浆砌块石施工方案
发表时间：2025-05-032025浆砌块石施工方案（集锦十一篇）。
为了确保我们的努力取得实效，时常需要预先开展方案准备工作，方案是从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划。方案要怎么制定呢？下面是小编整理的护坡施工方案（精选11篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
浆砌块石施工方案 篇1
1、编制依据：
《建筑工程冬季施工规程》。
2、工程概况：
工程名称：
建设单位：
设计单位：
勘察单位：
监理单位：
地理位置：
3、冬期施工措施
当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，即进入冬期施工。凡进行冬期施工的工程项目，应复核施工图纸，对不能适应冬期施工要求的问题应及时与设计单位研究解决。根据本工程特点及所处环境等实际情况，特制定冬季施工措施如下：
3.1冬期施工领导体系
3.1.1施工现场成立冬期施工领导小组，项目经理任组长，项目部其它管理人员及各施工队伍主要负责人为小组成员。
3.2冬期施工准备工作措施
3.2.1做好天气预报工作
本工程由专人负责每日收听天气预报情况，并经常与气象部门取得联系，收集天气预报资料，并及时向工地有关领导汇报，掌握、了解近期内的气温变化，以便采取必要的防护措施。防止寒流突然袭击造成损失。
3.2.2落实责任制。各级施工技术管理人员、试验人员及施工人员应明确责任，并认真贯彻落实冬期施工措施。
3.2.3做好技术交底。在每个分项施工前，由项目技术负责人向施工班组作出书面交底，内容应包括冬期施工技术措施及外加剂的使用知识，并监督实施。
3.2.4加强质量检查。各级质检人员要认真检查冬期施工措施的执行情况。项目技术负责人、班组长要作好自检、互检、交接检，认真作好原始记录。
3.2.5建立冬季施工测温制度，测温派专人负责，发现异常现象及时反映并采取措施。项目技术负责人应绘制测温孔平面图，并向测温人员做详细交底。
3.2.6做好试块管理，混凝土试块除按正常规定组数制做外，增设同条件养护的试块，用以检验混凝土解冻后的强度。冬期施工混凝土试块养护室的温、湿度应符合规范要求，标养试块与构件在相同条件下养护及转至常温养护28d混凝土试块均应按时送中心试验室做抗压试验。
3.2.7施工现场仓库等暂设工程在冬季前进行全面检查及维修保证不塌陷、不漏雨、不积水。
3.3主要分项施工方法
3.3.1钢筋工程
在负温条件下使用的钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。
雪天或施焊现场风速超过3级，焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。
3.3.2混凝土工程
冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度应符合下列规定：普通混凝土宜优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，应为设计的混凝土强度标准值的'40%，但混凝土强度等级为C10及以下时，不得小于5.0MPa。
冬期施工，应对混凝土搅拌、运输、浇筑温度和蓄热养护过程中的温度进行热工计算，并应据此施工。
混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥标号不应低于32.5，最小水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的混凝土，严禁使用高铝水泥。
拌制混凝土所采用的骨料应清洁，不得含有冰雪、冻块及其易冻裂物质。在掺用含用钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性骨料。
在冬期浇筑的混凝土，宜使用无氯盐类防冻剂，对抗冻性要求高的混凝土，宜使用引气剂或引气减水剂。并应符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。
在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时，氯盐掺量不得大于水泥重量的1%。在素混凝土中，氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。
钢筋混凝土工程可采用蓄热综合法施工（采用加热材料和掺外剂拌制混凝土）。水、砂、石的加热温度，保温材料的覆盖应按热工计算确定。
混凝土原材料加热应优先选用加热水的方法，当加热水仍不能满足要求时，再对骨料进行加热。水泥使用前宜运入暖棚内存放。
混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇筑混凝土用的容器应有保温措施。混凝土的出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。
严禁私自往罐车内加水。如果送到时混凝土的坍落度过小，不符合设计要求，可在混凝土公司技术人员的指导下，适量添加随车带的高效减水剂，搅拌均匀后仍可继续使用。如果送到时混凝土的坍落度过大导致不能使用，施工单位可做退货处理。
冬施时初期泵送的清水应用水温不低于40℃热水，以防在管内结冰，泵车润管用水不得放入模板内，初期泵送润管用过的砂浆也不得直接放入模板内，可先放到其他容器内或均匀散开。
冬期混凝土初凝时间一般为8小时—10小时，终凝为12小时—14小时。因此应适当把握好抹面时机，并在初凝前（用手轻按表面可留下指痕）进行二次抹面，可以减少表面裂缝。混凝土墙、柱等边模的拆模时间应适当延长，以避免表面发生脱皮等影响外观质量问题。
混凝土浇筑现场，搅拌站和运输车之间保持通讯畅通，以便由浇筑现场统一指挥。泵送施工时加强运输车运输速度，减少运输时间，保证生产运输的连续性，减少混凝土在车泵管道内的停留时间，防止温降过大堵管，确保混凝土入模温度不低于5℃。
采用负温养护法施工的混凝土浇筑后，须及时覆盖塑料薄膜并加盖草帘养护，以保证混凝土初凝前不受冻。
混凝土质量控制应符合下列要求：
检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后进行抽样检验，合格后方准使用。
检查水、骨料、外加剂和混凝土出罐及浇筑温度。
检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。
测温孔应编号，并绘制布置图。
混凝土质量检查：
混凝土试块除按规定留置外，尚应增加两组与结构同条件养护的试块、分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。与结构构件同条件养护的混凝土试块，解冻后方可试压。
3.4注意事项
生产时，质检员、程控员时刻观察坍落度及和易性，随时调整用水量，并根据标准要求，质检员及时取样测试坍落度，按国家规范制作混凝土试块。
浇筑时，工地质检员检测坍落度和制作试块，取样应在每车混凝土卸出料的1/4—3/4之间采取，应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸，注意养护水的温度，必要时采取加温加热措施以保证足够水温。
浇筑时，工地质检员应经常测量混凝土入模温度，确保浇筑质量。
浆砌块石施工方案 篇2
随着我国市场经济体制的不断完善，公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用。公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动，具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点，同时涉及到众多的社会主体和多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路建设者普遍关注的焦点。
下面本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。
一、进行充分的施工准备
施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。在进行施工准备工作中应注意以下问题：
1．要建立严谨、规范的内部约束、考核、激励机制，用制度管人，用规章管理工程。
2．要补充调查工程沿线影响施工的因素，标注出平面位置图，并进行分析、论证，写出调查报告，作为修订施工方案、编制施工控制预算的依据。
3．研究施工图纸，吃透设计意图，澄清图纸中的问题，恢复定线和施工放样。对所有控制点进行加密、保护、记录。
4．根据施工合同协议和现场调研认真编制施工控制预算，作为控制支出、进行成本预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。
5．进行业务、技术培训和技术交底，使相关人员对工程的技术标准、操作规程、质量控制、资料整理有全面的了解。
6．建立工地试验室，并申请临时资质。对施工中拟使用的各种原材料取样试验，建立相关技术参数的数据库。
7．绘制关键工序施工工艺流程图和试验操作规程、质量检查评定、计量支付、设计变更、事故处理等操作管理框图，并使图表上墙。
8．根据工期要求、技术标准、机械设备能力、材料供应、自然条件等进行综合分析，选择最佳施工方案，完善施工组织设计。
二、合理配置施工资源
合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要达到最佳组合，完全阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。
在施工过程中，人力、材料和机械需求量不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。要根据进度计划编制人力、材料、机械进场计划；根据材料供应与使用情况决定材料储备量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况和实际进度对资源进场计划进行调整。做到人、机、料、法、环协调统一。
实践证明：违背客观规律，不计成本而大量增加投入，盲目赶工的“形象”工程和投入不足致使进度缓慢的'“胡子”工程都将导致施工资源的极大浪费和工程的严重亏损。
三、认真做好试验段
开工后，施工单位对自然条件、施工工艺、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，故它是施工现场管理的一个重要环节。
试验段施工之前要编制施工计划，明确施工方法、技术要求、试验检测内容以及达到的质量标准。施工中发现问题应及时调整，做好记录、分析、总结，为大面积施工提供理论和实践依据。
四、适时调整机械组合
机械化施工能有效地降低成本、提高质量、保证进度，是当前公路建设发展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意：
1．根据进度计划、质量要求和机械的生产能力选择主导机械，并留有适当的余量。
2．全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此，加强机械的统一调配，始终保持机械的最佳组合，提高机械的使用率。
3．要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进行。
五、切实做好防洪排水
施工受自然因素影响较大，应针对性地采取预防和应急措施，否则，工程进度、质量、效益就无法得到保证。在自然灾害中尤以水害最为严重，是影响工程质量和进度的主要因素。施工中若对防洪排水工作措施不力，将造成工期拖延，费用增加，故应注意以下问题。
1．施工前，要结合施工方案和施工图中的排水设计，制订防洪排水方案，做到永久性排水设施与临时性排水设施相结合。
2．路基路面施工要选择合适的位置和方式，始终保持纵横坡度和碾压的平整度，使雨水能迅速排走，防止边坡坍塌堵塞水沟。对排水困难或地质不良地段，应尽量避开雨季施工。
3．合理安排桥梁施工次序，主河槽基础应尽量在枯水季节施工，桥梁预制场应建在洪水位以上，汛期施工时，机械、材料、设备用过后尽快撤离现场，减少灾害损失。
4．下雨期间要经济上路巡查，及时疏通水沟，减少路基积水。要了解天气变化情况，采取应对措施，减小雨水对施工的不利影响。
六、重点治理质量通病
工程质量是公路建设永恒的主题。贯彻国家有关工程质量的方针，提高全员质量意识，推行全面质量管理，是施工现场管理的重点。公路工程中的质量通病有：桥头涵顶跳车，路基不均匀沉降，路面平整度差等。加强现场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作。
1．彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，危及行车安全。主要原因是路基未充分压实。为此，现场质量控制要抓好地表清淤和路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段要作为质量控制的关键点加强控制。
2．认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进行，在路基与桥涵之间形成接头，若施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制和合理的施工工艺保证仍然不能达到满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。
3．严格控制路线的线型与标高。随着公路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量和使用品质，影响服务对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开始层层检查验收，达不到要求及时返工，谨防积重难返。
4．确保结构物的内在和外观质量。公路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，满足行人的视觉要求，为此，要达到内在质量与外观质量的统一。满足结构物的内在质量，必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；满足结构物的外观质量，必须做到工艺精细、线条分明、线型顺适、层次清晰。
七、加强进度控制
进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划旗实施，既体现
而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整，并做到：
1．根据网络计划或进度管理曲线，查找实际进度与计划进度的差距，分析影响进度的原因。施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响
2．调整滞后项目的施工方案，适当增加资源投入，科学安排施工顺序，采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业，加快施工进度。
3．合理压缩关键线路上的作业时间，尽量保证总工期实现，必要时倒排工期。
八、搞好成本管理
成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。为此，要注意抓好以下工作。
1．完善成本管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度在约束下进行。
2．根据施工定额对各分项工程进行成本控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。
3．分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进行成本预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。
4．单位工程完成后，要及时进行成本核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际成本，与施工控制预算比较，查找成本管理中的问题。
5．工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进行效益分析，总结经验教训。
九、做好施工保通
施工现场保通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。现场保通要注意。
1．便道、便桥的通行能力和承载标准要与施工规模及机械通过量匹配。要加强养护，使便道、便桥始终处于完好状态。
2．地方道路作便道时，要与道路所有者签订使用维护协议，对承载能力低的桥涵进行加固。
3．边施工边通车的路段要设立安全标志，且由路政管理人员指挥交通，避免交通事故，减少堵车现象。
十、加强初期养护，配合交工验收
为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修，并注意以下问题。
1．全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通安全设施，存在问题及时处理。
2．清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏；使公路线型顺适、整齐美观。
3．按照《公路工程竣工验收办法》的要求，写出施工总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。
综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目，所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
浆砌块石施工方案 篇3
根据玻璃瓶罐行业关于《玻璃瓶罐检验检验操作规程》、《酒瓶外观缺陷的认识、判定和检验标准》，结合GB/T24694-20xx《玻璃容器-白酒瓶》国家标准的相关规定，针对公司产品质量检测检验相关问题制定相应的管理办法，请遵守执行。
一、理化性能的检测标准及处理办法
检测指标：
1、抗热震性≥45℃；
2、抗冲击力≥0.40焦耳；
判定方法：
1、抗热震性俗称做温差测试，抗热震性不达标的，首先考虑二次退火；二次退火不达标的，判定为不合格品；
2、抗冲击力不达标的，可以考虑检验尺度适当放宽到0.30焦耳；低于0.30焦耳的，判定为不合格品。【SxW9.coM 实习报告网】
二、规格尺寸的检测标准及处理办法
A、满口容量检测指标：
1、公称容量：50≤V≤200ml，满口容量允许误差±5ml；
2、公称容量：200＜V≤400ml，满口容量允许误差±8ml；
3、公称容量：400＜V≤600ml，满口容量允许误差±10ml；
4、公称容量：600＜V≤1000ml，满口容量允许误差±15ml；
5、公称容量：V＜50；V＞1000ml，由供需双方另行约定；
判定方法：
符合检测指标的，判定为合格品；不符合检测指标，且符合需方放宽要求的，也可判定为合格品；其余的判定为不合格品。
B、规格尺寸的检测指标：
1、严格符合GB/T
17449的规定，由供需双方商议确定，参照双方确认图纸尺寸允许公差标准检测；主要检测指标有：瓶口尺寸、公称主体直径公差、公称瓶高公差、垂直轴偏差等。
2、判定方法：不符合允许公差检测标准的，判定为不合格品。
C、厚度的检测指标：
1、瓶身厚度≥1.50mm，瓶底厚度≥3.00mm；
2、同一截面瓶壁厚薄比≤2:1；同一瓶底厚薄比≤2:1；
3、对于特殊瓶型，厚度要求由供需双方商议确定。
判定方法：对乳白瓶不符合瓶身厚度要求、瓶底偏薄且出现“亮窗”现象的，判定为不合格品；
D、瓶身圆度的检测指标：
瓶身圆度，偏差不超过直径的4%的，非圆形（特殊造型）的不按此计算。
判定方法：对乳白瓶不符合瓶身圆度要求的，判定为不合格品；
E、瓶口不平行度的检测指标：
瓶口公称直径D≤20mm的，瓶口相对于容器底部不平行度允差≤0.50mm；瓶口公称直径20＜D≤30mm的，瓶口相对于容器底部不平行度允差≤0.60mm；
判定方法：对乳白瓶不符合瓶口不平行度要求的，判定为不合格品；
三、外观质量的检测标准及处理办法
A、检测指标：
1、直径＞4mm的表面气泡和破气泡不允许有，瓶口封合面及封锁环上≥1mm的不许有；
2、直径＞1mm的结石不许有，瓶口封合面及封锁环上不许有；
3、裂纹不许有（表面点状撞伤不作裂纹处理）；
4、内壁缺陷（含粘料、尖刺、玻璃搭丝、玻璃碎片）不许有；
5、合缝线尖锐刺手的不许有，合缝线粗凸出量＞0.50mm不许有；初型模合缝线明显的不许有；
6、瓶体表面不光洁平滑、有粗糙感，明显的不许有；黑点、铁锈明显的不许有，氧化斑、波纹、油斑、冷斑明显的`不许有；
7、口部尖刺、高出口平面的立棱不许有，影响密封性的缺陷不许有；
8、文字图案要求清晰、完整、位置准确，文字图案残缺、模糊、错误的不许有。
B、判定方法：
凡是不符合以上检测标准的判定为不合格品，根据需方要求提高标准或者放宽标准的，按提高标准或者放宽标准进行严格检测，在标准范围内的判定为合格品，具体可以参照公司对产品结构分类的检测标准执行。
四、包装储运质量的检测标准及处理办法
A、检测指标：
1、包装物的要求
不允许使用＞6mm的残损破编织袋，且达保证抽拉缝包线的质量要求；不允许使用有破损、受潮、浸湿或油污的包装用纸箱、纸板、包装纸，保证包装过程中的产品清洁；
2、包装数量的要求
根据纸箱的准装数、编织袋大小的包装数，严格执行统一件装标准，不得多装、少装，更不得混装；编织袋包装过程中，特别要求编织袋必须封口，瓶身外露、瓶口外露的不允许有；
3、包装方式的要求
编织袋包装，产品方向统一的，原则上在瓶口方向点一张纸板即可；产品颠倒包装的，必须要求在袋子两方各垫一张纸板，要求增加裹纸包装的必须严格要求执行。
4、缝包、封包、打包及包装标识的要求
编织袋包装缝包时，必须将袋子提起使瓶子在袋中自然下垂，然后放下将袋口卷拢，用包装线抽紧缝合，同时缝上产品合格证；袋口缝合完后，将包掉头，用包装线抽紧缝合包装袋的另一头加固；对包装还不紧实的，还需在袋子腰部按三角形缝包加固。
纸箱包装封包时，必须保证纸箱粘合接触面的清洁度，防止粘胶带在产品转运过程中发生脱落现象；装箱前，严格按照纸箱包装要求封箱底板、垫上垫板、隔板或面板，装够数量后再封箱。封箱时，严格按照横一纵二的方法封合纸箱上下端口，即用粘胶带横向黏住纸箱合口处，再纵向粘两次加固即可。粘纸箱上端口时，必须黏上产品合格证。
合格证或合格标签，必须注明生产企业名称、产品名称、规格、件装数量、生产日期、批号、检验包装人员姓名（代号），以及“玻璃物品”等图示储运标志。
5、转包堆码的要求
严格按照品种、名称、规格和包装标准分班组准确整齐堆码到指定位置，严禁混堆或乱堆；对不符合包装质量要求的，有权提出立即整改，否则不准转包到成品仓库，库管员对此必须拒绝收数；
6、出厂检验的要求
出厂检验项目为本办法理化性能、规格尺寸、外观质量规定的项目。
出厂检验做为公司二次检验的把关程序，严格按照二次抽样检测方案执行；必要时也可由供需双方另行协定。
产品验收以每百单位产品不合格品数表示，提交验收批产品的检查水平（IL）、接收质量限（AQL）应符合规定。
每批检验以上各项均需合格，若有一项不合格，应由质检部门分析具体不合格情况后作出该批报废或是整理后重新交验的决定，重新交验不合格的，则该批产品判为不合格。
7、仓储的要求
产品储存环境应通风、干燥，产品在贮存过程中，英远离有异味、腐蚀性和有毒的物品。
转包人员按库管员指定位置整齐堆放，严禁乱堆、混堆、乱码，严禁挡道堆放。
8、转运装卸的要求
转运、搬运运输过程中，应防止剧烈震动，装卸时要轻拿轻放。特别注意：包装物上有明显标识不宜倒置或防雨防潮的，切忌做好倒放或淋雨的保护。
浆砌块石施工方案 篇4
一、工程概况
明确护坡施工的位置、规模以及周边环境特点等基本信息。
例如在广州某施工现场，护坡长度为x米，高度在x米范围内，周边有建筑物及道路需要保护。
阐述护坡工程的地质条件，包括土壤类型、承载力等。
二、施工准备
技术准备：熟悉施工图纸，进行技术交底，编制施工方案和作业指导书等。
材料准备：采购符合要求的护坡材料，如石料、水泥、钢筋等，并确保材料的质量和规格。例如准备强度等级为x的水泥。
设备准备：调配所需的施工机械设备，如挖掘机、搅拌机、喷射机等，并确保设备的正常运行。
人员准备：组织专业的施工队伍，包括技术人员、施工人员等，并进行必要的培训。
三、施工工艺流程
边坡修整：清理边坡表面的杂物和松散土石，按照设计坡度进行修整。
基础施工：根据设计要求进行护坡基础的开挖和浇筑。
护坡结构施工：
对于砌石护坡，按照一定的砌筑工艺进行石块的铺设和固定，保证砌缝的密实度。
对于混凝土护坡，进行模板安装、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工序。
对于喷锚护坡，进行锚杆的钻孔、安装和注浆，然后进行混凝土喷射。
排水系统施工：在护坡上设置合理的排水设施，如排水沟、排水管等，确保边坡排水畅通。
四、质量控制措施
建立质量管理制度，明确质量目标和质量责任。
加强材料质量控制，对进场材料进行严格的检验和验收。
对施工过程中的关键工序进行质量监控，如基础施工、护坡结构施工等，确保施工质量符合设计要求。
进行质量检测和验收，采用适当的.检测方法和手段，对护坡工程的质量进行检测和评估。
五、安全保障措施
制定安全管理制度和安全操作规程，加强安全教育和培训。
在施工现场设置安全警示标志和防护设施，如围栏、安全带等。
对施工机械设备进行安全管理，定期进行检查和维护。
加强边坡稳定性监测，及时发现和处理安全隐患。
六、环境保护措施
采取措施减少施工过程中的粉尘、噪声和废水排放等对环境的影响。
对施工废弃物进行合理处理，避免对环境造成污染。
保护周边的生态环境，尽量减少对植被的破坏。
浆砌块石施工方案 篇5
根据公司下发通知的要求，项目积极展开工作，立即组织人员传达和学习通知内容，项目部高度重视、精心组织，结合项目实际情况，本着加强项目技术质量管理工作，提升质量管理水平的目的，展开项目自查自纠活动。
一、项目部成立了自查自纠活动检查小组：
组长：XXXX 副组长：XXX 组员：XXX、XXX、XXX
二、组织宣传学习
1、组织人员传达和学习文件，并认真学习相关标准、技术规范，重新审核施工图纸，并讨论存在问题，积极采取对应措施。
三、质量检查
由自查自纠检查组带头，其他部门人员配合对项目工程施工现场和内业资料进行全面检查，对容易发生质量隐患部位，逐项进行检查，对已施工完毕的隐蔽工程，检查原始施工记录和探测报告，同时现场记录检查情况。
1、内页资料检查
（1）质量管理体系建设及运行；
（2）施工质量管理办法及相关制度、实施细则的制定和执行情况； （3）工程质量目标的制定、分解落实情况； （4）岗位人员能力、业务指导、培训等；
（5）质量问题、质量事故的预防、报告、处理等资料； （6）质量通病的防治方案； （7）各级技术交底及落实情况； （8）施工测量、试验、检测资料； （9）隐蔽工程及工序验收资料；
2、施工现场检查
活动检查小组对本项目施工作业现场进行了一次严格的现场检查，在检查中，对于存在质量安全隐患的部位或工序进行了详细的'记录，并发出整改通知单，指定专人监督落实，直至整改完毕。对于重点部位进行了全面的检查和探讨，在现场检查完成后，检查小组对检查结果进行了汇总，认真总结。
四、严格施工过程质量控制
为了有效的实现过程质量控制，项目部实行了目标管理，一级抓一级，层层抓落实，质量验收严格执行“三检”制度、隐蔽工程验收及工序交接制度、检验认可制度。分项工程开工前对施工人员交底，对进场材料检测及施工机具验收；施工过程中，技术人员跟班作业，及时指导施工和监督工程质量，严格工序报验制度的落实；工序完成后，进行自检，确保工序报验一次合格。项目部每月召开质量分析分，总结现场施工的优点及不足之处，并对本月质量进行讲评，对整个工程的进展、存在的问题进行调查和探讨。使施工过程中存在的一些问题能够及时得到解决。
通过本次自查自纠活动提高了施工管理人员的质量意识，提高了
项目部的质量管理水平，达到了预期的目标。虽然在一些方面有改进，同时说明项目在质量管理方面存在不足之处，我项目全体人员会继续努力，提高项目质量管理水平，提升技术和服务水平，及时消除了质量隐患，确保工程质量安全。
浆砌块石施工方案 篇6
一、工程概述
工程名称：xx护坡工程
工程地点：xxx
工程规模：护坡长度为x米，高度为x米。
工程内容：包括土方开挖、护坡基础施工、护坡结构施工等。
二、施工准备
技术准备
熟悉施工图纸和相关规范，编制施工方案和技术交底。
进行现场测量放线，确定护坡的位置和尺寸。
材料准备
根据施工图纸和材料计划，采购所需的材料，如水泥、砂石、钢筋等。
对进场材料进行检验和试验，确保材料质量符合要求。
机械设备准备
配备所需的施工机械设备，如挖掘机、装载机、搅拌机等。
对机械设备进行调试和维护，确保其正常运行。
人员准备
组建施工队伍，明确各岗位人员的职责和分工。
对施工人员进行技术培训和安全教育，提高其业务水平和安全意识。
三、施工工艺
土方开挖
采用挖掘机进行土方开挖，按照设计要求的坡度和深度进行施工。
开挖过程中，要注意保护周边的建筑物和管线，避免造成损坏。
土方开挖完成后，要及时进行验槽，确保基底土质符合要求。
护坡基础施工
按照设计要求，进行护坡基础的施工。基础一般采用混凝土或浆砌石结构。
混凝土基础施工时，要注意控制混凝土的配合比和浇筑质量，确保基础的强度和稳定性。
浆砌石基础施工时，要注意石块的选择和砌筑工艺，确保基础的密实度和牢固性。
护坡结构施工
护坡结构一般采用混凝土或钢筋混凝土结构，也可以采用浆砌石或干砌石结构。
混凝土护坡施工时，要注意控制混凝土的配合比和浇筑质量，确保护坡的强度和稳定性。同时，要按照设计要求设置伸缩缝和排水孔，避免护坡出现裂缝和积水。
钢筋混凝土护坡施工时，要先进行钢筋的制作和安装，然后再进行混凝土的浇筑。钢筋的制作和安装要符合设计要求和相关规范，确保钢筋的质量和数量。
浆砌石护坡施工时，要注意石块的`选择和砌筑工艺，确保护坡的密实度和牢固性。同时，要按照设计要求设置伸缩缝和排水孔，避免护坡出现裂缝和积水。
干砌石护坡施工时，要注意石块的选择和砌筑工艺，确保护坡的稳定性和美观性。同时，要按照设计要求设置排水孔，避免护坡出现积水。
四、质量保证措施
建立质量管理体系，明确各岗位人员的质量职责和分工。
加强施工过程中的质量控制，严格按照设计要求和相关规范进行施工。
对进场材料进行严格的检验和试验，确保材料质量符合要求。
加强对施工机械设备的管理和维护，确保其正常运行。
加强对施工人员的培训和教育，提高其业务水平和质量意识。
定期进行质量检查和评定，及时发现和解决质量问题。
五、安全保证措施
建立安全管理体系，明确各岗位人员的安全职责和分工。
加强施工过程中的安全管理，严格遵守安全操作规程。
对施工现场进行封闭管理，设置必要的安全警示标志和防护设施。
加强对施工机械设备的管理和维护，确保其安全性能符合要求。
加强对施工人员的安全教育和培训，提高其安全意识和自我保护能力。
定期进行安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
六、环境保护措施
建立环境保护管理体系，明确各岗位人员的环保职责和分工。
加强施工过程中的环境保护管理，严格遵守环保法规和相关标准。
对施工现场的扬尘、噪声、废水等进行有效控制，减少对周边环境的影响。
合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行施工。
加强对施工废弃物的管理和处置，做到分类收集、定点存放、定期清运。
七、施工进度计划
根据工程规模和施工难度，合理安排施工进度计划。
将施工进度计划分解为月计划、周计划和日计划，明确各阶段的施工任务和完成时间。
加强对施工进度的监控和调整，及时解决影响施工进度的问题。
合理安排施工人员和机械设备，确保施工进度的顺利进行。
八、竣工验收
护坡工程施工完成后，要及时进行竣工验收。
竣工验收前，要按照设计要求和相关规范进行自检，确保工程质量符合要求。
自检合格后，要向建设单位提交竣工验收申请报告，并附相关资料。
建设单位收到竣工验收申请报告后，要组织相关部门和人员进行竣工验收。
竣工验收合格后，要及时办理工程移交手续，将护坡工程交付使用。
浆砌块石施工方案 篇7
根据市交通运输局《转发关于开展20xx年全省公路水运建设市场和工程质量安全督查工作的通知》（[20xx]22号）文件要求，xxxx于20xx年7月24日至28日，对在建xxxxx工程两个项目，进行建设市场、质量安全生产进行检查工作，现将自查情况报告如下：
一、成立组织
二、建设市场
通过检查，我县公路工程建设完全按照法律、法规、规章、强制性标准、建设程序执行，招标备案材料齐全，设计变更管理规范。
存在问题：
1、畅通工程管理不到位，由于一个标段施工点不集中，给施工管理造成一定难度，出现报检不及时，现场维护不到位，安全措施少等；
2、人员履约情况差，个别项目经理和总工外出不请假，检查时不在现场。
三、工程质量
我县在建各项目工程基本建立“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”质量管理体系。通过日常检查和第三方检测单位检测，目前工程质量较好，符合规范要求。检查情况及存在问题如下：
（1）.监理人员质量质量监督目标明确。监理认真监督现场施工，严把质量关，严格审核内业资料，监理人员基本满足现场施工质量监督要求。检查中部分监理没有在施工一线监督管理。
（2）施工现场管理不规范，现场材料堆放较乱，标识、标牌较少缺少维护。
（3）大部分料场集料规格符合设计规范要求。个别料场地面没有硬化处理，各种规格原料没有进行分仓存放。
（4）S449项目落实施工组织计划不严谨，施工单位内业资料滞后，跟不上施工进度。
四、安全生产
经检查，项目部、监理能贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到安全生产工作常抓不懈，大部分施工现场管理有序。但本次安全生产检查中也发现了不少问题，主要有：
（1）“一校、一会、一课”制度落实不到位，安全生产台帐记录欠完善，少数施工人员安全意识不强，规章制度执行不够严格。部分现场工人没戴安全帽，施工警示标志牌安放不到位，影响了行车、行人安全。
（2）畅通工程个别标段排水沟排水不畅，导致做好的路基经雨水浸泡过往行人车辆碾压，出现车辙，局部路基已损坏。部分加宽工程下挖处理路基后，不能及时进行路基施工，存在严重安全隐患。
（3）目前已进入混凝土路面铺筑施工阶段，边通车、边施工路段实际困难，没有编制好可行的施工方案，影响安全生产及文明施工。
（4）未及时、准确、真实的上报安全生产信息报表、进度统计报表，未明确责任，落实专人，未采取有效的措施进行整治。
五、整改措施
针对此次质量安全生产检查结果，为施保证安全生产，保证施工质量和施工进度的稳步进行，对各参建单位提出以下整改措施并要求其当即进行整改：
（1）施工单位必须增加技术人员，增加施工机械，以满足现阶段的'项目建设需求。按照施工标准化的要求，加强现场管理。
（2）监理单位增加现场监理人员，做到每个施工点保证一个监理员在场，特别是施工关键节点，必需在现场监督和管理。
（3）中心试验室要加强料场原材料控制，做好原材料试验检测工作，不合格集料一律不能用于现场施工，发现问题及时上报，做好试验资料的收集与整理。
（4）制定科学、严谨的施工组织计划，施工进度按计划有序实施。确保资料与进度同步进行，加强组织管理，安排好平行作业、多个工作面共同开展施工。
（5）加强人员履约管理，严格请销假制度，对不能履约的项目经理、总工、总监，发现一起处理一起，并严格按照合同给定金额给予罚款，目前已处罚19人次。
（6）严格安全经费管理和使用，在施工过程中，特种机械操作人员必须持证上岗，在施工中必须做好道路安全保通工作，安放好各种警示标志牌。对安全设施不全，安全管理不到位的，安全经费不予拨付。
（7）及时、准确、真实的上报安全生产信息报表、进度统计报表，明确责任，落实专人，采取有效的措施进行整治。
通过此次公路水运建设市场和工程质量安全自查工作，提高各参建单位质量和安全生产的意识。在施工中，严格要求各施工、监理单位要进一步加强安全生产和质量施工的力度，规范和完善应急预案和防范措施，遏制和杜绝责任质量安全事故的发生。确保工程质量和安全，促进交通建设健康发展。
浆砌块石施工方案 篇8
一、序言
为保障我公司生产的混凝土在龙建集团二十分公司加州水郡高尔夫会所工地冬季施工中的质量，根据《建筑工程冬期施工规程》规定，在大气温度连续五天内平均气温低于5℃时冬施开始，而以后在施工期间均按冬施要求进行工作，直到次年3月中旬，连续五天内平均气温高于5℃时冬施结束。根据我们冬施砼生产的具体情况和有关规程、规定，特制定如下措施：
二、建立冬施领导小组
组长：xx
副组长：xx
组员：xx
三、准备工作：
1、选择冬施的各种原材料。
砂、石、水泥的选料及贮存，砼防冻剂的选型，设计并确定冬施砼配合比；由试验室负责。
2、冬施加热锅炉的检修配套工作、外加剂设施的防冻保温工作，室外管道及水箱的保温防冻措施；由生产经营部朴顺成负责。
3、冬贮砂、石料及其它冬施设施物资的采购，材料部根据各部门上报计划准备采购；由魏向东负责。
4、冬施期间砼运输车车辆管理、防冻保温措施等；由惠炳友负责。
四、混凝土冬施技术措施：
1、原材料要求：
1）水泥：冬施期间宜使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥28天强度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期间继续使用质量稳定的北京琉璃河水泥厂生产的长城牌P。O42.5水泥。
2）防冻剂：冬施前，试验室选定一种无氯盐、无尿素、无污染型防冻剂。首先对样品进行检验，必须符合JC475-2004防冻剂标准中各项规定；生产时对批量进货严格控制，以保证砼能够满足冬季施工要求。我站试验室根据标准要求做了大量防冻剂试配试验，选定了北京丰盛建材厂生产的JH-10型复合防冻剂。
3）砂料：冬施前要进行大量砂、石贮存，十一月份以后进场的砂、石含水不能大于3%，以防湿砂、石冻结成块，无法使用；不能有冰雪、冻块等杂物。此事材料部已经解决。
4）搅拌用水：我站有专用锅炉，可满足生产用热水需求，温度控制为：
大气温度在5℃至-5℃之间，拌合用水温度不低于40℃；
大气温度在-5℃至-10℃之间，拌合用水温度不低于60℃；
大气温度在-10℃至-15℃之间，拌合用水温度不低于70℃；
最高温度不能超过80℃。
2、配合比设计及确定：
根据《普通混凝土设计规程》及《冬季施工技术规范》中要求设计砼配合比，各种原材料的选择应按市建委有关规定执行，并满足规范中对用量及掺量的规定。做系列砼配合比的设计，当标养28天强度出来以后才最终确定砼配合比。
3、砼生产过程的技术要求：
1）在冬施期间应做好测温记录：
每天测量大气温度。最低、最高温度6：00和15：00各测一次。
2）原材料及砼温度记录：
在生产过程中每天分六次测量即将使用的砂、石、水和搅拌机周围环境温度，随时检测砼出机温度、砼入模温度。
开盘后第一车混凝土出机温度达到技术要求后，由质检员通知操作员方可批量生产，否则应及时调整水温。
砼拌合物出机温度不应低于15℃，施工入模温度不低于5℃，当施工现场有特殊要求时，根据具体情况给予相应调整。
3）砼开盘前，应用热水或蒸汽冲洗搅拌机，搅拌时间应取常温搅拌时间的1.5倍；以便使砼拌合物充分搅拌均匀。
4）拌投料顺序为：应先加砂、石、水搅拌不少于5S后再加水泥、外加剂及掺合料，搅拌不少于30S，严禁80℃温度以上的热水直接和水泥接触。
5）铲车在铲运砂石料时，应密切注意砂石是否有冻块，若发现有少量冻块时，用铲车拍碎使用。若有大量冻块存在应铲运至另外场地，待处理后再使用，禁止砂石冻块装入备料仓内。
6）贵方施工现场应有保温蓄热的.冬施措施。如贵方施工现场不具备保温蓄热条件的结构部位，应通过双方洽商确定，分清责任、采取措施。
7）凡在生产过程中出现问题而需要暂停生产时，双方应及时进行信息沟通，泵送作业时要将泵内及管道内砼排除干净或做砼内循环作业，以免暂停后砼受冻影响继续工作。
五、运输及卸料
1、进入冬施后，我站对罐车加保温套保温，接料前先用热水冲涮转动车罐数分钟之后倒净积水再灌装混凝土；我站距加州水郡高尔夫会所工地运距为18公里，运输过程中我站尽量以最快的速度到达施工现场。
2、混凝土到达现场后，控制卸料入模温度不宜低于国家标准5℃；值班调度应做好车辆调配及协调工作，尽可能避免在施工现场压车现象，保证混凝土及早浇筑完毕。
3、罐车司机要在发货单上记录清楚到达时间和浇注完毕时间，混凝土到达现场至开始浇注的时间间隔不宜超过30分钟。
4、希望贵方协作，安排人员尽快完成到已达现场的混凝土的浇筑工作，以免混凝土经时过长，坍落度、温度损失。
六、生产结束后的注意事项：
1、砼罐车、泵车必须及时将体内砼残渣清洗干净，将其体内余水倾倒干净，并将自备水箱的水放干净，以免冻坏。洗刷车辆必须在指定地点，不得随意乱洗乱倒，以防场地结冰路滑。
2、备料仓内不应贮存隔夜砂、石，以免产生冻块而影响下班生产作业。
3、生产结束后应将外加剂、水等管道及水箱中的余水、外加剂全部放干净。
七、施工注意事项
1、根据北京市气候状况，冬施混凝土可采用蓄热法或综合蓄热法进行养护施工；并应做好气温突然下降的保温准备工作。
2、混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度结冰。
3、混凝土运到现场应尽快入模，浇筑完毕后，应在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆盖，再采取保温措施。不应采用潮湿的保温材料，也不能将保温材料直接覆盖在混凝土表面。混凝土在养护期内不得外露表面，并注意防风、失水。
4、做好混凝土的入模、养护等的温度测量工作。施工时应布置好测温点，测定混凝土的温度。测温点的埋入深度应为10-15㎝，也可为板或墙厚度的1/2；在混凝土达到抗冻临界强度（4MPa）前，应每隔2H测一次，以后每隔6H测定一次，同时测定环境温度。测温仪表与外界隔离并在测温孔内留置不少于3分钟时间。
5、冬施时，模板和保温层应在混凝土达到要求强度并冷却到5℃后方可拆除，当混凝土温度与外界温度相差大于20℃时，拆模后应及时覆盖，使其缓慢冷却。
6、在负温条件下，严禁浇水养护，且混凝土外露表面必须覆盖。
7、在混凝土强度达到1.2Mpa之前不得踩踏或安装模板、支架。
8、冬施为大体积混凝土或有其他技术要求时，应提前向搅拌站交底，拟定技术方案，确保冬施质量。
9、按规定留置标养试块和同条件试块，并确保标养条件符合要求，同条件试块的养护条件与施工部位的养护条件一致。
10、如有其他特殊要求，双方协商解决。
浆砌块石施工方案 篇9
一、编制依据
1. 《建筑工程冬季施工规程》
2. 本工程施工图纸及相关设计文件
3. 当地冬季气候条件资料
二、工程概述
本工程混凝土地面位于xxx，总面积约xx平方米。施工期间正值冬季，预计最低气温可达xx℃，为确保混凝土地面冬季施工质量，特制定本方案。
三、冬季施工特点分析
1. 低温环境下混凝土的凝结时间延长，强度增长缓慢，可能导致地面表面起砂、开裂等质量问题。
2. 混凝土在低温下易受冻，受冻后的混凝土强度会降低，甚至失去强度，严重影响地面的承载能力和耐久性。
3. 冬季施工条件差，对施工人员的操作技能和劳动保护要求高，同时增加了机械设备故障和安全事故的发生风险。
四、施工准备工作
1. 组织准备
成立冬季施工领导小组，负责冬季施工的组织、协调和管理工作。小组成员包括项目经理、技术负责人、质量员、安全员等，明确各成员的职责。
2. 技术准备
编制详细的冬季施工技术交底文件，向施工人员进行交底，内容包括冬季施工的混凝土配合比设计、搅拌、运输、浇筑、养护等技术要求，以及安全注意事项。
根据施工图纸和现场实际情况，确定冬季施工的关键控制点和质量验收标准。
3. 材料准备
水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级根据设计要求确定，且水泥用量适当增加，以提高混凝土的早期强度。
骨料：砂、石骨料提前储备，存放在有遮盖的料仓内，防止冰雪混入。对骨料进行加热，加热温度根据需要确定，但不宜超过 60℃。
外加剂：选用合适的早强剂、防冻剂和减水剂等外加剂，外加剂的掺量通过试验确定。确保外加剂的质量符合相关标准，且与水泥的适应性良好。
保温材料：准备足够的保温被、草帘、塑料薄膜等保温材料，用于混凝土的覆盖养护。
4. 机械设备准备
对混凝土搅拌机、运输车辆、振捣设备等进行全面检查和维护，更换低温性能差的.机油、液压油等，确保机械设备在低温环境下正常运行。
准备加热设备，如蒸汽锅炉、电暖器等，用于原材料加热和现场取暖。同时配备温度监测设备，如温度计、温度传感器等。
五、混凝土配合比调整
1. 根据冬季施工要求和试验结果，调整混凝土配合比。适当增加水泥用量和外加剂掺量，降低水灰比，提高混凝土的抗冻性和早期强度。
2. 控制混凝土的坍落度，坍落度宜比常温施工时减小 1 - 2cm，以减少混凝土中的自由水含量，降低受冻风险。
六、施工工艺
1. 基层处理
基层表面应平整、坚实，清除冰雪、杂物等。如基层有冻土层，应采用机械或人工方法挖除，换填合格的基层材料，并压实至设计要求。
对基层进行预热处理，可采用暖棚法或热风加热法，使基层温度达到 5℃以上，确保混凝土浇筑时基层与混凝土之间有良好的粘结。
2. 混凝土搅拌
采用热水搅拌混凝土，热水温度根据气温和材料温度调整，但不得超过 80℃。先将热水与骨料搅拌均匀，然后加入水泥和外加剂继续搅拌。搅拌时间适当延长，一般为常温搅拌时间的 1.2 - 1.5 倍，以保证混凝土搅拌均匀。
在搅拌过程中，严格控制原材料的计量精度，特别是外加剂的掺量。定期检测混凝土的出机温度，出机温度应不低于 10℃，如温度过低，应调整水温和搅拌工艺。
3. 混凝土运输
使用有保温措施的混凝土运输车辆，如在车厢外包裹保温被。运输过程中，尽量减少混凝土的热量损失，运输时间不宜过长。
在运输车内设置温度计，实时监测混凝土温度。当混凝土温度低于规定值时，应在施工现场采取升温措施，如二次搅拌并加入热水。
4. 混凝土浇筑
混凝土浇筑前，再次检查基层温度和湿度，确保符合要求。浇筑时，应分层连续浇筑，每层厚度不宜超过 40cm，分层振捣密实。振捣棒应插入下层混凝土 5 - 10cm，以保证上下层混凝土结合良好。
在混凝土表面处理完毕后，立即覆盖塑料薄膜，然后再覆盖保温材料。保温材料的铺设应均匀、严密，防止出现缝隙导致热量散失。
5. 混凝土养护
采用蓄热法养护混凝土，利用水泥的水化热和保温材料的保温作用，使混凝土在正温条件下硬化。养护期间，保持混凝土表面湿润，定期检查保温材料的覆盖情况和混凝土温度。
根据气温和混凝土强度发展情况，合理确定养护时间。一般情况下，养护时间应比常温施工延长 2 - 3 倍，确保混凝土达到足够的强度后再拆模。
七、质量控制措施
1. 原材料检验
加强对水泥、砂、石、外加剂等原材料的进场检验，每批原材料都要有质量合格证明文件，并按规定进行抽样检验。检验内容包括原材料的物理性能、化学成分、外加剂的性能指标等。
对不符合质量要求的原材料坚决不予使用，确保原材料质量稳定可靠。
2. 施工过程质量检查
严格控制混凝土搅拌、运输、浇筑、养护等各个环节的质量。在搅拌过程中，检查原材料计量精度、搅拌时间和混凝土出机温度；在运输过程中，检查混凝土温度和运输时间；在浇筑过程中，检查混凝土的坍落度、振捣质量和浇筑厚度；在养护过程中，检查保温材料覆盖情况和混凝土温度变化。
按规定制作混凝土试块，包括标准养护试块和同条件养护试块。同条件养护试块应在现场与混凝土结构同条件养护，用于检测混凝土在实际冬季施工条件下的强度发展情况。试块的制作、养护和试验应符合相关标准要求。
八、安全保障措施
1. 人员安全防护
为施工人员配备防寒保暖工作服、防滑鞋、手套、安全帽等防护用品，确保施工人员在低温环境下的安全和健康。
对施工人员进行冬季施工安全教育，提高施工人员的安全意识，特别是防滑、防冻、防火、防触电等方面的知识。
2. 机械设备安全
对机械设备进行定期检查和维护，特别是在低温环境下易出现故障的部位，如发动机、液压系统、电气系统等。在机械设备启动前，应进行预热和检查，确保正常运行。
在施工现场设置明显的安全警示标志，对机械设备的操作区域进行防护，防止无关人员进入。
3. 防火、防触电措施
冬季施工现场严禁使用明火取暖，对加热设备、电气线路等进行严格检查，防止火灾和触电事故发生。施工现场应配备足够的灭火器材和消防设施，并定期进行检查和演练。
临时用电线路应符合安全标准，严禁私拉乱接电线。对配电箱、开关箱等电气设备采取保温措施，防止结冰影响正常使用。
九、环境保护措施
1. 减少扬尘污染
在施工现场设置围挡，对砂石等原材料堆放场地进行覆盖，防止扬尘污染。在混凝土搅拌、运输和浇筑过程中，尽量减少扬尘产生。
定期对施工现场道路进行清扫和洒水降尘，保持施工现场环境清洁。
2. 控制噪声污染
合理安排施工时间，避免在居民休息时间进行高噪声作业。对混凝土搅拌机、振捣器等施工机械设备采取降噪措施，如安装消声器、减震垫等，降低施工噪声对周边环境的影响。
浆砌块石施工方案 篇10
1、概述
建设单位：张家口中铁国电联合物流有限公司。工程地点：张家口市万全县旧堡乡旧堡村东北2km，东依407省道与丹拉高速路及110国道相连。基坑深度约为地表下17.0m，基槽开挖按放坡方式结合锚喷施工方案。
2、基坑护坡设计方案
2.1设计依据
1、《岩土工程勘察报告》。
2、体重度统一取为r＝20kN／m3。
3、设计与计算遵循国家有关规范，主要有：
《建筑地基基础设计规范》(GB50007—20xx)
《混凝土结构设计规范》(GB50010—20xx)
《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)
2.2设计方案
根据我公司在张家口地区施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉墙方案。按1个剖面进行支护。
放坡系数0.5（宽高比），标高-1.2m处设置钢管φ14L=3m标高-3.0m处设置钢筋φ14L=6.0m，土钉一道，土钉成孔直径100mm，间距1.50m，采用钢筋网φ6.5@300mm，钢筋网编网，连接钢筋φ14L型弯钩，间距2.00m，长度1.0m，面层喷射混凝土C20，面板厚度50mm~80mm，以上设计土钉倾角均为15°，横压筋1φ14。
本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人作出调整。
2.3施工准备
2.3.1组织结构(见附图1)
2.3.2劳动力计划（见附表1）
2.3.3水电计划（见附表2）
32.3.4机械计划（见附表3）
2.4施工程序
现场三通一平→测放开挖上口线→土方按要求分步开挖→定孔位→土钉施工→修坡→铺挂钢筋网片→喷射混凝土→下步开挖护坡。本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段2～2.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内10m范围为锚作业区，应严格按照交底分层开挖，杜绝超挖。
2.5质量控制
2.5.1成孔
(1)孔位允许偏差±100mm
(2)孔深允许偏差±50mm。
(3)孔径不允许负偏差。
(4)孔内渣土应清理干净。
(5)遇地下障碍打不到设计深度应及时上报，经技术人员会同总包、监理研究变更后再施工。
2.5.2注浆
(1)采用二次注浆法。
(2)注浆采用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPa。
(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.45-0.5，水泥P.s32.5。
2.5.3制锚
(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为100mm。
(2)锚杆全长每2m加焊支架。
(3)锚杆外露段严禁悬挂重物。
2.5.4喷射混凝土
(1)面层喷射C20混凝土，厚不小于50mm。
(2)钢筋网片φ6.5＠300×300，采用绑扎或焊接而成，铺设时焊边的搭接长度应不小于200mm。
(3)横竖压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。
2.5.6滞水处理
(1)设置排水管。
(2)设排水沟，挖集水坑，集水外排。
2.5.7质量保证措施
(1)孔位放线定位后，必须同质检人员、监理人员进行孔位复核。
(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5～10度。
(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于设计要求。
(4)详细记录钻孔过程，精确控制孔深。
(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护壁。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即故人钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口。
(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，并做好原材料试验，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查，锚筋放到位后，还应做钢筋隐检，并认真填写隐检记录。
(7)混凝土必须进行试配确定配合比，要有原材(水泥、砂、石、外加剂)试验报告，现场施工时每200m3预留一组混凝土试块(100×100×100mm)，并做好混凝土试块制作记录和试块的'现场养护。
(8)锚杆注浆后，必须在较长时间(2h内)内进行二次补浆，以确保注浆满实。
(9)冬季施工应采取有效的保温措施。当日未做完和已喷射混凝土的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆盖。
(10)做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录、设计变更、现场签证记录等原始资料，并做好施工日志。
2.5.8质量管理体系
(1)建立由项目负责人领导控制、技术质量组全体人员基层检查的管理系统，以确保各项质量管理措施落实到各分部(子分部)、分项工程及各道工序中。
(2)在施工过程中设专职质量员，班组设兼职质量员进行自检、互检，发现不符合质量标准的问题及时纠正。
(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任。
(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量。
(5)定期召开质量会议，严格质量管理。
2.6体制总包配合
(1)现场三通一平。
(2)制锚场地固定，不得随意挪动。
(3)基坑测量放线。
(4)提供周围管线和地障资料。
(5)解决扰民和民扰问题。
(6)提供办公室1间，15人住宿临设。
(7)搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。
(8)每日保证提供300m2工作面。
2.7安全管理
(1)严格执行国家及××市有关施工现场安全管理条例及办法。
(2)制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准：施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。
(3)建立严格的安全教育制度，坚持入场教育，每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。
(4)编制安全措施，设计和购置安全设施。
(5)强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。
(6)加强管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指
2.8文明施工与环保措施
(1)合理进行施工现场的平面布置，做到计划用料，使现场材料堆放降到最低值，保证场内道路通畅。
(2)运输散装材料时，车斗或车厢封闭，避免运输途中遗洒。
(3)合理安排作业时间，采用低噪音施工机械，减少噪音扰民。
(4)夜间灯具集中照射，避免灯光扰民。
(5)根据公司文明施工会议精神要求，现场施工人员统一着装。
(6)喷射混凝土时，派专人负责挡尘布，随喷射工作面移动，将扬尘控制在最低范围。
浆砌块石施工方案 篇11
一、 总则
1. 目的
冬期已临近，为了实现对业主承诺的工期，不受负温气候的影响，圆满完成业主交给的任务，顺利安全渡过漫长的冬季，为获得较好的技术经济效果，特编制本工程冬季施工方案，望项目部、施工队、各作业班组认真实施。
2．冬期划分
（1）进入冬季时，连续5d平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温逐渐转暖时，最后一组5d的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d中的最后一天为冬季施工的终日。
（2）根据中央气象局的统计资料，孝义地区的冬季划定为11月20日至次年的3月17日，另根据调查，近几年的最低气温为-14℃左右。
3．本标段冬季施工的项目
根据目前工程进度情况，下列项目的设备安装、工艺管道制安、喷砂防腐、电气工程、仪表工程在冬季进行施工：转化工段、精脱硫工段、甲醇精馏工段、空压站。下列项目的建筑工程在冬季进行施工：空压站工段的主体及装饰，转化、精脱硫、甲醇精馏工段的装饰、地面等。
二、 冬季施工的准备工作
1、 加强对职工的冬季施工教育，根据冬季施工特点，有的放矢的对全体职工进行冬季施工教育，端正对冬季施工特点的认识，确保工程质量，实现安全生产。
2、 做好物资供应准备：在冬季施工前，应切实落实冬季所需的物资，及时提出冬季施工用料机具计划，物资部门应根据劳保制度发放防寒保护用品。
3、 做好冬季施工安全技术交底：项目经理是第一质量安全负责人，必须重视安全技术交底工作。安全技术交底的内容主要包括向施工人员交代任务，讲解施工方法，质量要求，冬季施工安全注意事项以及预防补救措施等。层层进行交底，要深入到班组每一个人。
4、 做好冬季施工的检查工作：冬季施工准备工作基本就绪后，应组织有关人员全面检查冬季施工项目的准备工作，发现问题应及时整改，不留隐患。
5、 安排专人进行气温观测并做好记录，及时收听天气预报，防止寒流侵袭。
三、 主要工程项目的技术措施
1、 起重运输工程
（1） 所有车辆机械根据冬季本地区气候条件更换润滑油及燃料。
（2） 所有车辆机械均应按有关类别的使用说明书及操作规范进行。
（3） 机械设备及车辆应根据使用要求加注防冻液，加注前仔细检查系统的密封性，不同类型的防冻液不能混装。
（4） 对车辆起动前进行预热。对于水冷车辆长时间停驶时，应将水放尽，使用时，加注热水预热。对吊车，推土机等机械，长时间停止使用后如使用时最好进行预热。
（5） 车辆启动后预热一段时间后，再以一挡起步，二挡出门行驶一段距离后再逐步加速运行，机械起动后应无负荷进行一段时间后再进行带负荷工作。
（6） 车辆机械夜间停止工作后，应将挡风玻璃及外露主机部分用草垫盖住。
2、 电气、仪表工程
（1） 当环境温度低于0℃不得进行电气、仪表工程作业，否则应将变压器加热使其温度高于环境10℃以上，凡带油的电器设备检查，试验尽量避免低温天气，安排在环境温度5℃以上进行，如环境温度低于5℃而工程又急于施工，则应设法使其升至5℃以上，经24小时后再进行检查或试验。
（2） 电缆加热
加热时表面温度不得超过下列规定：
3KV 以下电缆：40℃
6-10KV电缆： 30℃
20-35KV电缆： 25℃
当有保温棚时，棚内温度为5-10℃时需连续存放三昼夜，25℃以上存放一至二昼夜。加热后的电缆应尽快敷设，敷设时间一般不超过一小时。
（3） 电缆头的制作：环氧树脂冷浇料必须在15℃以上施工，因此，在制作和调料时应用电炉在现场加温或保温棚内，浇筑料也必须着30℃左右的烘箱内烘烤24小时以上。
（4） 电缆敷设：敷设塑料管绳时，当环境气温低于15℃时应进行预热。铜质外包塑料管缆应在50℃以上敷设。
（5） 电器、仪表、设备调教必须在20℃的空调环境下进行。
（6） 电气、仪表电缆安装接头处理要清理洁净，导电母线的焊接要在10℃以上环境下进行。
（7） 电气、仪表设备安装时不得有风雪雨侵蚀，电气、仪表的保护管安装同管道安装要求。
3、 工艺管道
（1） 阀门水压试验要排除积水，并擦拭干净，阀门口封闭并妥善保管。
（2） 管道在低于5℃条件下焊接时，应进行预热，温度按材质由技术人员依据焊接规范确定。焊接后进行保温热处理，防止裂纹产生。
（3） 当管道系统水压试验和水冲洗后，要排尽管道内积水。
（4） 管道焊接有氩弧焊打底时，风速大于4.5m/s，要设焊接防护棚，在防护棚内施焊管道时，若环境湿度超标，可安装去湿机或碘鸪灯，以降低相对湿度，各类管道在焊接过程中，应采取措施，防止管内成为风管。
（5） 管道水压试验时，环境湿度在5℃以下时有防冻措施，试压后及时将水排空。
4、 设备安装工程
（1） 设备清洗时清除污垢，冰雪，水压试验要排尽积水，同时要具备抵挡风、雨、雪的设施。
（2） 设备地脚螺栓孔要清除杂物、泥水、冰雪、灌浆层要按土建相应工程的技术要求进行，灌浆层要覆盖夹层茸袋养护。
（3） 在钢结构上运输吊装设备要采取防滑措施。
5、 临时措施
（1） 水管防冻：各施工现场 及加工车间用的临时水源，露出地面的'卧地水管应盖土掩埋，竖向水管用草绳缠裹并抹水泥纸筋灰，橡胶水管用空后必须将残留水倒立，管子中间搁起两头垂下。
（2） 临时建筑整修：工具室加工间、操作间、临时食堂等要加强整修，保温。
（3） 消防积水桶保温：消防积水桶要保温防冻，消防拎桶要挂于消防积水桶旁，严禁挪用。
（4） 灭火机的保护：灭火机必须埋于木屑箱内或缠带绳，套保温袋，同时注意采取防雨防雪措施。
6、 环境温度的测量
（1） 各施工点应根据不同施工环境设置温点，由有关人员进行测量，并做好记录。
（2） 属于施工温度测量，应每4小时测量一次，昼夜不停按时测量。
7、 对进行试车项目做好停车后排水与防冻措施，确保成套设备的安全。
8、 筑炉工程
冬季砌筑工业炉，应在采暖环境中进行。工作地点和砌体周围的温度，均不应低于5℃。
（1）耐火材料和预制块在砌筑前，应预热至0℃以上。黏土耐火浇注料、水玻璃耐火浇注料和磷酸盐耐火浇注料在施工时的温度，不宜低于10℃。
（2）水泥耐火浇注料的养护，可采用蓄热法或加热法。加热法硅酸盐水泥耐火浇注料的`温度不得超过80℃；加热高铝水泥耐火浇注料的温度不得超过30℃。
（3）黏土、水玻璃和磷酸盐耐火浇注料的养护，应采用干热法。加热水玻璃耐火浇注料的温度，不得越过60℃。
（4）耐火浇注料中，不应另加化学促凝剂。
（5）调制耐火浇注料的水可以加热，加热温度为：硅酸盐水泥耐火浇注料的水温不应超过60℃，高铝水泥耐火浇注料的水温不应超过30℃。水泥不得直接加热，使用前宜事先运入暖棚内存放。
（5）喷涂料施工时，除应对骨料和水在装入搅拌机前加热外，还应对喷料管、水管及被喷炉（或管）壳采取保温措施。
（6）冬季施工时，应作专门的施工记录，其中应注明外部空气的温度、工作地点和内衬周围的温度、加热材料的暖棚内的温度以及耐火浇注料、喷涂料和泥浆在搅拌、使用和养护时的温度。
四、 冬季施工安全措施
1、 防止火灾
（1） 宿舍、办公室、休息室等地的取暖设施，应符合防火要求，严禁使用电炉。
（2） 现场用易燃材料搭设的工棚及其他设施，应特别注意防火，有水源的场所应设专人值班，并设置足够数量的防火器材。
（3） 照明用的灯泡，灯头必须与易燃物隔开，并不得在基上留线。
（4） 风雪后现场电修人员应对供电线路、开关等设施进行清理和检查。露天用的电焊机、卷扬机等用电设备应做好防护，不得使雪、雨侵入。
（5） 扳箱的木板、油毡、油纸、塑料等易燃物应及时清理，并应放在指定地点。
（6） 氧气、乙炔气瓶应放在独立不采暖，干燥且能自然通风的仓库内。
（7） 清洗设备和试车用的油料应远离火源存放。
（8） 施工现场一律禁止使用明火取暖，仓库等重要场所禁止烟火。
（9） 工地内应按不同场所设置足够的消防器材和设备，对消防水箱、水管应进行保温。
2、 防滑、防交通事故
（1） 脚手架、扶梯、作业平台及槽顶作业场地，必须保持无积雪、结冰，如有微冻又需工作必须铺设防滑材料，如沙子、锯末、草袋等。
（2） 各种起重设备必须有完善的制动装置，吊具绳索，必须保持清洁无霜，捆扎设备必须采取防滑措施。
（3） 汽车在积雪冰层地行驶，要降低车速，上下坡或转弯时，要避免使用紧急制动。
（4） 各种汽车或机械设备在施工结束后，应停放在干硬地面上，严禁在冰面上停放。
3、 防冻及防爆
（1） 冬季露天作业，特别是冷天高空作业，应穿好防寒服，配戴安全帽，以防冻麻手脚。
（2） 汽车司机及机械操作人员，每天收车后都应将发动机内冷却水排放干净。
（3） 如氧气阀和减压阀冻结时，可用热水或蒸汽解冻，严禁使用火焰烘烤或用铁器猛击。
（4） 氧气瓶、乙炔瓶要远离火源，搬动动作要轻。
（5） 措施用（配）料计划表
序号 名称 规格 单位 数量 备注
1 防火蓬布 20×15 张 10
2 铁皮瓦 2.1×0.9 张 500
3 草袋 条 700
4 石棉管壳 φ89×50 M3 2
5 石棉绳 φ25 kg 150
6 锅炉 2t 台 1
7 温度计 -20℃-100℃ 支 10
8 防冻剂 Kg 10
9 防冻液 Kg 10
10 保温棚 座 2
11 防护棚 座 10
12 木屑 Kg 50
13 砂子 Kg 100
14 电炉 只 5
15 取暖器 台 3
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