划，包括道路的宽度、长度和坡度等参数。需要进行地质勘察，了解地下水位、土壤类型和地下管线的情况，以便合理安排施工计划。要编制详细的工程设计方案，并制定相应的施工方案和安全措施。

三、开挖施工过程

1. 预备工作

在正式开始土方开挖之前，需要进行一些预备工作。要清理施工区域上的杂草和垃圾，并进行标记划线，以确定开挖的范围和深度。需要清理地表和地下的杂物，并移除地下管线及其他阻碍物，以确保施工过程顺利进行。还要制定好施工队伍的分工和工作计划，明确各项指标和要求。

2. 开挖工作

土方开挖施工主要包括削方和填方两个方面。在进行开挖时，首先要按照设计要求进行边坡的开挖，确保边坡的稳定和安全。然后要进行路基的开挖，包括路基的整体开挖和局部开挖。整体开挖是指将整个道路路基的表层土壤一次性开挖出来，而局部开挖是指根据设计要求，对路基进行局部挖掘，以确保道路底部与地下管线、排水设施等的要求相符。

在进行土方开挖时，需要注意以下几点。要遵循安全操作规范，配备必要的安全设备，并进行安全教育培训。要掌握合适的开挖机械和工具，并确保其正常运转。在进行土方开挖过程中，要总结经验、不断改进施工方法，以提高工作效率和质量。

3. 土方处理

在进行土方开挖之后，需要对挖出的土方进行处理。要对挖掘出的土方进行分类，分为可利用的土方和不可利用的废土。可利用的土方可以用于填方、砌石和护坡等工程，而废土则需要进行处理和处置。在处理过程中，要注意环保要求，如选择合适的场地进行堆放和覆盖，并进行相应的检测和监控，以确保不对环境造成污染。

四、施工安全措施

在进行道路土方开挖施工过程中，安全是非常重要的。为此，需要采取一系列安全措施，以确保施工的安全进行。应做好施工现场的警示标志和警戒线，以防止人员和车辆进入危险区域。要合理安排工人的作业时间和工作强度，避免过度疲劳和事故的发生。同时，还应加强对施工人员的培训，提高其安全意识和应急处理能力。

还需要注意地质灾害的防范。在进行施工前，要进行地下水位、土壤类型和地震状况等方面的调查，并根据调查结果制定相应的防范措施。还要进行定期的监测和检测，及时发现并处理地质灾害的预兆，以确保施工的安全进行。

五、总结

道路土方开挖是道路建设中不可忽视的一环。通过本文的详细介绍，我们了解到，道路土方开挖施工不仅仅是简单的挖土，还需要进行多项准备工作和安全措施的实施。只有做好每个环节的工作，才能确保道路的建设质量和施工的安全进行。希望本文的介绍对大家在道路土方开挖施工方面有所启发和帮助。

『十』小区沥青道路施工方案

为保证淮安市淮阴区广州路建设工程施工的顺利进行，我项目部经过认真研究，对于首道工序—管道沟槽开挖，提出以下施工专项方案：

1、施工顺序

根据工程的具体实际情况，我项目部拟定从两端开挖。

2、测量放线

组建工程测量专业小组，做好仪器（经纬仪、水准仪、钢尺等）检测和放线工具准备工作。

根据设计图纸及甲方交桩记录，将中心桩引至道路红线以外的建筑物上，做好测量放线工作。

测设沿线高程控制点和轴线控制点，并进行闭合复测至符合规范和设计要求。

测量道路现状高程,以备计算外运土方量用。

3、开挖沟槽

⑴准备工作：调查沿线单位原有下水道情况，堵原有下水道，并在没个出水口增设水泵排水。

⑵施工要点

①严格控制施工段间的轴线和高程，在管道基础及管道安装时认真校核。

②沟槽开挖方法：采用履带式挖掘机开挖与人工开挖相结合的方法，开挖深度超过3米或无法放坡地段应打支撑。对沟槽开挖超过4米处采用二级放坡开挖形式，边坡人工开挖按1：0.33，机械开挖按1：0.67。

③机械开挖时向司机交底，告知沟槽开挖深度和堆土位置，安排专人与司机配合，随时测量深度，防止超挖和过分欠挖。

⑶质量标准和允许偏差

①不得扰动槽底土壤，如发现超挖，必须用中粗砂回填，严禁用土回填。

②槽底的松散土、淤泥、大块石、杂物等必须清除，并用1：1砂、石置换，保持不浸水。

⑷沟槽开挖施工工艺流程图见下页。

(5)沟槽开挖断面见断面示意图。

『十一』小区沥青道路施工方案

一、工程概况

二、工程基本情况

本路段改造工程：原砼路面处治、沥青砼路面加铺、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段长，路面较窄且货运重载车较多，以及沿途涉及厂矿、乡镇较多，给施工带来一定难度，为保证施工顺利、安全进行，特编制如下交通组织方案。

（一）总则：

1、施工作业时，配置专职安全员三名，实施对施工作业人员的安全培训和教育；

2、施工人员必须接受安全技术教育，遵守安全操作规程；施工时的安全设施应始终处于良好的工作状态，在未完成施工之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围，以保证施工控制区安全控制的有效性；

（二）安全保护措施及应急预案

1、我公司成立安全组织领导小组，建立健全交通组织保障体系和保证措施。

组长：（项目经理）

副组长：（项目副经理）

组员：

2、配备交通事故应急救护车辆，一旦发生交通阻塞或交通事故，交通组织人员或协勤人员能迅速赶往现场进行处理。

3、请业主在报纸和电视台上通告高新区高新大道工程的施工情况，提醒过往车辆尽量绕行，加强宣传力度。

4、在施工段落前后、车辆转换等地点设置交通协勤人员,负责安全协调、指挥交通等，所有工作人员必须统一身穿安全背心，严禁任何人在车辆行驶路线上逗留。

5.在发生交通事故时立即通知公路执法部门，并立即设置安全标志标牌，防止连环事故发生，如果有人员受伤立即抢救伤员并送往医院，并保护好现场。

6、施工现场配备钢丝绳一根，如施工路段坏车，在力所能及的范围内采取相应措施排堵。

7、作业人员穿反光背心防护，并且安全教育后方可作业。

8、作业人员不得随意在双通路段走，严禁作业工具伸出封闭区域。

9、加强日常安全巡查，同时积极主动与各厂矿企业、乡镇单位加强联系，尽量减少因施工给周边居民带来的不便。

（三）封闭区域及时间安排：

封闭区域：xxx

计划开工时间：xxxx

计划完工日期：xxx

1、封闭区域：旧路面处置

（1）旧路面处置根据路面破损的实际情况，采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。每个封闭段500米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔300米，根据该路段车流量实际情况定。

（2）沥青铺装采取半幅全封闭施工，半幅单道单通。每个封闭段不超出1000米，封闭段落不限，每个封闭段之间相隔500米。

（四）交通组织措施

安全科长：XXXX：全面负责工程项目的安全管理工作。

联系电话：XXXXXXXXX

安全员：负责交通组织及协调工作及定期安全巡视。

交通协管员：12名，负责交通设施的维护，及封闭路段交通疏导。

1、封闭区域两端位置依次设置⑴前方施工，车辆慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入内。

注：安全标识牌可根据现场封闭路段的实际情况设置相应警示牌或提示牌。

2、封闭路段实行单道单通，两端各设置2名交通协管人员，实行单边轮换放车通行。每个封闭段配两个对讲机，一部手机，随时和指挥部保持联系。

3、封闭路段用反光筒隔离，间距10米一个。

（五）安全管理措施

1、工程施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。

2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险。

3、抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。

4、建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

5、保证安全的具体操作措施

1）施工运输车辆的安全措施

（1）进出施工区域，应注意观察并主动避让正常行驶的车辆；

（2）不得在施工区域外随意停放；

（3）不得将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；

（4）严禁穿越中央分隔带；

（5）不得有其他违反高速公路管理的行为。

2）施工作业人员应遵守下列规定：

（1）接受专门的安全教育和作业规程训练；

（2）施工人员及管理人员必须穿着带有反光标志的橘红色背心，进出施工现场应由施工单位用车辆接送。

（3）不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；

（4）不擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；

（5）不得有其他违反公路管理的行为。

『十二』小区沥青道路施工方案

发包人：

承包人：

经过邀请招标，发包人确定公司为项目道路工程施工单位。依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实守信的原则，双方就本工程施工事项协商一致，订立本合同，共同遵照执行。

一、工程项目。

1.2工程地点：

1.3承包范围：

1.4承包方式：包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。

1.5合同价款：合同总价(暂定)元，单价(综合单价包干)。

1.6质量标准：合格。

1.7工期：

工程总日历工期天。具体开工日期以发包方书面通知为准。

二.技术标准及图纸。

2.1图纸：发包人提供：

2.2技术标准：

2.2.1执行《工程施工质量验收规范》及现行国家、甘肃省相关技术标准、规范;。

2.2.2质量评定执行相关质量检验评定标准。所有材料必须有出厂证明质量保证书、合格证及检验报告。

三.双方权利和义务。

3.1发包人的权利和义务。

3.1.1发包人委派的业主代表：

姓名：职务：

3.1.2监理单位及委派的工程师：

监理单位：

姓名：职务：

职权：对施工阶段质量、进度以及现场工程量签证进行监理与控制、参与工程竣工验收以及保修阶段的相关工作。

3.1.3发包人主要工作：

3.1.3.1负责场地三通一平;。

3.1.3.2确定水准点与坐标控制点，以书面形式交给承包人并进行现场交验;。

3.1.3.3提供地下管线布臵图、有关隐蔽障碍物资料;。

3.1.3.5进行工程协调、管理、验收与及时安排下道工序;。

3.1.3.6按合同约定支付工程款。

3.2承包人的权利和义务。

3.2.1项目经理。

姓名：职务：

项目经理代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。

3.2.2承包人主要工作：

3.2.2.1本合同签订后收到发包方通知2天内，承包人进场完成施工准备。

3.2.2.2严格按照发包人提供的施工图进行施工，不得擅自更改设计要求及工程内容。

『十三』小区沥青道路施工方案

道路是城市基础设施的重要组成部分，它为交通提供了便利。在道路建设的过程中，土方开挖是一个必不可少的环节。本文将详细介绍道路土方开挖施工方案，包括前期准备工作、施工过程及安全措施，以期为读者提供全面的了解和参考。

一、前期准备工作：

1. 确定道路土方开挖的区域和范围。在确定开挖区域时，需要考虑道路用途、设计标准和现有设施等因素，确保开挖的合理性和安全性。

2. 进行地质勘察和土质测试。通过地质勘察和土质测试，了解地下情况和土质特性，为土方开挖的施工方案提供科学依据。

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3. 制定施工计划和时间表。根据道路开挖施工的特点，制定详细的施工计划和时间表，确保施工进度的顺利进行。

二、施工过程：

1. 清理施工区域。施工前，需要清理施工区域，包括清除杂物和移除障碍物，确保施工场地的整洁和安全。

2. 标定挖掘线和控制点。根据设计要求，通过标定挖掘线和控制点，确定土方开挖的高程和坡度，以保证道路的几何形状和排水效果。

3. 进行土方开挖。根据设计要求和地质情况，选择适当的土方开挖方式，如机械开挖、爆破开挖或人工开挖。在开挖过程中，需要严格控制挖土的深度和坡度，确保土方开挖的质量和安全。

4. 处理挖出的土方。挖出的土方需要进行分类、临时存放或运输到指定的堆放场。在处理土方的过程中，需要严格按照环保要求进行处理，确保不对环境造成污染。

5. 进行土方回填。在土方开挖施工完成后，需要对挖出的土方进行回填，使道路与周围地面相连，同时确保回填的土方的密实度和稳定性。

三、安全措施：

1. 建立施工现场的安全警示标识。在施工现场周边，设置明显的安全警示标识，提醒行人和车辆注意安全，并采取必要的交通管制措施。

2. 使用专业施工设备和工具。根据施工的需要，选择合适的施工设备和工具，并确保其正常运行和安全操作。

3. 严格落实施工人员的安全防护措施。施工人员需要按照规定佩戴安全帽、防护鞋等个人防护装备，并接受相关安全培训。

4. 加强施工现场的安全巡查和监测。定期进行现场巡查和监测，发现问题及时处理，确保施工现场的安全。

：

道路土方开挖施工是道路建设中至关重要的一环。通过本文的详细介绍，我们了解了道路土方开挖施工的前期准备工作、施工过程和安全措施。这些信息将有助于我们更好地理解和掌握道路土方开挖施工的要点和流程，进而提高施工效率和保障施工安全。

『十四』小区沥青道路施工方案

『十五』小区沥青道路施工方案

全玻璃幕墙的安装施工是一项多工种联合施工，不仅工序复杂，操作也要求十分精细。同时它又与其他分项工程的施工进度计划有密切的关系。为了使玻璃幕墙的施工安装顺利进行，必须根据工程实际情况，编制好单项工程施工组织设计，并经总承包单位确认。

一、施工准备

（一）技术准备

1.技术资料收集现场土建设计资料收集和土建结构尺寸测量。由于土建施工时可能会有一些变动，实际尺寸不一定都与设计图纸符合。全玻璃幕墙对土建结构相关的尺寸要求较高。所以在设计前必须到现场量测，取得第一手资料数据。然后才能根据业主要求绘制切实可行的幕墙分隔图。对于有大门出入口的部位，还必须与制作自动旋转门、全玻门的单位配合，使玻璃幕墙在门上和门边都有可靠的收口。同时也需满足自动旋转门的安装和维修要求。

2 .设计和施工方案确定设计和施工方案确定。在对玻璃幕墙进行设计分隔时，除要考虑外形的均匀美观外，还应注意尽量减少玻璃的规格型号。由于各类建筑的室外设计都不尽相同，对有室外大雨棚、行车坡道等项目，更应注意协调好总体施工顺序和进度，防止由于其他室外设施的建设，影响吊车行走和玻璃幕墙的安装。在正式施工前，还应对施工范围的场地进行整平填实，做好场地的清理，保证吊车行走畅通。

（二）材料及机具准备

1 .主要材料质量检查

（1）玻璃的尺寸规格是否正确，特别要注意检查玻璃在储存、运输过程中有无受到损伤，发现有裂纹、崩边的玻璃决不能安装，并应立即通知工厂尽快重新加工补充。

（2）金属结构构件的材质是否符合设计要求，构件是否平直，加工尺寸、精度、孔洞位置是否满足设计要求。要刷好第一道防锈漆，所有构件编号要标注明显。

2 .主要施工机具检查

（1）玻璃吊装和运输机具及设备的检查，特别是对吊车的操作系统和电动吸盘的性能检查。

（2）各种电动和手动工具的性能检查。

（3）预埋件的位置与设计位置偏差不应大于 20mm。

3 .搭脚手架由于施工程序中的不同需要，施工中搭建的脚手架需满足不同的要求。

（1）放线和制作承重钢结构支架时，应搭建在幕墙面玻璃的两侧，方便工人在不同位置进行焊接和安装等作业。

（2）安装玻璃幕墙时，应搭建在幕墙的内侧。要便于玻璃吊装斜向伸入时不碰脚手架，又要使站立在脚手架上下各部位的工人都能很方便地能握住手动吸盘，协助吊车使玻璃准确就位。

（3）玻璃安装就位后注胶和清洗阶段，这时需在室外另行搭建一排脚手架，由于全玻璃幕墙连续面积较大，使室外脚手架无法与主体结构拉接，所以要特别注意脚手架的支撑和稳固，可以用地锚、缆绳和用斜撑的支柱拉接。施工中各操作层高度都要铺放脚手板，顶部要有围栏，脚手板要用铁丝固定。在搭建和拆除脚手架时要格外小心，不能从高处向下抛扔钢管和扣件，防止损坏玻璃。

二、吊挂式全玻璃幕墙安装施工

（一）放线定位

放线是玻璃幕墙安装施工中技术难度较大的一项工作，除了要充分掌握设计要求外，还需具备丰富的工作经验。因为有些细部构造处理在设计图纸中并未十分明确交待，而是留给操作人员结合现场情况具体处理，特别是玻璃面积较大，层数较多的高层建筑玻璃幕墙，其放线难度更大一些。

1.测量放线

（1）幕墙定位轴线的测量放线必须与主体结构的主轴线平行或垂直，以免幕墙施工和室内外装饰施工发生矛盾，造成阴阳角不方正和装饰面不平行等缺陷。

（2）要使用高精度的激光水准仪、经纬仪，配合用标准钢卷尺、重锤、水平尺等复核。对高度大于7m的幕墙，还应反复2次测量核对，以确保幕墙的垂直精度。要求上、下中心线偏差小于 1~ 2mm。

（3）测量放线应在风力不大于4级的情况下进行，对实际放线与设计图之间的误差应进行调整、分配和消化，不能使其积累。通常以利用适当调节缝隙的宽度和边框的定位来解决。如果发现尺寸误差较大，应及时反映，以便采取重新制做一块玻璃或其他方法合理解决。

2.放线定位全玻璃幕墙是直接将玻璃与主体结构固定，那么应首先将玻璃的位置弹到地面上，然后再根据外缘尺寸确定锚固点。

（二）上部承重钢构安装

（1）注意检查预埋件或锚固钢板的牢固，选用的锚栓质量要可靠，锚栓位置不宜靠近钢筋混凝土构件的边缘，钻孔孔径和深度要符合锚栓厂家的技术规定，孔内灰渣要清吹干净。

（2）每个构件安装位置和高度都应严格按照放线定位和设计图纸要求进行。最主要的是承重钢横梁的中心线必须与幕墙中心线相一致，并且椭圆螺孔中心要与设计的吊杆螺栓位置一致。

（3）内金属扣夹安装必须通顺平直。要用分段拉通线校核，对焊接造成的偏位要进行调直。外金属扣夹要按编号对号入座试拼装，同样要求平直。内外金属扣夹的间距应均匀一致，尺寸符合设计要求。

（4）所有钢结构焊接完毕后，应进行隐蔽工程质量验收，请监理工程师验收签字，验收合格后再涂刷防锈漆。

（三）下部和侧边边框安装要严格按照放线定位和设计标高施工，所有钢结构表面和焊缝刷防锈漆。将下部边框内的灰土清理干净。在每块玻璃的下部都要放置不少于2块氯丁橡胶垫块，垫块宽度同槽口宽度，长度不应小于 100mm。

（四）玻璃安装就位

1. 玻璃吊装大型玻璃的安装是一项十分细致、精确的整体组织施工。施工前要检查每个工位的人员到位，各种机具工具是否齐全正常，安全措施是否可靠。高空作业的工具和零件要有工具包和可靠放置，防止物件坠落伤人或击破玻璃。待一切检查完毕后方可吊装玻璃。

（1）再一次检查玻璃的质量，尤其要注意玻璃有无裂纹和崩边，吊夹铜片位置是否正确。用干布将玻璃的表面浮灰抹净，用记号笔标注玻璃的中心位置。

（2）安装电动吸盘机。电动吸盘机必须定位，左右对称，且略偏玻璃中心上方，使起吊后的玻璃不会左右偏斜，也不会发生转动。

（3）试起吊。电动吸盘机必须定位，然后应先将玻璃试起吊，将玻璃吊起23cm，以检查各个吸盘是否都牢固吸附玻璃。

（4）在玻璃适当位置安装手动吸盘、拉缆绳索和侧边保护胶套。玻璃上的手动吸盘可使在玻璃就位时，在不同高度工作的工人都能用手协助玻璃就位。拉缆绳索是为了玻璃在起吊、旋转、就位时，工人能控制玻璃的摆动，防止玻璃受风力和吊车转动发生失控。

（5）在要安装玻璃处上下边框的内侧粘贴低发泡间隔方胶条，胶条的宽度与设计的胶缝宽度相同。粘贴胶条时要留出足够的注胶厚度。

2. 玻璃就位

（1）吊车将玻璃移近就位位置后，司机要听从指挥长的命令操纵液压微动操作杆，使玻璃对准位置徐徐靠近。

（2）上层工人要把握好玻璃，防止玻璃在升降移位时碰撞钢架。待下层各工位工人都能把握住手动吸盘后，可将拼缝一侧的保护胶套摘去。利用吊挂电动吸盘的手动倒链将玻璃徐徐吊高，使玻璃下端超出下部边框少许。此时，下部工人要及时将玻璃轻轻拉入槽口，并用木板隔挡，防止与相邻玻璃碰撞。另外，有工人用木板依靠玻璃下端，保证在倒链慢慢下放玻璃时，玻璃能被放入到底框槽口内，要避免玻璃下端与金属槽口磕碰。

（3）玻璃定位。安装好玻璃吊夹具，吊杆螺栓应放置在标注在钢横梁上的定位位置。反复调节杆螺栓，使玻璃提升和正确就位。第一块玻璃就位后要检查玻璃侧边的垂直度，以后就位的玻璃只需检查与已就位好的玻璃上下缝隙是否相等，且符合设计要求。

（4）安装上部外金属夹扣后，填塞上下边框外部槽口内的泡沫塑料圆条，使安装好的玻璃有临时固定。

（五）注密封胶

（1）所有注胶部位的玻璃和金属表面都要用丙酮或专用清洁剂擦拭干净，不能用湿布和清水擦洗，注胶部位表面必须干燥。

（2）沿胶缝位置粘贴胶带纸带，防止硅胶污染玻璃。

（3）要安排受过训练的专业注胶工施工，注胶时应内外双方同时进行，注胶要匀速、匀厚，不夹气泡。

（4）注胶后用专用工具刮胶，使胶缝呈微凹曲面。

（5）注胶工作不能在风雨天进行，防止雨水和风沙侵入胶缝。另外，注胶也不宜在低于5的低温条件下进行，温度太低胶液会发生流淌、延缓固化时间，甚至会影响拉伸强度。严格遵照产品说明书要求施工。

（6）耐候硅酮嵌缝胶的施工厚度应介于35－45mm之间，太薄的胶缝对保证密封质量和防止雨水不利。

（7）胶缝的宽度通过设计计算确定，最小宽度为 6mm，常用宽度为8mm，对受风荷载较大或地震设防要求较高时，可采用10mm或12mm。

（8）结构硅酮密封胶必须在产品有效期内使用，施工验收报告要有产品证明文件和记录。

（六）表面清洁和验收

（1）将玻璃内外表面清洗干净。

（2）再一次检查胶缝并进行必要的修补。

（3）整理施工记录和验收文件，积累经验和资料。

三、保养和维修

目前，全玻璃幕墙的保养和维修尚未得到业主的足够重视。现在全玻璃幕墙使用的材料都有一定的'有效期，在正常使用中还应定期观察和维护，所以在验收交工后，使用单位最好能制定幕墙的保养和维修计划，并与有关公司签订合同。

（1）应根据幕墙的积灰涂污程度，确定清洗幕墙的次数和周期，每年至少清洗一次。

（2）清洗幕墙外墙面的机械设备 （如清洁机或吊篮），应有安全保护装置，不能擦伤幕墙墙面。

（3）不得在 4级以上风力和大雨天进行维护保养工作。

（4）如发现密封胶脱落或破损，应及时修补或更换。

（5）要定期到吊顶内检查承重钢结构，如有锈蚀应除锈补漆。

（6）当发现玻璃有松动时，要及时查找原因和修复或更换。

（7）当发现玻璃出现裂纹时，要及时采取临时加固措施，并应立即安排更换，以免发生重大伤人事故。

（8）当遇台风、地震、火灾等自然灾害时，灾后对玻璃幕墙进行全面检查。

（9）玻璃幕墙在正常使用情况下，每5年要进行一次全面检查。

『十六』小区沥青道路施工方案

在工程项目施工作业活动具体开展之前，施工单位都必须优先做好施工方案的设计和确定环节。而对于具体的工程项目而言，却往往会同时面对两种或者是多种的施工备选方案，而且不同的备选方案之间本身在施工技术的实现难度方面具有明显差别，因而直接导致了其在工程造价成本规模水平方面的差异，为切实提升建筑施工企业的整体经济收益水平，必须切实做好建筑工程项目在施工方案具体形成过程中的造价水平控制，有鉴于此，本文将针对施工方案对工程造价的影响问题展开简要分析。

1施工方案是工程造价活动的基本依据

从应用功能角度展开分析，施工方案在为建筑工程施工活动提供技术指导路径的同时，也发挥着工程造价活动基本依据的重要角色。这里充分展现了我国建筑工程施工事业的基本发展规律和特征，以及建筑工程造价编制工作的真实需求。因而要求我国建筑工程造价编制人员在具体的工作过程中，切实认知施工方案对建筑工程项目造价编制结果造成的深刻影响，并针对其基本作用的表现形式形成真切认知，从而扎实提升我国建筑工程造价编制工作的有效性，改良建筑工程项目施工成本构成项目体系的优化水平，促进建筑工程造价工作整体层次水平的不断降低。从工作实践路径角度展开分析，施工方案设计工作过程中涉及的内容必须贯穿建筑工程施工活动的全过程，并且在指涉和表达建筑工程施工作业任务内容过程中保持充分的全面性和准确性，有鉴于此，施工方案势必将会成为建筑工程项目造价编制工作开展过程中的基本依据。

2施工方案包含的作业环节及技术要点

施工方案是建筑工程施工作业活动具体开展过程中极其重要的技术指导文件，因而只有在施工方案的编写过程中保证其基本内容的完整性，并详细列示和叙述施工作业活动过程中涉及的全部技术环节及其相应的控制要点，保证上述信息在列示和叙述过程中的完整性，才能为工程造价编制工作人员提供系统详实的基础准备材料。造价编制工作人员在具体开展编制工作过程中，应当结合施工方案中列示的全部工程描述信息，实现对工程项目全部施工技术环节的实施方法，以及实施流程的准确了解，从而有效缩减造价编制过程中的现场调研时间，提升工程造价编制工作的整体效能水平。在建筑工程项目的整体性造价预算编制工作的开展过程中，施工方案对工程造价编制水平的影响通常具备更为直接的表现特征。通常在预算方案的编制和设定过程中，必须充分关注实际采取的施工作业方式所具备的技术特征，比如要关注驻断流施工方式与围堰布置施工方式在造价成本控制方面的客观差别等。这里要求预算编制工作者在实际接收施工方案后，必须针对施工方案实际承载的全部设计信息内容展开系统详实的解读分析，并以此确保实际编制形成的施工设计方案能够具备充分的科学性和准确性。

3制定科学合理的施工方案

施工方案在制定和编制过程中的科学合理性，对建筑工程项目的整体施工质量，以及工程造价方案编制工作的整体质量状态具备极其深刻的影响制约作用。有鉴于此，施工方案的编制工作人员必须全面结合建筑工程项目的具体特点，针对性的编制形成具备充分科学合理性特征的施工施工方案，借由扎实做好施工方案编制过程中的进程性质量管理工作，切实发挥建筑工程项目施工方案在建筑工程项目造价编制工作过程中的基础性信息支持作用，并为建筑工程项目工程造价编制工作的具体开展，提供具备充分寄宿可靠性特征的理论指导，以及技术参数信息。而在针对施工方案编制工作的科学合理性展开考量过程中，应当重点关注如下项目：（1）施工方案是否顺利取得预期的施工作业效果，并在预期作业效果的取得过程中发挥积极的理论指导和技术支持作用。（2）施工方案中列示的技术参数数据能否在建筑工程项目造价编制形成过程中，发挥其基本性的指导与应用效能。（3）实际编制形成的施工方案能够充分展现方案编制工作人员的最佳工作开展水平，这里在一定程度上，直观反映了施工方案编制技术人员对施工方案编制工作的关切程度。而这一事实也给我国建筑工程企业，找寻提升建筑工程施工方案编制质量的实现路径，提供了基本思路。

4结合实际开展施工方案的具体制定工作

想要切实提升建筑工程施工方案编制工作的质量水平，必须充分结合建筑工程施工项目的具体情形，提升施工方案编制工作的针对性。通常情形下，建筑工程施工活动的整体方案可以被划分为若干个子工程，而每一个子工程在具体施工过程中应当遵循的施工作业技术规范，以及实际发挥的作用都具备明显差异，与此同时，在具体化建筑子工程施工作业过程中需要应用的建筑材料和应当重点关注的技术细节也具备着比较明显的差异，这里也就要求我我国建筑工程施工方案编制人员，在具体施工方案的编制实务过程中，重点关切施工方案实际应当具备的技术项目，实现对建筑工程项目施工作业现场综合环境条件以及工程项目施工作业流程性技术细节要求的控制和反映工作。要针对施工现场具体化地质环境技术条件，做好针对性技术处理手段的选取和应用，并在实际选取和应用针对性技术处理手段的过程中，做好造价规模控制。

5结束语

针对施工方案对工程造价的影响问题，本文从施工方案是指导建筑工程造价活动的基本依据、施工方案中包含的施工作业环节及其技术控制要点、制定具备科学合理特征的施工方案，以及结合实际开展施工方案的具体制定工作四个具体方面展开了简要论述，旨意为相关领域的研究人员提供借鉴。

参考文献：

[1]曹进.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国水运(下半月),20xx(11).

[2]李振.施工方案对工程造价的影响分析[J].居业,20xx(10).

[3]阮明越.浅析建设工程施工方案对造价的影响[J].东方企业文化,20xx(16).

[4]郭晓宝.施工方案对工程造价的影响分析[J].中国外资,20xx(18).

[5]周巧茹.论技术方案对工程造价的影响分析[J].工程经济,20xx,(6):27-32.

『十七』小区沥青道路施工方案

厂区道路施工方案是对于厂区内道路的规划，设计和施工方案的总称。其主要任务是保障厂区内道路的正常通行，提高运输效率，并且确保安全、环保和高效。下面我们来详细探讨一下厂区道路施工方案。

一、施工前期准备

1.1 获取有关厂区道路施工的所有规划设计的文件

在准备施工前，首先需要了解厂区道路规划和设计图纸，包括道路设计尺寸、弯道半径、道路宽度和长度等等。这些细节都是施工时需要遵循的标准。

1.2 确定施工范围

确定施工范围是施工前的重要任务，包括道路长度、宽度和施工深度等。在确定施工范围时要考虑到日后道路使用的车辆及行人，避免施工时修改施工范围，引起二次浪费。

1.3 了解土地性质

在施工前需要了解厂区内土地的构造和地质情况。当然掌握土地性质并不容易，需要做大量的工作才能有一个较为准确的结论。这样才能更好的规划施工方案，针对不同的土地特点进行适应调整。

二、施工方案实施

2.1 清场

为保障施工安全，施工前需要清除掉施工范围内的杂物垃圾和有害物质，方便施工进行。同时为保证环境卫生可以在清场时配备相应的设备与化学药品进行紫外线灭菌和消毒，保证现场通风透氧。

2.2 按照设计在地面上划线

在清场后，需要根据施工设计图纸进行地面划线，确保施工道路的尺寸和路线符合设计要求。

2.3 配合工具

根据施工范围和施工图纸需要聘请相应的工程机械，例如：起重机、推土机、打桩机、混凝土泵车等等，以保证施工进度的顺利和高效。

2.4 旋挖孔

在清场和划线之后，需要进行压路机将道路压平，以确保施工质量。同时，根据施工图纸需要进行旋挖压塞，以适应厂区道路的设计标准。

2.5 完成道路基础施工

根据施工图纸要求，对道路进行基础施工，并在此过程中按照着固定的流程对施工质量进行检查与验收。

2.6 道路面层施工

道路面层施工是厂区道路施工过程中最后一个环节，实现道路的覆盖和绿化，为后期使用提供便利。可以采用水泥、沥青、砂石等不同材料进行道路面层施工，以适应不同种类厂区道路的需要。

三、施工后验收

3.1 参观

施工完成后，需要进行一次全面的参观，对施工的道路和周边环境进行检查。如发现问题，可以及时进行修整。

3.2 一年维修期

在道路施工过程中，可能因为设计或其他原因被发现的缺陷。为了保证安全，避免安全隐患，需要规定筑路企业在施工后一年内对道路进行维护和检修，并对施工方案进行调整与完善。

总之，厂区道路施工方案是一项复杂的工程，需要针对不同场所采用不同的施工方案，以达到高效、安全、环保的目的。在施工过程中还需要充分考虑到各种环境因素和用户的实际需要，合理规划，并根据实际情况进行调整。只有通过厂区道路施工方案的合理规划和科学实施，才能确保厂区内道路的安全畅通，并为企业创造更高的经济效益和社会价值。

『十八』小区沥青道路施工方案

甲方有一批设备，需吊装搬运就位，乙方北京重力诚成起重搬运有限公司承接此项工作，经我公司工作人员勘察现场施工条件及施工内容，拟定此施工方案。请审核；

一、编制依据；

1．1《机械设备安装工程施工及验收规范》（GB50231—98）

1．2《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278—98）

1．3《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—86）

1．4我公司经营管理制度及管理规定。

二、工程概况；

1、施工地点：

2、设备概况：冷水机组3台，共分5件，最大件重量约为21吨；水泵6台，单台重量约为1吨；集水器2台。

3、施工内容：乙方负责将上述设备吊装、搬运至B2层机房就位。

三、施工工艺初步确定；

根据现场实际作业环境，我单位研究决定，拟采用250吨吊车将设备吊装至坡道入口处，再由人工搬运方法沿坡道将设备搬运至B2机房就位。

四、施工过程中对现场条件的要求；

1、对吊车作业现场的要求：清理影响施工杂物。

2、对设备搬运路径的要求：由于设备搬运通道（坡道）高低不平，不能满足设备搬运需要，需用道木铺设设备搬运通道。

3、电源：甲方需提供380/220电源。

五、施工前相应准备工作；

1、支吊车：受现场施工作业条件限制，吊车不能支在坡道入口处，需将吊车支在墙外（坡道南侧），经测量吊装作业半径为24米，参考最大件设备重量（21吨），需采用250吨吊车完成设备吊装工作。

吊车进入吊装作业现场，将各支腿支好、支牢，进入最佳工作状态，吊车作业时状态：出杆34米，作业半径24米，仰角70度，在此状态下起重量为30吨，满足最大件设备（21吨）吊装需要。

2、在坡道入口处及设备机房各设一设备牵引锚点，并做好卷扬机或绞盘，锚点形式如下图。

3、由于设备搬运通道（坡道）高低不平，由人工沿设备搬运通道铺设双排道木，以保证设备搬运工作顺利进行。

4、在机房内部用道木铺设与设备基础台相持平搬运通道，并设好牵引锚点。

5、在坡道入口处道木上方铺设滚杠及设备搬运托架。

六、施工方法及步骤；

A．设备吊卸

1．指挥设备运输车辆进入吊车作业半径之内。

2．由甲乙双方及厂家将该机组验收合格后，由起重工在厂家技术人员的指导下，将该机组锁好索具并与吊车大钩挂牢。

4．锁活完毕后在指挥开始试吊，待该机组吊离车厢底板约100mm左右时暂停。

5．派专人检查吊车各支腿及吊活索具是否出现异常，在无安全隐患，待确认一切无误后，上报指挥员方能正式起吊。

6．在指挥员指挥下将该机组平稳吊装至坡道入口处。

B．首层水平搬运

1．在设备落地前布好Φ80滚杠及运输托架.

2．首先用卷扬机或绞盘牵引绳穿绕4×4滑轮组与设备牵引点连接好（防止设备在除去吊装锁具后惯性下行），吊车落绳将设备放置在运输托架上，完车后除去吊装锁具上报指挥员。

3．指挥员指挥启动卷扬机或绞盘缓慢放绳，人工喂滚以惯性下行作为设备向下动力，沿预先铺设的设备搬运通道（双排道木），将设备平稳搬运B2层机房。

4、设备搬运简单示意图。

C．机房内搬运就位

1．在厂家技术人员指导下，铺设设备至基础搬运通道，按机房设备排放位置以顺序搬运就位。

2．当设备人工搬运至指定基础之上后，用10吨挎顶作动力，将设备找正、找平，按基准线就位。

3．设备就位完毕后，交于甲方验收。

七、施工人员；

指挥员2名

安全员1名

『十九』小区沥青道路施工方案

德化县西门至陶瓷学院道路改造工程

土方开挖、回填方案

工程概况：

工程名称：德化县西门至陶瓷学院道路改造工程

工程地点：德化县西门至陶瓷学院

建设单位：德化县规划建设局

设计单位：福建省林业勘查设计院

监理单位：福建泉宏工程管理有限公司

承建单位：福建省宏泰建设发展有限责任公司

一、施工方法：

1、基础底板扩大距离，两侧按1：0.25进行；

2、土方开挖时，由于不进行锚喷施工，要求土方开挖进行分层分段进行，开挖时人工配合修正边坡，保证基坑边坡变形在控制中；

3、土方开挖接近基底时在边坡上给出底标高控制线，控制线采用油漆进行标注，挖土机开始采用平刮方式施工，现场施工员配合挖土机进行测量标高，避免土方超挖；

4、为避免扰动基底土方，基底应留置不小于100mm厚的土方进行人工开挖；

5、底板中央集水井的开挖：在挖土接近基底时，根据基坑开挖边界图，挖土机适度挖掘，再进行人工开挖，清理。

二、施工准备

1、根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩

土性质、不良地质现象及地下水等情况。

2、进行现场踏勘，阅读基坑围护设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；

3、清理地上堆积物；

4、编制专项施工方案及作业指导书，加强对作业工人的技术交

底，安全交底及培训；

5、监测工作进场。

三、土方开挖

（一）、施工顺序

1、本工程采用二台PC250反铲挖土机进行机械开挖，挖土时应

分层分段开挖。

2、人员组织设经理1人，工程技术人员2人，安全员1人，杂工

4人，修土5人。

3、挖土方基本遵循的顺序：先挖至底标高。

4、挖土施工工艺：施工现场场地清理 测标高 理验标高合格 做好准备工作机械就位开挖装碴 运碴至弃土场场地清理平整。

（二）、挖土机械选用

根据本工程基坑深度及土方量，拟选用二台PC250履带式反铲挖

土机挖土。

5、土方开挖前，沿场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内。

6、挖土从上面下分层分段依次进行，在挖方边坡上如发现有滑坡等土体，向挖方一侧滑移和软弱夹层、裂隙时，及时清除和采取相应措施，以防上崩塌与下滑；当遇到原暗塘塘坎时，采用人工破除；当遇到地下管线时，应通知市政、电力部门，将期移位后再行施工。

7、在机械挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡。

8、根据基坑监测提供的数据确定开挖深度，严禁出现超挖现象。

9、基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。

10、基坑挖土深度不得超过设计基底标高，如个别地方超挖、应用砂、碎石填补夯实；对软弱地基，经设计、监理同意后，可采取换填土层或加强垫层等办法。

11、土方工程不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。

12、挖土在基底标高以上保留100mm左右有人工挖平清底，特别是承台的开挖必须由人工挖除。

13、开挖中若遇土层性质发生变化时，应根据实际修改挖方边坡，及时报监理审批。

14、开挖过程中严格挖制好挖土标高，边挖边修边坡，以防坍塌。

15、挖至基坑底时，会同建设单位、监理单位、质量检查站和设计人员进行验槽。

四、安全生产文明施工措施。

1、做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的交底，办好暂住证。

2、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。

3、严格遵守施工时间，尽可能夜间不施工，减小噪间污染，若确需夜间连续作业，办好夜间施工许可证。

4、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。

5、严格遵守无锡市文明施工管理办法，争创文明工地。

土方回填施工方案

一、土方回填前的准备

1、回填料的确定

本工程回填料主要利用本工程开挖料。

2、施工前技术交底

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

二、施工部署

本工程回填按施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建

筑物回填需要达到的条件，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。

四、施工方法

1、施工方法

1.1土方回填区域划分

1.2填筑方法

1.3土方填筑：该部分土填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。

1.4土方回填：小型推土机平铺碾压；自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，建筑物两侧0.5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。

1.5 土方回填控制

土方回填过程中，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。

五、质量检查

1、填筑前，对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报专业监理工

程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。

2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。

3、在专业监理工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。

福建省宏泰建设发展有限责任公司

二0一一年 五 月

『二十』小区沥青道路施工方案

市政道路工程施工是城市建设过程中的重要环节，它关系到人们的出行安全和交通畅通。一个科学合理的施工方案对于确保工程顺利进行、质量可控至关重要。本文将详细介绍市政道路工程施工方案的制定和实施过程。

一、方案制定阶段

在制定市政道路工程施工方案之前，首先需进行前期调研与规划。调研包括对道路周边环境、地质条件、交通流量等进行调查，规划则包括在地形地貌、交通需求等因素的基础上对道路进行设计，并确定施工范围和工期。

1.1、确定施工范围

在确定施工范围时，需要考虑道路的长度、宽度、路面材料等因素，确保施工范围与规划一致。同时，还需要考虑到周边建筑物、管线等情况，避免施工过程中对周边环境造成影响。

1.2、确定工程量

根据施工范围确定工程量，包括路基、路面、排水系统等工程量，以便后续编制施工图纸和施工计划。

1.3、制定施工方案

在确定施工范围和工程量之后，可以制定详细的施工方案，包括施工流程、施工方法、材料选用等内容。在制定施工方案时，需要充分考虑道路的使用功能和安全要求，确保施工过程符合标准和规范。

二、方案实施阶段

2.1、选派施工队伍

在确定施工方案后，需要选派专业的施工队伍进行施工。施工队伍应具备专业技术和丰富经验，能够按照方案要求进行施工，并保证施工质量。

2.2、准备施工设备

根据施工方案的要求，准备相应的施工设备和工具，确保施工过程顺利进行。施工设备包括挖掘机、压路机、路面养护车等，需要保证设备的正常运转和维护。

2.3、施工过程控制

在施工过程中，需要严格按照施工方案进行施工，确保施工质量和进度。同时，需要做好施工现场的安全管理，确保施工人员和周边环境的安全。

2.4、质量验收

施工完成后，需要进行质量验收。对道路的平整度、路面硬度等指标进行检测，确保道路的质量达到标准要求。

2.5、竣工验收

在质量验收合格后，需要进行竣工验收。验收包括道路使用功能、安全情况等方面，确保道路能够正常使用并满足交通需求。

三、总结

市政道路工程施工方案的制定和实施是一个复杂的过程，需要充分考虑地形地貌、环境因素等多方面因素。在制定方案时，需要根据实际情况确定施工范围和工程量，确保施工方案的科学性和合理性。在实施过程中，需要严格按照方案要求进行施工，保证施工质量和安全。只有通过科学规划和严格实施，才能确保市政道路工程的顺利进行和有效实施。

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